Africa Twin 2015 [parte XV] - Pagina 14 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Fagòt · 30-12-2015, 14:01

Zk.. quante pugnette vi fate. Ho visto gente arrivare a Bamako con un Sh 150... si vabbè era Honda... io ero giù e sono passato oltre con un 1150, facendo piste...
ogni moto ha delle pecche che si rimediano e si sistemano in base alle esigenze specifiche. Questa At andrà bene come tutte le altre per fare qualsiasi cosa... mi sembra solo un dato marginale rispetto al fatto di viaggiare e di farlo con tranquillità e consapevolezza di ciò che si ha in mano e che eventualmente si può riparare in culo al mondo.

Paperinik · 30-12-2015, 16:18

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Originariamente inviata da Fagòt

Zk.. quante pugnette vi fate. Ho visto gente arrivare a Bamako con un Sh 150... si vabbè era Honda... io ero giù e sono passato oltre con un 1150, facendo piste...
ogni moto ha delle pecche che si rimediano e si sistemano in base alle esigenze specifiche. Questa At andrà bene come tutte le altre per fare qualsiasi cosa... mi sembra solo un dato marginale rispetto al fatto di viaggiare e di farlo con tranquillità e consapevolezza di ciò che si ha in mano e che eventualmente si può riparare in culo al mondo.

Fagot ho letto il report bello...mi sbaglio o la tua moto ti ha dato problemi...poi cosa strana essendo un 1150...

Fagòt · 30-12-2015, 19:57

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Originariamente inviata da Paperinik

Fagot ho letto il report bello...mi sbaglio o la tua moto ti ha dato problemi...poi cosa strana essendo un 1150...

E' morta la pompa benzina che aveva 82k... siccome era cosa risaputa che molte finivano intorno a quei km me ne ero portata una nuova di scorta e l'ho cambiata sulla N1 a 90 km da Dakhla. Prima il 1150 è sopravissutto ad una capra e ad una vacca.

aresmecc · 30-12-2015, 14:03

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P.s. a me l'800 è sempre piaciuto ma mai valutato x i tanti problemi. Almeno aveste un 990 ci starebbe pure il confronto......

Avuto il 990 x 5 anni , attuale gs800 posso fare il confronto ? Praticamente nessun problema col K e nessuno con questa, sarà perchè sono in grado di usare una moto x quello che è ??

bobbiese · 30-12-2015, 14:05

Ah OK.

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blackballs · 30-12-2015, 14:10

Bobbiese non é attendibile,é arrivato addirittura a dire che il 1190 scalda.non é lucido.....

bobo1978 · 30-12-2015, 14:12

Quante palle per una moto che sta al pari di una Tracer
9900€ e via andare.
Era una vita che non mettevano due cose che molti chiedevano.2 cose da 10 € in tutto.
E le propongono a peso d'oro.... Rotfl
Registri di comp/est su entrambe gli steli
Mono pluriregolabile
Un motore che non sia un polmone come il 700 e non un plinto come il 1200.....e una finitura non-cheapnon come la miriade di motocoltivatori che hanno sfornato negli ultimi anni.
Hanno ribaltato l'800Vtec già 2 volte per mettere sul mercato una moto "nuova"
Per me potevano ribaltate anche il vecchio 1000V che avrebbero mantenuto più stile.ma non è così importante dai.....o forse si.
La AT mi piace ed è bella.
Però bisognerebbe anche dare il giusto peso alle cose.i miracoli sono altri.
Un po di realismo please.

Pier_il_polso · 30-12-2015, 17:14

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Originariamente inviata da bobo1978

Quante palle per una moto che sta al pari di una Tracer..

Oddio ora mi si scombussola tutto; avevamo assodato che la Yamaha xt monocilindrica faceva tutto meglio e che quindi la AT era un gradino sotto e tu ora la poni pari alla Tracer.
Ma la tracer non è sopra alla XT ? O forse di fianco ?
Insomma ora in base alle ultime valutazioni l'AT dove la mettiamo ?

bobbiese · 30-12-2015, 14:28

Nessuno ha mai parlato di miracoli o altro. Moto onesta. Al pari della tracer non credo proprio. E nemmeno dell800 dei detrattori.

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Bladerunner72 · 30-12-2015, 14:33

Una domanda puramente tecnica visto che il Dct non lo conosco se non nella logica di funzionamento. Cosa si può guastare ? Dando per scontato che il cambio in sè non si rompe più di un cambio tradizionale, nei servomeccanismi di comando cosa può essere soggetto a guasto ?

Paperinik · 30-12-2015, 16:22

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Originariamente inviata da Bladerunner72

Una domanda puramente tecnica visto che il Dct non lo conosco se non nella logica di funzionamento. Cosa si può guastare ? Dando per scontato che il cambio in sè non si rompe più di un cambio tradizionale, nei servomeccanismi di comando cosa può essere soggetto a guasto ?

Niente se c'è olio(lo stesso del motore) e la batteria funge ...senza batteria sei out.
Essendo pero' un prodotto Honda e non BMW non si guasta.

30-12-2015, 16:30

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

Niente se c'è olio(lo stesso del motore) e la batteria funge ...senza batteria sei out.
Essendo pero' un prodotto Honda e non BMW non si guasta.

eh già. matematico

Pier_il_polso · 30-12-2015, 17:16

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Originariamente inviata da Bladerunner72

Una domanda puramente tecnica visto che il Dct non lo conosco se non nella logica di funzionamento. Cosa si può guastare ?

Ma sei pazzo ?
Fare una domanda del genere agli Hater ?
Ma non lo sai che nemmeno sanno quante frizioni c'ha il DCT ?
Non me li mettere in crisi please che poi scappano via....meno male che poi tornano

mamba · 30-12-2015, 17:26

Al momento non fa ancora parte dei miei desideri,ma sono stato a vederla e ci sono salito sopra.Mi sembra una giraffona,meno massiccia della ST e del GS,però è bella,molto bella.
Ovviamente ho prenotato un giretto con la DCT a Gennaio. Se dovesse acchiapparmi,me la comprerò,ma non ci andrò in Mongolia e sarà sempre pulitissima e lucida come la prima AT650 che comprai. Incorro in qualche infrazione nel caso?

rsonsini · 30-12-2015, 14:36

Anche sta cosa dei detrattori fa scompisciare. Al di là di alcuni soggetti ben definiti, stiamo ridendo e scherzando su una moto molto bellina che si è fatta desiderare per un bel po' e che è stata accolta con un entusiasmo forse troppo pronunciato, per certi versi.
Direi che se chiunque scherzi sulla moto che tra un po' comprerete diventa nei vostri confronti un ostile si sfiora la paranoia.

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maidiremai · 30-12-2015, 15:14

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Originariamente inviata da rsonsini

, stiamo ridendo e scherzando su una moto molto bellina che si è fatta desiderare per un bel po' e che è stata accolta con un entusiasmo forse troppo pronunciato, per certi versi.
.

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Esatto... Fantastica operazione di marketing che trascende il valore reale del mezzo (che non ha ancora dimostrato nulla..)
ma l'immaginario collettivo l'ha già eletta regina..

son bravi i markettari Honda.. forse ancora meglio dei tedeschi

30-12-2015, 16:16

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Originariamente inviata da rsonsini

Anche sta cosa dei detrattori fa scompisciare. Al di là di alcuni soggetti ben definiti, stiamo ridendo e scherzando su una moto molto bellina che si è fatta desiderare per un bel po' e che è stata accolta con un entusiasmo forse troppo pronunciato, per certi versi.
Direi che se chiunque scherzi sulla moto che tra un po' comprerete diventa nei vostri confronti un ostile si sfiora la paranoia.

come al solito sei il faro che illumina la retta via.
qui non solo non capiscono che si scherza ma si incazzano pure e fanno gli offesi. R I D I C O L I come ridicoli sono quelli che dicono che qualsiasi moto sia meglio di un'altra.

800 a parte, che è l'opera d'arte per definizione

Pacifico · 30-12-2015, 17:38

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Originariamente inviata da rsonsini

Anche sta cosa dei detrattori fa scompisciare. Al di là di alcuni soggetti ben definiti, stiamo ridendo e scherzando su una moto molto bellina che si è fatta desiderare per un bel po' e che è stata accolta con un entusiasmo forse troppo pronunciato, per certi versi.
Direi che se chiunque scherzi sulla moto che tra un po' comprerete diventa nei vostri confronti un ostile si sfiora la paranoia.

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Si ma non è che puoi pretendere il senso unico... Ci sono gli emulatori.. Poi i detrattori degli emulatori (in gergo gli Hater) ed infine l'evidenziatore

(quello che evidenzia le cagate dei convinti Hater)... È un gioco al massacro!

nicola66 · 30-12-2015, 15:15

ah si?
e dirlo subito che li c'è il picciodromo per tirare ai GS

maidiremai · 30-12-2015, 15:18

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

ah si?
e dirlo subito che li c'è il picciodromo per tirare ai GS

guarda, una cosa è sicura...

Pirloti a parte.... in un tracciato stradale non ci sarà mai una Africa davanti ad un Gs...

Sono pronto a scommetterci quello che vuoi

Questo al Gs dovreste riconoscerlo almeno..

30-12-2015, 15:54

Quote:

Originariamente inviata da maidiremai

guarda, una cosa è sicura...

Pirloti a parte.... in un tracciato stradale non ci sarà mai una Africa davanti ad un Gs...

Sono pronto a scommetterci quello che vuoi

Questo al Gs dovreste riconoscerlo almeno..

Assolutamente si...
Su asfalto a parità di pilota.. Non c'è storia.

Gs ha
Più cavalli, coppia
Cerchi e dimensioni gomme migliori per asfalto
Corsa sospensioni minore

... Non c'è storia...
Infatti come dicevo sono 2 moto diversissime... Come l'utente che le comprerà

Inviato da Me che sono io.....!

Paperinik · 30-12-2015, 17:06

Quote:

Originariamente inviata da maidiremai

guarda, una cosa è sicura...

Pirloti a parte.... in un tracciato stradale non ci sarà mai una Africa davanti ad un Gs...

Sono pronto a scommetterci quello che vuoi

Questo al Gs dovreste riconoscerlo almeno..

Vero, il gs e' una moto da viaggio.
L'AT e' una moto da viaggio e un enduro...

guarda, una cosa è sicura...

Pirloti a parte.... in un tracciato off non ci sarà mai un GS davanti ad un AT...

Sono pronto a scommetterci quello che vuoi

Questo al AT dovreste riconoscerlo almeno..

pippo68 · 30-12-2015, 15:26

Raga........nmila post e siamo ancora ai fondamentali. .........

Io non la compro perché non ho i denari. ......e poi anche se li avessi non comprerei comunque una moto nuova ora.......per divertirmi mi bastano le mie moto vecchie......anzi una se riesco la vendo perché non ho tempo per usarle.........

Detto questo.......ho fatto più di 200kkm (duecentomila) con la ruota da 21 pollici........prevalentemente su asfalto. ...anzi tolta qualche sporadica strada bianca ho fatto solo asfalto.........tutti i giorni al lavoro più ferie in due con borse.........fai tutto con tutte le moto, basta volerlo....e non ho mai patito più di tanto.....

Oggi capisco che c'è l'evoluzione e se non hai almeno 150cv non puoi presentarti all'aperitivo. ......ma ripeto che su strada io sfrutto al massimo 35/40cv dei 100 del vfr ........

Discorso coppia......è utile averne, ma mica si muore con un pochino di coppia in meno.....chi è abituato al boxer dovrà imparare a tenere un pochino più alto il numero dei giri.......finita lì. ....se poi c'è il dct non deve pensare a nulla.....

robertone68 · 30-12-2015, 16:14

paragonare l'africa alla tracer.... ma davvero fate??????

ilprofessore · 30-12-2015, 16:17

Vista oggi Tricolour, decisamente meglio che nera.
Aveva anche le borse, belline anche queste, ma non le prenderei mai, troppo care.

Riguardo il DCT, i problemi maggiori derivano dai sensori perche' come cambio e' sostanzialmente identico a quello standard.
Anzi, cambio e frizione durano di piu' perche' non sono consentiti errori, sempre possibili con il manuale.
Sensori, motorino del cambio marcia e solenoidi di comando frizioni: queste sono le parti in piu' che potrebbero rompersi.
Finora ho sentito solo di rotture dei sensori, che mandano in protezione la centralina e la moto puo' restare ferma.
Andando in posti remoti, mi porterei almeno i sensori di scorta.