Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [6°thread]

[Edmeo]

Ciao Daniele, ma cosa vuol dire che le le Metzeler Tourance EXP all'anteriore non ti trasmettevano sicurezza? Ti hanno tradito in curva? In frenata? In velocità? Sul bagnato? E poi da subito o dopo molti chilometri? Sono curioso, perchè le ho su da 2.000 km e mi ci trovo bene, tenendo anche conto che siamo nel mese di marzo e quindi le ho usate soprattutto col freddo e strade non sempre asciutte. Calano di resa col passare dei km?

[passin]

Originariamente inviata da Edmeo

... Calano di resa col passare dei km?

Certo che si, come tutte le gomme daltronde...

[Daniele Gottardi]

Originariamente inviata da Edmeo

Ciao Daniele, ma cosa vuol dire che le le Metzeler Tourance EXP all'anteriore non ti trasmettevano sicurezza? Ti hanno tradito in curva? In frenata? In velocità? Sul bagnato? E poi da subito o dopo molti chilometri? Sono curioso, perchè le ho su da 2.000 km e mi ci trovo bene, tenendo anche conto che siamo nel mese di marzo e quindi le ho usate soprattutto col freddo e strade non sempre asciutte. Calano di resa col passare dei km?

Buongiorno Edmeo

Le Metzeler Tourance EXP erano montate sul GS ritirato a giugno 2010.
Nonostante la bella stagione e le temperature elevate ho trovato la stessa
sensazione di insicurezza in piega all'anteriore che avevo durante l'uso
dei Pirelli Scorpion Trail e Metzeler Z6 impiegati sul precedente GS m.y. 06.
Le Metzeler sono durate circa di 8000 km, ovviamente la poca sicurezza in piega
con l'uso si è amplificata. E' una sensazione per me poco piacevole, che non trovo
su Continental e Dunlop sia ON/OFF che stradali, che hanno analoghe percorrenze chilometriche.
Attualmente, dopo Dunlop Road Smart veramente gratificanti, performanti e silenziose,
sto utilizzando Dunlop Trail Max TR 91 , senz'altro una buona gomma,
ovviamente più rumorosa e con un grip inferiore alle Road Smart.

Un lampeggio

[Ale73]

Originariamente inviata da Daniele Gottardi

Le Metzeler sono durate circa di 8000 km

fischia... la mia moto mi sa che vola allora... l'asfalto non lo tocca.... a me le EXP son durate 13000 km

più leggo sto thread e più mi scompiscio dalle risate

[Daniele Gottardi]

Salve Ale

mi aspettavo anche io più alti chilometraggi con le Metzeler in considerazione delle
loro performance, ma non è stato cosi.... e non colgo il lato umoristico...

[lamantino]

Stamattina sono andato dal gommista per sostituire le mie TrailAttack con le TR91 (approfittando dell'offerta valida fino a domani), ma, appena messo in funzione il mio durometro personale (l'unghia del pollice destro ), mi sono un pò raffreddato... l'anteriore ha una mescola più dura di quella delle mie TrailAttack (che hanno percorso ca. 12.000 km e che risultano ancora in ottima forma); la posteriore sembra avere la stessa mescola dell'anteriore (le Conti hanno la post. + dura e questo, a mio modesto parere, è meglio...).

[Mansuel]

Inutile stare a parlare di chilometraggio e fare raffronti di percorrenze.
Io sono arrivato a 20.000 km con forte utilizzo urbano e neanche 10.000 se solo extraurbano magari molto veloce (autostrada) o montagna assai spedito.

[giudodaieri]

ho montato tutti i treni di qualsiasi modello e non sono mai riuscito a percorrere più di 7000/8000 km con la fiducia che ogni treno mi dava (chi più chi meno) non mi permetto di fare delle critiche sulle gomme cosa molto personale.Io monto Michelin,ma mi chiedo una gomma che finisce a 15000/18000 km come può tenere in curva o in frenata?
La metà dei km la percorrete a velocità da codice stradale o siete dei manici derapando in controllo

[Mansuel]

Originariamente inviata da giudodaieri

non sono mai riuscito a percorrere più di 7000/8000 km
[...]
mi chiedo una gomma che finisce a 15000/18000 km come può tenere in curva o in frenata?
La metà dei km la percorrete a velocità da codice stradale o siete dei manici derapando in controllo

Per tua info ti dico che la gomma che finisce a 20.000 km (perché magari è stata gran parte della sua vita sotto i 100 all'ora) non va peggio di una sfruttata il doppio (magari spesso sopra i 150) e finita a 8.000.
Difatti alla fine sono entrambe... finite!

La gomma col battistrada consumato su asciutto non tiene meno di una gomma nuova ma semplicemente curva di meno in quanto ha perso il profilo ideale che contribuisce molto alla capacità di svolta del mezzo.

Quindi il risultato è che vai più piano di un amico con le gomme nuove anche se stai con le orecchie a terra, ma non è che non tiene

[Edmeo]

Ciao Guidodaieri, tu monti le Michelin ma quale modello? E fai solo strada asfaltata?

[alpi82]

Originariamente inviata da lamantino

Stamattina sono andato dal gommista per sostituire le mie TrailAttack con le TR91 (approfittando dell'offerta valida fino a domani), ma, appena messo in funzione il mio durometro personale (l'unghia del pollice destro ), mi sono un pò raffreddato... l'anteriore ha una mescola più dura di quella delle mie TrailAttack (che hanno percorso ca. 12.000 km e che risultano ancora in ottima forma); la posteriore sembra avere la stessa mescola dell'anteriore (le Conti hanno la post. + dura e questo, a mio modesto parere, è meglio...).

anche io ho avuto la tua stessa impressione quando sono passato dalle trail attack alle tr91,ti dico che sono quasi simili ma le dunlop scendono molto più velocemente in curva e la moto è molto più reattiva,anche l'anteriore mi da un pò di feeling in più

[Dfulgo]

Originariamente inviata da lamantino

...le Conti hanno la post. + dura e questo, a mio modesto parere, è meglio...

...non è SOLO più dura, è fatta con una mescola più dura al centro e più morbida ai lati...
...e non è poca cosa...!

[caPoteAM]

fischia... la mia moto mi sa che vola allora... l'asfalto non lo tocca.... a me le EXP son durate 13000 km

più leggo sto thread e più mi scompiscio dalle risate [/QUOTE]

a me sono durate 15.000, e mi scompiaccio di più

[jometron]

poi paolo se hai qualche problema vai sul sito?
x 20 euro?

[jometron]

umberto io nn so come fanno a fare 14.000 km con le gomme va be che io abito in trentino ma arrivare a 7.000 km è un lusso...................

[jometron]

sono d' accordo con te massimo54...........................

[celio]

seguo da sempre questa discussione, dovendo cambiare le gomme ho pensato fosse l'ora di provare le tanto citate heidenau. per chiarirmi le idèe ho pensato di andare alla fonte, e ho appena chiamato su in germania in sede.

risposta dell'incaricato, per quanto riguarda le misure del gs 1200, si dovrà aspettare almeno un 6 mesi ancora, facille un anno, al momento hanno solo in produzione misure diverse, e per moto più leggere, quindi........


vorrà dire che proverò le full bore.

[Ale73]

un sentito ringraziamento a celio per le delucidazioni sulle Heidenau

[joe volatore]

....ho deciso! Quasi....Domani vado e monto sul Gs le TR91 o le Tourance Exp

[celio]

Originariamente inviata da Ale73

un sentito ringraziamento a celio per le delucidazioni sulle Heidenau

non c'è di chè, l'ho fatto sopratutto per me, è da un anno ne parliamo e mi sono stufato di parole riportate.

[alpi82]

Originariamente inviata da joe volatore

....ho deciso! Quasi....Domani vado e monto sul Gs le TR91 o le Tourance Exp

Tr91 fidati

[TinDur]

Io con le EXP non mi sono trovato per niente bene(lo so è molto soggettiva la cosa..) se dovessi scegliere adesso o conti o le nuove TR91 anche se aspetterei un po per vedere piu pareri

[joe volatore]

Fatto! Montate le tr91 a 220€ ! Stamane 90km per togliere i pirulini. Nel pomeriggio si completa l'opera!!!
Grazie dei consigli

[paolo beconcini]

Ciao a tutti, chi ha testati le Full born? Io ho le anakee 2, ottime, ma in off la trazione è un'altra cosa.

[jometron]

ciao ragazzi stamattina ho mpntato le anakee 2, poi ( vista la giornata )
sono andato a provarle sul passo brocon ( ce ancora la neve ) misto bagnato ghiaino asciutto cosi hom provato pure il parafango posteriore delle modeltek, beh vi diro' sono super soddisfatto delle anakee 2 e pure del parafango prima citato mi sono sporcato pochissimo.