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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-05-2017, 13:53   #1
GianniC
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Te le avrei regalate volentieri ma credimi c'era poca trippa per gatti.
Le foto probabilmente non rendono bene ....in mezzo erano ottime ma sulle spalle niet!
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Vecchio 09-05-2017, 21:38   #2
mispal
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Te le avrei regalate volentieri ma credimi c'era poca trippa per gatti.
Le foto probabilmente non rendono bene ....in mezzo erano ottime ma sulle spalle niet!

Mi pare di capire che hai montato le next adesso. Posso chiederti come mai? Se le trovi migliori delle 01? Devo fare cambio e sono molto indeciso.

Next (con cui ho percorso 11500km di pura goduria), 01 per provare una gomma nuova e più stradale probabilmente, o pirelli scorpion trail (perchè per pirelli ho avuto sembre un debole)??

Mmm..suggerimenti?
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Vecchio 09-05-2017, 23:06   #3
GianniC
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prima di montare le roadtech 01, montavo Pirelli Scorpion 2.
Gomma di grande soddisfazione, con un buon compromesso tra tenuta di strada e chilometraggio. Prima ancora avevo montato Contitrail attak2 : anche questi ottimi pneumatici.
le Metzeler Road tech hanno dato la stura alla voglia di testare le Next...
per adesso vanno molto bene. Ti saprò dire con qualche km in più!
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Vecchio 06-05-2017, 14:46   #4
Skipper
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Smontate a 11.500 km. Rimontato un altro treno. Contento.
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Vecchio 09-05-2017, 23:58   #5
mispal
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Se facessi il gommista le proverei tutte e due (roadtech 01 e Scorpion 3) peccato che faccio un altro mestiere e non sono nemmeno straricco......

Sempre più indeciso...
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Vecchio 25-05-2017, 07:48   #6
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L asfalto si scalda e la gomma post si muove sempre di più ma lo considero normale visto il disegno del battistrada!
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Vecchio 01-07-2017, 20:25   #7
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..è sempre tutto molto soggettivo, il mio primo treno ha fatto 2500 km (solo Appennino) come da foto del posteriore ma l'anteriore sembrava nuovo (le ContiTrailAttack2 davanti le facevo a punta come la matita) dandomi la massima fiducia fino all'ultimo, adesso sono a 800 km del secondo treno e non riesco a cancellarmi questa espressione da ebete dalla faccia... (mia moglie dice che c'è l'ho al naturale...).

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Vecchio 01-07-2017, 22:51   #8
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Figurati Peppone, non l'ho presa come una critica, e comunque c'è sicuramente del vero in quello che hai scritto! 😉
Z8 ne ho usato solo un treno (la prima serie, non quella M/O ) nel 2010 sulla 1200 bialbero aria/olio, fecero esattamente 6040 km, anche in quel caso finì prima l'anteriore...ma non ho foto, mi spiace...
In effetti in alcuni casi ho avuto risultati migliori con gomme sportive (ma erano già bimescola: SportSmart, Mich. Power3... circa 6000km ) che con gomme touring, mi ricordo un caso eclatante di un anteriore Pirelli AngelGT che a 4000 km era proprio da buttare!
Di quello da qualche parte se vuoi c'è la foto, posso cercarla...ma forse qui andiamo OT


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Vecchio 01-07-2017, 23:36   #9
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predefinito gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01

ESA diciamo 35-40% Soft, altrimenti Normal, 1 casco.
Peso 95kg... Pressione 2.4 anteriore 2.8 posteriore
Cerco di guidare abbastanza tondo, ritardando però un po' l'ingresso è uscendo stretto (quando ci riesco!), uso poco i freni, dopo il corso uso più di prima il posteriore pelandolo in percorrenza, l'anteriore praticamente quasi solo a moto dritta...

Delle M7 non so ancora la resa ovviamente ma...sono veramente tantissima roba!


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Vecchio 03-07-2017, 12:34   #10
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Buongiorno a te e grazie!
Ma non la troverai qui quella delle M7, ma nella sezione RTLC, dove ho già scritto le prime impressioni.


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Vecchio 15-07-2017, 10:00   #11
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9000 km posteriore finito, l anteriore è ancora al 60%, voto 9
Sto rimontando la stessa gomma
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Vecchio 02-04-2019, 15:25   #12
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Domatori della bimescola mi date una mano?
Ho deciso di cambiare ste cagate di S20 anche se hanno solo 5000km. Ho puntato subito sulle splendide Roadtec 01 che ho già avuto sull'altra SX.
Gli è che a fronte dei 170€(regalate!) spesi nel 2017,adesso non ho trovato niente sotto i 305€ compreso il montaggio. Siccome ho letto anche delle Roadsmart III di Dunlop,che verrebbero via a 55€ in meno grazie alla promozione con voucher valida fino ad esaurimento,volevo sapere se qualcuno le ha testate sulla mia moto e se le ritiene equivalenti +/- alle Metz,fermo restando che le gomme sono soggettive per quanto mi riguarda.
Mi interessa l'handling,con le Metz la SX sembra un'altra moto e senso di sicurezza illimitato(resto comunque halp pippet!).
Grazie.
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Vecchio 02-04-2019, 15:32   #13
MUMU
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Allora, casco a fagiUolo in questa discussione avendo testato entrambi i prodotti.
Ovviamente la moto non è la stessa tua ma parliamo di un bel cancello da 230kg con tanta coppia.
Sinceramente mi son trovato benone con entrambe, la RS3 mi è durata un millino di km in più e forse la dunlop un pochino più sincera fino alla fine.
L'anteriore della Metz alla fine è diventato a pera, completamente liscio ai lati e con ancora parecchio battistrada al centro, la posteriore ancora vivibile.
Comunque settimana prossima tolgo le Roadtech01 e torno alle RS3
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Vecchio 02-04-2019, 15:42   #14
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Grazie Mumu,comunque anche la mia cinghiala pesa 230kg ed ha circa 11kgm di sana coppia!
Quasi quasi le proverei anch'io,delle Dunlop ho un bel ricordo sul GS!!
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Vecchio 02-04-2019, 17:02   #15
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Vai di Dunlop..
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Vecchio 02-04-2019, 18:23   #16
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Ti dico la mia, per esperienza personale su RT: le Metzeler R01 sono ottime gomme e sono eccezionali soprattutto sul bagnato, le RS3 su asciutto sono più godibili, avantreno precisissimo e piantatissimo, ispira da subito una gran confidenza! Sul bagnato però non svettano...a meno che nel frattempo (io le provai nel 2016) non le abbiano migliorate...
Comunque sto per rimontarle sull’RT


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Vecchio 02-04-2019, 18:39   #17
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perchè leS20 le trovi una cagata?
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Vecchio 02-04-2019, 19:36   #18
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Pac mi sembrano di legno,la moto me la devo trascinare di peso nei pif-paf,ad esempio una rotonda un pò veloce.Inoltre entrano tardi in temperatura ed in questi giorni che non è neanche freddo due volte derapatina col retro,ormai sono condizionato anche psicologicamente,non mi fido di loro. Cona la vecchia SX stessa sensazione,quando misi le RD01 mi sembrò di aver cambiato moto,già la spalla da 50 è meno agile,almeno la gomma che mi dia una mano.
Pac tieni sempre conto che non sono un gran manico,però un pò ci dò e mi piace fare qualche curvetta,la moto è piantata di suo,merita una gomma più performante delle S20 secondo me.

Grazie per i feedback.
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Vecchio 02-04-2019, 19:42   #19
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le S20 sono gomme eccezionali. ne ho avuti almeno 3-4 treni. hanno la caratteristica di essere molto stabili ma non veloci . sul grip nulla da dire invece, le ho usate pure al nurburgring dove andavamo belli sparati.
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Vecchio 02-04-2019, 19:49   #20
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Non ho dubbi che tu mi dica il vero,purtroppo le gomme secondo me sono soggettive,il problema probabilmente sta sulla sella!
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Vecchio 02-04-2019, 19:54   #21
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quanti km hanno le tue gomme s 20?
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Vecchio 02-04-2019, 20:04   #22
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Pochissimi,4900.
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Vecchio 02-04-2019, 20:37   #23
pacpeter
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4900?????????? minkia, io le finivo a 4500...... lo credo che sono dei legni da buttare giù
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Vecchio 02-04-2019, 20:59   #24
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Si va beh pac
Io ho finito in 1800 km una volta un paio di mezt m5...dipende dall'uso dai..
5000 km per le s20 sono un risultato raggiungibile.
A me le T30 sulla 1200 mi durarono 5800 km mentre cè chi ne fa il doppio...
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Vecchio 02-04-2019, 21:08   #25
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Comunque sono andato a leggere nel forum Kawa,non sono l'unico che non le ama ste ciofeche. Altri cambiano prima di finirle,Dunlop RS III molto gettonata a pari merito con Metz RT01.
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