boxer RT - tutte - Pneumatici (parte2)

[zangi]

Ciao Ale...prova ad abassarle un po`di pressione le rs2..

[robertag]

capito... io se faccio solo, o quasi, montagna arrivo ad una media di 7/8000km con le Z8... e così era anche con le Z6 inter...

[Gigi]

Ho provato le Dunlop roadsmart ho provat le z8 e poi ho provato le PR3

consiglio di provarle tutte prima di arrivare alle PR 3 cosi ci si rende conto della reale differenza di quest'ultime


gigi

[zonda]

Io invece sto cercando delle gomme che si adattino all'olio Bardhal XC..... qualcuno sa aiutarmi?

[PeppoRT]

Originariamente inviata da robertag

capito... io se faccio solo, o quasi, montagna arrivo ad una media di 7/8000km con le Z8...

Io ho montato le Z8 a settembre, ci ho fatto 8000km e sono ancora buone, le cambio per affrontare l'estate con gomme nuove, ma potrebbero fare sicuro altri 3-4000km...




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[Claudio Piccolo]

io ho montato le PR3 l'estate scorsa....non ho la più pallida idea di quanta strada ci ho fatto....però sono ancora buone.

[Enzino62]

Claudio tu'sei esonerato da certi conteggi....con il cancello che ti ritrovi...

[PeppoRT]

Originariamente inviata da Gigi

Ho provato le Dunlop roadsmart ho provat le z8 e poi ho provato le PR3
consiglio di provarle tutte prima di arrivare alle PR 3 cosi ci si rende conto della reale differenza di quest'ultime
gigi

questa sembra una delle poche cose sensate di tutto il 3d, le Z8 le conosco, al prossimi giro provo le Dunlop...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Enzino62

Claudio tu'sei esonerato da certi conteggi......

però son sicuro che dopo un anno non scadono....non puzzano e non fanno muffa.

[Enzino62]

e si..tu le fai mummificare da Sebastiano e ti durano un'eternita'..ma quante torte gli porti per fartele fare?

[Claudio Piccolo]

mica gliele porto, io gliele mangio.

[Oban]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

mica gliele porto, io gliele mangio.

Hai capito ! Adesso è chiaro perchè il buon Seba ogni volta che vado in officina mi chiede d'arrivare con una torta ! Mediamente ne porto un paio al mese. Caro Claudio spero che ti piacciano .....

[Claudio Piccolo]

io lo faccio per loro, altrimenti a quest'ora avrebbero la glicemia a 1000, già così lavorano sempre con la bocca bianca di zucchero a velo fino alle orecchie.

[Etlibero]

Ciao a tutti
devo cambiare le "scarpette"alla mia R1200RT my 2010 visto che le Dunlop Roadsmart che monta le trovo molto rigide e soprattutto moooolto sensibili alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto tanto da spostare la moto(non poco!) dalla sua traiettoria con evidenti patemi d'animo da parte mia....
Vi volevo chiedere : visto che giro quasi sempre da solo e senza valigie laterali devo mettere per forza gomme "rinforzate" che secondo me rendono la moto troppo rigida(visto il mio specifico utilizzo)o posso mettere delle gomme "normali"che penso siano piu' morbide?Anche se ci faccio meno strada io privilegio il comfort ma soprattutto evitare l'ipersensibilita' alle disconnessioni.....
Da cosa posso vedere se le mie Roadsmart sono rinforzate?
Pensavo di montare delle Metzeler M5 invece delle Z8......pareri?
Grazie per i consigli

[zangi]

si le dunlop non van bene per le disconessioni,meglio usare alice,vodafone o altro.
però se rimetti le valige può essere che riprendano campo.
scusa nè....

[zonda]

mah, mi pare troppo strano che sia il tipo di gomma, credo che siano più che altro le tue gomme ad avere sto difetto o forse le regolazioni del precarico.Da quanto tempo hai queste gomme?Km? pressione? le sospensioni?

[massimiliano61]

Originariamente inviata da Etlibero

Ciao a tutti
devo cambiare le "scarpette"alla mia R1200RT my 2010 visto che le Dunlop Roadsmart che monta le trovo molto rigide e soprattutto moooolto sensibili alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto tanto da spostare la moto(non poco!) dalla sua traiettoria con evidenti patemi d'animo da parte mia....

ma la pressione delle gomme ? perché il problema che descrivi molto spesso dipende da quello

[PATERNATALIS]

Ma rinforzate che mi significa esattamente? ?

[zangi]

Se han 8tele van a 4 atm.se han 12 tele vanno a 6atm....vedi tu

[Etlibero]

La pressione di gonfiaggio e' ok,come da indicazioni sul libretto uso e manutenzione.
La moto l'ho presa usata e non riesco a contattare il precedente proprietario ma lo stato di usura sembrerebbe ancora non eccessivo,almeno 4 mm di battistrada....
Avendo l'Esa tengo la moto settata su Normal,ma anche cambiando impostazione la notevole sensibilita' alle disconnessioni rimane....
Se non erro il codice "C" sul copertone indica pneumatico "rinforzato" per moto pesanti e che viaggiano a pieno carico,ma sulle mie gomme a parte le dimensioni e il codice M/C non compare altro......

[zonda]

il set Normal riguarda l'anteriore, per il posteriore devi provare i settaggi 1casco, 1casco+valigia,2 caschi, se viaggi scarico, sei leggero, la gomma è gonfia a 2,9 atm e l'ESA è settato su 2 caschi è come se fossi sulle giostre
Inoltre controlla la data di fabbricazione delle gomme, potrebbero aver perso la loro elasticità, resta comunque il fatto che l'RT con gomme finite diventa un cavallo pazzo.....

Per quanto riguarda la specifica B o C non c'entra sulla perdita di aderenza o sui saltelli

[zonda]

oltretutto qui si parla di gomme un giorno si e l'altro pure.... quindi se chiedi consigli sulle gomme una risposta seria non l'avrai se non quella dei moderatori di usare il tasto cerca in alto a destra

[Gigi]

Leggevo su pianeta bicilindrico che le gomme rinforzate hanno un procedimento di costruzione molto particolare qualcuno ne sa qualcosa ???


gigi

[Doppiolampeggio]

Carissimo e reverendissimo Zonda, mi sa tanto che ti sei tirato la zappa sui piedi.
Pertanto visto che :
a) Sei un mukkista doc.
b) Sei un simpatico burlone ( leggasi perculatore doc )

il sottoscritto Doppiolampeggio, che per comodità chiameremo Doppio, ti pone un quesito.
Come più volte detto sulla mia mukka monto le famose Bridgestone Battlax BT021 e, sempre come più volte detto, soffro molto spesso della fastidiosissima "perdita del posteriore" o se preferiamo "scivolamento del posteriore", il tutto non in maniera macroscopica ma comunque una sensazione bruttissima.
Le gomme sono così configurate:

POSTERIORE - data di produzione DA C 17 10 pressione 2,6
ANTERIORE - data produzione DD 16 10 pressione 2,4

tenuto conto che io peso circa 73 kg - viaggio da solo - non smanetto manco a pagarmi , mi chiedo se la pressione delle gomme e quella posteriore in particolare sia troppo bassa. Leggo infatti che molti di voi hanno la posteriore anche oltre le 3 atm, vorrei sapere se a tuo avviso sia il caso di aumentare la pressione e di quanto. Grazie in anticipo per la tua graditissima risposta, sei sempre molto gentile e disponibilissimo verso noi poveri "mukkisti in rodaggio ".

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Etlibero

visto che le Dunlop Roadsmart che monta le trovo molto rigide e soprattutto moooolto sensibili alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto tanto da spostare la moto(non poco!) dalla sua traiettoria con evidenti patemi d'animo da parte mia....

'scolta... lo stesso identico scherzo me lo faceva la Nimitz con le vecchie Z6 con cui l'avevo comprata usata. Sulle sconnessioni longitudinali si spostava da una carreggiata all'altra! messo le PR3 le sconnessioni adesso le vedo e basta....sono quelle gomme che hai che sono consumate malamente e da cambiare.