Nuova R1200RT LC - Thread Ufficiale

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da F700Gelande strasse

Stiamo perdendo il senso del reale!!!
Nessuno penso possa dubitare della tecnologia e del progresso che fanno le moto nello specifico bmw.
Resta un fatto, un mezzo non è una moto solo perché ha due ruote!
Hill holder(????) cambio e manetta elettronici(????) un boxer a liquido( beh circa) plastica ovunque optional al limite del ridicolo. Prezzi fuori di testa.
Ma finché le compriamo loro le venderanno.
Peccato che non siano MOTO e chi le guida NON sia motociclista.
Saran uomini ( che giustamente comprano ciò che gli piace) e mezzi ( vasche idromassaggi).

Per me e' come la volpe e l'uva



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[F700Gelande strasse]

Raccolgo la provocazione
Io giudicavo la moto tecnicamente e motociclisticamente.
Se posso ( e potrei) permettermela non frega nulla a nessuno.
La nuova rt segue la moda del momento tanta plastica e gadgets elettronici.
Fine ot, godiamoci le nostre moto.

[Enzino62]

Se applicassimo le tue teorie saremo ancora a lume di candela e con il braciere sotto il tavolo per riscaldarsi. Non credo che tu rinunceresti ai termo e alla TV a led che spenta sembra un quadro. Dai... Fare i moralisti ormai sembra una moda ma poi non ne sappiamo fare a meno delle nuove tecnologie e del benessere.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[ipotenus]

Originariamente inviata da F700Gelande strasse

Io giudicavo la moto tecnicamente e motociclisticamente.

Beh, si può soprassedere su tutto il resto, però questo che dici, non non mi pare corrisponda a verità.
Tu la giudicavi "socialmente", anche perché sotto il profilo tecnico-motociclistico, la nuova RT è decisamente un passo avanti alle precedenti e rappresenta forse l'avanzamento più consistente da quando la serie RT è apparsa nei listini BMW.

Parliamoci chiaro, il Boxer stesso per concezione è un motore vetusto e solo le attuali modifiche, raffreddamento parzialmente ad acqua per prima, hanno permesso il suo sdoganamento ad oggi, momento in cui se non altro, si fa più attenzione alle emissioni nocive dei motori a scoppio.

Poi, ogni cosa ha il suo tempo ed ogni tempo ha il suo fascino, ma questo, per fortuna aggiungerei, non blocca il progresso.

Perché di progresso si parla e non certo di passi indietro.

[dumbo54]

Tanto per fare un po' di accademia, condivido totalmente ipotenus.
E aggiungerei che tutti i "gadgets" presenti sulla nuova RT migliorano sicuramente sia la sicurezza che il comfort, senza nulla togliere al piacere di andare in moto.
A proposito, ho dato un'occhiatina al sito tedesco: si può configurarla, strafull passa di pochissimo i 20.000 neuroni.
Mi pare che, anche come prezzo, considerati i contenuti tecnici, ci siamo.
Poi, fra esserci e averceli, ce ne corre, ma questa è un'altra storia...

[robertag]

condivido anch'io tranne per il discorso boxer.... l'acqua è arrivata, secondo me, più per l'incremento di cavalli (leggi anche tenere il passo della concorrenza) che per questione di normative anti-inquinamento altrimenti sarebbe bastato accontentarsi in termini di peso (optional fanno chili) e cavalleria... IMHO

[Hedonism]

ma perche' 10.000 euro per una F700GS e' un prezzo modico?

[Robi69]

Non credo che i prezzi tedeschi siano poi così paragonabili (20k strafull è un'utopia secondo me), penso invece che il calcolo che ho fatto prendendo quelli svizzeri, ed adeguandoli alla nostra IVA, possano avvicinarsi a quello che sarà il listino italiano:


Pacchetto Dynamic (367 EUR):
Fari PRO 211 EUR
Hill start control --
Luci diurne a LED 331 EUR
Modalità di guida PRO --

Pacchetto Confort (882 EUR):
Chiusura centralizzata 404 EUR
Antifurto 239 EUR
Presa di corrente 18 EUR
RDC 239 EUR
Scarico cromato 119 EUR

Pacchetto Touring (1451 EUR):
ESA 872 EUR
Predisposizione navigatore 211 EUR
Cruise control 367 EUR
Selle riscaldabili 239 EUR

Cambio Shifter PRO 450 EUR
Sistema audio con bluetooth 1157 EUR

R1200RT base 18184 EUR

Come si vede, ci sono un paio di optional che non possono essere acquistati da soli (Hill start control e Modalità di guida PRO) mentre Radio e Cambio PRO non rientrano in alcun pacchetto.

Con tutti gli accessori siamo quindi a 22491€ che tutto sommato mi pare una cifra in linea con il vecchio modello... poi molto dipenderà dagli sconti che si riusciranno a spuntare

se il tutto funzionasse come si deve...mà però..........

[ipotenus]

Originariamente inviata da robertag

condivido anch'io tranne per il discorso boxer.... l'acqua è arrivata, secondo me, più per l'incremento di cavalli (leggi anche tenere il passo della concorrenza) che per questione di normative anti-inquinamento altrimenti sarebbe bastato accontentarsi in termini di peso (optional fanno chili) e cavalleria... IMHO

I due fattori si inseguono, non era possibile incrementare ulteriormente potenza e coppia del Boxer mantenendo le emissioni entro i limiti attuali.
Certo, si poteva portare il motore a 1500 CC e metterci un catalizzatore grosso come il serbatoio incrementando il peso di 50 Kg invece che di 15 ed i consumi di pari passo, ma voi cosa preferireste?

[Lucky59]

Quindi il peso e' aumentato di 15 kg? A parità di allestimento? Non Avevo fatto caso, non è poco.

[jab]

Ordinata oggi , consegna prevista fine marzo.
Full optional ma senza radio , ho aggiunto faretti a Led !
Valutazione ottima della mia RT 2010 anche se con un po' di tristezza per averla lasciata al conce non vedo l'ora arrivi la nuova .
Come colore ho scelto il kallisto grey opaco .

[carter]

[...]

Sai se ci sono gia' i prezzi degli accessori post-montaggio??

[albesse]

Originariamente inviata da jab

Ordinata oggi , consegna prevista fine marzo.
Full optional ma senza radio , ho aggiunto faretti a Led !
Valutazione ottima della mia RT 2010 ......

É bialbero?
Km?
Sia la tua che la nuova hanno il top case?
Se non sono indiscreto quanto ti hanno chiesto di differenza?

[jab]

Nell'ordine:
La mia era un balbetto 03/10 con top case , full opt ma senza radio , valutata 12.860.
Abbiamo trattato per arrivare a prendere la nuova , sempre full opt e senza radio e con top case a 22.860.
Tutti i prezzi sono a disposizione tranne quello del top case che al momento lo abbiamo valutato come quello del K1600 a 1.060 € .
Ma credetemi ho messo tutto , compresi farsetti supplementari a Led e luce stop con chiusura centralizzata. Manca solo la radio e le due modanature su valigie laterali.

[jab]

Dimenticavo, la mia ex aveva 38k km

[zangi]

Millesessanta il top case??
Ma zp!!

[jab]

Si , se consideri quello del K .
Ha un po' di cazzate tipo luce interna, ammortizzatori e luce di stop .

[carter]

Scusa Jab, tanto cosi' per cazzeggiare un po', hai messo anche l'Akrapovic? Lo chiedo perche' in previsione lo scarico di serie proprio non lo digerisco....o comunque sai il costo di listino?

[Enzino62]

per 1000 euro sto'facendo la corte ad un VFR del 92 rosso immacolato da impazzire.
Zangi,pensi che ci andra' nel bauletto in questione??????

[jab]

Originariamente inviata da carter

Scusa Jab, tanto cosi' per cazzeggiare un po', hai messo anche l'Akrapovic? Lo chiedo perche' in previsione lo scarico di serie proprio non lo digerisco....o comunque sai il costo di listino?

No, scarico cromato normale incluso in uno dei pacchetti

[langs]

1060 euri top case
aspetto le giustificazioni che si tratta di progresso, sicurezza, ecc. ecc.

[robertag]

...1060€ il top case perchè è un euro5... è raffreddato a liquido pure lui

[baccolo luca]

Ciao a tutti,mi sono fatto fare il preventivo per cambiare la mia rt con quella nuova e accessoriata di tutto piu borsa serbatoio sono arrivati a 22.650,00,bella cifra per ste periodi orrendi.

[briscola]

Originariamente inviata da zangi

Millesessanta il top case??
Ma zp!!

Ahahahaha
Ma vogliono anche i 70?????
Ma roba da matti