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14-10-2017, 08:47
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#326
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2017
ubicazione: casa mia
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Ordinato ieri sulla baia,arrivo martedì,e poi vediamo 😊
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
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02-11-2017, 18:35
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#327
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
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cupolino aftermarket
Salve a tutti, su lunghe percorrenze a velocità costante, il cupolino di serie mi risulta assolutamente insufficiente. Sono alto 1.85, e la regolazione dello stesso alla massima altezza non migliora la situazione, il casco è sempre TUTTO scoperto.
Mi servirebbero 10 cm buoni (in altezza) in più di cupolino, a quel punto potrei anche usufruire della regolazione con la possibilità di vederci attraverso, d'inverno, o sopra, d'estate, per esempio. Dovrà però avere anche ottima trasparenza
Qualcuno ha sperimentato qualcosa, tipo wunderlich, touratech, wrs , kappamoto o altro? Che indicazioni? Grazie
Moto R1200GS ADV LC 2017
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R1100GS 481K (retired)/R1200GS ADV LC
youtube Fedro919
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02-11-2017, 18:53
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#328
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Puig + staffe Puig ! (trasparente nel tuo caso, io ho preso il fumè chiaro)
Ottimo prodotto sia esteticamente, che qualitativamente.
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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02-11-2017, 18:54
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#329
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2016
ubicazione: Firenze
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Fai una ricerca Gunter, ci sono un sacco di post in merito dove puoi trovare informazioni ed esperienze. Usa come chiave di ricerca “ parabrezza “
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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02-11-2017, 18:56
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#330
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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02-11-2017, 19:11
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#331
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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Se ti può interessare sui eBay trovi il cupolino identico ma nn originale trasparente e costa meno dell’originale oppure bella versione fume chiaro sempre identico circa 130 euro ma fume lo fa identico la givi e costa 60 euro circa.
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02-11-2017, 19:21
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#332
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Mi sembra che abbia chiesto un cupolino più alto di cm 10 o sbaglio ?
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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02-11-2017, 20:46
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#333
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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si giusto nn ho scritto che quelli sopra da me citati mi riferivo ad aftermarket modello adv
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02-11-2017, 20:52
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#334
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2016
ubicazione: palermo
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Io ho il wrs touring trasparente , con solo una staffa, sono 1,83 , per è me perfetto .
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02-11-2017, 22:11
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#335
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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@Gunther: ti ho unito al thread già esistente, che è la prosecuzione di un altro. La prossima volta fai una ricerca prima, per favore.
Tra l'altro questo thread è anche presente nell'indice della stanza, quindi non ci sarebbe voluto molto ....
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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03-11-2017, 08:50
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#336
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Quoto post # 328 , ottimo prodotto e perfettamente funzionale .
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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03-11-2017, 13:38
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#337
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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Anche a me l'originale inizia a stare stretto con il freddo della mattina. Per chi ha consigliato il PUIG intende modello touring +150 mm? Trovato in rete a 130€. Grazi
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03-11-2017, 14:45
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#338
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Il modello Tourin gPuig 6486H fumè chiaro (medio) 110 euro, più relative staffe RIF. 7566, a mio avviso meglio non c'è.
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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03-11-2017, 20:02
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#339
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 2]
Confermo , da possessore posso dire che il cupolino Puig Touring con staffe è il miglior compromesso possibile.
Io l'ho scelto trasparente , sono alto 1,82 e ho sella pilota alta .
In estate posizione bassa , autunno/inverno in alta e comunque vedo sopra al cupolino anche se il plexiglas è ottimo non distorce ne deforma le immagini .
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
Ultima modifica di iPhone1966; 03-11-2017 a 20:04
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06-11-2017, 16:04
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#340
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Sep 2017
ubicazione: Milano
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Acquistato il Puig Touring con staffe ( www.motea.com/it), per il mio ADV Triple Black, scegliendo il modello trasparente.
Confermo l'ottima qualità del plexiglas che non distorce assolutamente.
Perfetto anche a livello di assemblaggio in quanto tutte le parti coincidevano perfettamente e il montaggio è stato veramente semplice.
Io sono alto 1,87 e già in posizione "tutto giù" il parabrezza era già più alto della posizione "tutto su" dell'originale. Alzandolo in posizione "tutto su" in autostrada riesco a viaggiare con il modulare aperto senza problemi. Non vibra, non ondeggia, non distorce. Devo dire che, rispetto al parabrezza originale, ho ottenuto il miglioramento desiderato. Sono pienamente soddisfatto e pertanto ve lo consiglio.
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06-11-2017, 16:48
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#341
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Confermo in toto @marco1967 anche se io posseggo Gs LC STD .
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R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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06-11-2017, 17:56
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#342
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Il Puig touring non flette fino a circa 120/130 kmh, dopo necessita delle sue staffe, in quanto inizia a piegarsi non poco.
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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06-11-2017, 19:02
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#343
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Lo abbiamo specificato infatti ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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06-11-2017, 19:57
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#344
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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e forse io sono stato tra i primi a montarlo 4 anni fà....  (questa è la 3à volta che le monto)
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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07-11-2017, 00:07
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Confermo anch’io Puig fume chiaro con relative staffe.....perfetto assemblaggio, resistenza e protezione.
Già che siamo a tema.....a 160 costanti però con tutto su, la moto consuma da bestia o è solo la mia impressione?
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07-11-2017, 07:24
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#346
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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Io l'ho istallato da poco (puig fumè) ora mi hanno consigliato di mettere le staffe di rinforzo e il vecchio proprietario del cupolino mi ha consigliato le givi che sono economiche e fanno il loro mestiere.... vi risulta ?
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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07-11-2017, 07:50
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#347
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Givi ne vende solo una...meglio quelle con entrambi i lati!
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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07-11-2017, 08:12
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#348
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Le staffe Puig (anche se costano un pò di più) sono ottime per 2 motivi, sono 2 e quindi più stabile, la regolazione non ha bisogno di spostamenti della vite di regolazione in quanto è fissa.
Per Zuzzu, sinceramente non ho mai fatto lunghi tratti a 160-170, quindi non so dirti se consuma molto di più col parabrezza tutto alto, cmq se si va a quelle velocità è ovvio che consumi di più.
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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07-11-2017, 08:24
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#349
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da Maverick202147
mi ha consigliato le givi che sono economiche e fanno il loro mestiere.... vi risulta ?
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è una,economica ed inutile..soldi buttati.
metti le puig.
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08-11-2017, 14:45
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#350
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Sep 2017
ubicazione: Milano
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Senza dubbio, meglio le staffe PUIG originali. Forse costeranno qualche euro in più rispetto a GIVI ma, oltre che ad essere "due" (la forza esercitata dell'aria sul parabrezza è bilanciata perfettamente) non necessitano della vite di bloccaggio per la posizione che, obbiettivamente, è inutile. L'unico "difetto" riscontrato (ma ritengo sia relativo a qualsiasi tipo di staffa venga montata) è che in velocità (oltre i 90 km/h), a causa della forza esercitata dall'aria sul parabrezza, è praticamente impossibile regolare in altezza il parabrezza.
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