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Vecchio 07-05-2014, 16:02   #326
nirvananik
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Ciao a tutti,
qualcuno ha provato o ha su le Continental ContriTrailAttack 2 ?? io le ho appena montate ma non ho ancora avuto modo di provarle, come vi siete trovati?? pareri?? a che pressione utilizzarle?
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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Vecchio 07-05-2014, 16:16   #327
RikFuriano
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Io le monto e le trovo ottime, migliori delle Scorpion! Pressione come da libretto, non ho provato altre pressioni però
RikFuriano non è in linea  
Vecchio 07-05-2014, 21:05   #328
whisket123
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Ciao ragazzi sulla mia scorpion anteriore (made in brasil) c é questa dicitura: DOT XE 25 K499 1409.
Quindi sono del 2009? Hanno anche delle crepe longitudinali e dei rigonfiamenti fra il battistrada. ..
Il posteriore a parte un crepa trasversale é in ordine, penso sempre sia del 09 ma made in germany...
Grazie
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Vecchio 07-05-2014, 22:27   #329
Roberbero
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Io le appena montate, fatti pochi km e mai sul bagnato.
Impressioni ottime, sembrano meno maneggevoli ma non è un male visto che la moto è maneggevolissima di suo.
Grip ottimo, specie davanti.
La pressione è quella del libretto ma non ho provato altro, visto l'assenza di sensazione di chiusura di sterzo e la minore maneggevolezza forse si può osare qualche millibar in più ma non credo che farò la prova, mi vanno bene così.

Purtroppo le mie sensazioni sono viziate dal confrontarle con le Pirelli ormai consumate, e quindi non sono tanto indicative.

Bisogna verificarle col bagnato, dove le Pirelli erano ottime, ma credo che anche queste vadano bene.

PS anche Continental prosegue la politica Pirelli di costruire le gomme in stabilimenti diversi. Dietro Made in Germany, davanti Made in Korea.
Sembra che in Europa non esistano più stampi per le 21
Roberbero non è in linea  
Vecchio 08-05-2014, 09:45   #330
nirvananik
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Io anche arrivo dalle Scorpion Trail di primo equipaggiamento con le quali mi trovavo benissimo, poi sono passato a Metzeller Tourance Next per un breve periodo con le quali non mi sono trovato per niente e ora ho tentato con continental.
Se non mi dovessi trovare ritornerò a Pirelli anche se l'anteriore made in Brazil mi terrorizza un pò.
Del grip sul bagnato non mi interessa più di tanto, non perchè non sia importante ma perchè cmq io uso la moto per il 99% con il bel tempo (o almeno senza pioggia) e cerco delle gomme che mi diano una buona sensazione di sicurezza in piega, che non facciano cadere la moto improvvisamente in curva (come invece succedeva con le Metzeller) e che siano incollate all'asfalto.

Con le Pirelli piegavo tranquillamente fino alla fine della spalla in totale sensazione di sicurezza, con le Tourance mancava più di 1 cm e già mi sembrava di andare per frattocchie, speriamo che queste siano come le Scorpion.....

Spero siano quelle giuste
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nirvananik non è in linea  
Vecchio 08-05-2014, 18:30   #331
whisket123
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qualcuno sa dirmi se ho interpretato bene la data di produzione presente nella dicitura sopra indicata?
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Ultima modifica di mattia; 08-05-2014 a 21:53 Motivo: Non ci si autoquota!
whisket123 non è in linea  
Vecchio 08-05-2014, 19:23   #332
stefanore14
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al di la` di tutte le sigle che hai scritto, il DOT e` sempre impresso all'interno
di un incavo ovale/ellittico, nel tuo caso probabilmente la ruota e` stata
costruita la 14esima settimana -meta` marzo- del 2009.

anche le mie sono del 2009 e hanno delle piccolissime screpolature, nonostante
la gomma sia ancora molto gripposa al tatto.
se dici di avere anche delle gibbosita o rigonfiamenti sarebbe pero` il caso
che te ne preoccupassi, forse...
non mi sempra un bel segnale!
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Ultima modifica di stefanore14; 08-05-2014 a 19:29 Motivo: integrazione
stefanore14 non è in linea  
Vecchio 09-05-2014, 16:12   #333
whisket123
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ecco i link con le foto delle crepe sulle mie scorpion trail....

http://imageshack.com/a/img835/5813/y4fp.jpg
http://imageshack.com/a/img843/2594/pipz.jpg
http://imageshack.com/a/img836/332/slvg.jpg
http://imageshack.com/a/img835/9679/fpsq.jpg

le prime tre sono dell'anteriore, l'ultima la posteriore... secondo voi cosa è meglio fare?

eppure di battistrada ce n'è ancora e come feeling diciamo che ci siamo abbastanza (viaggio sempre in due e sono limitato)...
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whisket123 non è in linea  
Vecchio 09-05-2014, 17:24   #334
whisket123
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@stefanore14 le vedi molto diverse dalle tue?
Io le tengo gonfie 2.3 l' anteriore e 2.6 il posteriore quasi sempre in due con top case.
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Ultima modifica di mattia; 10-05-2014 a 21:39 Motivo: Quoting!
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Vecchio 10-05-2014, 15:45   #335
RegoR
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Ciao, sarei interessato anche io ad andare in marocco con la mia bimba..., anche io monto le anekee 3, pensavo però di cambiarle per il viaggio.... hai fatto molti sterrati? hai qualche consiglio da darmi per il viaggio? grazie
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Vecchio 10-05-2014, 19:50   #336
stefanore14
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@whisket123, queste sono le mie, quella anteriore non e` ancora finita
e come dicevo, nonostante le piccole screpolature, al tatto e` ancora
morbida e... "attaccaticcia"?

[IMG][/IMG]

la posteriore e` invece alla frutta... , ma visto che sull'asciutto tiene
ancora benone, cerco di cancellarle gli scorpioncini sul fianco prima di
cambiarle con le Heidys che mi sono appena arrivate

[IMG][/IMG]

come vedi, il DOT e` quello; settimana/anno su tutti gli pneumatici,
che siano per moto o auto.
stefano
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Vecchio 10-05-2014, 20:28   #337
Dino C
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2009!!!

Siamo nel 2014, buttala. Fai girare l'economia, che c'è crisi
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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Vecchio 10-05-2014, 23:03   #338
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A parte le crepe di battistrada ce n' ancora... e la guida non é male.. mi spiace un po buttarle ad esser sincero anche se non mi fanno star tranquillo.
In media quanti anni durano le gomme da moto? (Per invecchiamento non per km)
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Vecchio 11-05-2014, 01:13   #339
stefanore14
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dipende anche da come sono state conservate, ma aldila` di tutto, se non ti senti
tranquillo il problema non si pone... sei tu che devi andarci...
le mie sono del 2009 ma hanno grip da vendere (sull'asciutto) e mi danno fiducia.
ancora per un paio di giorni, almeno!

senti, cambiale e togliti un peso ed una soddisfazione!
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Vecchio 11-05-2014, 09:56   #340
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Quote:
Originariamente inviata da RegoR Visualizza il messaggio
Ciao, sarei interessato anche io ad andare in marocco con la mia bimba..., anche io monto le anekee 3, pensavo però di cambiarle per il viaggio.... hai fatto molti sterrati? hai qualche consiglio da darmi per il viaggio? grazie
Come trasporti la moto e quando andrai in Marocco ? Anche a me e alla mia ragazza piacerebbe fare un giro da quelle parti.. abbiamo un treno di gomme da enduro da montare, però da sterrato non da sabbia..
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Vecchio 11-05-2014, 10:00   #341
whisket123
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[QUOTE=stefanore14;8032225]dipende anche da come sono state conservate

Sempre in box alternate con treni da off..
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Vecchio 13-05-2014, 17:45   #342
Broderico
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Ciao a tutti,
Ho appena montato le Metzeler Tourance Next... le avete gia usate? che ne pensate di queste gomme? Durata? Come vanno sull'asfalto?...e sulla ghiaia?
Pressione????
Grazie
Broderico non è in linea  
Vecchio 13-05-2014, 18:11   #343
Magnete
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broderico leggi la discussione con calma che ormai sulle gomme si è scritto di tutto!
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
Magnete ora è in linea  
Vecchio 13-05-2014, 21:08   #344
flebo
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Sono alla ricerca di informazioni sulle Mitas E-07; qualcuno le ha montate? In particolare non mi è chiaro se per la F800GS sia meglio montare le versioni "DAKAR" o le normali. Mi sembra di capire che le "DAKAR" abbiano carcassa più adatta a moto pesanti, giusto? Per quanto riguarda il codice velocità, essendo in T, si è fuorilegge? Non mi sembra siano in M/S come le Heidenau. Ultima domanda: ma dove si possono comprare?!? Ho provato su Oponeo.it ma non le hanno. Allego scheda gomme.
flebo non è in linea  
Vecchio 14-05-2014, 18:02   #345
paulblueyes
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Ma ora le skorpion trail sono made in china???

da quando pirelli produce le gomme in cina? oppure sono solo quelle che ho preso io che sono made in cina?

ne avevo già montate altri treni sulla moto che avevo prima ma erano made in germany.

per chi ha le skorpion trail, dove sono state costruite le vostre?
paulblueyes non è in linea  
Vecchio 16-05-2014, 22:36   #346
darkduke986
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Ragazzi ho ordinato le Michelin Anakee II e settimana prossima dovrei montarle...prezzo 210 € montate!! Come vi sembra come prezzo? So che usciranno di produzione, ma ho voluto fidarmi dei commenti e ho voglia di provarla in qualche strada bianca!

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darkduke986 non è in linea  
Vecchio 16-05-2014, 23:26   #347
ozama
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Il prezzo mi sembra ottimo, ma sono già fuori produzione da mesi.. Io non le ho trovato e ho comprato le III, con le quali mi trovo bene (ma non faccio off, se non le strade di campagna battute).
Le Anakee II le troverai fantastiche sul bagnato, rotonde e comode. Inoltre il posteriore bimescola ti assicurerà un ottimo kilometraggio. Io ce ne ho fatti 16.000.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea  
Vecchio 16-05-2014, 23:45   #348
stefanore14
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oramai, in frenata non tenevano piu` tanto...
pero` di sera mi facevo notare...
[IMG][/IMG]
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stefanore14 non è in linea  
Vecchio 17-05-2014, 13:27   #349
Bebeto
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visto che anche le mie scorpion dopo quasi 13000 km erano conciate come le tue mi sono deciso a cambiarle e dal momento che non avevo proprio voglia di spendere 300 euro per le nuove metz, dopo mille ricerche ho trovato anch'io delle Anakee II allo stesso prezzo di darkduke986 , montate oggi
che dite ho fatto male



per ora non posso che dire ottime gomme ! poi esteticamente proprio belle, direi che valorizzano decisamente la motoretta
Bebeto non è in linea  
Vecchio 17-05-2014, 13:30   #350
Fagòt
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Sono alla ricerca di informazioni sulle Mitas.....
Le versioni Dakar delle gomme Mitas hanno la mescola più dura e sono adatte a lunghi raid. Io ho sempre usato le E-09 Dakar (tre treni completi) in Africa.... il posteriore garantisce percorrenze di 7/7500 km anche con off duro e tagliente... l'anteriore fa cagare... il tassello è troppo basso e offre poco grip.

Le E-07 e E-10 son troppo stradali per l'uso che ne faccio io, ad ogni modo da due anni a questa parte l'importatore italiano è

F.lli Moro (chiedere di Sandro)
Via Lattanzio, 15
20137 - Milano
02 54116695

sandrom@fllimoro.it
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
Fagòt non è in linea  
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