Nuovo GS 2024

[flower74]

Originariamente inviata da Slim_

a me era sfuggito questo post .... ma chi l'ha scritto ?
Più visibili ?? Non credo/non lo so. Ma ben visibili a me pare di sì. Mi pareva ok sia sulla Adv che sulla XR

... lo penso io e l'ho scritto io.
PER ME la freccia deve fare la freccia e ci vuole un bel fanale posteriore che funge da stop come è sempre stato.
Oggi giro con la pioggia... con il cavolo che vedi sti due pallini rossi.
Il fanale è il fanale.

[ConteMascetti]

Originariamente inviata da flower74

PER ME la freccia deve fare la freccia e ci vuole un bel fanale posteriore che funge da stop come è sempre stato.

Punto!!! + 10 lumen...


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[Zorba]

Originariamente inviata da flower74

PER ME la freccia deve fare la freccia e ci vuole un bel fanale posteriore che funge da stop come è sempre stato.
Oggi giro con la pioggia... con il cavolo che vedi sti due pallini rossi.
Il fanale è il fanale.

Quoto.
Oggi i fari di auto e moto sono diventati molto importanti per caratterizzare l'estetica del mezzo, e magari distinguerlo dalla concorrenza.
Per me ci può stare, un bel faro mica mi dispiace.
Ma ben prima della fighitudine deve venire la praticità, tanto più sui fari, che sono un elemento fondamentale di sicurezza attiva.
È lo stesso concetto che mi ha spinto a mettere la luce stop extra sul bauletto.

Belli o non belli che siano (son gusti), si vedono meno di un fanale tradizionale.
Quindi - per me - bocciati.

[GIGID]

Mi sorge una domanda ma temo che la risposta sia negativa.
Le frecce sui paramani funzionano anche da luci diurne oppure no?
Sarebbe interessante se così fosse … si potrebbero evitare i faretti.


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[AsAp]

Su quello che dici concordo, hanno trattato la GS 1300 come se fosse, nella parte posteriore , come super sportiva o una moto da fuoristrada tutto è meglio se non c’è, tanto quando l’adopero in modo estremo tutte queste cose le elimino, poiché hanno un peso …

Lamps

[Sean777]

Nuova anche nella manutenzione............
https://www.youtube.com/watch?v=s0bosiViCrY

[Slim_]

Vento notturno, l'inclinazione del cannotto sarà sicuramente cambiata come dicevi, ma non ho fatto mente locale, anzi nemmeno lo sapevo per la verità,però la sensazione che PROVIENE DAL TELAIO è molto più simile a quella della XR1000 che alla precedente GS: è diversa e migliore nella guida.
Segnalo "dal telaio" in maiuscolo perché leggo in giro delle interpretazioni molto "personalizzate"

[Vento notturno]

Ma si le frecce a doppia funzione si vedono eccome, che poi siano ‘belle’ è altra storia, a me per esempio non piacciono

[Slim_]

Originariamente inviata da Vento notturno

Ma si le frecce a doppia funzione si vedono eccome..... a me per esempio non piacciono

quello che non piace molto a me (anzi meglio dire che non mi convince del tutto) è la visibilità quando metti la freccia e nel contempo freni ..... magari a lungo e devi tenere la freccia.
A mio modesto parere, preferirei che ci fosse una funzione di luce stop con luce separata.
Perché è oltre doppia funzione, è tripla: posizione, stop, e freccia.
Vale anche per alcune auto, e anche per altri modelli Bmw. Ma se li hanno omologati così .....
Mettiamo una barra led centrale come negli anni '90 ?! naaaa...

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

A mio modesto parere, preferirei che ci fosse una funzione di luce stop con luce separata.

Ssssssssshhhh… che ci mettono il pacchetto luci di stop a 300 euro …550 con lo stop sul bauletto (che ci poteva stare)


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[Vento notturno]

@hedonism, se la guardi dal basso, di lato effettivamente non è gran che, ma dal vero dall’altezza degli o occhi, perdi la sensazione di vuoto.
Quello che non digerisco proprio è le estrusioni nere sul parabrezza elettrico

[FATSGABRY]

https://youtu.be/xvdf24j-HMw?si=mXyJAq7auSTJ0aSY

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[Slim_]

Originariamente inviata da FATSGABRY

https://youtu.be/xvdf24j-HMw?si=mXyJAq7auSTJ0aSY.....

non entro nel merito delle opinioni sulla guida che spesso contengono gran parte delle sensazioni personali, pertanto ok
Ho qualche dubbio sul traduttore che fa delle imprecisioni (spero che non siano del tester.... non sento la lingua originale) ad es dice che c'è una configurazione dell'altezza selle che comporta il fatto di dover acquistare l'abbassatore (Controllo adattivo altezza veicolo - optional #S020D - Costo 550,00 €), PIU' le sospensioni sportive (optional #S0547 costo 360 euro) che è quello che vorrei fare io, ma in realtà le due cose sono INCOMPATIBILI, quindi dovró scegliere se decido l'acquisto.
Solo per dire che su una moto completamente nuova, non bastano nemmeno tre giorni di possesso per conoscerla.
Si ottengono delle sensazioni/emozioni e, se piacciono e se ce lo si può permettere si compra il giocattolo.
Certo è che il 1300 è una moto diversa dalla precedente alla quale assomiglia in alcuni aspetti ma somiglia ad altro in altre cose.

[Slim_]

Gigid, .... occazz...

[Vento notturno]

Mii sembra di aver capito che l’altezza delle sospensioni variabile non sia compatibile con le sospensioni sportive

[gonfia]

Esatto


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[gonfia]

Non mi pare sia già stato postato…

https://youtu.be/6AzTnCSDDcA?si=RCTtRpfT5EdrGYTH


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[Slim_]

Porsche è passata ad una barra led posteriore. Potevano copiare anche quella !!
Giusto per stare "nel moderno"

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

Porsche è passata ad una barra led posteriore. Potevano copiare anche quella !!

Ecco … la barra posteriore in particolare sulla 911 (sui suv che mettano quello che vogliono) proprio proprio proprio proprio non mi piace
E farebbe troppo GW

[gonfia]

Confronto visivo diretto 1250 - 1300

https://youtu.be/AIkjZ2t9x3c?si=21MSm5ywrv8Gr-7b


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[ZUZZU]

Originariamente inviata da gonfia

Confronto visivo diretto 1250 - 1300

https://youtu.be/AIkjZ2t9x3c?si=21MSm5ywrv8Gr-7b


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1-0 per il 1250.

Palla al centro.

[gonfia]

Sti inglesi sono fantastici
Testano la moto su strade di EMME, bagnate, sporche… come se niente fosse!
Ammirevole per come guida in quelle condizioni!

Poco prima dei 6 minuti gli si è alzata di gas in 3ª!

Parla benissimo del cambio/QS, il motore ha un po’ di rumorosità meccanica ma è un burro, pugno di ferro in guanto di velluto!
Confermata molto buona anche la protezione aerodinamica

https://youtu.be/ROtR0bgQCjs?si=tbCu3vb6EyzQgVqP

Mi sa che hanno fatto un mezzo capolavoro … e che dell’estetica me ne farò una ragione!


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[Bugio]

Originariamente inviata da gonfia

Poco prima dei 6 minuti gli si è alzata di gas in 3ª!


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Dov'è che si alza ?
Non riesco mai a guardare le prove degli inglesi, cacchio provano che non hanno una curva ?

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[gonfia]

Originariamente inviata da Bugio

Dov'è che si alza ?

Minuto 5:55 , non è che ha impennato eh, ma su una piccola cresta in accelerazione si è sollevato l’anteriore, in 3ª sui 4000 giri


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[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

Minuto 5:55 , non è che ha impennato eh, ma su una piccola cresta in accelerazione si è sollevato l’anteriore, in 3ª sui 4000 giri


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Lo fa anche il mio 1200lc se ci passi a gas spalancato