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27-09-2012, 10:21
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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@peppone
House non conosce nessun ex capo macchina di formula 1...
House non ha mai parlato con nessun Ingegnere michelin
House e solo uno che ha una grossa esperienza in moto...ci da del gas e umilmente mette a vostra disposizione le sue esperienze.
Lui non ha nessuna pretesa di inculcarvi nulla...vi ha solo detto come funziona un mischione da lui provato.
Tu monta tutte le gomme che vuoi (come detto da lui), le topuring son meglio delle sport?
meglio così...noi (io e house e tanti altri) continueremo a montare gomme in mescola di ultima generazione.
Pericolose non sono...se poi non entrano in temperatura a 2500 mt con la pioggia gelata ce ne faremo una ragione e staremo più attenti.
Non è detto che tutta l'italia quando esce in moto becca un passo da 2500 mt...io scrivo da un luogo dove i passi da 2500 mt li ho a 1200 km.
Però ho luoghi dove ci son curve da 180/200 km/h con la temperatura dell'asfalto che ancora oggi (quasi ottobre) verso la metà della giornata arriva a 30-35 gradi....è facile scaldare una gomma...ed è una goduria avere sotto il sedere gomme in mescola calde.
Tutto questo per dirti che ci sono modi e modi di andare in moto, strade e strade e temperature e temperature.
Io utilizzo la moto come house...anche io ho il posteriore finito e l'anteriore ancora con qualche migliaio di km...credo farò il mischione.
Se abitassi al nord e le mie scampagnate fossero i passi di montagna forse mi monterei le roadsmart...ma con i se e con i ma non si va da nessuna parte.
Quindi il morale della favola è questo...posso parlare anche con jorge lorenzo e farmi consigliare le ultime bridgestone...ma se io ho feeling con una gomma diversa sceglierò sempre un'altra gomma...l'importante è aver sempre gomme fresche e di qualità...il resto son solo sensazioni.
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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28-09-2012, 17:11
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 812
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180 in autostrada sono prudente anche con le diablo strada che mi sembra di aver capito essere qualitativamente scarse ... pure se mi ci trovo bene 
Naturalmente in condizioni climatiche favorevoli.
Il portafogli e i punti sulla patente però possono avere pregiudizio a causa dell'eccesso di polso!!
Al prossimo cambio no Pirelli.
Grazie
lamps
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ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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28-09-2012, 17:32
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Vai di Dunnnnnlop!!!
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28-09-2012, 22:11
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Ma dai?
Una vera schifezza dici?
Ecco perchè volevano pagarmi per farmele montare!! :-(
Io (tempo fa)..avevo le QRR...finivano presto, non eccezionali sul bagnato ed a basse temperature...ma tolto questo...erano veramente imprezzionanti!!!
Puro mastice!!!
Mi toccherà svenarmi...e rimontare il mio amato mischione! :-(
Edit:
asalm...hai avuto le QI o le QII?
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28-09-2012, 23:01
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Le QII, le ho tenute poco, un inverno, ma insomma, non mi hanno entusiasmato per niente... Mischione uber alles!
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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29-09-2012, 12:35
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da asalm
Le QII, le ho tenute poco, un inverno, ma insomma, non mi hanno entusiasmato per niente... Mischione uber alles!
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Forse mi lancio in un nuovo mischione:
Non rinuncerò allo Sport anteriore  , metterò in Qualifier II posteriormente al posto del Road II.
(lo pago meno della metà...)
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29-09-2012, 15:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Forse mi lancio in un nuovo mischione:
Non rinuncerò allo Sport anteriore  , metterò in Qualifier II posteriormente al posto del Road II.
(lo pago meno della metà...)
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E se dietro mettessi una RS prima serie,magari te la fa lo stesso prezzo 
Almeno la RS drena meglio l'acqua a cui andremo in contro a giorni.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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29-09-2012, 20:52
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
E se dietro mettessi una RS prima serie,magari te la fa lo stesso prezzo 
Almeno la RS drena meglio l'acqua a cui andremo in contro a giorni.
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Il prezzone ce l'ho sulle Q2...
...ed il posteriore comunque, lo gestisco alla grande, qualunque esso sia.
(basta dosare il gas)
Ma non mi và proprio di rinunciare alla Sport anteriore...
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28-09-2012, 23:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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House,non so li da te,ma qui le Q2 costano solo 40 euro meno del mischione.
Le Q1 si trovano veramente a poco,180 euro ...ma fanno pena...
Le Q2 a 214 euro
Il Mischione a 252
Se le Q2 le trovi a 190 euro montate...beh...perchè non provarle?
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28-09-2012, 23:32
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Se le Q2 le trovi a 190 euro montate...beh...perchè non provarle?
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160 euri....
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28-09-2012, 23:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Q2? Montate? DOT 12 ?
Porc..... !!
Se hai fatto almeno una stagione invernale con le SS,e il grip sul bagnato non ti è dispiaciuto...beh allora monta le Q2 e facci l'Inverno....in Primavera si vedrà ,se allora saranno finite, no?
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Ultima modifica di Flyingzone; 29-09-2012 a 01:11
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28-09-2012, 23:40
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Ci sto pensando seriamente!!!
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28-09-2012, 23:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Le ha avute un mio amico con cui esco in moto come primo equipaggiamento sulla sua Kawasaki z1000, complessivamente non male, a lui però sono durate pochino, 5000 km scarsi, certo quella moto va e ha parecchi cavalli anche ai medi, poi lui è uno che guida bene, veloce ma scorrevole senza grandi accelerazioni/decelerazioni
Certo che a quel prezzo....
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R850R, SMT890
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29-09-2012, 01:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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http://www.pneusgiovo.com/ ti registri o chiedi un preventivo.
Il prezzo che leggerai è escluso spedizione (19 euro isole,16 penisola + 7,90 PFU)
dunque 215+16+7,90=239
263 su gommamoto.it
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29-09-2012, 19:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
http://www.pneusgiovo.com/ ti registri o chiedi un preventivo.
Il prezzo che leggerai è escluso spedizione (19 euro isole,16 penisola + 7,90 PFU)
dunque 215+16+7,90=239
263 su gommamoto.it
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Flying il preventivo di 243,60 me lo ha fatto Giovanni Errani di Pneusgiovo 3 gg fa e precisamente:
Road II DOT 2012: 225+15 (SP) +3,60 (PFU) = 243,60;
Sportsmart DOT 2012: 230+15+3,60 = 248,60.
Logandoti sul sito il preventivo è sempre differente (generalmente inferiore) ma con una comunicazione diramata tempo fà a tutti i clienti registrati, veniva chiarito che il preventivo andava richiesto via mail e sistematicamente è sempre un pò superiore.  .
PS: Sono appena rientrato dal giretto sabatico (450km): la mia road II anteriore è oramai liscia sui lati e sta spellando come una patata novella...  ... credo sia proprio finita!!! (Km percorsi: 7.070).
PS2: sono ancora indeciso:
il buon senso mi dice: "Road II", 
il cuore mi dice: "Sportsmart" :
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29-09-2012, 20:55
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da Cactus
il buon senso mi dice: "Road II", 
il cuore mi dice: "Sportsmart" : 
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E arrivato il momento del mischione Giò!!
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29-09-2012, 22:11
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
E arrivato il momento del mischione Giò!! 
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Fabio, della situazione qui sotto cosa pensi?
Quote:
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...vista la quasi sincronia dei consumi fra i due assi, ritengo non conveniente per me "il mischione": mi troverei inevitabilmente alle tele con l'anteriore e con 2000÷2500 km di autonomia residua al posteriore...
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Con la attuale Road II farei al max altri 1000 km quindi totali 8000.
Montando il mischione nuovo adesso farei:
ant. 5500km - post. (al cambio) con altri 2500km...in pratica ci vorrebbero 3 cambi gomma parziali prima di avere nuovamente il "nuovo" contemporaneamente sui 2 assi (1 ogni 4 anzichè 1 ogni 2 come avviene a te).
Non mi pare una prospettiva entusiasmante...se scoprissi che il mischione non è adatto a me...  ...ma è anche vero che se non provo non lo saprò mai 
Ci dormo su...la notte porta consiglio...zzzzzzzzzzzzzz.....zzzzzzzzzzzzzz..... ronf....ronf...zzzzz...
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Ultima modifica di Cactus; 29-09-2012 a 22:13
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29-09-2012, 22:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Cactus,provo ad ipotizzare il tuo stile di guida,che per quello che vedo dai tuoi Kilometraggi,oltre che le tue strade sono carta vetrata,mi sembra una guida di braccia.
Montare un Anteriore SS va a finire che lo spalmi veloce,ci fai 5000Km e la posteriore RS è ancora li.
Che dici House?
Magari con una RS posteriore ci fai 2 SS anteriori....perchè no?
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29-09-2012, 22:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Cactus,a me ha fatto:
180-55-17 Dunlop RoadSmart II (singola)
120-70-17 Dunlop SportSmart (singola) euro225+s.s.
ma come eco contributo ha chiesto 7,20 (3,60+3,60 giustamente)+ 19 euro di sped (per le isole....la Sardegna a quanto pare non è un isola  )
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30-09-2012, 09:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Cactus,a me ha fatto:
180-55-17 Dunlop RoadSmart II (singola)
120-70-17 Dunlop SportSmart (singola) euro225+s.s.
ma come eco contributo ha chiesto 7,20 (3,60+3,60 giustamente)+ 19 euro di sped (per le isole....la Sardegna a quanto pare non è un isola  )
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I miei prezzi si riferiscono alla coppia con pagamento anticipato a 1/2 bonifico.
Per il mischione mi ha paventato un prezzo superiore.
Oggi mando un'altra mail a pneusgiovo per ulteriori dettagli
Per quanto riguarda la mia guida: non è esclusivamente di braccia: uso anche il corpo: natica fuori sella e spalla all'interno curva, testa in direzione specchietto. Sui curvoni veloci corpo sull'anteriore quasi aderente al serbatoio e gasss...  .
L'uso delle braccia con le Road è aumentato per sopperire alla sua maggiore inerzia nei cambi di direzione rispetto alle Sport che infatti ho consumato praticamente in perfetta sincronia.
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30-09-2012, 09:55
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Non eseguo ormai il cambio in coppia da tempo proprio per
la validità degli ultimi prodotti Dunlop...che restano incredibilmente
prestanti fino alle tele.
Rispetto a Giorgio vado al contrario...porto tranquillamente lo Sport anteriore ad oltre
10000 km.
Sto in media sui tre posteriori e due anteriori.
È un caso che sia ora costretto a cambiarle insieme.
Quindi Giò...vai di mischione...e quando finisce una delle due, cambi solo quella.
Tanto mi pare come prevedevo...che con il Road anteriore non hai fatto più km che con la Sport...allora perchè rinunciarvi?
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30-09-2012, 10:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
...
la validità degli ultimi prodotti Dunlop...che restano incredibilmente
prestanti fino alle tele.
.....
Quindi Giò...vai di mischione......
Tanto mi pare come prevedevo...che con il Road anteriore non hai fatto più km che con la Sport...allora perchè rinunciarvi?
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Si Fabio è vero per le prestazioni delle Dunlop, anche se ieri qualche leggera defaillance dell'anteriore in certe pieghe l'ho percepita ma all'arrivo l'ho trovata che si sbucciava! 
Tutto vero anche per le percorrenze kmtriche: solo 1.500km in più delle Sport non merita rinunciarvi, ed è anche quello che mi dice sempre il mio compagno di uscite che mi esorta a montare senza indugi nuovamente le Sportsmart! Lui oramai monta SOLO quelle (3 treni l'anno).
PS: ho appena mandato altra mail a pneusgiovo per chiarimenti sul prezzo. Appena ricevo risposta parto con l'ordine: oramai con queste gomme posso solo andare al lavoro, andare a piegare è da suicidio.
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30-09-2012, 10:45
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Io non toglierei la RoadII dietro...visto che costa uguale.
Noi del gruppetto...siamo tutti dell'idea che accoppiata alla Sport, renda più agile la moto...oltre ad evere la certezza assoluta della superiotá in condizioni atmosferiche avverse.
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30-09-2012, 18:04
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Speriamo che mamma Dunlop magari nella primavera prossima faccia uscire uno Sportsmart nuovo, basta solo quello posteriore! Da quello che testimonia House ci vorrebbe un posteriore un po' piu' facile da mandare in temperatura e che dreni meglio l'acqua. Qualcuno sa quando sono uscite le attuali Sportsmart?
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01-10-2012, 18:34
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.064
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Ordinate...Sport anteriore, QII posteriore...180 euri!
Ovviamente sono prezzi di costo...il mio gommista è come un fratello, pago solo fattura, iva e smaltimento!
Comunque ieri...bel girozzo sotto la pioggia, la Road posteriore ormai vicina alle tele, aveva ancora una trazione sul bagnato pazzesca!
La Sport anteriore (messa a 2.3...ultimamente la tenevo a 2.5...perchè si era appesantita)...sempre sincera.
Spero di non pentirmi...di aver risparmiato 30 euro sul posteriore!!
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