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Vecchio 21-01-2012, 01:36   #351
rikicarra
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Anche la mia Bridgestone...

Non vanno bene?
Meglio le Z8.


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Vecchio 26-01-2012, 11:57   #352
60Luca
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Dopo 15 anni di Boxer devo fare una dichiarazione di Amore... per il 6 in linea e per l'equilibrio generale della K6...
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Vecchio 26-01-2012, 13:30   #353
Sgomma
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E meno male che non sono più il solo a dirlo!!

la differenza vera l'apprezzi se rimonti sul boxer..allora il giudizio diviene drastico!!

Io passo spesso dal GS al K6 e viceversa, mi piacciono entrambe per aspetti ovviamente diversi, ma per fare una bella uscita o un viaggio la superiorità del KS è inarrivabile...!!
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Vecchio 26-01-2012, 13:34   #354
IlMaglio
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Scusate ... voi paragonate una potente limousine, una Rolls Royce potente direi, con un SUV?
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Vecchio 26-01-2012, 13:52   #355
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Bhè ti do ragione su alcuni aspetti...non si può infatti pretendere, ad esempio, di paragonare il boxer al 6 cilindri su parametri quali l'elasticità o l'assenza di vibrazioni...non ha senso!!

però sorprende vedere che il confronto, consente alla K6 di uscire a testa alta anche quando il paragone verte su aspetti come maneggevolezza e disinvoltura nel misto stretto, dove evidentemente un GS come sappiamo costituisce un ottimo standard di riferimento ed anche una RT potrebbe ritenersi a priori avvantaggiata!!
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Vecchio 26-01-2012, 14:07   #356
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Però, come hai detto prima, se facessi il 90% dei percorsi sulle Alpi e gli Appennini ... Sono moto imparagonabili, io credo. Naturalmente stupisce la maneggevolezza del K, ma a suo tempo stupì pure quella del Gold Wing. Le grandi dimensioni pongono il problema ma aiutano a risolverlo, io credo.
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Vecchio 26-01-2012, 14:39   #357
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Magari la k6 non avrà l'agità di moto molto più leggere ma io porrei la questione in termini di piacere e soddisfazione di guida che non ho mai riscontrato su nessuna altra moto e ne ho avute tante...
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Vecchio 26-01-2012, 14:59   #358
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E infatti mi sembra che sia una moto unica, mai esistita, e all'ultimo grido della tecnologia. Penso anche io che sia il massimo e se fossi più giovane forse lo sfizio me lo prenderei. Oltre alla spesa, per me esagerata per uno sfizio, in verità ne ho un po' paura: penso infatti che la potenza, più ne hai, più la usi. Come quando col GS sono andato a 205 sul'autostrada Roma - L'Aquila. Dietro a un Suzuikya evitare, da parte mia.
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Vecchio 30-01-2012, 00:02   #359
pilu
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Ciao a tutti i possessori di K1600. Dopo aver provato svariate moto, sono approdato quast'anno alla BMW. la mia GTL dovrebbe arrivare all'inizio di Febbraio.
Ho letto molte cose interessanti su questo forum, le vostre esperienze e commenti.
La K sostuisce una Kawasaki GTR1400, con la quale ci avevo fatto, con molta soddisfazione, oltre 50.000Km.

Prima di decidere per la K avevo preso in considerazione anche la Goldwing 1800, moto che ho potuto guidare in 2 tour fatti negli Stati Uniti.
Esiste sul forun una comparativa fra le due moto?
Qualcuno che da Honda è passato a BMW e che abbia scritto sulle differenze delle due moto?
Saluti
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Vecchio 30-01-2012, 00:24   #360
pilu
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Dopo la breve prova della GT, mi è sembrato che il cambio e la trasmissione siano peggiori della GTR. Comunque credo che la K6 sia superiore sotto tanti altri punti di vista. Vedremo!!!
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Vecchio 30-01-2012, 10:58   #361
pancomau
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intanto complimenti!!!

Se mi dici il colore ed i dettagli sugli optional (se ne hai piacere) aggiorno la situazione al primo post di questo thread.
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Vecchio 30-01-2012, 15:57   #362
Luigipaolo
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Ciao a tutti i possessori di K1600. Dopo aver provato svariate moto, sono approdato quast'anno alla BMW. la mia GTL dovrebbe arrivare all'inizio di Febbraio.
Ho letto molte cose interessanti su questo forum, le vostre esperienze e commenti.
La K sostuisce una Kawasaki GTR1400, con la quale ci avevo fatto, con molta soddisfazione, oltre 50.000Km.

Prima di decidere per la K avevo preso in considerazione anche la Goldwing 1800, moto che ho potuto guidare in 2 tour fatti negli Stati Uniti.
Esiste sul forun una comparativa fra le due moto?
Qualcuno che da Honda è passato a BMW e che abbia scritto sulle differenze delle due moto?
Saluti
Intanto complimenti
Per quanto riguarda la comparativa ci sono vecchi post che citano la prova fatta quasi un anno orsono da una rivista francese, oltre alle impressioni/opinioni di più utenti.

Un amico, possessore di goldwing, l'ha trovata poco protettiva ma maneggevole ed elastica. Manca l'audio posteriore (se interessa) al quale si può sopperire con sistemi vari (autocom, BT ecc), oltre ad una - seppur micro- ridotta capacità di carico del bauletto posteriore. Alcuni utenti hanno già montato un portapacchi supplementare.
Da parte mia, dopo la KLT, sto riscoprendo il piacere della guida "disinvolta".

Buon divertimento!
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Vecchio 31-01-2012, 01:13   #363
ToroMatto
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Pilu come ti sei trovato con la GTR?
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Vecchio 31-01-2012, 01:31   #364
pilu
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Ciao Toro Matto.
Con la GTR1400 ci ho fatto più di 50000 Km. Ha una ottima guidabilità, la potenza non è eccessiva ed è un pò lenta in ripresa nelle marce alte. Ottimo il cardano e il cambio. Unici problemi avuti: dovuto sostituire pompa della benzina ( in concessionaria hanno dato la colpa ad un rifornimento di cattiva benzina ) e "svirgolatura "dei dischi anteriori.
Fastidioso il calore che provienene dal motore. Mia moglie la trovava molto comoda, speriamo lo sia anche la K6.
ciao
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Vecchio 31-01-2012, 01:37   #365
pilu
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Ciao Pancomau, intanto complmenti per le tue oservazioni e per la bella analisi fatta quando si parlava dei possibili migloramenti da apportare alla K6.

La mia GTL sarà color mineral silver e avrà i seguenti optional:
Safety pack+ equipment package
Navigatore satellitare
Borsa interna Baule ( visto che il baule non è smontabile con facilità )
Luce stop supplementare

Saluti
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Vecchio 31-01-2012, 02:11   #366
pancomau
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Grazie! Aggiornato l'albo.
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Vecchio 31-01-2012, 11:10   #367
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ARRIVATA

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Non vedo l'ora di usarla ma è in arrivo il Grande Freddo
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Vecchio 31-01-2012, 12:49   #368
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complimenti!!!!
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Vecchio 31-01-2012, 12:52   #369
60Luca
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Bravo Bruno!
Felicitazioni!
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Vecchio 01-02-2012, 11:31   #370
carter
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Ciao a tutti, mi aggiungo nella lista
Nel giro di 10 gg mi dovrebbero consegnare la mia k1600Gtl che sarebbe pure arrivata da una decina di giorni ma al momento e' tutta smembrata con le varie parti di carrozzeria sotto le mani di un esperto verniciatore che dovrebbe stravolgere la sua originale colorazione Royal blue.
Come gia' scritto in precedenza proprio le colorazioni non mi hanno mai convinto ed ho deciso di tuning'zzare questo aspetto
Per il resto e' un full optional con i due pacchetti, navi, paramotore, terza luce stop, akrapovic, paramani, borse interne, borsa serbatoio
E visto che quest'anno raggiungo i cinquanta mi sono fatto un regalo in anticipo eh dopo una carriera di 35 primavere (ma anche inverni) sopra alcune vespe e poi tante moto
Ovviamente sono mooolto trepidante
Lamps
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Vecchio 01-02-2012, 11:40   #371
Sgomma
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felicitazioni..posta poi qualche foto nel relativo post sotto indicato..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=314724
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Vecchio 01-02-2012, 11:40   #372
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paramani???
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Vecchio 01-02-2012, 11:56   #373
carter
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SI!!
Ho acquistato i paramani della isotta che mi sono arrivati proprio ieri
Non mi sembrano malaccio e soprattutto dopo una prova fatta a dicembre mi e' sembrato che le mani ,appunto, fossero piuttosto esposte ..
carter non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 18:02   #374
CALIFFO
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carter urgono assolutamente altre informazioni/impressioni sui paramani isotta
come ti sembrano una volta montati?
grazie
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CALIFFO

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CALIFFO non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 20:55   #375
Bruno1200
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Congratulation carter
Proprio full full l'hai presa. D'altra parte 50 è un traguardo unico.
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