Honda x-adv eccolo!

[ghima]

Ma poi Paolo scusa..
Un Gs o un Crosstourer 1200 te li fa fare in caldobagno 100 km sottozero? ?
Perché con qualsiasi due ruote anche una vespa px con parabrezza fare 100 km sottozero è una impresa.
Li la differenza la fa l'abbigliamento tecnico

[rsonsini]

Ma che non è uno scooter l'abbiamo già detto?


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[cit]

finalmente i detrattori degli scooter potranno comprare un mezzo del genere senza più vergognarsi !

ah ah ah ah

[Emi]

Secondo me non è uno scooter, come non lo è il Tmax, quindi inutile chiedergli capacità di carico, protezione ecc...
Non è una moto, come non lo è il Tmax, quindi non rompete con il si guida da dio, piega, va forte, ci faccio le vacanze ecc...
In foto mi piace, se mi piacesse anche dal vivo perchè non comprarlo, così per il piacere di usarlo?

[OcusPocus]

Secondo me, come è abbastanza normale che accada in un forum popolato in gran parte da motociclisti con qualche annetto di "esperienza", qui si fa sempre l'errore di base di individuare scooter e moto come categorie "che devono avere".

A ciò che noi collochiamo nella categoria scooter non abbiniamo mai il "deve piacere/emozionare" perchè è un mezzo elottrodomestico che ti porta da A a B.

Invece ho la sensazione che ormai, in un mercato come il nostro che di scooter ne vende un 100.000 e passa ogni anno, ci siano utenti, sempre di più, che vogliono un mezzo automatico, ma che abbia anche certe caratteristiche di estetica, stile, ecc ecc.

Il mero utilitarismo non è ormai così scontato in chi si avvicina a questi mezzi e sono convinto che sia il Burgman 650 con la sua mega protezione e immensa capacità di carico a esercitare sempre meno attrattiva piuttosto che questi mezzi più "evocativi".
Il T-Max è una "moto automatica sportiva"? A noi qui sta cosa fa sbellicare ma molti che ce l'hanno lo pensano e, magari, ci sverniciano pure qualcuno con moto "vere" ;-)

BIGZANA, il fatto che ti vanti di non aver mai fatto viaggi sottozero d'inverno con lo scooter gia mi fa intuire la mentalità. Odio verso gli scooter o verso l'inverno.
Limitazioni tue. Non ho un burgman ma un c650gt, comprato perche non sono un talebano e viaggio sia in moto che in scooter. A gennaio ho girato parecchio facendo passo tonale, aprica, bernina e maloja. Ovviamente faceva un freddo becco a tratti sui -10, ma non essendo giovanna d'arco, lo scooter con paramani e deviatori laterali mi ha fatto viaggiare comodo e CALDO. Mani e piedi. Eroi presunti "motociclisti veri", ZERO. Ma proprio ZERO. Probabilmente a casa a parlar male di scooter e vasche da bagno, ma si sono persi panorami alpini invernali piu che stupendi, zero smog e un silenzio fantastico.
Lo so anche io che gli scooter non sono divertenti come una moto da guidare, ma almeno li carichi, ti proteggono, vai ovunque comodo e riparato. Altrimenti tantovale comprare una moto, almeno forse ti diverti sul serio alla guida; il concetto e' questo, è pure facile da capire. Questo x-adv non ha l'ombra della protezione garantita dai migliori competitors di segmento, ne la capacità di carico, quindi buona fortuna agli acquirenti che baratteranno felicemente 12k euro per l'estetica. E se si ingarellano con un tmax le prendono pure ho idea.

[bigzana]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Limitazioni tue. ........

qua l'unico limite è quello di non capire che questo mezzo, così come il Tmax e il C650sport sono concepiti per utilizzi diversi da quelli che ne fai tu di uno scooterone. punto.
un pò come dover andare a caponord d'inverno con la moglie e anzichè comprarsi una GoldWing o un' RT ci si va con una NineT.
e poi dire che è una moto di merda perchè non protegge dal freddo e non ci carichi un cazzo.
se ragioni così, di sicuro l'X-adv è un cesso.

paramani e deviatori laterali mi ha fatto viaggiare comodo e CALDO. Mani e piedi. Eroi presunti "motociclisti veri", ZERO. Ma proprio ZERO.

ah, con - 10 ti avrà anche sudato la lingua in bocca.

se tu ti diverti in moto con certe temperature buon per te, per me è solo masochismo.

poi oh, c'è gente che si eccita a farsi dare i calci nei coglioni....

ah, "bigzana" minuscolo, che non ho manie di grandezza.

[elpassone]

Un'idea in piú

https://youtu.be/wshOfm2gdAI

11500 +immatricolazione ( e magari messa in strada)= 12.000

Tmax e burgman 650 peró sono un'altra cosa..

[claudioo]

Bella bellissima ma ma ma sapete se è in produzione anche la versione maschile ?����

[ghima]

Si c'è anche quella.
Ha il serbatoio dove appoggiare le @@ e il tappo dove inserire l'arnese.
Questa invece è decidcata alle donne. ..donne..femmine come Giada che sverniciano uomini con il celolunghismo

[GHIAIA]

Originariamente inviata da ghima

....
Questa invece è decidcata alle donne. ..donne..femmine come Giada che sverniciano uomini con il celolunghismo

C'è il mio nome in un 3ad di scooteroni..... Mi è arrivato l'alert.
Hai 3 minuti per chiarire.

[iome86]

@ghima: contro il GS che vuoi fare? È altamente consigliato stare a casa in pantofole, per i non possessori

[Saetta]

A mio parere l'unico punto dolente (nel suo settore) di questa new entry è il prezzo decisamente alto.

Fossi stato in "Honda" sarei partito con un prezzo più accattivante per poi, grazie ad accessori vari , farlo salire (modalità BMW & Co).

Gli altri (T-max e vari) sono ormai consolidati sul mercato ed alcuni hanno una clientela affezionata disposta a spendere cifre rilevanti per l'acquisto, l'X-ADV sarà soggetto a verifiche dettagliate da parte degli utenti e, se non risponderà positivamente, finirà nel dimenticatoio.

Io, ad esempio, non sono riuscito a vedere che sospensione posteriore monta , per il prezzo che chiedono dovrebbe essere il top.
La mia impressione è che in Honda pensino che il semplice fatto di montare il cambio DCT riesca a convincere tutti all'acquisto

[panzer]

Ruberanno clienti a se stessi....

[matteo.t]

Visto oggi al MBE, a mio avviso inguardabile, tanta plastica, sembra finto..per quei soldi....mah.

[nicola66]

Originariamente inviata da matteo.t

Visto oggi al MBE, a mio avviso inguardabile, tanta plastica, sembra finto..per quei soldi....mah.

partendo dalla ruota davanti fino all'inizio della sella è fatto bene
poi la decisione di ricavare un vano sottosella capiente ha portato alla costruzione di un retrotreno dalle forme troppo complesse e pesanti.


peccato perchè la base da cui deriva è molto + filante

[michele2980]

Honda ogni tanto se ne esce con qualche giocattolo ben fatto, costosissimo(soprattutto rispetto alla concorrenza)ma che ha un gran successo​ e diventa un cult.

[er-minio]

Originariamente inviata da michele2980

Honda ogni tanto se ne esce con qualche giocattolo ben fatto,

Miii, che hai tirato fuori.

Lo ZX. Il motorino che ti permetteva di bestemmiare davanti ai genitori con l'immunità!

[rsonsini]

Lo zx ce l'avevo. Certe rizze!


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Originariamente inviata da RS"?

.... Certe rizze!

quando si è giovani le rizze vengono sempre con facilità. ..

[matteo.t]

Hai ragione nicola, l'integra è molto bello, elegante o sportivo secondo la livrea.

[pancomau]

Secondo me un pò dipende anche dalla colorazione. Nelle versioni tricolor la scelta del nero nella zona sotto la sella passeggero la rende più "pesante" e tozza alla vista, mentre con il grigio chiaro accompagnato anche da particolari sul codino ha un pò più di slancio.

Rimane comunque la sproporzione della ruota posteriore 160/60 R15... sempre a causa di 'sto benedetto vano casco...
...che, cosa più grave, limita radicalmente anche la scelta dei pneumatici

Originariamente inviata da pancomau

....

Rimane comunque la sproporzione della ruota posteriore 160/60 R15... sempre a causa di 'sto benedetto vano casco... ....

e 30mm in più di escursione ruota

[pancomau]

Originariamente inviata da sartandrea

e 30mm in più di escursione ruota...

in realtà quei 30mm in più di escursione li hanno risicati quasi tutti alzando tutta la moto di 27mm (l'altezza minima da terra è di 162 rispetto ai 135 dell'integra).

..ed hanno anche allungato l'interasse di 65mm portandolo a 1590 dai 1525 dell'integra

alla fine.. la parete obliqua che delimita il vano sottosella è stata spostata "indietro" di 65mm (interasse) + 25mm (mezzo minor diametro cerchio).

la mia personale opinione è che era meglio se lasciavano stare com'era e regalavano il bauletto. Ma siccome c'è una grossa fetta di potenziali acquirenti che se gli togli il sottosella sembra che muoia.... eccoli accontentati...



P.S.
...e devo ancora scoprire dove hanno "nascosto" la batteria... che sull'integra è davanti al vano sottosella ed è accessibile dallo stesso. Spero che qui non serva smontare la moto per arrivare alla batteria....

[Saetta]

Concordo, un casco entra nel vano dell'sh 300 (new) , potevano farlo bastare e, per il resto, bauletto posteriore.

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