MotoGP Argentina 2016

[Fiskio@62]

Diciamo che ieri vista la differenza tra le due moto per Valentino per quanto riguarda il culo lo possiamo classificare come un pareggio?

[feromone]

Beh! non è che quando le moto che non vanno sono quelle degli altri diciamo che hanno perso per sfiga!
Ieri ha vinto il più forte e i due delle Ducati hanno fatto un garone, altrochè!

1100 GS forever

[Bladerunner72]

A me pareva che Rossi avesse grossi problemi sul davanti, in frenata l'anteriore saltellava e in ingresso curva un paio di volte il davanti gli ha preso sotto, in una occasione si è salvato per un pelo rialzando di botto la moto ma l'avevo visto già per terra, non so se altri hanno avuto la mia sensazione.

[Paolo Grandi]

Era palese che fosse in difficoltà.
Non vorrei che, venendo da gomme ben in temperatura, abbia anche avuto una iniziale difficoltà a gestire quelle da termocoperte.
Le senti diverse, inizi a non fidarti, guidi sulle uova...e guidi peggio. Soprattutto poi con gomme che ancora all'anteriore non danno tutto questo feeling...

[feromone]

Non vorrei dire ma le gomme sono uguali per tutti e ogni pilota e squadra prepara le proprie moto molto accuratamente!
Se la moto non va non è che bisogna cercare alibi....colpa del pilota e della squadra, punto!
Poi ogni tifoso cerca le sue verità!

1100 Gs forever

[chimico01]

Originariamente inviata da feromone

Non vorrei dire ma le gomme sono uguali per tutti e ogni pilota e squadra prepara le proprie moto molto accuratamente!
[..]

Giusto, ma proprio di questo si parla. Praticamente tutti i piloti sono concordi (nelle loro dichiarazioni) nel fatto che le moto, le due moto preparate con gli stessi settings e dallo stesso team, fossero diverse nel comportamento. A chi gli è toccato la prima buona e la seconda ingestibile, a chi al contrario. Ma alla luce del GP passato, affermare che non ci sia, agli occhi dei piloti, un problema con le gomme… insomma, mi pare un po' stirato.
Poi, per onor di cronaca, ci sono le dichiarazioni di Espargarò Jr, che dice che gli unici ad avere problemi con le michelin siano le ducati con piloti di grossa corporatura e che tutto sto tran tran è per favorire Ducati… e sostiene che questo suo pensiero è comune a tutti i piloti. Io propendo per una cagata mondiale di Michelin, confermata dal 10 giri + 10 giri (che è di fatto un'ammissione di colpa).

[comp61]

Originariamente inviata da feromone

Non vorrei dire ma le gomme sono uguali per tutti e ogni pilota e squadra prepara le proprie moto molto accuratamente!

infatti la seconda del Dottore è stata accuratamente preparata per la pioggia.
O magari si sono sbagliati e gliel`hanno settata accuratamente per la pioggia mentre era asciutto.

In merito sarebbe da capire con quale accuratezza abbiano settato la moto a Lorenzo. In quanto a preparazione accurata del mezzo la squadra del maiorchino non è seconda a nessuno.

Eppure se analizzi anche poco accuratamente la domenica del team yama la risposta è una sola: gomme di mmm-ichelin.

[Bladerunner72]

Probabile che le difficoltà di Rossi nella seconda parte siano state le stesse di Lorenzo nella prima, anche Jorge sembrava in balia della moto, non riusciva a spingere in nessun modo.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Probabile che le difficoltà di Rossi nella seconda parte siano state le stesse di Lorenzo nella prima, anche Jorge sembrava in balia della moto, non riusciva a spingere in nessun modo.

Probabile. Accentuate per Lorenzo da un pista maggiormente infida.

[pippo68]

E Lorenzo se non riesce a fare le prime tre curve davanti e ad andarsene si sdraia........rotfl......

[Bladerunner72]

Romargi

Mai pensato di fare un abbonamento a Riza Psicosomatica? La tua ossessione merita un approfondimento

[henry]

rivolta agli antiRossi....

[Bladerunner72]

Comunque pensando a quelle che si dicevano essere le caratteristiche delle Michelin, mi ero fatto un'idea di quali piloti si sarebero trovati più avvantaggiati e quali più in difficoltà.
Tra quelli favoriti, per il modo di guidare, mettevo Lorenzo e Pedrosa, tra quelli più in difficoltà Marquez e Rossi. A vedere la gara di ieri, pare che sia esattamente il contrario, ma forse bisognerà attendere che si definisca finalmente la gomma 'giusta' prima di trarre conclusioni definitive. Ed ho la sensazione purtroppo che tutto il 2016 andrà avanti a toppe ed esperimenti da parte di Michelin

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

...A vedere la gara di ieri, pare che sia esattamente il contrario...

Forse perché ieri bisognava interpretare la gara...a moto dritta. Più si stava in piega, più si rischiava.

[comp61]

bah garone quelli della ducati non direi..... Ci hanno messo un`eternità a raggiungere Rossi che prendeva 1s al giro. Un`eternità da mm.....

Cmq i piloti migliori hanno il mezzo migliore e il culo migliore.

[PMiz]

Vi propongo parte del testo della notifica con cui gli steward hanno notificato la sanzione a Iannone:


To: Mr. Andrea IANNONE, Rider No. 29 of the MotoGP Class

Dear Sir,

According to Article 3.5.5 of the FIM World Championship Grand Prix Regulations, we confirm our decision.

Motive

On 3rd April 2016 during the last lap of MotoGP race of the Gran Premio Motul de la Republica Argentina, your overtook rider nr.4, in a way much too optimistic, you lost control of your machine resulting in contact and crash of this rider. This is an infringement of Article 1.21.2 of the FIM World Championship Grand Prix Regulations.
...


"In a way mush too optimistic" ... veramente una terminologia professionale ... complimenti!

[Bladerunner72]

Si ieri forse la sensibilità ha pagato più della perfezione di guida, però giova notare il gran livello raggiunto da Ducati che va benissimo con due piloti che hanno una guida decisamente diversa, metre per le altre moto finora uno dei due piloti, a turno, si è trovato in difficoltà. Forse oggi Ducati è finalmente una moto che va forte con tutti i piloti, come dimostrano anche Barbera e Redding

[Paolo Grandi]

Guardavo più attentamente i tempi di Rossi. Al di là delle sensazioni di guida...non è che ci sia stata tutta questa differenza tra la sua 1° e 2° manche. Sono abbastanza simili, nei tempi. Non è sprofondato.

Ergo, la differenza l'hanno fatta gli altri (soprattutto MM naturalmente), che nella 2° sono andati ben più forte. Soprattutto nei primi giri della ripartenza.

Imho, gomme non in temperatura: alla fine anche Rossi è riuscito a scendere nuovamente sotto il 1.41, ma era tardi.

[PMiz]

Io credo che Michelin non sia ancora in grado di fornire pneumatici con prestazioni "ripetibili" ...

In Argentina esemplari diversi della stessa tipologia di pneumatici pare abbiamo fornito prestazioni sensibilmente diverse, come evidenziato dalla gara di Rossi e Marquez, ma anche da quella di un Lorenzo stranamente impacciato ...

Speriamo risolvano in fretta questo problema, perche' significherebbe affidare al caso le buone o cattive prestazioni dei piloti ...

[Bladerunner72]

Paolo

Quello che dicevo prima. Gli altri sono andati migliorando, bisogna tenere presente che la pista si asciugava sempre di più, mentre Rossi non si è schiodato da quei tempi. Di fatto è la stessa cosa, non ha rallentato ma non ha nemmeno potuto incrementare il proprio ritmo come invece è riuscito agli altri.
Il miglioramento di MM, che è di circa 0,8 secondi come media, è quello che perdeva Rossi gro per giro, e che guadagnavano su di lui Vinales e le Ducati.

[Bladerunner72]

Parlando di gomme mi domando cosa succederà al Sachsenring dove viaggiano per più di 20 secondi al massimo angolo sul lato sinistro, con 4 curve successive che in pratica sono un'unica piega. Ed anche i rettilinei di Barcellona e del Mugello con i loro 350 orari saranno un bel banco prova visto il precedente di Baz. E' vero che in Qatar viaggiavano forte ma era di sera con temperature fresche, a Barcellona e al Mugello farà caldissimo.

[Paolo_yamanero]

Ma daiiii!!
Non si può falsare un campionato perchè chi fornisce le gomme non è in grado di fare gomme che durino più di 10 giri!!!

In Argentina, con una pista da 4,8 km sono 48 km...
Mediamente le gare, su tutti i circuiti, si svolgono su circa 120 km

Che facciamo, riduciamo il numero di giri su tutti i circuiti o facciamo due cambi moto?

[romargi]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

In Argentina, con una pista da 4,8 km sono 48 km...

Ed io che mi lamento delle gomme del mio GS con le quali difficilmente riesco a superare i 6.000 km!

[Bladerunner72]

Infatti la cosa triste è che con l'arrivo del caldo credo i problemi saranno amplificati e questa soluzione 'ad minchiam' potrebbe diventare consueta. Era successo in Australia tre anni fa alla Bridgestone ma lì c'era stato un problema di riasfaltatura, con manto molto abrasivo su cui non si era provato, e la cosa aveva il carattere dell'eccezionalità, difatti non si è mai più ripetuta. Qui a quanto pare si brancola parecchio nel buio.

[feromone]

Io invece devo dire che il cambio moto in corsa mi piace.....spero che le gomme non causino problemi o incidenti però almeno le carte vengono un po rimescolate.
Prima due maroni...i piloti migliori con le moto migliori, sai che novità chi vince!

1100 GS forever