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03-06-2008, 19:37
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#351
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 45
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Io ho la sella bassa, e dopo 700 km fatti in giornata tra tornanti e autostrada pensavo di tornare a casa distrutto... invece sono rimasto sorpreso dalla mia non stanchezza e le chiappe appena indolenzite da uno che è rimasto in sella per 13 ore.
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03-06-2008, 21:28
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#352
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Mar 2008
ubicazione: Verona
Messaggi: 8
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Salve raga,
per chi come me ha il cavalletto centrale, non vi sembra che si rovini ropidamente.
Io l'avrò usato 7-8 volte e dove appoggia la moto la vernice si è tolta e la ruggine comincia ad affiorare.
Non è un bel vedere con cavalletto chiso.
Penso che BMW poteva mettere una protezione in plastica.
Voi che ne pensate?
Saluti a tutti
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BMW R1200GS 2010 ex F800GS
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03-06-2008, 21:55
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#353
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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Quote:
Originariamente inviata da alber60
Salve raga,
per chi come me ha il cavalletto centrale, non vi sembra che si rovini ropidamente.
Io l'avrò usato 7-8 volte e dove appoggia la moto la vernice si è tolta e la ruggine comincia ad affiorare.
Non è un bel vedere con cavalletto chiso.
Penso che BMW poteva mettere una protezione in plastica.
Voi che ne pensate?
Saluti a tutti
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a me in dotazione hanno dato un Kilim per terreni sabbiosi, un Gabbeh per asfalto, e per il garage un Aubussom... in effetti il cavalletto non ha un graffio...
... cazzo quanto mi è costato però!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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03-06-2008, 21:56
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#354
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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anche il cavalletto centrale??? che palle...
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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04-06-2008, 00:27
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#355
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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devo confermare pure io che dopo una settantina di km la sella stanca il fisico ma soprattutto le chiappe...
mettero' i pants da ciclista
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R 1.2 GS MY 08 All Black Total Carbon
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04-06-2008, 11:15
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#356
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Oi Lukino guarda che a te le chiappe si indolenziscono per altri motivi....
Tutto ok? Quando organizziamo un altro giretto??
Ti è per caso arrivato un richiamo ufficiale?? Ho sentito dire che sta girando e dovremmo esserci dentro anche noi...Ti faccio sapere.
Stammi bene, ciao!!
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04-06-2008, 11:44
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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Confermo, c'è un richiamo ufficiale di BMW per un controllo del serraggio della pinza freno anteriore... Non posso essere più preciso ma è arrivata a mia cugina (quella a cui si è staccata la pinza!!!!), andrà oggi nel pomeriggio dal concessionario e mi terrà informato sulle procedure...
a me non è arrivata!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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04-06-2008, 13:00
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#358
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Ora mi spiego il comportamento strano della moto sull'anteriore quando si prendono avvallamenti improvvisi... Okkio Lukino che secondo me lo slittamento all'anteriore che capita ogni tanto può essere dovuto dallo stesso motivo, mi auguro di no ma a me sembra che la pinza alcune volte tenda a bloccarsi....
Teniamoci informati..
Lamps!!
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04-06-2008, 14:20
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#359
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: Il baco del calo del malo
Messaggi: 116
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Ciao a tutti,
ho versato la caparra ieri (non so se conta come una tacca intera o "semi-tacca"), la mia F 800 GS dovrebbe arrivare i primi di luglio. L'ho presa gialla/nera, con cavalletto centrale, manopole riscaldabili, ABS e topcase.
Passerò giugno come un fachiro, immagino...
Salutoni
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04-06-2008, 14:49
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#360
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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Quote:
Originariamente inviata da Nik75
Oi Lukino guarda che a te le chiappe si indolenziscono per altri motivi....
Tutto ok? Quando organizziamo un altro giretto??
Ti è per caso arrivato un richiamo ufficiale?? Ho sentito dire che sta girando e dovremmo esserci dentro anche noi...Ti faccio sapere.
Stammi bene, ciao!!
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richiamo molto serio allora?
questione di sicurezza o altro?
ciao
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04-06-2008, 16:08
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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benvenuto a ronin
richiamo?? Ah non male come inizio.
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04-06-2008, 19:31
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#362
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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effettivamente avrei preferito un richiamo ad un tubicino del motore...
e invece è in zona rossa "serraggio viti pinze freno" sara' bene mettere segnetto e vedere se sostituiscono qualche componente...
speriamo almeno scongiurino qualsiasi problema post-richiamo
ciao
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04-06-2008, 21:19
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#363
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 45
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Adesso capisco il perchè quando freno con l'anteriore ho come la sensazione di scivolamento della ruota anteriore verso sinistra 
Devo ritirare una raccomandata, che magari sia il richiamo???
Domani vedremo
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04-06-2008, 21:59
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#364
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 925
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Quote:
Originariamente inviata da Nik75
Ora mi spiego il comportamento strano della moto sull'anteriore quando si prendono avvallamenti improvvisi... Okkio Lukino che secondo me lo slittamento all'anteriore che capita ogni tanto può essere dovuto dallo stesso motivo, mi auguro di no ma a me sembra che la pinza alcune volte tenda a bloccarsi....
Teniamoci informati..
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la stessa cosa capita anche a me, pensavo fosse dovuto all'intervento dell'abs.
Ogni tanto la leva diventa dura devo mollare e premere nuovamente.
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04-06-2008, 23:39
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#365
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: osnago (lecco)
Messaggi: 28
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confermo richiamo ufficiale BMW (raccomandata) per "adeguamento della coppia di serraggio delle pinze freno anteriori".
Al primo tagliando avevo già richiesto verifica per "rumori" all'anteriore su strade sconnesse e/o avvallamenti. Risultato: tutto regolare, ma la rumorosità non è del tutto sparita.
Sulla frenata non ho notato nulla di anomalo.
mao
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05-06-2008, 00:27
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#366
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Ritirata anche la mia (di raccomandata); stesso intervento "AZIONE DI SICUREZZA 0000346800". Propongo come Lukino segno con indelebile su viti per vedere se effettivamente intervengono su qualcosa...
Domattina chiamo il conce e poi vedremo...
In merito alla leva che si indurisce è effettivamente l'intervento dell'ABS ad ogni perdita di aderenza dell'avantreno in frenata; non consiglio di mollarla...
Stasera per rilassarmi e per sfidare la sorte mi sono fatto 50Km di curve e di misto con punte di 190Km/h; moto fantastica anche prima del richiamo....
Lamps!!
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05-06-2008, 00:36
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#367
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 May 2008
ubicazione: SONDRIO
Messaggi: 13
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Quote:
Originariamente inviata da alber60
Salve raga,
per chi come me ha il cavalletto centrale, non vi sembra che si rovini ropidamente.
Io l'avrò usato 7-8 volte e dove appoggia la moto la vernice si è tolta e la ruggine comincia ad affiorare.
Non è un bel vedere con cavalletto chiso.
Penso che BMW poteva mettere una protezione in plastica.
Voi che ne pensate?
Saluti a tutti
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Anche il mio cavalletto centrale, dopo poche volte che lo ho utilizzato, fa già schifo dal tanto che si è rovinato.
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05-06-2008, 00:38
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#368
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 May 2008
ubicazione: SONDRIO
Messaggi: 13
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Volevo domandare un'informazione a chi ha messo come acessorio l'antifurto BMW. A voi è stato consegnato il libretto delle istruzioni in italiano o solamente quello in tedesco? A me lo hanno dato in tedesco ma non ci capisco una cippa. Come altra documentazione ho ricevuto il libretto telle istruzioni e la lista dei punti di servizio BMW. Niente altro.
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05-06-2008, 00:38
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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giusto per tranquillizzarvi un po'...
- se improvvisamente vi si indurisce la leva del freno anteriore... sappiate che capita a tutti ed è normale, se ci fate caso vi capita quando prendete una buca, o la strada è un tantino dissestata. E' normale! è il sensore dell'ABS che entra in allarme, tempo 1 secondo e tutto ritorna tranquillo...
- il rumore che sentite magari quando circolate sul ciottolato o sanpietrini c'è e ci sarà sempre perchè dipende dalle pinze e dai dischi "flottanti", se provate con le mani vi accorgerete che si muovono... sarà il materiale troppo viscoso o chissà che, ma nulla che vada ad inficiare qualsiasi funzionalità della moto.
- non c'è da fare nessun segnetto, il richiamo consiste nel controllo dei due bulloni di serraggio per ogni pinza, una partita di bulloni è risultato sì idoneo, ma nei valori più bassi della tolleranza permessa... motivo per cui tendevano ad allentarsi con le vibrazioni, qualora venisse riscontrato il minimo allentamento verranno sostituiti, se al controllo risulteranno serrati come deve essere significa che sono buoni, un ulteriore serraggio e tutto è OK...
Io ho fatto 5500 km in un mese. il serraggio è stato riscontrato ottimo... quindi richiamo inutile...
SIGNORI AVETE UNA SIGNORA MOTO! GODETEVELA!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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05-06-2008, 10:09
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#370
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 925
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Quote:
Originariamente inviata da oraziorizzi
Volevo domandare un'informazione a chi ha messo come acessorio l'antifurto BMW. A voi è stato consegnato il libretto delle istruzioni in italiano o solamente quello in tedesco? A me lo hanno dato in tedesco ma non ci capisco una cippa. Come altra documentazione ho ricevuto il libretto telle istruzioni e la lista dei punti di servizio BMW. Niente altro.
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A me hanno dato il libretto in italiano per l'antifurto ed ovviamente quello della moto e dei punti di assistenza
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05-06-2008, 10:52
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#371
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 45
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Raccomandata ritirata, subito dal conc, 40 minuti d'attesa 5 minuti di lavoro, serraggio viti pasticche anteriori, nessuna sostituzione.
3055 km percorsi.
Per quanto riguarda il rumore sull'anteriore anche a mè è stato detto dai dischi flottanti, ma personalmente sembra provenire dalle forcelle, comunque nessun problema per la moto un po meno pe le mie orecchie.
Lamps
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05-06-2008, 11:04
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#372
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mio cuggino l'ha presa
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-06-2008, 11:11
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Quote:
Originariamente inviata da automedonte
Non scherziamo la Multi non si tocca  
Io sono un Multistradista che ha comprato anche la Bmw F800 Gs, è diverso 
Per ora non mi pronuncio perchè è in rodaggio e l'ho guidata solo in città, trovo sia molto comoda e più adatta della Multi per questo uso.
Lunedì spero di riuscire ad andare a fare un giro per i monti e poi potrò esprimere un parere più fondato 
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Ok! attendo con ansia tuoi pareri. Anche se penso che per giri in due sia meglio la Gs...ma fammi sapere
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SONO TORNATO!!
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05-06-2008, 14:33
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#374
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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Quote:
Originariamente inviata da bijei
Raccomandata ritirata, subito dal conc, 40 minuti d'attesa 5 minuti di lavoro, serraggio viti pasticche anteriori, nessuna sostituzione.
3055 km percorsi.
Per quanto riguarda il rumore sull'anteriore anche a mè è stato detto dai dischi flottanti, ma personalmente sembra provenire dalle forcelle, comunque nessun problema per la moto un po meno pe le mie orecchie.
Lamps
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sono d'accordo con te il rumore proviene dalle forcelle, con piccole vibrazioni il fine corsa è rumoroso...
per il richiamo avevano parlato di lunghezza viti per questo in ogni caso le segno per vedere se le sostituiscono... anche perchè non ho mai sentito di viti difettate...
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R 1.2 GS MY 08 All Black Total Carbon
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05-06-2008, 16:58
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#375
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Veneto sud
Messaggi: 44
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Moto con antifurto: mi hanno consegnato sia il libretto antifurto in italiano che il libretto centri assistenza che il libretto istruzioni comprensivo all'interno di schede assistenza.
Domani pomeriggio se riescdo passo dal conce x richiamo, cmq stamane mi ha detto che devono misurare le viti e se sono conformi alle specifiche sono ok; il problema sembra sia stato che un fornitore ha fornito viti ai limiti della tolleranza meccanica della specifica costruttore....
4.300Km e moto fantastica!!!
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