Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[ilprofessore]

Il controllo annuale potrebbe essere un problema se rientra nei controlli obbligatori per la validità della garanzia.
Comunque questa V4 mi sembra una ottima moto ed è un vero peccato che la Honda non abbia continuato a sviluppare la Crosstourer, con qualche ritocco avrebbe fatto dei numeri di vendita interessanti.

[GIGID]

@mark60
Oooh ... finalmente un intervento equilibrato e che condivido in toto.
Infatti per il cruise adattivo come penso anch’io per bmw anche quello di Ducati funzionerà per ciò che è stato progettato.
Certo che il Navi a destra e a sinistra il tft dell’RT (dichiaro che è una battuta ironica ma anche che lo pensò davvero, ma comprendo anche che lo spazio probabilmente non ci sarebbe stato sul V4 e forse non ci sarà neppure sul GS nuovo).

Sabato prossimo in prova ?
Ma non siamo ancora arancioni ?
Si potrà fare senza multe ?
Per recarsi a Galliate da Novara ci sta perché non ci sono altri concessionari bmw più vicini ma se ti pinzano in test drive ... ne dubito


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[frenkyninet]

Qui fanno solo la presentazione ma nessun test ride

[Jecky1973]

Ci sono dei dati su quante ne stanno vendendo?


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[Mark60]

Originariamente inviata da GIGID

Si potrà fare senza multe ?
Per recarsi a Galliate da Novara ci sta perché non ci sono altri concessionari bmw più vicini ma se ti pinzano in test drive ... ne dubito

Si sì....ricevuto mail di invito...scrivimi in pvt indirizzo mail e te la giro

Ho trovato strano che lo facessero adesso a dicembre col rischio di una giornata di pioggia o sotto zero....ma così è....e forse sono anche fortunati perché il meteo per il prossimo we sembra un pochino meglio

[GIGID]

Anch’io ho ricevuto una mail da active ... ma titola ... scoprila il 12 e 13 dicembre
La mia non parla di test drive ...
domani ci passerò per capire


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[frenkyninet]

Boh dipenderà dai concessionari allora, qui a torino nn la fanno provare , aggiungo giustamente...

[GIGID]

Vedrò in Ducati Bologna la prima volta che ci passo effettivamente li mi avevano parlato di metà dicembre ma li sono gialli e si può

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[sillavino]

Originariamente inviata da jocanguro

che molti verso i 25000 km pensano a darlo via anche per quello


e ci lamentiamo su moto da 25000 euri nuove o piu ??

....se trovano un ignaro acquirente......eh eh eh !

[sillavino]

Originariamente inviata da GIGID

... scoprila il 12 e 13 dicembre
La mia non parla di test drive ...
domani ci passerò per capire


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Fate sapere.....se si prova!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da GIGID

Su questo non ci giurerei proprio ... o meglio ... nella nebbia la cosa importante è individuare un ostacolo fermo sulla carreggiata.
E questo non credo che lo individui.

Detto poi che con la nebbia ... preferisco non usare la moto...

A logica direi che poco importa se ciò che chiami ostacolo, sia fermo o in movimento.

Se imposti il cruise control, il radar mantiene la distanza prefissata da ciò che lo precede.

Quindi, anche in mezzo alla nebbia, se trovi una coda di auto, non vedo perché dovrebbe omettere la propria funzione.

Al netto del fatto che anche io preferisco le belle giornate di primavera

Da ultimo... non è un accessorio obbligatorio. Se non piace, basta non acquistarlo. Anche io avevo inizialmente delle riserve. Le ho sciolte quando ho compreso che il suo utilizzo era limitato all’inserimento del cruise control

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Ritengo che sarà in grado di riconoscere e aggiungo leggere la differenza tra un mezzo davanti allineato alla moto ed uno che man mano che si si avvicina si "sposta" di lato semplicemente perché in realtà è fermo a lato della carreggiata e non rappresenta un vero ostacolo...ma poi come gia scritto vuoi che almeno queste prove elementari non siano state "progettate" e testate?!

[dpelago]

Originariamente inviata da Kinobi

Lo star del contentedere è il controllo valvole da 30K a 60K? Un check costava (leggo sopra) 1000 neuri incluso un poco tutto.
Per cui credo che solo il solo valve check costi non più di 600 euro. Anzi, per me decisamente meno, in quanto nei 1000 presumo ci fosse il trittico ed i vari filtri che comunque cambieresti.
Comunque 600 euro su 60 mila km? E' questo il risparmio che fa infuocare....

Esattamente. Aggiungo, su di un mezzo da 20.000€.

Gran parte del costo risiede(va) nella manodopera, visto che a 50€/ ora, si fa molto in fretta a raggiungere certe cifre. Ci sono poi da aggiungere i materiali di consumo.

Tra qualche anno tuttavia, andremo tutti in giro con motori elettrici. Quindi niente tagliandi.... troveremo altri motivi per i quali protestare!

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

@dplago
Semplicemente perché il Cruise adattivo “monocolo” della mia Audi non lo rilevava se era fermo prima di agganciarlo.
E non so se lo rileva neanche quello attuale.

Guarda che per me il cruise adattivo è utilissimo (soprattutto in auto) e lo uso h24.
La mia era semplicemente un’osservazione tecnica mica per denigrare.
Se poi non si può neanche disquisire tecnicamente ... basta dirlo

I nuovi acquirenti del V4 sono tutti un po’ permalosetti eh

[Slim_]

Originariamente inviata da Mark60

.... Ho trovato strano che lo facessero adesso a dicembre col rischio di una giornata di pioggia o sotto zero....ma così è....

mi spiace correggerti, ma purtroppo NON è così. La si potrà solo vedere.

Originariamente inviata da dpelago

.. Quindi, anche in mezzo alla nebbia, se trovi una coda di auto, non vedo perché dovrebbe omettere la propria funzione....

tutto corretto. Con la nebbia funziona si, ma così come accade sull'auto, la nebbia è ricca anche di smog e di sporco che A VOLTE viene sollevato dagli pneumatici di chi ci precede, ed è anche in sospensione, e quindi può depositarsi sul sensore radar, compromettendone il funzionamento. Questo il motivo per il quale non si può affermare qualcosa del tipo: "funziona - state tranquilli".
@GIGID, se ti serve rinforzo, chiedi il contributo distruttivo di @Onofrio67




V4 S- GT

[Jecky1973]

Se ci cade lo sporco sopra il sistema ti avvisa ... ad esempio in caso di neve... e si disattiva quindi nessun pericolo


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[Bryzzo850]

Qui in Sicilia la faranno provare...sono già prenotato per sabato!

[Slim_]

Giusto @Gianmucco l'avevo letto .... se non sbaglio anche una spia arancio di avviso "non disponibile". Rossa in caso di guasto.
@Bryzzo850, pensa che quelle destinate qui vicino partono FORSE mercoledì pomeriggio da B.Panigale, altrimenti giovedì mattina
V4 S- GT

[dpelago]

Originariamente inviata da Slim_

Con la nebbia funziona si, ma così come accade sull'auto, la nebbia è ricca anche di smog e di sporco che A VOLTE viene sollevato dagli pneumatici di chi ci precede, ed è anche in sospensione, e quindi può depositarsi sul sensore radar, compromettendone il funzionamento.
@GIGID, se ti serve rinforzo, chiedi il contributo distruttivo di @Onofrio67


V4 S- GT

Vero ciò che affermi. Sulla mia auto, tuttavia, nel caso in cui il sensore smetta di funzionare, una spia avvisa il guidatore che la funzione è inibita.

Suppongo abbiano preso una simile precauzione anche in Ducati

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

Dunque, sempre per pararsi il didietro tutte le,case scrivono che con la nebbia, in condizioni avverse, ecc il sistema potrebbe non funzionare.
In realtà, e lo dico per esperienza e 500.000 km percorsi quasi sempre con Cruise adattivo inserito, funziona sempre sia sotto l’acqua che nella nebbia quando segue il veicolo di fronte o deve individuare/agganciare un veicolo di fronte in movimento.
Solo una nevicata copiosa lo ferma quasi immediatamente, dando errore del sistema.
Il problema è il veicolo fermo proprio perché fermo.
La difficoltà è proprio quella di distinguere un veicolo fermo davanti da un guardrail che ho di fronte perché la strada curva piuttosto che dalle auto parcheggiate ferme di fronte sempre in una curva.
In caso contrario in queste situazioni continuerebbe sempre a fermare l’auto.
E questo per esperienza sui primi ACC, quelli con un occhio solo.
Quelli con “due occhi”, stranamente, sembrerebbero rilevare una vettura ferma davanti al semaforo, almeno da alcune prove empiriche fatte con la mia auto a velocità’ cittadine.
Ma non saprei se lo stesso farebbe in mezzo alla nebbia con un auto o un tir magari messo di traverso di fronte.


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[dpelago]

Originariamente inviata da GIGID

@dplago
Se poi non si può neanche disquisire tecnicamente ... basta dirlo

I nuovi acquirenti del V4 sono tutti un po’ permalosetti eh

Di grazia, chi avrebbe scritto che non si possa disquisire?

Centinaia di interventi certificano l’esatto contrario.

Sarai mica Tu il permaloso?

Dpelago Ducati MTS V4

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Kinobi

Fatemi capire una cosa. Semplice.
Lo star del contentedere è
Comunque 600 euro su 60 mila km? E' questo il risparmio che fa infuocare gli animi?

a...

Sull usato si.
Ti pare prendo una scoreggiata a cui ci devo buttare mille euro di tagliando più gomme?

[Slim_]

Originariamente inviata da dpelago

.. Sulla mia auto, tuttavia, nel caso in cui il sensore smetta di funzionare, una spia avvisa il guidatore che la funzione è inibita.

Suppongo abbiano preso una simile precauzione anche in Ducati.

yes, post #3291 e successivi.



V4 S- GT

[Slim_]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Sull usato si....

hai già trovato un usato con 50.000 km ? Prima ne bastavano meno di 30 per spendere di più nel tagliando
V4 S- GT

[GIGID]

@dplago
... perché rispondermi ...chi non lo vuole non lo acquisti ... proprio a me che lo uso h24 sull’auto e che ho già dichiarato che se la V4 mai fosse sarebbe travel & radar ... mi sembrava un pelino ... da permaloso


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