Nuovo Garmin Zumo 660 - New 3D

[Piotre]

Originariamente inviata da moscamax

4) cosa conviene usare per fare i percorsi? mapsource mi sembra poco intuitivo come interfaccia, mentre autoroute mi pare meglio... se faccio un percorso con autoroute e poi lo converto, la cartografia sballa??

Se non sono in ritardo, rispondo all'unica parte della tua domanda per la quale ho risposta.

Che software usi è questione di preferenze personali, anch'io però trovo più intuitivo Autoroute e uso quello.

Creata la rotta in formato AXE, la devi poi convertire (per esempio con ITNconv), in formato GPX Mapsource.

Quindi apri Mapsource e importi la rotta in formato GPX. Noterai che quello che viene importato sono solo i waypoint, non la rotta, e i waypoint sono collegati da linee rette. Ma qui tu clicchi sulla rotta e gli dici "ricalcola".

Non c'è quindi pericolo che "la cartografia sballi" come dici tu, perché MapSource se la ricalcola con la sua logica e con le mappe che ha.

L'effetto collaterale è che non è detto che le due rotte (Autoroute e Mapsource) siano esattamente identiche. Ma lo saranno tanto più quanto più fitti saranno stati i waypoint che hai fissato.

Io grandi differenze non le ho mai trovate, e comunque le rotte, anche se create in fin dall'inzio con Mapsource vanno comunque ripassate di fino, vista la tendenza che ha a farti "tagliare" qualche curva...

[Lochness]

Inoltre Itconv va settato in modo tale da non metterti una infinità di WP.

[vfghed]

salve
ho un problema con il Garmin Zumo 660 e il Cardo Q2, volevo sapere se sono l'unico ho ciò è capitato a altri.
Funziona tutto telefono, comunicazioni tra nav a cardo ma la comunicazione tra pilota e passeggero dopo 5 minuti non funziona più. Lo Zumo è stato aggiornato mi hanno già sostituito i due cardo e quindi vorrei escludere la responsabilità dei Cardo, la Garmin mi dice che non dipende da loro ma che non hanno ancora testato il funzionamento tra il loro prodotto e i Cardo e di richiamare la prossima settimana. Vorrei sapere se questo capita a altri .....

[Lele73]

Originariamente inviata da vfghed

salve
ho un problema con il Garmin Zumo 660 e il Cardo Q2, volevo sapere se sono l'unico ho ciò è capitato a altri.
Funziona tutto telefono, comunicazioni tra nav a cardo ma la comunicazione tra pilota e passeggero dopo 5 minuti non funziona più. Lo Zumo è stato aggiornato mi hanno già sostituito i due cardo e quindi vorrei escludere la responsabilità dei Cardo, la Garmin mi dice che non dipende da loro ma che non hanno ancora testato il funzionamento tra il loro prodotto e i Cardo e di richiamare la prossima settimana. Vorrei sapere se questo capita a altri .....

Non conosco i Cardo..ma se tutto funziona e l'unica cosa che non funziona è la comunicazione tra i 2 cardo, cosa centra lo zumo?

[Maurizio P.]

Anch'io ho un problema con il Garmin Zumo 660 e il Cardo Q2: Durante la marcia si inizia ad avvertire un beep ad intermittenza non regolare ogni 4-6 secondi che mi avvisa di qualcosa ma non capisco cosa, non è il limite di velocità nè gli autovelox (allarme disattivato).
Chiedo aiuto.
Grazie

[Lochness]

Ma quali sono gli interfoni che sicuramente funzionano? La Garmin ha un elenco di quelli testati sul 660?

[Lele73]

Ora sto utilizzando lo zumo con il sistema Ncom della nolan e funziona benissimo, si sente bene (ricordo che però si deve avere il BT2)

[Lochness]

Parlo di quelli universali ,tipo appunto il Midland ecc. ecc.

[Pacifico]

Io uso l'interphone f4 con enorme qualità e stabilità... con Zumo 660 e telefono Black Barry ... dopo gli ultimi aggiornamenti non ho più alcun problema.. abbinamento perfetto.

[Lochness]

Peccato che l'F4 non ha l'entrata a filo per l'Mp3

[mcerasoli]

Originariamente inviata da Pacifico

Io uso l'interphone f4 con enorme qualità e stabilità... con Zumo 660 e telefono Black Barry ... dopo gli ultimi aggiornamenti non ho più alcun problema.. abbinamento perfetto.

Poichè sto mettendo in pratica una configurazione analoga volevo chiederti a quali aggiornamenti ti riferisci. Se possibile le versioni.

Grazie 1000

[Lochness]

Dubbio !
Non so se si è parlato in precedenza ,lo Zumo collegato tramite USB al PC si alimenta e si carica?

[GELANDERSTRASSE]

Originariamente inviata da Lochness

Dubbio !
Non so se si è parlato in precedenza ,lo Zumo collegato tramite USB al PC si alimenta e si carica?

...non credo visto che devi rimuovere la batteria per collegarlo

[Lochness]

Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE

...non credo visto che devi rimuovere la batteria per collegarlo

Ma io la batteria non la rimuovo ,tolgo unicamente il coperchio che copre la batteria.La presa USB è accessibile in alto a destra.
Altrimenti come si può caricare la stessa?

[Pacifico]

no.. ma per sentire mp3 stereo metto un "affare" sull'Ipod che lo rende bluetooth oppure li carico sullo zumo e me li sento alla grande sempre con bt..

PS: Che te ne fai del cavo!?!?

[Lochness]

Io personalmente preferisco non icasinare troppo,all'intefono in BT vorrei solo il Gps e il passeggero ,meglio l'Ipod a filo per me.

[Pacifico]

Non capisco la differenza... anzi, la reputo una complicazione.. col 660 si gestisce proprio tutto semplificando..

[Lochness]

Originariamente inviata da Pacifico

Non capisco la differenza... anzi, la reputo una complicazione.. col 660 si gestisce proprio tutto semplificando..

Temo che si possa incasinare sulle priorità,io viaggio in questo modo :
GPS collegato al pilota ,Cellulare al GPS ,Pilota al passeggero, passeggero al prorpio cellulare ed al pilota .Indipendenti sulla recezione telefonica e sull'ascolto dell'Mp3.
Infine ho provato a sentire la musica grazie ad un sistema BT nel casco ,ma la differenza con quello a filo mi sembra evidente.Il filo al max è lungo 20-30 cm.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Lochness

Temo che si possa incasinare sulle priorità,io viaggio in questo modo :
GPS collegato al pilota ,Cellulare al GPS ,Pilota al passeggero, passeggero al prorpio cellulare ed al pilota .Indipendenti sulla recezione telefonica e sull'ascolto dell'Mp3.
Infine ho provato a sentire la musica grazie ad un sistema BT nel casco ,ma la differenza con quello a filo mi sembra evidente.Il filo al max è lungo 20-30 cm.

Dunque.. fammi capire ..

Il GPS 660 ha l'mp3 (aggiungi una scheda e ne metti una marea, di musica). quindi, quando il GPS ti dà qualche indicazione, l'mp3 và in pausa e riprende appena smetteno le indicazioni... Col filo come fai ad interrompere? Tutto il resto è la stessa cosa.. il passeggero è sempre indipendente

Sulla qualità, oddio, sentire musica oltre i cento con qualità sotto il casco ho dei dubbi..

[GELANDERSTRASSE]

no,funziona bene con l'auricolare Bt o a filo ,l'mp3 si stacca e passano le info vocali ...chiaro che oltre i 150 l'audio nn è il massimo ....

[Lochness]

Con il filo ad es. i Midland hanno la musica come ultimo nella scala delle priorità,si interrompe in automatico se entrano in funzione una delle funzioni con + priorità.
La qualità audio a sentire chi ha il Midland sembra essere migliore rispetto ad un collegamento BT e con gli auricolari HIFI. Ma anche il Cardo sta su quei livelli ,sempre a filo.
Cmq ho timore a fare troppi collegamenti BT , troppe cose da gestire.
Poi magari è vero il contrario.
Il 660 da poco uscito ha già di suo tanti problemi ,a dimostrazione di ciò ci sono i vari aggiornamenti in poco tempo, per aggiungere altre cose,magari più in là.

[Pacifico]

SI.. ma con il 660 quando hai collegato il telefono e l'interfono cosa vuoi attaccare di più?....

Che la musica sia ultima poi, è ovunque così... e per il suo ascolto... o metti al massimo o dopo i 100 cominci ad avere fastidi dal vento...

Mi sembrano false necessità..

[Lochness]

Ok ! va bene

[moscamax]

Ciao a tutti
sto progressivamente risolvendo le mie incomprensioni con lo zumo... ma ancora una grossina mi rimane...

non riesco a importare i percorsi creati con mapsource e a importare quelli che mi hanno mandato dei miei amici...
il primo problema (1) è che i file che sono supportati da garmin tra quelli che i miei amici mi hanno mandato sono GBD e GPX e io non riesco a capirne la differenza e a capire quali devo usare....

Ho provato ad aprire i GPX con Mapsource e lui li apre correttamente. Li ho aperti tutti e 3, uno alla volta e ho sincronizzato con il dispositivo.

Quando accendo il dispositivo, lui mi dice che ha trovato i percorsi e mi propone di riadattarli visto che sono fatti con una cartografia diversa dalla sua, versione vecchia, penso io.... quindi gli dico, vai aggiorna....

fatto questo il risultato è che io, tra i percorsi, ne trovo uno e non 3 (secondo problema (2)) e poi che lui mi mette una marea di punti tra "le mie posizioni" sul navigatore e questo mi incasina non poco le mie posizioni dove io ho salvato un po' di location...(terzo problema (3))

insomma in pratica non c'ho capito una mazza con i percorsi....

ho provato a studiare manuali e a cercare su internet ma non trovo soluzioni... se ne conclude che sono rincoglionito....

mi dareste una manina per favore??

Grazie
Max

[Lochness]

Spero di avere inteso il tuo problema.
Incomincia ad aprire i file che ti hanno inviato i tuoi amici con M.S. ,e da Map Source dai il comando di "ricalcolo" lo invii allo Zumo e vedi cosa succede.