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Vecchio 03-11-2009, 10:32   #1
ranagade
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AZZ, Paolone... mi sembra un po' bassina come valutazione... oggi ho comprato qualche rivista ed il listino dell'usato la da a 7.900....base... questo vuol dire senza manco un optional... che mettendoceli su al 50%...
a 7.200 me la tengo.
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Vecchio 03-11-2009, 16:06   #2
"Paolone"
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AZZ, Paolone... mi sembra un po' bassina come valutazione... oggi ho comprato qualche rivista ed il listino dell'usato la da a 7.900....base... questo vuol dire senza manco un optional... che mettendoceli su al 50%...
a 7.200 me la tengo.

Come detto per me è la quotazione che ti permette di venderla adesso.
Crisi + periodo invernale portano questi risultati.
La primavera prossima magari sarà più facile, ma non per questo a mio avviso la quotazione cambierà di molto. La moto avrà un anno in più.
Poi spero per te di sbagliarmi.

P.S.: Le quotazioni delle riviste sono proprio un'indicazione e spesso sono anche molto ridicole (sia ben chiaro che non mi riferisco nello specifico alla valutazione data alla tua moto)
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Vecchio 03-11-2009, 11:09   #3
ferrogia
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Non venderla... tienila, ne vale la pena
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Vecchio 03-11-2009, 12:51   #4
gianluigi34
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Anche se Remo ne ha fatti già il doppio, bisogna dire che 25.000 km non è che siano proprio pochi...
Però se è tenuta bene credo che il prezzo sia intorno i 7300/7500 euro.

L'alternativa? TIETTELA!!!!
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Vecchio 03-11-2009, 14:42   #5
ranagade
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boxer boxer

se continuo a farci tutti quei chilometri...
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Ultima modifica di mattia; 03-11-2009 a 22:39 Motivo: Quoting!
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Vecchio 04-11-2009, 16:07   #6
MagnaAole
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predefinito Discorso in generale e non nello specifico

per me la moto vale il prezzo che è disposto a spendere chi la vorrebbe comprare all'atto pratico, è inutile fare tabelle di svalutazioni accessori e bla bla bla che sono solo teoria;
Consiglio personale: mettila in vendita e lascia stare il prezzo, prova a vedere quanto sarebbe disposto a sborsare un eventuale cliente; io farei proprio la domanda a bruciapelo all'acquirente: secondo te, quanto vale? fammela tu una proposta decente e poi magari ti dico quanto era la mia idea....
... e poi puoi ragionarci insieme citando magari le quotazioni di un Concessionario o di una rivista specializzata, la dotazione di accessori, il chilometraggio o lo stato di conservazione
Poi se uno ti dice che può spendere 6.000 euro perchè di più non ne ha o non ne vuole spendere allora è inutile perderci tempo.
Ma l'errore più grosso è proprio partire con l'idea di pretendere di prendere un tot perchè il concessionario ha detto che vale tot (perchè magari ha il suo bel tornaconto vendendotene una nuova che costa molto di più) o perchè sulla rivista c'è scritto che... (ma le riviste si sa che tutelano gli inserzionisti più che i lettori)
Che fa il prezzo è il mercato, il rapporto tra offerta e richiesta: se di richiesta da privati non ce n'è, l'unico valore reale è quello che ti passa il Concessionario comprando una moto nuova che costa di più; se la richiesta è alta, ma non è questo nè il periodo nè il momento, allora puoi sperare di prendere qualcosina di più.
Tieni inoltre presente che il Concessionario per legge offre almeno un anno di garanzia sull'usato mentre invece il privato non è obbligato a farlo (ok, la tua è ancora in garanzia... però il discorso è in generale; io personalmente preferirei spendere qualcosa in più ma comprarla da qualcuno che mi offre un anno di garanzia piuttosto che prenderla con la formula "visto e piaciuto")
Altra idea: se vuoi fartene un'idea del prezzo, fai l'opposto di quello che devi fare; prova a fare un giro per le concessionarie e vedere a quanto porteresti a casa un usato come il tuo. Poi da quel prezzo togli pure 700/800 euro (o un millino) che è quanto secondo me vale la Garanzia di un anno e la tranquillità di acqistare un mezzo presumibilmente controllato e a posto dal Concessionario.
Vendere un usato, anche se fresco, è sempre più difficile per un privato: o c'è il prezzo allettante e allora chi compra ci fa un pensiero, o diversamente tanto vale andare direttamente da un commerciante che magari ti può anche finanziare l'acquisto mentre tra privati si può fare solo col pagamento cash.
Un ultima cosa: chi compra a novembre (a meno che non sia pirla) parte già dal presupposto di pagarla col prezzo già svalutato dell'anno successivo... quindi quotazione presumibile del 2010, quella del 2009 ormai è fuori mercato.

Ultima modifica di MagnaAole; 04-11-2009 a 16:33
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Vecchio 04-11-2009, 16:37   #7
joesimpson
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quoto paolone e magnaole in toto

se vuoi venderla veramente, posti un annuncio su moto.it al prezzo indicato da paolo e secondo me la vendi...

calcola che sei un privato (non c'è la garanzia conc di un anno) e necessiti di un privato coi soldi in mano e senza usato

certo puoi basarti sulle quotazioni, ma rischi di mettere un annuncio e non avere una chiamata


ciaoooooooooo
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"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
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Vecchio 07-01-2010, 16:01   #8
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quoto paolone e magnaole in toto

se vuoi venderla veramente, posti un annuncio su moto.it al prezzo indicato da paolo e secondo me la vendi...
ciaoooooooooo
La fregatura è che di 800 in vendita solo in milano sono migliaia, mi auguro che non valga la legge della domanda e dell' offerta. X l'hp2 non vale, non tirano giu manco 1 euro!sti cani!
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Vecchio 07-01-2010, 20:43   #9
alpi82
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La fregatura è che di 800 in vendita solo in milano sono migliaia
ma qui no
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Vecchio 05-11-2009, 05:09   #10
bobspiderman
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Ciao a tutti.
Visto che l'argomento è prezzo moto. Secondo voi, 8500 per una 2008 full optional, 10mila km, borse laterali, borsa serbatoio, paramani, cupolino alto, ruote al 70%. Mi conviene trattare? O mi butto giù subito all'acquisto?
Grazie!
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Vecchio 05-11-2009, 05:10   #11
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8500 euro... SORRY!
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Vecchio 05-11-2009, 09:18   #12
Zio Erwin
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sto seriamente meditando di "passare di categoria"... abbandonare la giallona parallela e provare finalmente una mucca boxer...
Al di là delle quotazioni che sono relative, quali veri motivi ti spingono a cambiare?
Sono moto diverse, filosofie diverse, utilizzi diversi.
Perchè hai scelto la GS800?
Se fai solo strada e magari in coppia, il 1200 è l'ideale, ma se come credo hai preso l'800 per fare anche off, la piccola è molto meglio.
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Ultima modifica di Zio Erwin; 05-11-2009 a 09:20
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Vecchio 05-11-2009, 11:59   #13
ranagade
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grazie ancora a Paolone e anche a Magnaaole per i preziosi suggerimenti... vediamo che succede.

No zio Erwin... non faccio off. La scelta è ricaduta su quella perchè mi è piaciuta, non avevo la zavorrina che adesso ho, avevo da permutare un usato e ciò lo fanno solo col nuovo, la 1200 mi sembrava troppo pesante e ingombrante rispetto l'800 per non parlare della profonda differenza di prezzo e non pensavo che avrei cominciato a macinare tanti km l'anno....

....ora il 1200 mi sembra più adatto...
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Vecchio 05-11-2009, 12:27   #14
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grazie ancora a Paolone....
Idem per me
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Ultima modifica di mattia; 05-11-2009 a 15:24 Motivo: Quoting!
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Vecchio 05-11-2009, 12:21   #15
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e questi sono i motivi per cui mi oriento verso il 1200
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=244961
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Vecchio 05-11-2009, 13:58   #16
Zio Erwin
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OK, allora ti hanno consigliato bene.
Il GS 1200 è una delle più belle moto per fare turismo anche in coppia, la carichi veramente in modo incredibile e non si scompone più di tanto, il motore è potente ma anche molto dolce come erogazione, il telelever su strada è accoppiato all'ABS è veramente eccezionale, inoltre è comodissima e anche dopo molte ore in sella non ti stanca perchè ha un ottimo riparo aereo dinamico.
Anche la RT è una bellissima moto, è la più bella moto turistica in circolazione, ma poi dipende dai gusti.
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Vecchio 05-11-2009, 17:56   #17
ranagade
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OK, allora ti hanno consigliato bene.
allora aiutami a trovarne una come si deve in zona
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Vecchio 06-11-2009, 11:09   #18
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allora aiutami a trovarne una come si deve in zona
Potresti cominciare a cercare partendo dalla Borsa dell'usato di bmw-motorrad.it
a me sembra molto efficiente
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Vecchio 06-11-2009, 14:35   #19
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troppo chilometrate....
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Ultima modifica di mattia; 06-11-2009 a 14:52 Motivo: Quoting!
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Vecchio 05-11-2009, 19:26   #20
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ma quella 2010 quando uscirà?
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Vecchio 25-11-2009, 16:04   #21
f800Paul
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io alla fine ho optato per tenere l'800 è una questione di tempo prima o poi passerò al 1200
vendere una moto del 2008 si perdono troppi soldi
la mia p un 07/2008 se continuo così a fine 2010 avrò 60K
a quel punto ci penserò ... ma al momento non sono disposto a spendere 20.000 € per un GS 1200
f800Paul non è in linea  
Vecchio 25-11-2009, 16:06   #22
f800Paul
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cmq una verità sacrosanta è:
in mano tua valgono poco in mano al conce valgono MOLTO di più
f800Paul non è in linea  
Vecchio 29-11-2009, 19:16   #23
gisella800
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Si ma a parte che e dove ho preso la mia, prima e una moto di quelle che danno come sostitutiva quando porti la tua e quindi viene usata da tutti.... e poi non ha tutti gli optional che ha la mia....:-).
gisella800 non è in linea  
Vecchio 05-01-2010, 19:40   #24
alpi82
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oggi non lo data via per un soffio voleva prenderla per 7000 con tutti gli accessori io chiedevo 7500
sarà per la prossima volta e,che cavolo la vogliono essere regalata....!!!!!!!!!
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Ultima modifica di alpi82; 06-01-2010 a 12:38
alpi82 non è in linea  
Vecchio 06-01-2010, 20:57   #25
ZETARANCIO
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Se eri disponibile come ora qualche mese fà l'avrei presa io ,mi piace la tua moto,l'ho vista a Racalmuto,ma è tardi l'ho presa nuova ,cmq il prezzo è ottimo e poi con sella ,scarico,cupolino.....top-case ... . In bocca al lupo !!
ZETARANCIO non è in linea  
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