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29-03-2011, 00:03
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#326
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: VICENZA
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Concordo con quello che dice Remo sul fatto che le sensazioni provando gomme diverse siano del tutto soggettive e legate a diverse variabili:Stato di usura, età della gomma,taratura diversa della sospensione ecc.ecc.Però è anche vero che il bello dei forum è sentire tutte le opinioni,magari non riesci a farti un'idea precisa sulla prox gomma che monterai, ma di sicuro neanche se chiedi un consiglio al miglior gommista.Io ho notato che quando avevo vent'anni piegavo con le tassellate sul bagnato senza problemi,sono passati quasi trent'anni e sul bagnato non riesco più a piegare..SARANNO MICA PEGGIORATE LE GOMME????
 
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29-03-2011, 00:14
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#327
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Che strano: Anch'io provo le stesse cose.
Sicuramente sono le gomme, non le fanno più come una volta.
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29-03-2011, 00:25
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#328
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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o vi è ristretto il culo... cosa molto più probabile!!!
che bella cosa l'incoscienza!!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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29-03-2011, 01:28
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#329
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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rotfl
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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29-03-2011, 10:08
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#330
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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sono al terzo treno, originali bridgestone, poi anakee, ora pirelli...non ho notato alcuna differenza, per me su asfalto sono tutte buone gomme...anzi rispetto al passato direi che sono gomme eccezzionali, specialmente su bagnato.
in Off solo tassello, per brevi tratti Karoo, per un viaggio medio lungo KarooT
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02-04-2011, 19:10
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#331
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: LIVORNO
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io ho provato le seguenti :
BATTLEWING Non un granchè!!
HAIDENAU K60 : Belle gomme , intermedie , non male neanchè sul bagnato ...e soprattutto ci ho fatto tanti km .....mi sembra 13000 girandoci tutto l'inverno.....acqua neve vento ....secondo me è la vera gomma per la nostra motoretta
TCK (attuali) : per ora ci ho percorso 1000km e devo dire che ad occhio dureranno moooooolto meno delle K60.....inoltre per la loro specifica forma dei tasselli sul bagnato risultanto un'po' più nervosette delle k60 ...quindi secondo me sono gomme più estive e da off!!!!!!
KAROO : non provato ma a vedere sono ancora più estreme delle tck e quindi da off!!!!
Mi piacevano molto le full bore ma coma anticipato da qualcuno manca l'anteriore e si trova con il codice di velocità che non va bene ......e quindi non la possiamo montare!!!!!!
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05-04-2011, 20:16
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#332
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: firenze
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Battlewind: anteriore abbastanza finita dopo soli 6.000 KM, posteriore ne ha ancora per 3-4000 KM.
E' normale visto che non sono uno staccatore ma anzi ....sono abbastanza fermo e non ci ho mai viaggiato in due ?
Domanda: è il caso di cambiare solo l'anteriore rimanendo su Bridgestone ?
Grazie dell'aiuto.
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05-04-2011, 22:18
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#333
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
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Andrea, sono nella stessa identica situazione tua, anteriore finito dopo 10.000 km, mentre il posteriore 3 o 4 mila ci stanno ancora. In genere si cambiano entrambe. Mi piacerebbe cambiare, Pirelli o michelin.....??? stavo guardando qui: http://www.webpneumatici.it/ITA/CERCA/ .....che ne dite?
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F800GS
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05-04-2011, 23:02
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#334
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Aritanghete si cambiano tutte e 2 le gomme, non scherzate sulla sicurezza e poi metti le scorpion della pirelli sono un  , c'è un abisso come differenza "almeno per chi usa principalmente sullo stradale "
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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06-04-2011, 19:44
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#335
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: bari
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Si cambiano entrambe. Proverei le Pirelli. Sono veramente buone.
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in giro...
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06-04-2011, 19:52
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#336
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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mah.. non ho letto tutto, solo gli ultimi interventi. Con questa moto cambio i pneumatici in contemporanea perche' si consumano con lo stesso ritmo. Con la vecchia AT facevo un anteriore ogni 2 posteriori. non vedo limitazioni per la sicurezza. se ho piu' del 50% (anche il 30% per me e' motivo di...)utile su un pneumatico non lo cambio!! Mah....
Ah, ovviamente stessa marca/modello.... anche se sono convinto che anche cambiando marca non cambia un gran che. Insomma, ci si adatta a come va la moto, mica diventa inguidabile!!!
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06-04-2011, 20:05
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#337
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: MODENA
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ah beh sai dipende a quanto entri in staccata all'arrabiata...
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06-04-2011, 20:40
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#338
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Sicuramente!! Probabilmente avrei fatto bene a evidenziare un "PER QUANTO MI RIGUARDA" :-) Lo fo adesso :-)
IMHO
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06-04-2011, 22:04
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#339
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: firenze
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grazie delle info e scusate se domando cose banali ma manca il tempo di leggere 10 pagine di post....
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14-04-2011, 21:23
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#340
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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leggi tutto!
No, fai come me, leggi tutto il post, prima e seconda parte, un paio d'ore, e poi scoprirai che sei allo stesso punto di prima
Riassunto: stradali - soggettivo.
Off: Tassello .
Intaglio stradale aggressivo (per una leggera sicurezza su sterrati e viaggi con qualche puntatina sull'interpoderale): metzeler tourance (viste oggi su un teneré...chiuse...)o haidenau k60.
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16-04-2011, 20:58
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#341
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: MONSANO
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gomme
ciao ragazzi ho montato da un mese le pirelli scorpion trail sulla miao gs ma nn mi trovo proprio a mio agio!!!ho qualche problema di aderenza in curva con l'anteriore!!!!lo fà anche a voi?
Ultima modifica di ale--86; 16-04-2011 a 21:01
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18-04-2011, 11:26
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#342
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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@ale, a me nessun problema - sentivo le bridgestone "scappare" all'anteriore ma non le pirelli (o michelin). Ma potrebbe essere dovuto a vari fattori, tipo pressone troppo bassa, troppo carico e mono regolato male etc...
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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18-04-2011, 22:24
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#343
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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come ho già detto innumerevoli volte io sono già al secondo treno di scorpion trail e posso solo dire che sono perfette sotto tutti i punti di vista: aderenza eccezzionale in ogni situazione !!!
quindi come ti è già stato consigliato controlla che sia a posto tutto il resto  mi sembra comunque che ci sia già stato qualcuno col tuo medesimo problema , leggi un po' indietro che se n'è già parlato sicuramente
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24-04-2011, 14:38
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#344
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: firenze
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anche a me le bridgestone in certi casi sembrava scappare l'anteriore (nello specifico in ingresso in discesa) ma probabilmente sono io che sono un C1 .....
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24-04-2011, 15:21
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#345
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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io ho fatto 10 mila con le bridgstone
e
10 mila con le anakee
secondo il mio stile di guida le prime su asfalto erano incollate, le ho portate all'osso in Tunisia (per chi conosce l'asfalto  tunisino ) qualche uscita su sterro e sabbia ma era come andare sul ghiaccio con le slick
Con le anakee all'inizio non mi ci trovavo, su asfalto avevo la sensazione che l'anteriore scendesse prima, poi pian piano mi ci sono abituato; su sterro sono ottime e sgonfiandole un po anche su sabbia
prossimo cambio dopo l'estate rimetterò le anakee
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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03-05-2011, 18:03
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#346
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Svizzera
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Salve ragazzi,
domandina:
Le Bridgestone Battlewing 501/502 sono TUBELESS ?
Ho acquistato i cerchi tubeless dell'ALPINA per la mia F800GS e volevo una conferma da voi in merito.
GRAZIE
__________________
XT600-CBF600-NX650-VFR750-CBR1000RR-950SM-S865-CBF1000-EXC200-EXC300-RC8-690SMC-990SD-FE570-F800GS
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03-05-2011, 18:42
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#347
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Spendi tanti denari per i cerchi Alpina e vuoi rimettere quei cessi di gomme!!! Su dai... sono in assoluto le più scarse...
con immutato affetto per tutti i gs800...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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04-05-2011, 10:13
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#348
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Svizzera
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Si grazie ma non mi hai dato la risposta che a me interessava
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XT600-CBF600-NX650-VFR750-CBR1000RR-950SM-S865-CBF1000-EXC200-EXC300-RC8-690SMC-990SD-FE570-F800GS
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04-05-2011, 13:51
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#349
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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e mica faccio il gommista io... e comunque si, sono Tubeless... Come scritto sui pneumatici.
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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04-05-2011, 15:02
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#350
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Svizzera
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GRAZIE ! 
comunque io non mi trovo per niente male con le Bridgestone ... prima avevo le Anakee 2 e non mi trovavo per niente ! Credo che sia molto soggettivo oppure in Svizzera le Bridgestone sono fatte meglio
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XT600-CBF600-NX650-VFR750-CBR1000RR-950SM-S865-CBF1000-EXC200-EXC300-RC8-690SMC-990SD-FE570-F800GS
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