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Vecchio 03-05-2016, 15:06   #1
frankbons
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Le ho trovate sul sito della Touratech. Sia il paratestata che quello per carenatura in acciaio inox. Prezzo del para serbatoio €217,89
Ma mi chiedo,devo per forza mettere la stessa marca??
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Vecchio 05-05-2016, 08:18   #2
kazzarola
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Sinceramente non ti so rispondere, perché per tagliare la testa al toro ho preso le Heed full bunker, che avvolgono la moto come vuoi tu, ma ad un prezzo decisamente inferiore...
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Vecchio 05-05-2016, 09:26   #3
frankbons
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La mia paura è che se non fossero compatibili?
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Vecchio 05-05-2016, 10:50   #4
kazzarola
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No, attenzione, Heed e Touratech non si parlano...
Il mio discorso é diverso: vendi il Touratech e con i soldi prendi tutto Heed..e forse ti avanzano ancora..
Certo, poi dipende dai gusti, capisco che "devono piacere"... quindi a te la scelta!
Oppure compri le parti superiori per il tuo paracilindri attuale e sei felice uguale!
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Vecchio 10-05-2016, 16:23   #5
birillopoli
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Quindi alla fine con 109 euro si porta a casa una protezione decente a prezzo da saldo ???

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Vecchio 11-05-2016, 01:42   #6
Marakawi
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Confermo che Heed e touratech non possono essere mischiate, almeno io non sono riuscito. Alla fine ho venduto la parte heed e ho montato tutto touratech.
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Vecchio 22-05-2016, 23:27   #7
Lupogrigio64
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Buonasera a tutti. Bunker nere arrivate anche per la mia mukka TB 2011. Domanda: a quanti nm avete serrato le brugole ? In particolar modo quelle più grosse (M12) che sostituiscono le torx (T55) del telaietto posteriore ?
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Vecchio 31-05-2016, 14:08   #8
kazzarola
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@ Hopper: grazie!
@ Lupo: non so, ho fatto ad occhio...ovvio, senza esagerare..non prendere un tubo da mezzo metro per fare leva..
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Vecchio 31-05-2016, 16:51   #9
Lupogrigio64
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Vecchio 31-05-2016, 17:07   #10
kazzarola
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buon giro e buon divertimento!
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Vecchio 17-09-2016, 14:25   #11
diapason
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grazie a tutti per le info, mi avete inscimmiato e le ho ordinate adesso
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Vecchio 17-09-2016, 23:27   #12
bianchige
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scusate ma anche a me stà montando la scimmia del paramotore Heed ...

Ho letto tutti i thread ma non ho capito un paio di cose:

1 vanno smontati in fase di tagliando?
2 Io monto sul GS MY2010 i parateste originali BMW, secondo voi se voglio montare il modello bunker devo toglierli o posso lasciarli.. intendo vi è abbastanza spazio al fine di montare il paramotare in modo che non si tocchino con i parateste??

L'ingombro delle teste è aumentato di ca 1 cm con i parateste...

grazie
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Vecchio 23-09-2016, 20:04   #13
bianchige
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predefinito Come installare le Bunker Heed

Quote:
1 vanno smontati in fase di tagliando?
2 Io monto sul GS MY2010 i parateste originali BMW, secondo voi se voglio montare il modello bunker devo toglierli o posso lasciarli.. intendo vi è abbastanza spazio al fine di montare il paramotare in modo che non si tocchino con i parateste??
Mi rispondo da solo...

Bunker prese lunedì sera e montate oggi... i parateste originali BMW ci stanno senza problemi ma credo che i paracilindri vadano rimossi in fase di tagliando con regolazione valvole.

Materiale buono ma le Istruzioni comprese sono quasi incomprensibili quindi ecco un paio di link che se guardati un paio di volte vi permetteranno di montarli in una maciata di minuti.


https://www.youtube.com/watch?v=e--qS2FHORI (Paracilindri)
https://www.youtube.com/watch?v=CBL2H50xWkI (Paraserbatoio)
https://www.youtube.com/watch?v=drT7xbDVOls

i video aiutano molto anche se non sono Heed i punti di ancoraggio sono uguali per tutti..

Inoltre la parte sx è leggermente diversa della dx nel montaggio,
Dato che ho smontato 2 volte condivido l'esperienza:

Lo spessore in alluminio più lungo per la vite grande va sul lato SX, così come per la vitina da 6 in alto, quella più lunga va a SX...consigliato uso di Frenafiletti. I dadi di platica sulla base centrale si staccano e sotto vi è un dado del 17 da serrare con 2 chiavi.. poi un punta di colla sui tappi e rimettetili, eviterete di perderli alla prima buca...

Una volta montati non vi sono differenze tra DX e SX quindi immagino che chi le descrive leggermente diverse abbia invertito gli spessori della vite grande...

http://imgur.com/vNzffFT
http://imgur.com/n3vhtAK
http://imgur.com/69rVn3l
http://imgur.com/ICv1Si4

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Vecchio 19-09-2016, 16:22   #14
diapason
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appena mi arrivano ti dico gli ingombri, non mi hanno ancora scalato i soldi dalla c credito, speriamo non sia un lavoro lungo
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Vecchio 19-09-2016, 21:44   #15
bianchige
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@Diapason

Hai preso le standard basic o le bunker?

Thanks per foto una volta montate!!!
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Vecchio 20-09-2016, 22:20   #16
diapason
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le standard basic giusto per proteggere i cilindri se appoggio (spero di no) la mucca, sono un po' fissato per non appesantire troppo la mucca (ci sono già io che peso 110!!!!!!)
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Vecchio 23-09-2016, 14:00   #17
Delmont
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Ciao ragazzi anche io ho comprato le protezioni basic heed ma siccome non mi piacevano le 2viti a brugola giganti ho rimediato con un pezzo di barra filettata e i dadi ciechi in inox. Se riesco vi carico le foto.. a me piace molto di più cosi
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Vecchio 24-09-2016, 17:42   #18
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Ho comprato il Full Bunker con borse sul para-serbatoio... spettacolo!

Ho messo un po di foto sul mio sito: https://motoviaggiatori.it/2016/09/p...bmw-r-1200-gs/

https://motoviaggiatori.it/wp-conten...9/IMG_2455.jpg

Ultima modifica di roberto40; 25-09-2016 a 10:04 Motivo: Dimensione foto eccessiva
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Vecchio 24-09-2016, 20:42   #19
bianchige
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ma le tue istruzioni che hai messo in pdf sul sito sono chiarissime... le mie erano una fotocopia sbiadita...adesso le stampo e le metto via!!!!

Ciao
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Vecchio 25-09-2016, 17:58   #20
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Salve a tutti!
Vorrei capire una cosa che non mi sembra sia emersa finora nel thread (e, in caso contrario, chiedo venia ;-)): la barra di collegamento tra i due lati della protezione Heed ce l'ha solo il modello Bunker o ce l'ha anche il Basic?
Penso che tale barra sia piuttosto importante, visto che consente di distribuire le sollecitazioni su più punti di ancoraggio... o no?


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Vecchio 25-09-2016, 19:51   #21
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Solo le Bunker hanno la barra centrale, e solo con le Bunker puoi eventualmente montare in futuro il paraserbatoio.. sempre e solo HEED

Le Basic non hanno la barra ma sinceramente per funzione di emergenza a basse velocità direi che sono più che sufficienti anche senza... le Bunker sono sagomate intorno ai clintri anche verso l'alto ed immagino che la barra centrale sia necessaria per evitare che il paracilindri finisca sulle teste in caso di caduta che coinvolga anche la parte più alta appunto.. sono solo più protettive ma sempre per velocità modeste... se ti capita sopra ai 50 km all'ora hai altri problemi da gestire....

Lamps
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Vecchio 25-09-2016, 23:39   #22
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Quello che dici è senz'altro vero. Però, d'altra parte, le Basic di Heed sono le uniche tra tante (Wunderlich, SW-Motech, Touratech, BMW, etc.) senza barra centrale. E questo un po' mi dà da pensare...
Se ci fossero le Basic (che esteticamente mi piacciono di più) con la barra centrale le avrei già comprate. Invece sono indeciso tra Bunker, Wunderlich e SW-Motech.


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Vecchio 26-09-2016, 21:57   #23
Delmont
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X destegabry: ma le borse da applicare alle full bunker le hai prese a parte o erano all'interno??

Ultima modifica di Delmont; 27-09-2016 a 21:50
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Vecchio 30-09-2016, 17:56   #24
mauri60
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io ho i basic non li uso li posso vendere
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Vecchio 01-10-2016, 11:10   #25
Nibbi8
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Ho visto nuovamente queste barre e sono davvero tentato per le full bunker, funzionali???...su una triple black le prendo satinate?...tempi di spedizione???
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