Risonanza ciclica

[Slim_]

@Albatros, quale moto stai pensando di acquistare? 😉

[ottoDM]

Suggerirei Jawa

[Slim_]

Rigorosamente 2T avviamento a pedale.
Dai Albatros sputa il rospo! 😀😊

[albatros1]

Cosa sto pensando ?
Di darla dentro e prenderla identica ma cambio nuovo
Poi per le gomme no problem
Per raddrizzatore melo cambio
Il ktm 1290 lo guardato in conc ktm sabato scorso ma non mi piace esteticamente
Ducati enduro la ripresa non mi convince
Il gs se riesco a sistemarlo come voglio mi va bene ma il cambio non posso sostituirlo
Gomme si raddrizzatore si

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[albatros1]

Importante è avere delle alternative e bmw mele ha date
Sembra assurdo ma è così


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[managdalum]

Una bella Tracer?
Una Versys?
Magari una AT?

No eh?
Proprio BMW ...

E allora perché non una fantastica XR?


Niente, proprio GS ...

Va beh ...
Cosa tocca fare per guadagnarsi la pagnotta...

[Slim_]

Vabbe' se bmw come alternative ha dato le "mele".....

@Albatros, guarda che il Ktm 1290 SAdv, non è da vedere, DEVI PROVARLA !! Cambio "al burro" altro che Suzuki!

[Slim_]

Piuttosto.......vero che la 2017 fa ancora "won won" come la precedente?

[albatros1]

Perché Non dovrebbe fare won won ???
Han messo la catena ?

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[darkcs]

Sarò stato abituato troppo bene ma venivo da una gs 1200 del 2006 e di rumore sentivi solo il vento, vibrazioni zero, risonanze zero. Per sfizio poi ho preso un adv del 2016 e dopo 6000 km di rumori e risonanze cicliche non ne potevo più e l'ho venduta dalla disperazione.
Ho guardato anch'io 1290 ktm, avrà anche motore ma non mi va giù la sua linea. Sono andato anche a provare la Multi enduro della Ducati, bella linea e sella comoda ma il motore ai bassi è ancora scarso e irregolare per via della fasatura variabile, non avrà risonanze ma vibra piu del GS, probabilmente le prossime versioni saranno ok ma per ora non è una moto dove investire più di 20k € e a rivenderla non è così facile come un BMW.
Alla fine aspetto di provare la versione Std del GS my17 forse con lo smorzatore di vibrazioni sul cardano potrò ricomprarla più serenamente....

[albatros1]

Darks condivido quello che hai scritto
Ktm bruttina
Ducati ripresa molto discutibile
Gs da nuovo molto rumoroso poi il rumore cala parecchio però non è na moto silenziosa
Perlomeno adesso il cambio dicono che è molto buono
La moto bella e che va molto bene non la vogliono produrre
Tutti compromessi

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[albatros1]

Ho regolato le sospensioni solo un casco per non danneggiare il cardano !
Prima avevo messo un casco più bagaglio !
Io peso oltre 100 !
Be la risonanza mi è calata notevolmente
Faccio fatica a farla Cioè provo a mettere la quarta e giri esatti per crearla apposta ma sembra quasi sparita
Io ho ancora anakee Quindi visto che alcuni mi hanno detto cambia le gomme forse risolvo quasi del tutto
Certo non poter regolare ESA come voglio mi rompe comunque andiamo avanti

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[piegopocopoco]

Nella mia viaggiando sempre solo, con road e normal, la risonanza se c'è non da fastidio, le gomme si sentono parecchio.
Ho notato che avendo messo il cupolino maggiorato molti rumori sono spariti, ho fatto viaggi lunghi con il casco aperto, il rumore non è stato mai fastidioso, si sente molto di più il rumore dello scarico

[bela]

sulla mia, credo che la risonanza sia creata dagli anakee che a breve levo ......dopo vi dirò

[beppone58]

io avevo le anakee nuove, e tanto rumore... ho messo dunlop e non ho risolto niente ho solo speso 300 euro.comunque il rumore c'è anche con moto spenta, mi spiego, andando a 50-60 all'ora, spengo la moto e in folle il rumore di risonanza è uguale.. per me' o sono le plastiche o non lo so.... comunque nessuno ha ancora risolto. bene

[Vito.M.]

Caspita io ero convinto che sostituendo le gome avrei risolto in parte questa fastidiosa risonanza. Ho rimesso il parabrezza originale, tolto le valigie laterali originali e il bauletto GIVI, tolto il tol-box, tolte le fiancatine originali copri telaio e il parafango aggiuntivo copri ammortizzatore. Niente. L'ultima cosa rimasta erano le gomme. Grazie BEPPONE soldi risparmiati.

[Slim_]

La risonanza (wrum wrum wrum...) è una cosa diversa dall'ululato delle gomme.

[albatros1]

Una caratteristica del cardano



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[Slim_]

Esatto. Caratteristica che peggiora, tanto più e' alta la moto dietro. La regolazione alta va bene ma solo se c'e' un peso adeguato sul mono post. che lo schiacci alla geometria corretta.

[Bradipo Moto Warano]

Nell'ultima versione 2017.2 in pratica si mette in AUTO da sola Che l'abbiano fatto per far lavorare il cardano sempre in posizione ottimale ?

[Slim_]

Speriamo, sarebbe il massimo.
A mio parere l'obiettivo era quello. Il risultato lo sapremo presto, appena qualcuno con la '16, commenta meglio la sua nuova '17.2...

[cdebar]

Io non avverto tutto questo rumore di trasmissione pur tenendo la moto con precarico casco + bagaglio e sospensioni su soft. È vero che sono 100kg e giro sempre con bauletto givi trekker outback da 42 litri per la borsa del lavoro, ma devo dire che la rumorosità è prevalentemente dovuta agli pneumatici. Magari sono mezzo sordo...

[millling]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

La risonanza (wrum wrum wrum...) è una cosa diversa dall'ululato delle gomme.

Se posso aggiungere per completezza... E' un rumore che non si sente con le orecchie, ma col culo...

[cavalcapassi]

Chi è presente da almeno 10 anni, avrà notato la ciclicità dei thread, compreso questo....

C'era col 1150, poi col 1200 my2004 - 2013 e ora col LC.

E ci sarà fino a che non faranno una mucca col 3 cilindri a T o a -| o a |- o a \-

Ciauz

[Slim_]

Ah ah vero @milling!! 😃😃
@cdebar, non la avverto (più) nemmeno io, ma prima si.....peso 70 kg e per cercare in po' di carico e di sensibilità all'anteriore mi piaceva avere la moto alta dietro....(provenivo da altra scuola).
Poi ho letto un po' qui e ho fatto delle prove. Ebbene se sono solo (anche con bauletto) sparisce mettendo il precarico nella posizione più bassa.