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02-09-2016, 13:01
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#1
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Guest
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io mi fido dell ' RDC tengo anteriore a 2,5 e post a 2,9 ma mensilmente vado dal mio mecca a far controllare la pressione.
Ultima modifica di geminino77; 02-09-2016 a 13:04
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02-09-2016, 14:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
io mi fido dell ' RDC tengo anteriore a 2,5 e post a 2,9 ma mensilmente vado dal mio mecca a far controllare la pressione.
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un piccolo ed economico manometro a glicerina è sicuramente piu preciso dell'RDC
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02-09-2016, 13:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...ok, grazie
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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02-09-2016, 14:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.364
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Grazie gonfia per le ulteriori delucidazioni.
Dove si cade non si sbaglia quindi. Ottimo.
Siccome anche a me piace la carcassa Dunlop monto prima quelle.
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02-09-2016, 13:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Quotone per il messaggio 322!
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R100CS, T120
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02-09-2016, 15:01
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#6
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Guest
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Gladio sarà ma ogni volta che verifico dal mio gommista è sempre uguale all Rdc direi preciso...
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02-09-2016, 15:09
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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significa che il tuo RDC va bene...
spesso leggo qui di RDC che danno riscontri errati, anche di molto.
il sensore in sostanza ti deve avvertire di perdite di pressione, magari te ne accorgeresti più in la, quindi dovrebbe darti il tempo di provvedere.
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02-09-2016, 19:34
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#8
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Guest
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@gonfia vedi è il discorso che facevo me lo sono trovate quando ho preso la moto ....e me le sono godute pieghe da moto gp ma durata scarsa dopo solo z8...a parte te le foto che ho visto sono di gente che piega zero......diciamo che lavorando con moto bmw da 6 anni e portando a spasso un po' di gente nessuno si è mai posto il problema in fase di acquisto moto quale gomme montasse come dici tu siam tutti diversi...domenica sono in Liguria ciaoooo
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02-09-2016, 22:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.825
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Devi dire che anch'io sono soddisfatto dell'RDC, che mi pare molto preciso.
Unico problema, quando ho cambiato il treno di gomme attuale. La misurazione è risultata subito assai sballata (ne ho scritto qui su QDE), ma visto che la situazione è poi rientrata, comincio a pensare che fosse il manometro del gommista ad avere qualche problema.
Comunque sia, 2.5/2.6 avanti e 2.9 dietro, valori che crescono di almeno 0.1 Atm quando la gomma è calda.
Questo con le Z8, conto di passare a Dunlop che ha una carcassa molto rigida mi dicono, e quindi può darsi che si possa ritoccare la pressione.
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iPotenus
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03-09-2016, 08:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Per soli venti mila euro vorresti anche scegliere il tipo di gomma? :p
odio gli aggiornamenti
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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10-09-2016, 14:15
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2015
ubicazione: Foggia
Messaggi: 201
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Ciao a tutti ! Vi chiedo un parere : ho fatto 15.000 km con queste PRT4 GT di cui vi posto le foto . secondo voi devo cambiarle o ci posso ancora viaggiare in sicurezza ?
http://imgur.com/1bdqKWF
http://imgur.com/tbxUkbJ
http://imgur.com/u21WK8z
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Ultima modifica di Thomas 68; 10-09-2016 a 14:19
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10-09-2016, 14:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.364
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Se non senti la moto fare cose strane in curva e quando freni un pò cattivo non ti entra spesso l'ABS potresti anche andare avanti ancora un pò.
Io dopo 15000 Km le cambierei comunque, in moto si è appoggiati su pochi cm quadrati di gomma, e secondo me questo fatto non è da sottovalutare.
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21-09-2016, 19:39
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
Messaggi: 905
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Quote:
Originariamente inviata da Thomas 68
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direi che hanno (quasi) esaurito il loro compito, le gomme avranno si' ancora battistrada, ma sicuramente gia' logorato dai molti km, caldo,freddo, ecc
la sicurezza al 1 posto: CAMBIARE !!
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dopo 37 moto, di cui 7 eliche - con tot. 567.000 km - eccoci qui : GS 1250 RALLY -
GUTHE REISEN
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10-09-2016, 17:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.683
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Cambiarle ???? Sono al 60% !! e consumate bene io le terrei ancora poi dipende se sono di 3 anni fà , ma michelin non credo prova a sentire se sono dure !
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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11-09-2016, 12:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.155
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Dopo i primi 1500km con le Dunlop RoadSmart3 posso dire che sono praticamente perfette per la RT, sulla quale non monterò mai più le PR4.
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R100CS, T120
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12-09-2016, 16:01
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
Messaggi: 905
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[...]
super - quotone !! ho fatto circa 5.000 km e devo dire gomme vermente notevoli - e all'incirca alla meta' del consumo, ma va bene cosi' !!
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GUTHE REISEN
Ultima modifica di managdalum; 13-09-2016 a 00:13
Motivo: Art. 3 regolamento
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20-09-2016, 20:47
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Jul 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 3
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Ciao a tutti! Ho appena montato le Metzeler Roadtec 01 sulla mia R850R. Purtroppo mi sono accorto appena arrivato a casa che l'anteriore è marchiata HWM: secondo voi devo ritornare a farmela cambiare o non è necessario?
Grazie a tutti in anticipo per i vostri consigli
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
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R850R Comfort 2005
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20-09-2016, 21:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.683
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Secondo mè no ! è doppia tela un pò più dura di carcassa !
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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21-09-2016, 01:16
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#19
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.609
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@Gianlucius: per la tua moto c'è una stanza apposta, e anche lì c'è un thread sulle gomme
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-09-2016, 22:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.138
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Roadtec 01 a 6200km...è iniziato il calo di prestazioni:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=144
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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25-09-2016, 22:39
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#21
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Guest
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Bellissimo report gonfia.....bravo bravo...complimenti
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25-09-2016, 23:56
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.155
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Dunlop RoadSmart3: dopo 3000km ancora perfette.
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R100CS, T120
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26-09-2016, 02:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.138
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Grazie Geminino! ☺️
Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
Dunlop RoadSmart3: dopo 3000km ancora perfette.
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...e ci mancherebbe che non lo fossero! 😉
Per curiosità : pressioni? Regolari o... custom?
Tapatalk
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26-09-2016, 10:47
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.155
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Pressioni come consigliato da BMW.
...le Michelin sulla RT erano "tristi" praticamente già da nuove (primo equipaggiamento) mentre sulla 6 cilindri andavano piuttosto bene. Probabilmente anche le moto, come i nostri piedi..., si adattano meglio a una gomma piuttosto che a un'altra...
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R100CS, T120
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08-10-2016, 11:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.138
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PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO]
Concluso il test delle R01...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=177
Ieri ho rimontato le RS3 con 2250km che avevo sotto quando sono arrivate le Metzeler
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Ultima modifica di gonfia; 08-10-2016 a 11:08
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