Nuovo GS 2024

[Slim_]

Originariamente inviata da essemme

1) è impossibile con le tempistiche che abbiamo noi clienti progettare/produrre/commercializzare qualsiasi accessorio,

2) quindi BMW fornisce con largo anticipo il necessario ai fornitori di accessori per essere pronti velocemente.....

Per me hai scritto qualcosa di diverso (ma magari ho capito male)
1) non sono d'accordo
2) e non penso nemmeno che bmw fornisca a nessuno delle specifiche o altri per produrre accessori (sarebbe contro il proprio interesse)

[romargi]

Se può essere utile, vi sono già altri produttori pronti per borse laterali e bauletto.
Ho il bauletto SW-Motech e, da ex possessore di due bauletti ALU BMW sulle precedenti ADV, questo lo trovo di gran lunga superiore!
Ad esempio:
- guarnizioni in gomma morbida e non semplice plasticaccia
- Alluminio trattato (anodizzato?) che non si macchia e che viene pulito con un semplice panno.

Mai considerate le borse laterali su GS poichè ho sempre considerato solo quelle sagomate per lo scarico: detesto quelle aftermarket (tipo queste e le givi) che vengono montate lateralmente OLTRE lo scarico rendendo la moto larga quanto un camper e lasciando il vuoto.
Sul 1300 lo scarico sembra più basso e FORSE si potrà considerare il montaggio di borse atermarket di altri produttori. Quelle Touratech sembrano belle aderenti, ad esempio.

Da valutare queste, dovrebbe già essere pronto il telaio per il montaggio:

https://sw-motech.com/it/bike/BMW/R1...2572259559.htm

Qui trovate il telaio. Potete scorrere le foto:

https://sw-motech.com/it/bike/BMW/R1...2572259450.htm

[67mototopo67]

Con il cupolino alzato non si può vedere.
Onestamente con il faro là in basso non penso si riesca a migliorare molto anche con eventuali after market

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da romargi

Se può essere utile, vi sono già altri produttori pronti per borse laterali e bauletto.
…

Si Motech ne ha parlato bene anche il Cuccioletta nei suoi video.

E concordo sul fatto che lo scarico piccolo e brutto ( visto dal vivo), ma che magari potrà risultare funzionale a fini del montaggio di borse aderenti alla moto e con magari la capacità di 45 litri cadauno, senza fa sembrare la moto un camper.

[gspeed]

Originariamente inviata da romargi

...
detesto quelle aftermarket (tipo queste e le givi) che vengono montate lateralmente OLTRE lo scarico rendendo la moto larga quanto un camper e lasciando il vuoto.
Sul 1300 lo scarico sembra più basso e FORSE si potrà considerare il montaggio di borse atermarket di altri produttori. Quelle Touratech sembrano belle aderenti, ad esempio.
...

Idem, ma in effetti dal sito Touratech "Il silenziatore posteriore relativamente basso della BMW R 1300 GS consente una struttura simmetrica e quindi l’utilizzo della stessa dimensione della cassa su entrambi i lati della moto" e anche dal sito sw-motech (anch se al momento mi sembrano solo fotomontaggi) propongono due valigie uguali.

[romargi]

Credo sia già stato postato.
Comunque sia, dal minuto 6:30 si vede la nuova linea e le borse TOuratech per il GS1300:

https://www.youtube.com/watch?v=x34XpZ0wmoQ

Altro video interessante:

https://www.youtube.com/watch?v=K9ibxWEF_hU

[Nico-Tina]

Sono curioso di vederla con le borse montate.

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Sono curioso di vederla con le borse montate.

Nel primo video postato da romangi, dal minuto 09.00 si vedono le valige in alluminio montante sul gs1300.

[Nico-Tina]

ah grazie, interessante, sembrano aderenti alla moto.

C'è molta speranza allora per chi non vuole la vario.

[max 68]

[QUOTE=67mototopo67;11028509]Con il cupolino alzato non si può

Il fanale posizionato in basso mi ricorda il ktm 1290 gt

[Fino2007]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Con il cupolino alzato non si può vedere.
Onestamente con il faro là in basso non penso si riesca a migliorare molto anche con …

Ma anche posteriormente non scherza

[Nico-Tina]

Boh ho avuto la possibilità di vederla e girarci intorno per 15 minuti, il faro è strano ma non brutto, ci faremo l'abitudine e dietro non c'è niente di strano se non un pò piccolo rispetto al precedente.

Come ho detto prima lo scarico è piccolo, ma se lo scopo è quello di farci stare bene 2 borse va benissimo, io sono molto più pragmatico, e guardo la moto che mi è più utile e non la più bella.

Ma è un mio parere personale.

[Paolin]

Qui' si vedono le valige touratech montate...
https://www.facebook.com/groups/bmwr...spwa&ref=share

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Nico-Tina]

Beh in non riesco ad aprirlo....sarà con non ho faccialibro

[Slim_]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Con il cupolino alzato non si può vedere. ....

è la foto di un GS Trophy a cui hanno messo mano. Monta un parabrìs (che non è il suo) con tanto di chiusure laterali ecc.

[Slim_]

Originariamente inviata da Paolin

Qui' si vedono le valige touratech montate...

Grazie mille.
Resto speranzoso per valigie che si montino sugli attacchi originali (magari con adattatore).
Se i numeri di vendite del 1300 saranno importanti non dovrebbe essere impossibile.... o non ?
Nel dubbio attendo (scusate mi ripeto)

[67mototopo67]

Originariamente inviata da Slim_

è la foto di un GS Trophy a cui hanno messo mano

Penso sia semplicemente il cupolino montato sulla std

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Slim_]

67mototopo67, ah ok. Mi pareva esagerato. Certo non da Trophy

[essemme]

Originariamente inviata da Slim_

Per me hai scritto qualcosa di diverso (ma magari ho capito male)
1) non sono d'accordo
2) e non penso nemmeno che bmw fornisca a nessuno delle specifiche o altri per produrre accessori (sarebbe contro il proprio interesse)

1) fidati. quando si è vista la prima volta dal vivo? 20gg fa circa? e tu pensi bastino 20gg per progettare/produrre/commercializzare? non è una serie tv

2) rifidati, probabile chieda royalty e comunque avere un prodotto con possibilità di accessoriarlo con migliaia di articoli seppur di seconde parti fa comodo, pensa solo a tutti i GS agghindati come carretti siciliani... solo HD ha tanta scelta. nessun altro.

[p3k]

Originariamente inviata da Slim_

Grazie mille.
Resto speranzoso per valigie che si montino sugli attacchi originali (magari con adattatore).
Se i numeri di vendite del 1300 saranno importanti non dovrebbe essere impossibile.... o non ?
Nel dubbio attendo (scusate mi ripeto)

Valige a parte, come vi comportate (@slim in particolare) con i tubolari paramotore? Vale la pena acquistare il kit enduro BMW o pensate di provvedere in seguito con after market? Chiedo perché il prezzo del kit enduro non mi sembra esagerato, anche se non ho capito se acquistandolo si rinunci per forza agli indicatori di direzione sui paramani o se invece ti arrivano entrambe le soluzioni e puoi decidere cosa farti montare.

[ginogino65]

Originariamente inviata da p3k

Vale la pena acquistare il kit enduro BMW o pensate di provvedere in seguito con after market?

Assodato che le frecce standard si possono avere solo con il pacchetto "Enduro Pro" e le frecce integrate nel paramani non le volevo anch'io ma spendere 650€ per non averle mi sembrava esagerato, poi ho visto quanto costa il paramotore bmw (oltre i 600€), mentre quello touratech viene 380€ e oltre al paramotore ci sono le pedane regolabili e le leve enduro mi sono detto che tutto sommato li potevo spendere in più questi 650€.

[romargi]

Non essendo interessato al pacchetto enduro, per me la risposta è no.

Successivamente all'acquisto, valuterei se acquistare singolarmente la protezione motore BMW o, eventualmente, altra aftermarket.

La Touratech, come quasi sempre, sembra proporre un prodotto ben fatto ad un prezzo che non sarà troppo distante da quello BMW:

https://shop.touratech.it/barra-prot...r-bmw-r1300gs/

[Slim_]

P3k, io ho acquistato il kit enduro non perché ci faccia enduro veramente ma perché so già che con questa tornerò a rivisitare posti con strade non asfaltate in maggior tranquillità, ma l'inversione in pendenza è sempre lì ad aspettare i più timidi.
Le frecce tradizionali le puoi avere solo con questi pacchetto ma ciò che conta sono i componenti a protezione di motore ecc.

una descrizione parziale è:
" • L'alzamento dello sterzo semplifica la guida in piedi
• Barra di protezione del motore, grande protezione antincastro e protezione del telaio
• Corto freno a mano Enduro per un'ergonomia
migliore
• Poggiapiedi conducente GS Vario regolabili in altezza a due livelli
• Leva del cambio e del freno regolabile
• lampeggiatori ad asta sostituiscono i
lampeggiatori di protezione delle mani esposti"

Purtroppo la protezione teste ha i tubi satinati (vedrò il da farsi - devo vederli montati ma meno sono visibili e meglio è).
Noto con piacere che "l'ovale" (circa) a protezione dei coperchi valvole è chiuso (e questo supera in buona parte le difficoltà del passato e il fatto del tocca/non tocca e del si però se non sei su asfalto tocca lo stesso).
Poi i riser avrei dovuto prenderli per non ingobbirmi oltre, mentre le leve corte sono eccezionali per me, soprattutto con i comandi morbidi di un GS non servono certo 4 dita per tirare una leva.

[Slim_]

Romargi, sì oggettivamente è bello e sarà anche testato vista l'azienda.
Mi sembra (a colpo d'occhio) uguale all'originale, quindi mi chiedo:

vale la pena pagare il paramotore Touratech 381 più spedizione circa 400 quando con 650 hai un intero kit (che comprende anche il paracoppa) originale ?

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

... vale la pena pagare il paramotore Touratech 381 più spedizione...

Ti rispondo con il mio confutabilissimo parere, che non vuole assolutamente rappresentare la verità assoluta!
Non essendo interessato al resto del kit (anzi, forse il paracoppa...) secondo me la risposta rimane sì. Per il semplice motivo che paghi il delta e non hai i pezzi originali (paracoppa, frecce sui paramani, etc). Oltre al fatto che le frecce sui paramani a me piacciono, pur essendo consapevole che, cadendo, si rompano (ma con questo pensiero non tirerei mai fuori la moto dal box per paura di rovinarla).

Il bello del GS è l'enorme mercato di accessori aftermarket e non: in passato ho sempre venduto al giusto prezzo qualsiasi tipo di accessorio in tempi brevissimi.

Ergo: acquisto i tubolari Touratech a 380€ e li rivenderò, usati a 220€ (cifra a caso). Con il kit, a parte i tubolari, non puoi rivendere le frecce, il paracoppa, le leve freno poichè non credo tu abbia quelli standard.
Per questo motivo, eventuali prezzi che vorrò sostituire li acquisterò dopo, eventualmente originali se di mio gradimento.