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20-01-2012, 21:53
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#326
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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@Pisellone ,io l'ho pesato or ora con una bilancia più seria di quella usata l'altro ieri.......... kg 2,0
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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21-01-2012, 09:34
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#327
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Io ho in roads (una foto che c'e' nel sito della Roads, quella con il lago sullo sfondo, e' della m ia motoretta). Io non ho notato differenze nell'erogazione, ma non ho una gran sensibilita', quindi magari qualcuno mi puo' contraddire. Una cosa che ho notato e' che secondo me la moto va meglio con il dbkiller montato piuttosto che senza. Senza fa solo un po' di casino in piu', ma mi sembra che vada meno. Gradisco di piu' il suono del roads (l'ho preso in titanio con fondello carbonio penta) che quello dell'originale. Ormai ci ho fatto circa 35.000 km e non trovo decadimenti prestazionali (la moto ha 50.000 km) Magari quando mi viene voglia rimonto quello originale per sentire "che effetto che fa". Non ho pero', per dirla tutta, nessun termine di paragone rispetto a scarichi piu' "blasonato". DICONO che l'akrapovic sia da sempre il migliore, su qualsiasi moto. ma costa una follia........... secondo me
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21-01-2012, 16:51
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#328
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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Visto che avevo mezzora di tempo ho provveduto alla sostituzione
[IMG][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/17/003hco.jpg/]
[IMG][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/32/001hdn.jpg/]
[IMG][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/546/002mfy.jpg/]
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21-01-2012, 18:35
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#329
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Bello bello
e con la giessina gialla stà benissimo in titanio, richiama il top case
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21-01-2012, 19:00
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#330
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Bello, l'unico appunto lo faccio al collarino che tiene il silenziatore, quella gomma nera non mi piace ma dopotutto lo si puo' fare artigianalmente in poco tempo ad ogni modo per il costo complessivo di questo scarico e' sicuramente un "best buy".
A me piace quello ovale in titanio, quello al numero 2 della foto postata piu' in su.
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21-01-2012, 19:13
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#331
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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Ho fatto anche un video col sound però non rende bene l'idea.
Diciamo che al minimo non è male
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21-01-2012, 20:49
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#332
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.656
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bello, molto bello
mi piace il particolare in carbonio anche all'altra estremità !
meno bella anche secondo me la fascetta nera di sostegno  ma cos'è proprio di gomma ?!?
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22-01-2012, 01:19
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#333
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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Si,in effetti è la parte meno riuscita,però si può pensare a qualche modifica migliorativa.
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15-02-2012, 17:11
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#334
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Arrivato lo scarico roadsitalia, purtroppo il raccordo che mi hanno spedito era privo dei gancetti per le molle e ho dovuto aspettare una seconda spedizione.
Eccolo in questa immagine oppure una vista ravvicinata
Per il resto non c'è che dire, sono gentilissimi e non hanno esitato un secondo a risolvere l'inconveniente, lo scarico mi pare sia ben fatto e curato.
Nei pochi km percorsi mi pare che il motore si sia "allungato" un tantino, del resto è uno scarico un pò più aperto, ci stà.
Bello il sound più corposo (ma non troppo), da provare senza DBkiller, ma tanto poi lo lascio messo.
E ci posso tenere su le mani senza ustionarmi, il che mi porta ad immaginare una modifichina al telaio delle valigie per montarne una più grande anche a sinistra.... vedremo!
Unico neo quella gomma sotto la fascetta che.... lascia un alone, me ne sono accorto oggi che l'ho smontato per sostituire il raccordo.
Per 190€ spedito comunque è un affarone  
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15-02-2012, 19:11
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#335
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
Messaggi: 896
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Mi spiace per chi l'ha comprato ma io l'ho provato lo scarico della Roads Italia e non mi sono trovato bene.
All'inizio non me ne sono reso conto: lo scarico era bello esteticamente e pesava sicuramente molto meno dll'originale.
Al momento di fare il tagliando ho preso una F800GS sostitutiva con lo scarico originale.
PAZZESCA la differenza: in pratica la moto originale aveva molta + coppia.
Adesso monto un Akrapovic che se non migliora la resa del motore, almeno non la peggiora.
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BMW R1250GS '19
Honda CL500 '25
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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15-02-2012, 20:01
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#336
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 288
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Anche per me lo scarico originale, pur pesando parecchio, ha un gran rendimento e, scriviamolo pure, un bel sound. E pensare che avevo un Akra, venduto su Ebay...nessun ripensamento...
Z
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15-02-2012, 20:24
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#337
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.656
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alla fine l'unico vero motivo per cambiare lo scarico originale rimane il fattore estetico   
tutte le altre giustificazioni, sound, peso, cambio prestazioni (fra l'altro inesistenti) secondo me sono solo scuse per giustificare la spesa piu' o meno alta di sta maledetta  !!!
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15-02-2012, 23:35
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#338
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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Anche il Leovince non è male...con il db killer però, senza fa solo un casino allucinante e va più piano!
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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16-02-2012, 13:02
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#339
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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Anch'io alla fine sono rimasto sul silenziatore di serie.
Ho provato i collettori di serie con silenziatore di serie,
i collettori di serie con silenziatore Quat-D,
i collettori decatalizzati 2 in 1 QD e silenziatore QD, e in ultimo
i collettori QD con il silenziatore di serie.
L'erogazione che preferisco è quella con l'ultima configurazione, tenendo conto anche della rumorosità e dell'esigenza di mimetizzare i collettori.
Sicuramente ha perso qualcosina in alto (ma chi la usa lì?!) a fronte di bassi e passaggi mondiali!! ...verrebbe da provare un pignone con un dente in più!
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16-02-2012, 14:04
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#340
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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Quote:
Originariamente inviata da gaspare
...verrebbe da provare un pignone con un dente in più!
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ma non verresti penalizzato in off?
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16-02-2012, 14:13
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#341
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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dipende quanta coppia hai sotto
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16-02-2012, 15:57
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#342
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
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boia e che botta di coppia ti hanno dato questi collettori per pensare di mettere un pignone più lungo?!
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16-02-2012, 16:49
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#343
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
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QB: quanto basta.
Collettori + modifica IAT + candele Iridium = si guadagna una marcia secca.
Si parte in terza con non più di 5 m frizione, e anche la velocità di stallo in 5^ si è abbassata di brutto.
Ci sono rimasto di stucco anch'io: non me l'aspettavo.
Non sto esagerando: ripeto, in alto è meno rabbiosa e ha perso sulla massima - ma sembra un bel 1000 cc nel range di normale utilizzazione.
Il discorso del pignone aiuterebbe anche a "normalizzare" una rapportatura troppo ravvicinata anche per il motore che di serie ci si trova sotto, ma non lo faccio semplicemente perchè avrei beneficio quasi esclusivamente sulla crociera... consuma già poco così, andando a zonzo, quindi...
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16-02-2012, 17:18
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#344
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
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Oggi altro giretto, non mi pare peggiorata la situazione col roads, anzi....
Comunque è solo un silenziatore, non dovrebbe cambiare la cavalleria, al limite la curva di erogazione, ma mi pare che sia come prima, soltanto leggermente più lungo, qualcosa di impercettibile, diciamo 3-4 km/h in più prima delle fastidiose vibrazioni. Ma non cercavo aumenti di prestazioni, a me sta bene così.
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16-02-2012, 20:27
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.469
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prezzo collettori?
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16-02-2012, 21:08
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#347
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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Infatti se li possono anche tenere
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16-02-2012, 21:20
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#348
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.469
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ho deciso che la mia motina va benissimo con i suoi di collettori :-)
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17-02-2012, 02:27
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#349
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: REGGIO CALABRIA
Messaggi: 60
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Configurazione ottimale spendendo poco:
-filtro sportivo
-iat modificata
-boiler di serie.
Provati altri terminali Akrapovic e Mivv (rivenduto subito), troppa perdita sia ai bassi che come reattività spalancando il gas.
Provata altra giessina con collettori arrow ma non mi hanno convinto.
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17-02-2012, 07:24
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#350
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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Ciao sololu, se ti riferisci alla mia i collettori sono Remus-wunderlich.
A presto
P.s. segui le attività del gruppone siculo e fatti vedere.....
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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