|
01-01-2016, 20:21
|
#1
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.323
|
io invece mi aspetto che le risposte che eventualmente arriveranno riguardino solo l'oggetto del thread, perché tutto il resto è abbondantemente OT, oltre che già ampiamente trattato in altre discussioni.
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
03-01-2016, 00:09
|
#2
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Dec 2015
ubicazione: Bmw Milano
Messaggi: 19
|
ma poi in fuoristrada come si comporta
|
|
|
03-01-2016, 12:26
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
|
Quote:
Originariamente inviata da Codroipo
ma poi in fuoristrada come si comporta
|
 oddio, dipende dal fuoristrada, ...in generale direi ...come in strada. ...il problema è tenere il gas aperto oltre i 4000 giri..., ...magari in terza...
...poi oh, se hai vinto due Dakar, ti soddisferà più in fuoristrada che su asfalto.
__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
|
|
|
03-01-2016, 10:32
|
#4
|
Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Salt lake city
Messaggi: 637
|
in rete questo "attuatore" cambio servoassistito,si trova originale nuovo anche a 300 euro,qualcuno usato anche a 270,ma poi bisogna vedere per la sola installazione in bmw,con relativo agg. software,quanto prendono.ed ovviamente sconto ne ne fanno,se lo si prende da loro,qualcosina di sconto credo lo facciano un pò tutti,se poi si va dove si è comprata la moto
|
|
|
03-01-2016, 10:47
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
|
...Gio....hai qualche link..  ??!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
|
|
|
03-01-2016, 14:34
|
#6
|
Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Salt lake city
Messaggi: 637
|
Ultima modifica di gio4622; 03-01-2016 a 14:37
|
|
|
01-02-2016, 23:41
|
#7
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jul 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 507
|
Seguo..
Bello talpatalc, peccato per il nome...
__________________
ex 50 Special
ex r1150r Rockster
ex r1200gs triple black MY2012
r1200 gs ADV MY2016
|
|
|
02-02-2016, 07:24
|
#8
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
|
Riporto il prosto dll'altra volata "Una info....ho un gs 1200 Lc 2015, acquistato nel Gennaio ultimo scorso con cambio elttroassistito.
Due giorni fa, ho portato la moto al tagliando dei 20, con relativo aggiornamento specifico per cambio in parola, ma, dopo l'aggiornamento, non ha più funzionato.
Nello specifico, al cambio marcia in aumento - gas aperto come al solito- il leveraggio è completamente bloccato; in scalata, invece, non fa più la doppietta.
Ho riportato quindi, subito, la moto. Hanno rifatto l'aggiornamento, ma negativo. Siamo così rimasti che avrebbero chiesto al delegato. E' successo a qualcuno?".
Provlema RISOLTO:l'aggiornamento che facevano era scorretto nella procedura. Nello specifico, durante la procedura, spegnevano la moto per 10 secndi azichè 15. Si concludeva il tutto senza errori ma il cambio non era piuà elettronico. Ora Ok. Anzi, mi pare anche più deciso e veloce...
|
|
|
08-02-2016, 19:15
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
|
Quote:
Originariamente inviata da PB78
..... l'aggiornamento che facevano era scorretto nella procedura. Nello specifico, durante la procedura, spegnevano la moto per 10 secndi azichè 15. Si concludeva il tutto senza errori ma il cambio non era piuà elettronico.
|
    officina del conce bmw ufficiale o solo officina autorizzata?
__________________
Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
|
|
|
02-02-2016, 10:36
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
|
...la procedura d'aggiornamento e' delicatissima..!!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
|
|
|
08-02-2016, 11:39
|
#11
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: Brescia- Castenedolo
Messaggi: 2
|
E' inutile
|
|
|
08-02-2016, 20:49
|
#12
|
Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
Messaggi: 674
|
Quote:
Originariamente inviata da rocky1
E' inutile
|
anche un bmw r1200gs in modo particolare se raffreddato a liquido e con cambio elettroassistito e' inutile !!!
meglio tenersi dai 15 ai 22 mila euro in banca e girare in moto morini corsaro country del 73 !
|
|
|
08-02-2016, 16:03
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
|
....sicuramente si può vivere anche senza !! Io l'ho provato e l'ho aggiunto....
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
|
|
|
08-02-2016, 16:34
|
#14
|
Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
Messaggi: 776
|
sarà pure inutile ma il 99% di chi lo prova ne è soddisfatto, io lo trovo una figata...certo si sa che i puristi di turno a priori devono snobbare ogni novità, fino a quando non la provano
__________________
GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
|
|
|
08-02-2016, 18:20
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.702
|
Divertentissimo quando serve, sennò si usa normale!
__________________
GS Adv 2022
|
|
|
22-03-2016, 20:49
|
#16
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2011
ubicazione: nord Italia
Messaggi: 147
|
Venerdì scorso ho provato il cambio pro per vedere l'efficacia della cambiata. Sono stato deluso della prova, non mi ha soddisfatto per niente, anzi il sistema l'ho trovato più lento rispetto alla cambiata manuale. Al ritorno dal concessonario ho chiesto il costo del sistema: 550 euro! No grazie mi tengo la cambiata manuale, molto più efficace a costo zero.
|
|
|
22-03-2016, 21:56
|
#17
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2014
ubicazione: BOLZANO
Messaggi: 390
|
Secondo me è la cosa,migliore che potevo montare, mi piace un sacco. La doppietta in scalata è una goduria.
Poi ti aiuta molto prima di affrontare una curva un po' sostenuta scali senza frizione, e se sei un po lungo è molto utile non dovere usare la frizione
__________________
Mi piace condividere esperienze!!!!
Ciao
|
|
|
22-03-2016, 22:03
|
#18
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2014
ubicazione: Pavia
Messaggi: 681
|
Fantastico e più veloce della cambiata manuale,permette scalate e cambiate anche in curva
__________________
Gs 1200 adv 2016 rossa/gs 1200 adv 2009/Suzuki Burgam 650/Honda cfr 450/Yamaha xt600/vespa et3
|
|
|
22-03-2016, 22:30
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
|
... e perché con la frizione non si può cambiare e scalare in curva?
__________________
... a piedi.
|
|
|
23-03-2016, 00:17
|
#20
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2014
ubicazione: Pavia
Messaggi: 681
|
Quote:
Originariamente inviata da flower74
... e perché con la frizione non si può cambiare e scalare in curva?
|
Certo,ma con meno scuotimenti della moto(stacco-attacco frizione)
__________________
Gs 1200 adv 2016 rossa/gs 1200 adv 2009/Suzuki Burgam 650/Honda cfr 450/Yamaha xt600/vespa et3
|
|
|
22-03-2016, 22:34
|
#21
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.323
|
In effetti ...
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
22-03-2016, 23:01
|
#22
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 638
|
Con tutto il rispetto...ma non sono assolutamente d accordo...è maledettamente veloce... Di sicuro non impari ad usarlo nel giro intorno al palazzo..e soprattutto va trattato male..senza paura colpi decisi...
Io l ho trovato ottimo sia a salire che a scendere....ecco non lo uso seconda prima e prima seconda ...ma più per scelta che per altro...
Posso solo dire che nel test drive del 2014 non era così performante..e soprattutto se lo usi con timore..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Lastime; 23-03-2016 a 12:24
|
|
|
23-03-2016, 08:52
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
|
... vi ricordo che stiamo parlando di un GS... moto enduro stradale da 250kg...
La mia non scuote... basta saper usare la frizione.
Anzi... quando provai un cambio elettro assistito... ero ancora più in difficoltà perché se non si da dentro decisi... e li si che la moto potrebbe scuotere, la marcia non entra.
Ripeto... secondo me è un sistema studiato per moto sportive da usare in pista a giri alti... se lo usi per un GS cambiando a 4000giri... è una foffa.
__________________
... a piedi.
|
|
|
23-03-2016, 09:33
|
#24
|
Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2014
ubicazione: Pavia
Messaggi: 681
|
credo di saper usare la frizione........ho fatto anche gare in motard e non ero tra gli ultimi,se usato correttamente funziona eccome, per non avere impuntamenti, in scalata gas chiuso/in cambiata gas aperto e vedrai che funziona anche sotto i 4000giri.
__________________
Gs 1200 adv 2016 rossa/gs 1200 adv 2009/Suzuki Burgam 650/Honda cfr 450/Yamaha xt600/vespa et3
|
|
|
23-03-2016, 10:10
|
#25
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
|
...concordo con Nabu...  !! Bisogna farci su il polso....soprattutto con le cambiate a salire, bisogna tenere il gas aperto...
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 04:19.
|
|
|