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Vecchio 24-05-2011, 23:14   #1
LUSTE55
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getti............... a Mestre le Roadsmart non meno di 260!!!!
le TR91(e tutte le altre)230-240!!?

per quello ho scritto (indietro)che son le più care! Invece sembra di no!

megli così per te e.................ottima scelta!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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Vecchio 24-05-2011, 23:37   #2
chiè
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al prossimo giro mi sa che provo le road attak2
le tr 91 non mi fanno impazzire, meglio le scorpion trail delle 2, secondo me, x il genere on off, oppure anakee 2
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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Vecchio 25-05-2011, 11:42   #3
StiloJ
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Buongiorno a tutti.
Il concessionario mi chiede 260 euro per le Anakee 2.
E' un buon prezzo o si spunta meglio dai gommisti?
2 anni fa, quando avevo la Transalp 650 avevo pagato dal gommista così le Anakee 1, ma la ruota dietro era 120/17, mentre l'anteriore 90/21....

Grazie.
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Stilo J
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Vecchio 25-05-2011, 11:52   #4
geko
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... Il concessionario mi chiede 260 euro per le Anakee 2 ...
Per essere un concessionario è sicuramente "onesto", dal gommista le trovi a meno.
Per la qualità del lavoro, senza conoscere concessionario e gommista, io darei la preferenza al gommista.
Informati dal concessionario chi, nello sfortunato caso di una gomma difettosa, ti fornirà la garanzia (concessionario stesso, Michelin talia, il gommista partner del concessionario, un Santo a caso, ...)
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Vecchio 25-05-2011, 11:45   #5
lucar
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Se ti interessa visto ch sei di bs il mio gommista te le da a 210...
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Vecchio 25-05-2011, 12:00   #6
ROBERTO.MRA
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Anakee 2, provate e ancora montate.... non cambierò più tipo di gomma, mi sto trovando da dio, danno una sicurezza in curva esagerata!!!! pagate € 215,00 montate!!!!
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VESPE TANTE.. KTM 125 EXC EXTREMA 125... ALTRO ANCORA
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Vecchio 25-05-2011, 12:16   #7
StiloJ
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Se ti interessa visto ch sei di bs il mio gommista te le da a 210...
Dichiarare immediatamente le generalità e ragione sociale in MP!!!!

Mille grazie Lucar, oltre al risparmio, sapere che è un gommista che tratta moto, e BMW in particolare, mi rende anche più tranquillo.

Grazie ancora!
A presto

PS
Al momento ho le Tourance EXP con quasi 12.000 Km. Non son o finite ma ho dentro parecchi pezzettini di ferro (abito vicino ad una fonderia) ed ho paura che con l'assottigliarsi del battistrada mi ritroverò con le gomme a terra in autostrada o in un posto sperduto...
Le Tourance exp non sono male, anzi, ma ricordo l'abisso che notai sul TA passando dalle Tourance normali alle Anakee I e allora le voglio provare anche sul GS.
__________________
Stilo J
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Vecchio 25-05-2011, 12:17   #8
getti1974
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Anakee 2, provate e ancora montate.... non cambierò più tipo di gomma, mi sto trovando da dio, danno una sicurezza in curva esagerata!!!! pagate € 215,00 montate!!!!
Anakee 2 montate (l'anno scorso in questo periodo) € 170 (a bazzano - BO)
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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Vecchio 25-05-2011, 14:35   #9
gemix84
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predefinito Domanda strana

Ciao a tutti

Ho acquistato da poco un bmw gs 1200 (il primo bmw che ho) , sono stato particolarmente sorpreso per la facilità di quida e per la sua maneggevolezza , dopo aver percorso qualche km nel week mi sono accorto di una cosa strana, ho oresi quasi tutta la gomma anteriore mentre quella dietro è ancora da finire , è una cosa che nn mi è mai successa (ho avuto già alcune moto) , da cosa può derivare ? regolazione dell'ammortizzatore?



Aspetto vostri commenti e consigli !!
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Vecchio 25-05-2011, 14:47   #10
Doc 64
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Ciao a tutti

Ho acquistato da poco un bmw gs 1200 (il primo bmw che ho) , sono stato particolarmente sorpreso per la facilità di quida e per la sua maneggevolezza , dopo aver percorso qualche km nel week mi sono accorto di una cosa strana, ho oresi quasi tutta la gomma anteriore mentre quella dietro è ancora da finire , è una cosa che nn mi è mai successa (ho avuto già alcune moto) , da cosa può derivare ? regolazione dell'ammortizzatore?



Aspetto vostri commenti e consigli !!
"ORESI" significa "chiusa"?
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Vecchio 25-05-2011, 14:49   #11
aspes
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non dipende da nessuna regolazione, alle volte dipende dal tipo di gomma, io col gs 1200 finisco la posteriore sempre e l'ant mi rimane 2-4 mm per parte.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea  
Vecchio 25-05-2011, 14:52   #12
gemix84
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si scusate .. ho sbagliato a scrivere... volevo scrivere "chiusa la gomma"!!

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Vecchio 25-05-2011, 15:15   #13
tmarko
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si scusate .. ho sbagliato a scrivere... volevo scrivere "chiusa la gomma"!!
magari "eroso" ??
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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Vecchio 25-05-2011, 15:08   #14
mattia914
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Scusate ma chosa signifiha "chiudere la gomma"????
mattia914 non è in linea  
Vecchio 25-05-2011, 15:12   #15
ilmazza
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pulirla da spalla a spalla direi!
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Vecchio 25-05-2011, 16:45   #16
Believer
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Ho acquistato da poco un bmw gs 1200 (il primo bmw che ho), dopo aver percorso qualche km nel week mi sono accorto di una cosa strana, ho oresi quasi tutta la gomma anteriore mentre quella dietro è ancora da finire , è una cosa che nn mi è mai successa (ho avuto già alcune moto) , da cosa può derivare ? regolazione dell'ammortizzatore?
Probabilmente hai le exp, comunque dipende dal profilo della gomma..con le exp quando erodi tutto l anteriore al post ne rimane ancora parecchio, al contrario con altre tipo bw o anakee si finisce prima il posteriore e all anteriore ne rimane ancora(gomma non chiusa).
andando ot chiudere la gomma non significa necessariamente piegare molto, alcune dal profilo turistico si chiudono con estrema facilità.
Believer non è in linea  
Vecchio 25-05-2011, 15:01   #17
chiè
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zk 170! mi sa che è il prezzo più basso in assoluto!
scrivi ben il riferimento, poi visto che sei di bologna, stasera c'è il ritrovo del bologna socc'1000 clèb al dragon alle 21,30 ti aspettiamo!
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Vecchio 25-05-2011, 18:35   #18
getti1974
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zk 170! mi sa che è il prezzo più basso in assoluto!
scrivi ben il riferimento, poi visto che sei di bologna, stasera c'è il ritrovo del bologna socc'1000 clèb al dragon alle 21,30 ti aspettiamo!
posso scriverlo quì o è meglio in MP?
Per stasera ti ringrazio per l'invito, ma credo che passerò ... sicuramente passerò. Abito a Castelletto e non ho sta gran spinta a venire fino al Dragon.
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Vecchio 25-05-2011, 15:09   #19
nio974
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Stò uscendo...vado dal gommista...
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Vecchio 25-05-2011, 15:10   #20
Boxer Born
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Provate le Full Bore America Adventure.
All'inizio ho dovuto prendere un pò di confidenza soprattutto in piega ma, dopo 2.500 km percorsi in Sicilia la scorsa settimana, mi sento di dire che sono delle gomme più che oneste; si vedono ancora i "pirulini" nonostante siano piuttosto morbide e questo mi fà pensare che la durata sia intorno ai 10.000 km.
In off road non sono certo come le Heidenau K 60 ma, in mancanza di queste ultime sono
delle degne sostitute. Voto ( personalissimo): 8,5
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Vecchio 27-05-2011, 15:51   #21
GS3NO
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Provate le Full Bore America Adventure.
All'inizio ho dovuto prendere un pò di confidenza soprattutto in piega ma, dopo 2.500 km percorsi in Sicilia la scorsa settimana, mi sento di dire che sono delle gomme più che oneste; si vedono ancora i "pirulini" nonostante siano piuttosto morbide e questo mi fà pensare che la durata sia intorno ai 10.000 km.
In off road non sono certo come le Heidenau K 60 ma, in mancanza di queste ultime sono
delle degne sostitute. Voto ( personalissimo): 8,5
Le K60 sono 2 anni che le cerco e non riesco a trovarle e quindi ho acquistato le M40. Per te le M40 perchè sono peggiori in sterro che le K60?
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Un viaggio raccontato diventa la bussola per altri viaggiatori
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Vecchio 25-05-2011, 17:03   #22
Animal
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andando ot chiudere la gomma non significa necessariamente piegare molto, alcune dal profilo turistico si chiudono con estrema facilità.
..

confermo...a parità di piega...la Anakee a quest'ora, avrei già consumato anche la scritta......con le TR91 manca un mm a chiudere.....ma tirando il collo alla mukka!!

Riguardo al consumo...penso che i fattori possono essere diversi....diverso assetto...diverso modo di guida (frenate/accellerate brusche)...carico...ecc. ecc.
Io sia in auto che in moto....ho sempre un consumo delle gomme costante....e di conseguenza cambio sempre un treno completo.....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 25-05-2011, 19:54   #23
gemix84
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Grazie per le risposte... la mia paura è quella di perdere l'anteriore prima che il post...

verifico e vi dico il modello delle gomme!!
gemix84 non è in linea  
Vecchio 25-05-2011, 21:59   #24
nio974
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Tornato...dunque:

Anakee 2 euro 220 montate
Bridgestone BW 195 montate
Metzeler EXP 235 montate

La Dunlop mi ha detto che saliamo...e a dir suo la migliore in assoluto tra le tre è la Anakee 2 (studiata appositamente su e per il GS...almeno così mi dice)
Che mi dite?

Comunque ancora con le mie BW ci tiro altri 2000 km in sicurezza,poi si vedrà.
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
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nio974 non è in linea  
Vecchio 25-05-2011, 22:01   #25
nio974
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L'avatar di nio974
 
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Certo che tra i 170 di getti1974 e i 220 del mio...c'è un bel cinquantino di differenza!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
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