Finale HP by Akrapovic

[Vento notturno]

Io avevo la Graziella Leopard, verde coma la moto di tarta, pesava un quintale, sarà per questo che mi trovo bene sul gs, ricorda il vecchi tempi...

[KOCINSKI]

Mengus, scusa la domanda da profano, ma spesso ti sento dire che questo akra è stato messo a punto con BMW, la domanda è: lo hanno messo a punto con o senza dbk?


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[MagnaAole]

implicitamente ti ha già risposto:

Originariamente inviata da mengus

su questo akra, i due tondelli non sono altro che calibratori di flusso e non dei veri e propri tappi chiamati con il nome fantasmagorico "dbkiller" che fa tanto marketing.

scusa Mengus, se vuoi spiegare meglio fai pure, ma credo che tu nelle tue spiegazioni sia di una chiarezza esemplare

[KOCINSKI]

I calibratori di flusso servono a tarare un silenziatore ad una mappatura o va bene su tutte? Me


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[MagnaAole]

le mappature che tali non sono e che BMW chiama più correttamente "modalità di guida" non incidono su carburazione, anticipo o altri parametri che variando potrebbero coinvolgere lo scarico;
le mappature agiscono solo sull'e-gas, tant'è che non c'è nessun taglio di potenza tra la rain o la dynamic

[mengus]

il dbkiller dei soliti silenziatori aftermarket non e' altro che un"tappo" per abbassare la sonorita' di uno scarico di tipo racing, ossia un tubo silenziato da canna di mitraglia e lana di roccia per assorbire le onde d'urto sonore. in definitiva non fa altro che strozzare l' uscita dei gas visto che non c'e' alcuna camera di risonanza ed espansione.
l' akra del GsLc non ha alcun dbkiller perche' la sonorita' l'abbatte in due modi, camera di risonanza tradizionale( due onde sonore che viaggiano in senso convergente alla stessa frequenza si annullano) tipico di tutti i silenziatori di serie ed in piu' ha anche un sistema di riduzione sonora a canna di mitraglia e lana di roccia, tipico dei racing. risultato finale non e' ne il classico tubo racing (scarico diretto) che da il meglio solo ai massimi regimi, ne un sistema tradizionale a piu' camere contrapposte.
praticamente un mix fra i due con camere calcolate per dare il meglio possibile a tutti i regimi.
poi nel Gs anche la valvola tipo exup aiuta a dare il meglio ai bassi.
dbkiller non c'e'. per fortuna

[RAVLER]

Grazie Mengus per l'ottima descrizione!


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[flower74]

... grazie mengus...
Un'altro dubbio, da profano, chiaramente... alla fatidica prova della paletta sbirro inserita, come si comporta?
C'è comunque un impedimento?

[Dfulgo]

Originariamente inviata da flower74

... alla fatidica prova della paletta sbirro inserita,

... come disse Cicciolina: "Sotto sotto ogni sbirro sa fino a dove inserire la paletta. .."


Mobile made, typos inculded.

[mengus]

questo akra e' l'unico che riporta l'omologazione specifica per il GS incisa a laser verso la ruota.
anche se entra il manico della paletta...quelli con il librettino a parte sono molto discutibili.
ah vi diro' di piu', sull'akra entrano due palette contemporaneamente...double penetration...

[RAVLER]

Anche questo ha il codice di omologazione inciso?


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[valbracco]

Scusate una domanda, nessuno ha trovato o riesce a postare i grafici di coppia e potenza dell'Akra? Sul sito Akrapovic non si riescono a trovare, credo perchè sia un modello specifico oppure non son bono io...

[SulaSei]

Qui c'è tutto

[sorrj]

come già detto serve solo per estetica , non pensate di metterla per avere dei migioramenti perchè allora spendete soldi per niente. io ho l'akra sul mio adv. ma solo perchè mi piaceva esteticamente.

[Max450]

Peccato costi un BOATO!
Bei tempi i 19/19 e le "PROMA".

[palgs]

Ben consapevole di non aver nessuna miglioria a livello di prestazioni ma solo per un fattore estetico e di sound ho ceduto alla voglia dell'akra prendendola,perplessità principale che mi frenava era il prezzo esageratoo..ora la monterò per vedere l'effetto

[1Muschio1]

.. .già non avere delle peggio-rie è un buon risultato ...

[SulaSei]

Sound

Comunque il sito è fuorviante, visto che comparano il sound dell'originale con l'Akra senza dbk, e bisogna anche saper interpretare.
Le eventuali multe sono comprese nel prezzo di acquisto?

[1Muschio1]

...con i Db Killer cambia pochissimo e va meglio .... sono finti DB Killer ...

[valbracco]

grazie sulasei. Immagino che rispetto a quello venduto da BMW cambi solo la grafica, ovvero quello venduto direttamente da Akra ha l'adesivo mentro quello BMW ha HP by Akrapovic serigrafato sul terminale.

[LAURIAN]

L'Akra e abbastanza rumoroso e a lungo andare stanca o si può viaggiare senza problemi ?

[1Muschio1]

... Non mi pare ... Ma ognuno ha le sue aspettative ... A gas costante è molto ovattato ...


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[Chauto]

Originariamente inviata da sorrj

come già detto serve solo per estetica , non pensate di metterla per avere dei migioramenti perchè allora spendete soldi per niente. io ho l'akra sul mio adv. ma solo perchè mi piaceva esteticamente.

Sono perfettamente d'accordo !

[flyadv]

raga, l'ultima Akra l'ho montata su ADV 2008, ma completa di collettori akra e senza dbk. (+ filtro bmc).
Prestazioni a parte (me ne frego) , adoravo il sound, e molto lo facevano i collettori, infatti confrontando il suono con altre che avevano solo il terminale, mi cadevano gli zebedei.
Premesso ciò chiedo...sull'attuale LC qualcuno di voi ha tutto l'impianto di scarico Akra o ne conosce le sostanziali differenze?
consigli?

[MagnaAole]

mi sembra ne stiano parlando in elika eretika