[Frizzi e lazzi] Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?

[TheD]

#Tuttobene

[NikolaCA]

Frenata combinata, giusto, scusate ma non ci avevo pensato....

[frank1950]

Riporto una comparativa di Stefano Sacchini di Adventureschool tra la 1250 e la 1200 GS, parla anche di freni [...]

[TheD]

#Tuttobene

[Michelesse]

Ellapeppa..... Se voi foste in cinta sareste delle mamme pancine...

[RESCUE]

......
Se vuoi posso chiedergli domani di persona se è ancora della stessa idea.

Un mese fa, mi ha detto che preferisce le hayes.

[MªX]

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[RESCUE]

Ahahahah

Max guarda che seriamente mi ha detto che lui preferisce le hayes, un mese fa ho fatto con Adventure school una due giorni, e parlando con lui mi ha riferito quello che ho riportato.

[MªX]

() edit ()

[RESCUE]

Max, ho solo riportato quanto mi ha detto ad una mia domanda specifica.

Sicuramente è un parere autorevole senza nulla togliere a noi, semplici motociclisti della domenica.

[Jackall72]

Non mi pare che nella recensione di Sacchini si faccia menzione dell’impianto frenante sotto sforzo, e della sua inadeguatezza (a mio parere) per un uso intenso con una moto così pesante, ma solo della sensazione nell’azionare la leva con un dito al posto di due come è, mi pare che la questione “più sportivo” sia più per la risposta della leva che di altro.


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[RESCUE]

Jack io non ho nemmeno letta la recensione postata, ho scritto quello che mi ha detto lui di persona.

.......ho anche dei testimoni che girano su QDE....

[millling]

Originariamente inviata da MªX

Stamattina, dopo aver letto che la recensione sopra è a firma S.Sacchini... la frenata è notevolmente migliorata.

Parecchio.

Ocio @Max...Che come @TheD ti si accendera' la spia rossa sul TFT

[pacpeter]

Jakall: sicuramente non conosci Sacchini, non parleresti cosí.
Se lui dice che é migliorata, meglio crederci

[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

.......ho anche dei testimoni che girano su QDE....

... testimoni ... testimoni ... chi saranno mai ...



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[RESCUE]

[Colomer77]

Beh uno che in un certo senso è legato e “sponsorizZato” da Bmw andrà a dire che l’impianto è peggiorato.?
Suddai...



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[Jackall72]

So perfettamente chi è Sacchini, io mi baso su quello che ha scritto.
Il GS, su strada, con guida impegnata e prolungata ha un impianto frenante non adeguato al peso della moto e, sottolineo SU TRADA, GUIDA IMPEGNATA E PROLUNGATA, non la passeggiata della domenica con la morosa.
Il 90% dei possessori di GS neanche se ne accorge, per chi come me lo porta al limite (o almeno lo portavo perché ora uso altro) se ne accorge eccome.
A me dei colori e degli adesivi mi interessa poco, ma cambio freni e sospensioni proprio non accetto scelte di marketing e di costi.


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[millling]

...Ecco perche' a me non danno problemi i freni...E' il "PROLUNGATA" il mio problema.
Eh, non duro piu' come i bei tempi.

[multifolle]

Io concordo che per marcketing non si debba peggiorare in favore del risparmio...
Però sono convinto che a prescindere la Gs non sia moto ma strada con guida impegnata e prolungata , parere personale .

[MªX]

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[bibbo09]

Dopo attenta e approfondita lettura concluderei come diceva il nostro mitico meccanico Fabio quando si arrivava in pista e si ritrovava a scaricare le moto da solo: ”......tutti pilotiiiii...”


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[GIGID]

Quando scesi dalla mia R1200R bialbero per provare il gs1200LC notai subito come la frenata fosse meno potente e “mordente”. Dopo salii sulla XR e la frenata mi piacque meno di quella del GS almeno come modulabilita’.
Passando al 1200 LC non ho riscontrato differenze significative se non una corsa più breve della leva.
Per ora la frenata mi pare sostanzialmente analoga a quella delle vecchie brembo. Ma anch’io non sono da uso prolungato


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[TheD]

#Tuttobene

[albatros1]

Anche io voglio una moto che freni pesante facile usando poca forza
Si però sono quasi le 02,00
Siete dei rengers?
Turno di notte ?
Altro no


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