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| Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
29-01-2025, 16:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
manutezione con il controllo a 160€
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Da dove arriva il prezzo?
Perchè per l'equitazione ha questo costo?
Non ho trovato sul sito il costo, ma forse ho cercato poco.
https://www.inemotion.com/it/boutiqu...riding-airbag/
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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29-01-2025, 17:34
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#2
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Da dove arriva il prezzo?/[/url]
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Sono i prezzi che si vedevano nella tabella del video che avevi postato più ci sono le spedizioni a/r
Comunque alla fine dei conti non vale la pena spendere 1k per l’airbag fra tutto. Cioè capisco il controllo periodico, però se fai un abbonamento annuale dovrebbe essere tutto compreso.
Mi orienteró verso altri sistemi. Oltretutto ixon come ampliante dimostrato è molto molto fumosa nel post vendita… bisognerebbe sentire tucano urbano come si comporta con i propri clienti
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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29-01-2025, 00:28
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#3
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Grazie.
In settimana vado a prendere il Dainese …
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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29-01-2025, 07:24
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#4
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Grazie.
…
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Ho letto di là che anche il dainese nuovo non sia molto comodo visto che hanno posizionato la centralina sulla schiena, facci sapere in caso.
Io userò ancora l’ixon ora dopo il tagliando e la centralina nuova almeno per un paio d’anni salvo non esca qualcosa di più fruibile
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29-01-2025, 17:00
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#5
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
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Ma soprattutto, perché per quello da equitazione è prevista la manutenzione annuale e per quello da moto no?
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29-01-2025, 17:15
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#6
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Ma soprattutto?
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Son cavalli diversi…
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29-01-2025, 18:34
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#7
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
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Dal thread generalista
Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Esattamente.
Ricordo che Tucano Urbano non ha risposto alla mia PEC sulle note, ormai evidenti e ripetute, problematiche del prodotto. Manco un cenno di risposta, nulla.
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29-01-2025, 18:37
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#8
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Ecco,
Alla fine un sistema che potrebbe essere vincente, ho guardato il sito di tucano urbano e quello in mesh sembrerebbe fatto bene, viene tutto buttato alle ortiche con questi comportamenti antiproducenti.
Ma lo sanno questi, ixon & co. Che ci sono i forum? Che la gente si parla e si confronta? Mah.
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29-01-2025, 19:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
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Allora, carta e penna, abbiamo già dimostrato io e Bettets, nonchè Fortnine, che In&Motion è cara. That's it folks. Il più economico è il nuovo Dainese tra i digitali che si trovano con diffusione in Italia, costa meno del vecchio.
IMHO se funzionasse e durasse, il In&Motion per me rimane il migliore per uso e come sta addosso. Ma tra il rompersi, e il costo (30+30 di spedizione?) ma dai, per fare la prova da 0,5 bar? Ma chi prendono per il ciapet!
@Maxrcs
Il mesh o non mesh, fidati cambia poco. Sono e sacche che bloccano l'aria.
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Ultima modifica di Kinobi; 29-01-2025 a 19:13
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29-01-2025, 19:22
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#10
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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[mention]Kinobi [/mention]
Io ho capito che ce l’hai a morte con questi, ok.
Io Sto a quello che mi dice il negoziante, ovvero controllo delle sacche ok, controllo dei cablaggi, gonfiaggio sacche e spedizione.
Ovviamente ho chiesto che tutto sia messo per iscritto e mi dovrò pur fidare della loro certificazione. Se uno non si fida, ci può stare, prende l’airbag e lo smaltisce.
Io personalmente non mi metto a smontarlo per fare le prove di gonfiaggio. Come già detto presumo che dopo il controllo passato sia tutto regolare. Lo userò un paio di stagioni e poi vedrò cosa offre il mercato.
Sicuramente starò più attento ai costi post vendita.
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29-01-2025, 19:24
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
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A mio avviso le sacche non occupano tutto lo spazio e ad esempio le maniche non hanno sacche, la differenza è molta e per come il mesh è concepito in estate o con caldo  mai più senza. Per quello che percepisco io neh
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29-01-2025, 19:27
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#12
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Rings67
A mio avviso le sacche non occupano tutto lo spazio
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Ti hanno detto ogni quanto va revisionato? Così per curiosità
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29-01-2025, 19:39
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
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Scusa ma non capisco il nesso con il mesh .. comunque No purtroppo leggerezza mia ad aver pensato che non necessiti di manutenzione/revisione/cambi sacca etc
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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29-01-2025, 19:42
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#14
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Quote:
Originariamente inviata da Rings67
Scusa ma non capisco il nesso con il mesh .
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Non c’è nessun nesso con il mesh ma visto che usa lo stesso sistema ero curioso di capire se tucano dava direttive diverse. Solo quello.
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29-01-2025, 22:53
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
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@Maxrcs
Ho visto il video , spero di allegare correttamente il link https://help.inemotion.com/hc/it/art...io-dell-airbag
Non mi sembra una roba impossibile poi vedrò l'anno prossimo se farlo da solo o portarlo in Tucano. Lo porterei direttamente al punto vendita e con 100 € faccio cambiare inflator e le sacche se necessario.
È caro? SI
Come le moto che guidiamo.
Nel mio caso il giubbotto completo con maniche staccabili e protezioni che posso indossare sia in inverno senza maniche che d'estate completo ha fatto la differenza. Certo l'obolo del software è importante  ma la sicurezza lo è di più. Quindi funzionasse porcaccia miseria.
Non ho modo di verificare ma pare che il sistema sia veramente molto diffuso in giro per il mondo.
Ho letto anche che in caso di caduta farebbe partire una chiamata per il pronto soccorso/gestione emergenze (con la chiamata SOS BMW son due  ) . Solo per condividere un po' ..
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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29-01-2025, 23:13
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#16
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Sì,
Per il gonfiaggio di prova serve l’adattatore, non ne ero a conoscenza, adattatore che puoi avere comperando una nuova ricarica.
Qui, più che sul prezzo in sé stesso, si discuteva delle criticità che sono state riscontrate da alcuni utenti che hanno poi condiviso assieme ai vari dubbi.
Ora se potessimo analizzare i numeri, che purtroppo non abbiamo, fra vendite e attivazioni degli airbag, potremo dire a ragion veduta se il prodotto vale veramente la sicurezza sbandierata o no.
Ma basiamoci su dei punti fermi. Qualche utente ha trovato le sacche fallate. Molti negozianti non sanno cosa rispondere, ixon non risponde alle mail. Non consigliano una revisione periodica, ma poi si scopre che sono previste delle revisioni, mah.
Questo ovviamente non depone a favore di ixon, per questo ti chiedevo se tucano urbano dava delle indicazioni diverse.
A parte l’acquisto iniziale, chi decide di proseguire con l’abbonamento, come ho fatto io, paga 120€/anno che per 5 anni sono 600€ per una centralina il cui costo di sostituzione è 70€? @kinobi cit.
Io non critico il sistema in se, ma il post vendita completamente caotico e poco chiaro nell’assistenza.
Assistenza che secondo me dovrebbe esserci sia nel controllo periodico che nel post gonfiaggio.
Faccio un esempio, se il device di tucano urbano lo puoi usare come giubbino, tu pensi in una ipotetica scivolata in tangenziale di non bucare le sacche? Il ripristino dei queste costa praticamente come l’airbag. Allora facciamolo mono uso.
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29-01-2025, 23:26
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 172
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però non credo che per esempio il Dainese per la stessa scivolata in tangenziale resterà integro più dell'altro.
Se riesco inserisco foto dal manuale di istruzioni Tucano .
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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30-01-2025, 09:37
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#18
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Rings67
però non credo che per esempio il Dainese per la stessa…
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Ma nessuno ha detto questo anzi, grazie per aver postato le istruzioni di tucano, che prenderò usando la centralina dell’ixon:-)
Ma detto ciò, si disquisiva nella discussione non tanto del controllo post gonfiaggio, ma della revisione periodica dopo aver accertato che qualche airbag fosse fallato. Ripeto non abbiamo numeri certi per fare delle statistiche. Ma anche solo il fatto che in emotion preveda l’auto controllo comprando la bomboletta e l’adattatore… mi lascia un po’ perplesso. Cosa semplice certo, come cambiare le pastiglie delle moto, ma quanti ne ho visti partire senza aver messo in pressione la pompa?
Pesando che l’airbag è one shot… la seconda possibilità non si ha.
Spero di aver reso l’idea.
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29-01-2025, 23:32
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
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Verifico se si legge 
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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30-01-2025, 08:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
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Per il periodo dell' anno che lo uso sotto alla giacca facessi una caduta non esagerata non lo manderei a revisione ma se lo uso all' esterno in estate sicuramente si', ovvio che in ogni caso farei il test di gonfiaggio per vedere che le sacche siano sempre in ordine. Pero' penso anche che dopo tot anni chiedero' a tucano se sarebbe meglio una revisione anche se mai esplose.
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Ciao, David. Bmw 1300 gs adventure - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
Ultima modifica di David; 30-01-2025 a 09:37
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30-01-2025, 10:12
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: SM
Messaggi: 172
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Concordo ma almeno questo lo dichiarano subito nel senso che ci sono i video e ti dicono come fare palesemente senza occultare nulla. Io mi arrabbio quando celan cose sostanziali appositamente.
Io lo indosso sempre sopra le altre giacche o come unico ( ciò le giacche attillate  ) per cui manutenzione più frequente .
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
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30-01-2025, 10:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
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@Maxrcs
Si, ce la ho a morte con loro. Perchè hanno ammesso per iscritto il problema che "può capitare". E mentre io non ho chiesto un soldo ma solo ed esclusivamente che si evitasse il ripetersi del (frequente) problema, da giugno 2023 ad oggi, hanno fatto nulla.
@Rings67 e @Maxrcs
Sul mio manuale In&Motion, e soprattutto sulla loro APP, si dice che dopo una caduta va ispezionata la sacca e si deve fare la prova a 0,5 bar se si vuole fare il ripristino.
Il controllo, se hai la cartuccia, è banale veramente (sempre che tu non spacchi il connettore elettrico, come asserì l'agente di Ixon) se hai una pompa, compressorino o se usi "con grazia" la pompa aria per pneuamtici di un distributore. Oppure torni a casa con airbag che non funziona. Non occorre schienarsi a 100 kmh, basta incespicare fuori dal bar, o cadere per velocità nulla su un tornante.
@Rings67
se tu vai fisicamente nei negozi Dainese ti dicono di metterlo sotto la giacca. Prova.
Tuttavia, se cerchi i miei commenti (parola chiave Mesh"), e guardi come sono fatte le sacche, per i prodotti nuovi (brevetto Dainese Vs Alpinestars) eccetto il Dainese, io ti sconsiglio di usarlo esterno. Poi vedi te. Per gli Alpinestars "vecchi", se non ti hanno cambiato sacca, allora potresti forse usarli esterno anche se non lo ammettono
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Ultima modifica di Kinobi; 30-01-2025 a 10:26
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30-01-2025, 10:43
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2019
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@kinobi
Grazie intanto per le info!
Vale anche per il Tucano? Intendo la vestibilità esterna, perché nasce come giacca a se per cui al contrario degli altri dicono che puoi portarlo all'interno se c'è sufficiente spazio dovesse mai gonfiarsi  , nasce come esterno intendo. Scusa magari son io che qui parlo di Tucano quanto il topic è un altro. Spero di non fare casino perché cerchiamo tutti di condividere e capire.
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BMW R 1200 GS '19 "La Choc"
Ultima modifica di Rings67; 30-01-2025 a 10:56
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30-01-2025, 11:03
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#24
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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[mention]Rings67 [/mention]
Avevo la casella di posta piena.
[mention]Kinobi [/mention]
Concordo con te, infatti stiamo dicendo praticamente le stesse cose, è il post vendita che è carente.
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30-01-2025, 12:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
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Messaggi: 2.269
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Ci mancherebbe che il tucano non si possa usare in esterno e proprio li' il bello con il mesh che passa l' aria in estate.
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Ciao, David. Bmw 1300 gs adventure - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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