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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2012, 13:13   #351
mary
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Ottimo, hai detto tutto.

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Vecchio 19-07-2012, 15:24   #352
augusto
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Consumi nell'uso normale?
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Vecchio 19-07-2012, 16:46   #353
catenaccio
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della ST o della CT?

Io con la ST se guido da maiale (continue aprture, velocità sempre oltre codice ecc) facilmente i consumi arrivano anche a 17 km/l o anche meno.

Con guida normale/allegra sono tra i 18-19 km/l, stando attento magari a non fare tutte partenze a razzo a ogni semaforo ma dando comunque del gas

Ultimamente invece sto viaggiando molto tranquillo, aprendo poco e guidando molto fluido. Velocità 120-130 autostrada e 90-110 statale, 50-80 città e per tre pieni consecutivi ho fatto quasi 21 km/l effettivi!!

Quello che ho notato è la grande differenza di consumi oltre 4.000 giri.

a 4.000 giri sei a 125 km/h e l'indicatore segna 21.8/22 km/l

a 150 km/h circa (4.800 giri) il consumo sale a 17 km/l segnati

Il GS mi sembrava più equilibrato in questo senso!
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Vecchio 19-07-2012, 17:29   #354
dpelago
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della ST o della CT?

Con il ST viaggiavo tra 17 e 19 km/lt. I consumi della CT ( leggende a parte ) si discostano di pochissimo.

Il tutto però, con un vantaggio prestazionale che , riviste a parte, risulta ben percepibile nell'uso stradale.

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 19-07-2012, 22:45   #355
augusto
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ST, grazie.
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Vecchio 21-07-2012, 17:17   #356
Sanny
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la moto va molto bene...e parlo da ex possessore di 2 gs (1150 e 1200) e di una R1150r.....

a settembre cmq la vendo per cambio progetto..(Vmax???puo' essere) ovviamente dopo le ferie di agosto...

buoni consumi, in linea di massima buona moto con pregi e difetti differenti ai pregi difetti della concorrenza.

poi l'estetica e' sempre una cosa soggettiva....se invece si compra moto solo per il "blasone" il discorso cambia...
Sanny ora è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 22:29   #357
workout81
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riesumo il post....
ho provato ieri il nuovo GS....che spettacolo e che maneggevolezza!
quanto il Super Tenerè è maneggevole rispetto al gs1200?
il peso sparisce come con la sua concorrente tedesca?
tks
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Vecchio 14-03-2014, 00:20   #358
branchen
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Il GS ad acqua non l'ho mai provato, ma il vecchio ad aria sì.
Me lo ricordo molto maneggevole, probabilmente più della ST.
Ma ho comprato questa perché mi dà migliori sensazioni alla guida.
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branchen non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 12:20   #359
dpelago
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Difficile rispondere alla domanda " chi è più maneggevole" ...

Spesso la "maneggevolezza" è confusa con la "facilità nella guida".

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 14-03-2014, 20:49   #360
mamba
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Oggi sono stato a vedere la ZE...che gran bel lavoro che hanno fatto,traborda qualità e precisione dappertutto,a cominciare dal bellissimo cavalletto laterale in alluminio,alla faccia del "piede di porco" della KTM,brutto e inutile secondo me.
Domani vado a provare il vecchio modello che non ho mai abuto il piacere di cavalcare e poi deciderò tra lei e il KTM ADV.
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Vecchio 14-03-2014, 20:54   #361
Boxerfabio
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....... E dopo averla provata corri a firmare dal brutto e inutile piede di porco.....
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 21:15   #362
workout81
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Hahaha.... peró prima passa a scrivere una recensione anche solo del mini giretto di prova!


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Vecchio 14-03-2014, 21:37   #363
mamba
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Maledetti...così mi confondete le idee....smettetela!!

Il KTM è bello,nulla da dire,ma anche la ST e sceglierò quella che mi farà battere di più il cuore.....non mi sono mai pentito delle scelte che ho fatto in 30 anni e non accadrà adesso.Ognuna ha le sue qualità,oggi quando l'ho messa in moto e si è acceso quel bellissimo quadro strumenti,ascoltando il borbottìo del motore e guardandola sul cavalletto centrale,mi piaceva da morire.Domani o lascio soldi in Yamaha o in KTM......sarà quello che sarà.
mamba non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 21:42   #364
Ste02
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Prova la Stelvio ntx! È la piu bella di tutte da accendere e guidare...

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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 14-03-2014, 21:45   #365
Boxerfabio
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Considera che sono un fermone è reputo la supertenere una gran moto ma che non mi ha mai dato emozioni, ne esteticamente ne come motore. Ma zero zero proprio. Come qualità e ciclistica niente da dire. Ma l'occhio vuole la sua parte. Solo per l'estetica del cardano non la prenderei. Detto questo dopo che sei sceso dalla ktm, non potrai che trovare a confronto un quadro strumenti brutto e povero, un sound ridicolo per essere un bicilindrico 1200. Poi è davvero perfetta in molte cose. Ma costando uguale a scegliere la St mi rimarrebbe un po' di amaro in bocca. Ripeto io sono un fermone che dei cavalli della ktm non saprei che farmene e non sfrutterei mai le sue potenzialità.
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 21:47   #366
Boxerfabio
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Cmq vada sarà un grande acquisto e ti faccio già ora i complimenti.
P.s. Ascolta seriamente quanto suggerisce Ste02
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Vecchio 14-03-2014, 21:50   #367
gradient
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St e 1190 sono due moto parecchio diverse ,la prima c'è l'ho ,la seconda l'ho guidata diverse volte. Il kappa eccelle nel motore.....esorbitante ,l'St nella ciclistica ....incredibilmente intutitiva ed efficace
gradient non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 22:14   #368
mamba
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Conosco bene le caratteristiche di entrambe,con la differenza che il KTM l'ho provato due volte e adesso mi piace,per la ST è un amore nei confronti del suo essere globale,che poi io non sfrutterei a fondo nè l'una nè l'altra,viaggio sempre da solo e poco carico.
Il K mi attizza per il motore e la ciclistica/sospensioni,è molto divertente,tra l'altro io sono piccolino ma la "maneggio" bene. L'ST ho provato oggi a manovrarla seduto sopra e a mano,mi aspettavo di peggio,forse seguito esperienza GS ho imparato bene i trucchi. Però...però...aprire il garage e trovarsi davanti la ZE dice la sua secondo me......tra l'altro con tutto di serie,compreso il cruise control(ma a che cazzo serve su una moto?),viene via alla stessa cifra del K con la sola gestione elettronica motore/sospensioni.
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Vecchio 14-03-2014, 22:29   #369
Boxerfabio
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Sempre per fare due chiacchere, poi ovviamente sei tu che deve decidere.... Ma a me il suo perché lo avrebbe vedere nel garage il ktm, appunto perché costa come il ST.
Ciao buona scelta
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Vecchio 14-03-2014, 22:36   #370
mamba
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Fabio intendevo solo come colpo d'occhio estetico,anche se neanche l'ADV è brutta ma la ST mi piace di più.....è un bisonte(anche stesso peso!!):
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Vecchio 14-03-2014, 22:45   #371
boxeroby
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Provate entrambe diverse volte, non c'è paragone.....KTM tutta la vita.
P.s. Sono anch'io un fermone....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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Vecchio 14-03-2014, 22:52   #372
TWISTER7474
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Il KTM è bello....oggi quando l'ho messa in moto e si è acceso quel bellissimo quadro strumenti,ascoltando il borbottìo del motore e guardandola sul cavalletto centrale,mi piaceva da morire.
In cuor tuo hai già deciso come si dice su Lc8 il periodo di incubazione è breve, molto breve
Buon Kappone
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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Vecchio 14-03-2014, 22:54   #373
Boxerfabio
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Anche perché capirei un po' di indecisione tra il 1190 adv e un multi strada.... Ma col ST è troppo facile!
Si scherza
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 14-03-2014, 22:58   #374
mamba
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Massì...pensa quanto mi perxulano a lavoro che non mi hanno mai visto senza moto,tra l'altro ormai mi davano per il classico talebano della marca(mai stato per nessuna!!). "Come mai oggi non sei in moto con questo sole visto che la usi ache a Capodanno?"
...stardi,vi faccio vedere io!!!
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Vecchio 15-03-2014, 11:09   #375
lucar
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predefinito Supertenere 1200. Il mio report.

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Anche perché capirei un po' di indecisione tra il 1190 adv e un multi strada.... Ma col ST è troppo facile!
Si scherza

Quoto !!!! Come fai a paragonar il lappone con l'st?? ;-) a motore non c'azzecca come prender un 2000 benza aspirato ed uno turbo
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R1200GS ADV 2010
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Ultima modifica di lucar; 15-03-2014 a 11:13
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