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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2022, 13:24   #1
petrel
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Chi puo' la da indietro...
Ma poche concessionarie le ritirano...
Le piu' le prendono in conto vendita e stanno li a "merlare"...
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La vita è troppo breve per bere vino scadente.
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Vecchio 03-11-2022, 14:08   #2
FATSGABRY
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BMW padova ne aveva una..gli é durata poco

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Vecchio 03-11-2022, 14:21   #3
Skiv
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Viste un paio, molto meno imponente di quanto pensassi, mi piacerebbe provarla
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Vecchio 03-11-2022, 15:42   #4
LoSkianta
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Dalle mie parti se ne vede una, nera, praticamene tutti i fine settimana.
Pare che il proprietario ne sia contento, soprattutto in termini di guidabilità.
Ma veniva dalle Harley "grosse"...
Mi dicono che ne siano state vendute un altro paio, ma non le ho mai viste in giro.
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Vecchio 03-11-2022, 17:54   #5
aspes
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ne ho vista una in autogrill. Rispetto agli ultimi gs e' persino snella. Il motore meccanicamente e' davvero "moderno" e silenzioso, suonava come un ktm 1290
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Vecchio 04-11-2022, 09:46   #6
LoSkianta
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e' persino snella.
E' sicuramente più piccola, vista dal vivo, di quanto verrebbe da aspettarsi.
Forse il nome Harley Davidson trae in inganno..
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Vecchio 04-11-2022, 18:47   #7
RESCUE
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….Rispetto agli ultimi gs e' persino snella. Il motore meccanicamente e' davvero "moderno" e silenzioso, suonava come un ktm 1290

Mah…. è da una settimana che stiamo girando assieme la vedo più volte al giorno e tutti i giorni, sul motore silenziosissimo non sembra nemmeno un HD come dimensioni beh provate a guardarla bene di fronte ha un radiatore larghissimo tra l’altro esposto a qualsiasi cosa.
Stiamo parlando di serbatoio da 20 litri stessa capacità del GS STD.

Dimenticavo motore elettrico silenzioso e privo di vibrazioni.
come quantità di coppia motrice su bassi …..non pervenuta,


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 04-11-2022, 08:52   #8
Olaf55
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Una a S: Margherita L. bianco/arancio sempre posteggiata zona porto, dalle gomme direi che la usa proprio poco ...
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Vecchio 04-11-2022, 10:08   #9
aspes
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onestamente non mi sembrava male. Estetica non cosi' strana come potrebbe sembrare di primo acchito. O forse ormai ci si e' fatto l'occhio. Aveva anche due belle borse
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Vecchio 04-11-2022, 10:41   #10
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Se interessa Hd Pan America, pesata su bilancia 269kg...
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Vecchio 04-11-2022, 18:53   #11
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Se interessa Hd Pan America, pesata su bilancia 269kg...
E un gs o altre concorrenti?

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Vecchio 04-11-2022, 19:33   #12
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E un gs o altre concorrenti?

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Non pesate...
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Vecchio 04-11-2022, 19:01   #13
RESCUE
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A detta della coppia che la cavalca, passeggero con zero calore percepito, pilota dice di sì.

Di più non posso dire, non l’ho provata.

“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 04-11-2022, 21:37   #14
pacpeter
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Che vuol dire quantitá di coppia ai bassi non pervenuta?
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Vecchio 04-11-2022, 21:42   #15
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Non ha la coppia del boxer 1250, ma tira benone, dire coppia ai bassi non pervenuta a quel motore è una bestemmia.

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Vecchio 04-11-2022, 21:45   #16
Boxerfabio
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Va così forte in alto che sotto sembra fiacca. Paragonato a GS non ha la castagna sotto.
Fa strada in modo molto lineare, sotto.
Dicono che personalizzando le mappature custom si può settare in modo che sia più castagnosa sotto.
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Vecchio 04-11-2022, 21:48   #17
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Io sono innamorato delle Harley, del suo motore classico.
Una erogazione così da una moto con quel logo sul serbatoio non ce la di aspetta.
Preferivo il contrario. Kilogrammetri a manciate sotto e più morta sopra.
Però c’è da dire che ha una ciclistica che più vai forte e piu godi. Ma non è quello che cerco diciamo
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Vecchio 07-11-2022, 15:42   #18
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Tutto quello che vuoi, i gusti non si discutono, ma dire del Revolution (che per inciso è un 1200 e non un 1700) che non ha coppia ai bassi... Mah.

Claudio Angeletti
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Vecchio 07-11-2022, 16:48   #19
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L'ho provata un paio di volte.
A me sembra bella da guidare come erogazione.
Poi il tempo sul giro non ho idea

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Vecchio 07-11-2022, 18:23   #20
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A me sembra bella da guidare come erogazione.
Anche a livello di ciclistica ?
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Vecchio 07-11-2022, 18:28   #21
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Secondo me si.
POI ho amico che ha la standard e correndo assieme non l'ho mai visto arrivare dopo il caffè sul passo.
PER come andiamo via quasi tutti nella media mi pare una moto più fica di altre già viste mille mila volte.
Perché non la ho?
PERCHÉ usata a 17 attualmente per me é troppo e il problema é che non calano

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Vecchio 07-11-2022, 18:35   #22
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Secondo me si.
Io ho letto le varie comparative che includevano la Panamerica tre le competitors.
Non ha mai fatto un figurone, ma per me non è così importante... per 2 fattori.

Il primo è che anche se leggermente inferiore alle "regine" il livello è talmente alto che anche l'ultima della comparativa è sicuramente una grande moto. Spesso è determinante cosa reputiamo importante o no.

Il secondo è che ancora sono un po'scettico nei confronti di certi recensori, soprattutto nelle sfumature, nel voler fare ( o no) leggere tra le righe.

Ecco perchè do importanza al parere degli utilizzatori "reali"...
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Vecchio 07-11-2022, 18:52   #23
FATSGABRY
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Vorrei vedere un test americano.
Mercato dove é stata sviluppata..dove non ci sono Appennini dove fanno i test ducati piuttosto che le alpi dove provano le BMW.
Strade comuni dove uso la moto io.
Come magari l' 87% dei restanti..magari in coppia

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Vecchio 08-11-2022, 09:43   #24
Hedonism
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Vorrei vedere un test americano.

Strade comuni dove uso la moto io.
bisogna che ti scrolli di dosso il concetto di stradone dritto verso l'infinito dell'immaginario HD... in USA ci sono migliaia di strade tutte curve e passi altissimi

questo è un forumista che ha fatto un "giretto" in zona, senza ascelle al vento.

http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=413107
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Vecchio 03-12-2022, 09:18   #25
Wotan
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bisogna che ti scrolli di dosso il concetto di stradone dritto verso l'infinito dell'immaginario HD... in USA ci sono migliaia di strade tutte curve e passi altissimi
Confermo. Alcune zone, come il Midwest e la Florida, sono la morte del motociclismo come lo intendiamo qui, ma altre (Montagne Rocciose, Appalachi) sono piene di strade da piega fantastiche con asfalti perfetti.

Per inciso, sono andato di recente a vedere la famosa strada Mulholland Drive, vicina a Los Angeles. Sapevo che era stata chiusa circa quattro anni fa in seguito a un incendio - parlando con la gente del posto ho saputo che le fiamme avevano distrutto un ponte. Quello che non sapevo è che è ancora chiusa, perché poco dopo l'incendio alcuni smottamenti conseguenti a maltempo particolarmente forte ha messo fuori uso anche un tratto della sede stradale, proprio nella sezione chiamata "The Snake".
Il ponte è stato ricostruito - era necessario per accedere ad alcune proprietà - ma, a quanto pare, le autorità competenti non hanno alcuna fretta di riaprire una strada dove gli incidenti in moto (e non solo) erano frequenti.

The Rock Store, il punto di ritrovo locale, è sempre luogo di incontro di motociclisti che ormai hanno perso le speranze.

Per inciso, in naggioranza si tratta di gente che guida molto bene, starebbero benone in un raduno di QdE.

https://tiremeetsroad.com/2018/11/23...d-recognition/

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=eHBu5NMnzS8[/YT]
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Claudio Angeletti
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