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Vecchio 29-03-2011, 00:14   #1
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Che strano: Anch'io provo le stesse cose.
Sicuramente sono le gomme, non le fanno più come una volta.
Roberbero non è in linea  
Vecchio 29-03-2011, 00:25   #2
-REMO-
Mukkista doc
 
L'avatar di -REMO-
 
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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o vi è ristretto il culo... cosa molto più probabile!!!
che bella cosa l'incoscienza!!!!
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 29-03-2011, 01:28   #3
demio
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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rotfl
__________________
ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
demio non è in linea  
Vecchio 29-03-2011, 10:08   #4
Marko
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L'avatar di Marko
 
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
Messaggi: 482
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sono al terzo treno, originali bridgestone, poi anakee, ora pirelli...non ho notato alcuna differenza, per me su asfalto sono tutte buone gomme...anzi rispetto al passato direi che sono gomme eccezzionali, specialmente su bagnato.

in Off solo tassello, per brevi tratti Karoo, per un viaggio medio lungo KarooT
Marko non è in linea  
Vecchio 02-04-2011, 19:10   #5
GOLDENBOY
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: LIVORNO
Messaggi: 17
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io ho provato le seguenti :
BATTLEWING Non un granchè!!
HAIDENAU K60 : Belle gomme , intermedie , non male neanchè sul bagnato ...e soprattutto ci ho fatto tanti km .....mi sembra 13000 girandoci tutto l'inverno.....acqua neve vento ....secondo me è la vera gomma per la nostra motoretta
TCK (attuali) : per ora ci ho percorso 1000km e devo dire che ad occhio dureranno moooooolto meno delle K60.....inoltre per la loro specifica forma dei tasselli sul bagnato risultanto un'po' più nervosette delle k60 ...quindi secondo me sono gomme più estive e da off!!!!!!
KAROO : non provato ma a vedere sono ancora più estreme delle tck e quindi da off!!!!

Mi piacevano molto le full bore ma coma anticipato da qualcuno manca l'anteriore e si trova con il codice di velocità che non va bene ......e quindi non la possiamo montare!!!!!!
GOLDENBOY non è in linea  
Vecchio 05-04-2011, 20:16   #6
Andrea Firenze
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Registrato dal: 04 May 2010
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Battlewind: anteriore abbastanza finita dopo soli 6.000 KM, posteriore ne ha ancora per 3-4000 KM.
E' normale visto che non sono uno staccatore ma anzi ....sono abbastanza fermo e non ci ho mai viaggiato in due ?
Domanda: è il caso di cambiare solo l'anteriore rimanendo su Bridgestone ?
Grazie dell'aiuto.
Andrea Firenze non è in linea  
Vecchio 05-04-2011, 22:18   #7
iv@no
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Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
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Andrea, sono nella stessa identica situazione tua, anteriore finito dopo 10.000 km, mentre il posteriore 3 o 4 mila ci stanno ancora. In genere si cambiano entrambe. Mi piacerebbe cambiare, Pirelli o michelin.....??? stavo guardando qui: http://www.webpneumatici.it/ITA/CERCA/ .....che ne dite?
__________________
F800GS
iv@no non è in linea  
Vecchio 05-04-2011, 23:02   #8
papipapi
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ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.753
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Aritanghete si cambiano tutte e 2 le gomme, non scherzate sulla sicurezza e poi metti le scorpion della pirelli sono un , c'è un abisso come differenza "almeno per chi usa principalmente sullo stradale "
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
papipapi non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 19:44   #9
george
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Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 358
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Si cambiano entrambe. Proverei le Pirelli. Sono veramente buone.
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in giro...
george non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 19:52   #10
Gilgamesh
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Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.451
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mah.. non ho letto tutto, solo gli ultimi interventi. Con questa moto cambio i pneumatici in contemporanea perche' si consumano con lo stesso ritmo. Con la vecchia AT facevo un anteriore ogni 2 posteriori. non vedo limitazioni per la sicurezza. se ho piu' del 50% (anche il 30% per me e' motivo di...)utile su un pneumatico non lo cambio!! Mah....
Ah, ovviamente stessa marca/modello.... anche se sono convinto che anche cambiando marca non cambia un gran che. Insomma, ci si adatta a come va la moto, mica diventa inguidabile!!!
Gilgamesh non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 20:05   #11
ciccio77
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ubicazione: MODENA
Messaggi: 590
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ah beh sai dipende a quanto entri in staccata all'arrabiata...
ciccio77 non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 20:40   #12
Gilgamesh
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L'avatar di Gilgamesh
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.451
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Sicuramente!! Probabilmente avrei fatto bene a evidenziare un "PER QUANTO MI RIGUARDA" :-) Lo fo adesso :-)


IMHO
Gilgamesh non è in linea  
Vecchio 06-04-2011, 22:04   #13
Andrea Firenze
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: firenze
Messaggi: 48
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grazie delle info e scusate se domando cose banali ma manca il tempo di leggere 10 pagine di post....
Andrea Firenze non è in linea  
Vecchio 14-04-2011, 21:23   #14
beppelupo
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Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 102
predefinito leggi tutto!

No, fai come me, leggi tutto il post, prima e seconda parte, un paio d'ore, e poi scoprirai che sei allo stesso punto di prima

Riassunto: stradali - soggettivo.
Off: Tassello .
Intaglio stradale aggressivo (per una leggera sicurezza su sterrati e viaggi con qualche puntatina sull'interpoderale): metzeler tourance (viste oggi su un teneré...chiuse...)o haidenau k60.
beppelupo non è in linea  
Vecchio 18-04-2011, 11:26   #15
gspeed
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L'avatar di gspeed
 
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.137
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@ale, a me nessun problema - sentivo le bridgestone "scappare" all'anteriore ma non le pirelli (o michelin). Ma potrebbe essere dovuto a vari fattori, tipo pressone troppo bassa, troppo carico e mono regolato male etc...
__________________
https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
gspeed non è in linea  
Vecchio 18-04-2011, 22:24   #16
Bebeto
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L'avatar di Bebeto
 
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.656
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come ho già detto innumerevoli volte io sono già al secondo treno di scorpion trail e posso solo dire che sono perfette sotto tutti i punti di vista: aderenza eccezzionale in ogni situazione !!!
quindi come ti è già stato consigliato controlla che sia a posto tutto il resto mi sembra comunque che ci sia già stato qualcuno col tuo medesimo problema , leggi un po' indietro che se n'è già parlato sicuramente
Bebeto non è in linea  
Vecchio 24-04-2011, 14:38   #17
Andrea Firenze
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: firenze
Messaggi: 48
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anche a me le bridgestone in certi casi sembrava scappare l'anteriore (nello specifico in ingresso in discesa) ma probabilmente sono io che sono un C1 .....
Andrea Firenze non è in linea  
Vecchio 24-04-2011, 15:21   #18
bigbe@r
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Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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io ho fatto 10 mila con le bridgstone
e
10 mila con le anakee

secondo il mio stile di guida le prime su asfalto erano incollate, le ho portate all'osso in Tunisia (per chi conosce l'asfalto tunisino ) qualche uscita su sterro e sabbia ma era come andare sul ghiaccio con le slick

Con le anakee all'inizio non mi ci trovavo, su asfalto avevo la sensazione che l'anteriore scendesse prima, poi pian piano mi ci sono abituato; su sterro sono ottime e sgonfiandole un po anche su sabbia

prossimo cambio dopo l'estate rimetterò le anakee
__________________
Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
bigbe@r non è in linea  
Vecchio 03-05-2011, 18:42   #19
-REMO-
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Registrato dal: 10 Oct 2007
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Messaggi: 5.387
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Spendi tanti denari per i cerchi Alpina e vuoi rimettere quei cessi di gomme!!! Su dai... sono in assoluto le più scarse...
con immutato affetto per tutti i gs800...
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-REMO- non è in linea  
Vecchio 04-05-2011, 10:13   #20
lele17
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Si grazie ma non mi hai dato la risposta che a me interessava
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lele17 non è in linea  
Vecchio 04-05-2011, 13:51   #21
-REMO-
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Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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e mica faccio il gommista io... e comunque si, sono Tubeless... Come scritto sui pneumatici.
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-REMO- non è in linea  
Vecchio 04-05-2011, 15:02   #22
lele17
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GRAZIE !
comunque io non mi trovo per niente male con le Bridgestone ... prima avevo le Anakee 2 e non mi trovavo per niente ! Credo che sia molto soggettivo oppure in Svizzera le Bridgestone sono fatte meglio
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lele17 non è in linea  
Vecchio 06-05-2011, 10:15   #23
lele17
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-REMO-@
Ma secondo te quali pneumatici MERITANO i cerchi Alpina ?
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Vecchio 04-05-2011, 15:25   #24
RB1
Mukkista
 
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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io sono arrivato alla conclusione che le gomme di primo equipaggiamento facciano cagare indipendentemente dalla marca
__________________
https://sites.google.com/site/rb1moto/

F650GS 30°Anniversary
RB1 non è in linea  
Vecchio 04-05-2011, 17:24   #25
mor.pheus1
Guest
 
Messaggi: n/a
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Carissimmi vi pongo un dubbio:allora,ho montato le scorpion trail al post in codice v,davanti ho la vecchia trail ma non in codice v.davanti c'è la scritta tube type,sulla post. Tubeless radial.ma i cod. V son solo tubeless?
 
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