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Vecchio 22-08-2011, 22:51   #1
-REMO-
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...metti in moto...
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Vecchio 23-08-2011, 00:00   #2
hystrix
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Si possono dire le parolacce?

CHE C**O !!!
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Vecchio 23-08-2011, 00:04   #3
Paranoid
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Direi di prenderla al volo, magari riesci pure a trattare qualcosa eheh!
Certo che se non ci fossero quelli che hanno i soldi da buttare, noi poveracci non riusciremmo a cogliere questi ottimi affari...
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Vecchio 23-08-2011, 01:15   #4
ConteMascetti
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Mah, se non ti da almeno 1000,00 € in buoni benzina non so se ne vale la pena......

Oh! ma che fai! 'un ce l'hai ancora portata in garage!!! E sbrigati no!!!
PS: se la moto è a posto non ti domandare perchè la cambia, la mente umana (e il portofagli di alcuni umani...) è imperscrutabile.....
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Vecchio 23-08-2011, 09:27   #5
marco's
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domani vado a vederla ... però, forse Conte può capirmi + degli altri, ho una pazzesca per l'anniversary e sabato ho un appuntamento per vederne una full ma che dico full, full optional , anche con topcase + parabrezza touring, però ovviamente ha un anno di vita e 5000km e come prezzo + o meno siamo li.

Certo che 600km è proprio nuova, però aggiungendo top case e parabrezza (salvo riepiegare su un aftermarket) sfioro gli 11mila, giusto?

settimana decisiva indubbiamente
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Vecchio 23-08-2011, 11:31   #6
-REMO-
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credi che ci sia una grande differenza tra 650 km e 5000??? ZERO! anzi meglio la seconda che almeno ha fatto il collaudo e se ci fossero stati problemi congeniti sarebbero già venuti a galla... quella da 650 potrebbe celarli e li scopriresti tu!!!
se il prezzo è lo stesso non ci penserei neanche 2 secondi...!
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Vecchio 23-08-2011, 11:45   #7
marco's
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quindi già rodata e tagliandata si va + tranquilli?

bel dilemma, non resta che vederle entrambe e poi decidere!
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Vecchio 23-08-2011, 11:57   #8
Paranoid
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Ti ricordo che il primo tagliando dei 1000 è gratuito e che se dovessi riscontrare dei difetti come ad esempio la guarnizione coperchio valvole, c'è la garanzia. Io personalmente prenderei quella con meno km senza pensarci 2 volte e se ti serve il top case, vai su modelli after market.
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Vecchio 23-08-2011, 12:04   #9
-REMO-
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e quali difetti riscontri a 1000 km??? ZERO!
Il coperchio valvole comincia a trasudare dopo i 4500 ( a me a 6000!),
MY 2010 e 2011 sono esenti da questo difetto, pertanto una moto con 5000 km è identica ad una con 650, solo che ha passato la varicella, e gli orecchioni... e magari non è più vergine... pertanto decisamente sfruttabile da subito e meglio!

E poi la garanzia come a 1000 km ce l'hai a 5000, tanto sempre 24 mesi è... a prescindere dal kmetraggio
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Vecchio 23-08-2011, 12:12   #10
hystrix
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Secondo me la cosa più importante è valutare la garanzia residua
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Vecchio 23-08-2011, 12:49   #11
marco's
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@ hystrix:

la garanzia residua (parlo di casa madre) è di un anno x l'anniversary e quasi due anni per l'altra.

Una cosa è certa: se parliamo di motori studiati e costruiti x fare migliaia e migliaia di km 600 o 5000 non penso conti + di tanto, certo se fossero 50.000 sarebbe un pò diverso, ma sicuramente nessuno ti dirà come l'ha trattata in quei 600/5000km e quindi ....

avevo trovato un gs con poco + di 1500km (prezzo accettabile, 1 anno di vita) utilizzato dai giornalisti x dei test (non si sa ne dove ne quanto) voi l'avreste preso? beh io proprio no!
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Vecchio 23-08-2011, 13:37   #12
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La mia è una 2010 e il coperchio ha iniziato a trasudare prima degli 8000, guarnizione sostituita al tagliando dei 10000.
Il fatto che prenderei una moto con meno km è appunto perchè ha meno km, quindi più nuova, non c'è molto da dire.
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Vecchio 23-08-2011, 19:52   #13
ConteMascetti
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marco's:
mah! in questo dissento da Remo () io prenderei quella con meno km e più garanzia.
Poi se a te piace di più la 30TH.......che ti devo dire?

Comunque vedi di deciderti in fretta: prima la prendi e prima incominci a girarci
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Vecchio 23-08-2011, 21:14   #14
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Io personalmente mi fiderei di - di chi la vende dopo 300km che dopo 5000 !!!
Cos'avrà di così terribile x disfarsene immediatamente
Xò io sono un diffidente pessimista ... muoviti e non farti scappare l'occasione
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Vecchio 23-08-2011, 21:18   #15
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Certi soggetti si accorgono di NON essere motociclisti solo dopo aver comprato la moto, ecco tutto.
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Vecchio 23-08-2011, 21:31   #16
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Come il sottoscritto , ma ormai ce l'ho e la userò x andarci al bar ... come rimpiango il mio scooter
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Vecchio 23-08-2011, 21:49   #17
hystrix
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Vi assicuro che se la mia signora, dopo aver preso la F650GS twin un mese fa non ci si fosse trovata bene, l'avrebbe rivenduta dopo pochissimi km.
Per fortuna ci si trova bene ed è arrivata a quasi 3000 !
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Vecchio 24-08-2011, 20:52   #18
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Neanche 1 mese e la mia Alpin White é già vecchia ...
Sul sito BMW in bella mostra Sun Yellow , 3Black e Trophy
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Vecchio 24-08-2011, 21:03   #19
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E la tua Alpine White non ti piace più?
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Vecchio 24-08-2011, 21:08   #20
frinz
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Grazie ai consigli del Forum sono andato da Valli Motorrad a Mariano Comense ( Milano)
SOno stati eccezionali per:
prezzo
valutazione dell'usato
cortesia
competenza
professionalità
consigli

Assolutamente da consigliare, sono tutto quello che un motociclista si aspetterebbe da un Concessionario in generale.
E, in più, sono BMW
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Vecchio 24-08-2011, 21:44   #21
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@ hystrix : mi sa di no , 11,30 - 12,30 strada del conero/sirolo
, e tu 10,40 circa a camerano ?

@ paranoid : no ma sai com'é la novita ...

@ frinz : di che colore ?
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Vecchio 24-08-2011, 21:03   #22
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Oggi ero ad Ancona e ho incrociato una AlpinWhite vero le 12,30 zona Pinocchio, eri tu?
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Vecchio 24-08-2011, 21:49   #23
hystrix
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No io ero in auto, stavo lavorando... :-(
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Vecchio 24-08-2011, 22:08   #24
frinz
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AAAArancione, era il mio colore preferito
Mi ricorda i bei tempi da 118ista
non sono un hari krishna

insomma era il colore che mi faceva sognare
abbbesse
paramani & manopole con il micro onde
cavalluccio centrale
spoiler e bauletto in promozione

motore, ruote, tutto insomma
frinz non è in linea  
Vecchio 24-08-2011, 22:11   #25
m-dis
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e io mi godevo il panorama girando con la moto ... prima di andare al lavoro
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