Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°4]

[Christian75]

gran bella

peccato i tempi di attesa....
e come suona ?

[Slim_]

Ah ah....l'asta orizzontale grazie al cielo, quando serve c'è né! 😉😎
Suona suona....eccome! Bello profondo ma non eccessivo (giretto solo on cortile) poi quando il materiale si sarà assestato, vedremo. Ma penso che con i dbkiller sia gia' ok.
Avrei voluto portarla domani al tagliando senza queste varianti (ho messo anche i riser da 30 e il cupolino givi fume' basso), ma oggi avevo tempo, quindi...

[planetpower]

@slim molto bello!
Sarebbe gradito un piccolo video del sound, magari senza db 😁

[TheD]

Molto molto bello!

Video col sonoro e togli sti maledetti dbk!

[ilmitico]

Originariamente inviata da Gnolo

loro mi hanno confermato che si possono togliere ma così facendo si elimina l'omologazione per sempre anche se vengono rimessi..... qui si abbandona l'idea di torglierli

Per forza, la rottura di un sigillo è irreversibile.
Diciamo che manomettere il silenziatore per togliere i db killer non è punito dal codice della strada con grossissima severità: Art 155 (multa da 41 a 168€).

Siamo tutti grandi e vaccinati, ognuno può farsi le proprie valutazioni ... secondo me non ne vale la pena. Anche considerando quanto "suona" il terminale.

[pepot]

ancora mai sentito l'akra euro 4 della bmw
però l'akra della ktm 1290 sempre euro 4 suona poco

[ilmitico]

Per me suona il giusto, nel senso che se suonasse di più risulterebbe fastidioso alla lunga.

[TheD]

Non ho mai capito una cosa:

Cambiate i terminali di scarico non per gusto estetico (perchè l'originale è forse uno dei meglio riusciti esteticamente). Non li cambiate per le prestazioni, perchè Akra a parte, tutti gli altri sono peggiorativi. Li cambiate quindi per il sound, e che senso ha non dare libero sfogo al sound vero che un terminale avrebbe?

E' come farsi una bella figa (moglie di qualcuno ) e non girarla a pecora perchè altrimenti qualcuno s'incazza.

E' come prendere l'AKRA €4 che suona POCHISSIMO e non togliergli i DBK.

Lasciamo stare la storia dell'omologazione che se andate piano suonano tutti molto civili, anche senza dbk e nessuno vi ferma, e anche se vi fermano devo trovarlo uno così pignolo da andare a guardare i DBK.

Bho, non capisco.

[Fridurih]

@ Slim....è veramente bellizzzimo

[d3gio]

@slim aspetto con ansia un tuo video col sound.. magari non dentro al box

Ma dite che l'SC Adventure nero opaco sulla rally ci sta o fa caghèr?

[Jackall72]

Viste le foto, devo dire che sulla Rally non è male e ci sta bene. Sulla mia ADV, come da mio post recente, preferisco l'AKRA E3 che ho, ma solo per motivo dimensionale.
per le prestazioni non credo che si differenzino di molto, forse l'AKRA ai bassi da uno spunto migliore, ma queste so finezze e noi, ops, scusate, io, non sono un pilota, ma solo uno che va in moto ;-)


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[d3gio]

Ma in questo topic non c'è nessuno con l'akra €4 che può darci una dimostrazione del sound? Siete timidi?

[Gnolo]

Originariamente inviata da ilmitico

Per forza, la rottura di un sigillo è irreversibile.
Diciamo che manomettere il silenziatore per togliere i db killer non è punito dal codice della strada con grossissima severità: Art 155 (multa da 41 a 168€).

Siamo tutti grandi e vaccinati, ognuno può farsi le proprie valutazioni ... secondo me non ne vale la pena. Anche considerando quanto "suona" il terminale.

Quoto tutto però alla fine non tutti rispettiamo le regole al 100% era solo una curiosità

[Gnolo]

d3gio quando ho tempo lo faccio

[Slim_]

Scusa @TheD, ma sei sicuro che l'Akra possa mantenere le prestazioni dell'originale? Anche senza toccare nulla della carburazione?
Occhio che l"effetto sound (che a me piace molto - entro certi limiti....) gioca MOLTO sull'effetto placebo.
Dico la mia....vale per l'esperienza fatta me... di norma, se non si interviene, ai bassi si perde un pochino, ai medi e alti si mantiene solo se lo scarico aftermarket è VERAMENTE studiato per il modello (Akra di certo lo è)
L' SC, credo che lo terro' col db k. L'ho comprato solo per non avere una moto elettrica. Fosse stato come L' ADV dell'anno scorso, mai e poi mai lo avrei cambiato.
Guardando attraverso lo scarico dell' SC e CON i db k montati, si vedeva la luce dall'altra parte....
Ma anche l'Akra é così?
Per il fatto di postare una registrazione del sound, non so come fare.

[Gnolo]

Con l'akrapovic non vedi nulla c'è un tappo e sui fianchi tutti forellini smontato ieri

[Slim_]

L' SC, in fondo al dbk vedi un buco. Immagino della dimensione dei laterali...
Quando torno dal tagliando ci guardo. Ho appuntamento alle 9.00 per il 1° tagliando.
Ma anche tuo Akra DA NUOVO, appena accesa la moto, puzzava?

[pepot]

La puzza è normale da nuovo

[Maverick202147]

Scusate ma qualcuno ha ricevuto risposta ufficiale se mai Sc sarà disponibile anche per la versione 2013? Perché a me non hanno risposto....

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[Gnolo]

Slim si puzza e in più faceva fumo bianco ....
saranno i prodotti che usano nelle lavorazioni

[Slim_]

Grazie per le risposte.
@Maverick, a breve mi hanno detto che ci sarà anche euro 3 con 2 dbkiller.
Scrivi qui se vuoi conferma personale, a me e' stato detto di persona: support@sc-project.com

[Maverick202147]

[...]
Grazie gentilissimo speriamo bene

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[TheD]

Ciao Slim, si, da tante prove fatte l'Akra è uno dei pochissimi, se non l'unico, prove al banco a rulli a non comportare peggioramenti e a mantenere le prestazioni inalterate.

Tutti gli scarichi aftermarket in genere comportano peggioramenti. Non so cosa avrà fatto SC con questo adventure.

[Slim_]

Ciao TheD, non lo so nemmeno io. Spero "mantenga", visto il loro slogan "motogp know-how" o giù di lì.. ...
Avevi ragione per i dbkiller. Li ho tolti entrambi. Il risultato è ottimo,(🐑 m'è venuta in mente la pecora 😆&#128518 suono profondo e non invadente nemmeno in città (ovvio non devi spalancare deciso). Questa E4 è la castrazione di tutto....carburazione, catalizzatore, scarico.... Se avessi montato questo SC sulla ADV dello scorso anno, son convinto che avrei rotto parecchio le palle....
Noto piuttosto che è un po' come se il motore respirasse meglio, non per la ripresa o accelerazione, ma per il cambio elettroassistito: riesce a fare la doppietta in scalata anche a bassissimi giri (prima no). Per le prestazioni non so, nulla di consistente da poter percepire.

[TheD]

Bravissimo!!!

Ma un video? esteticamente è molto bello e ben rifinito.