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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-05-2017, 13:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.514
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Te le avrei regalate volentieri ma credimi c'era poca trippa per gatti.
Le foto probabilmente non rendono bene ....in mezzo erano ottime ma sulle spalle niet!
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QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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09-05-2017, 21:38
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2016
ubicazione: Monza
Messaggi: 108
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Quote:
Originariamente inviata da GianniC
Te le avrei regalate volentieri ma credimi c'era poca trippa per gatti.
Le foto probabilmente non rendono bene ....in mezzo erano ottime ma sulle spalle niet!
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Mi pare di capire che hai montato le next adesso. Posso chiederti come mai? Se le trovi migliori delle 01? Devo fare cambio e sono molto indeciso.
Next (con cui ho percorso 11500km di pura goduria), 01 per provare una gomma nuova e più stradale probabilmente, o pirelli scorpion trail (perchè per pirelli ho avuto sembre un debole)??
Mmm..suggerimenti?
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Michele
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09-05-2017, 23:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.514
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prima di montare le roadtech 01, montavo Pirelli Scorpion 2.
Gomma di grande soddisfazione, con un buon compromesso tra tenuta di strada e chilometraggio. Prima ancora avevo montato Contitrail attak2 : anche questi ottimi pneumatici.
le Metzeler Road tech hanno dato la stura alla voglia di testare le Next...
per adesso vanno molto bene. Ti saprò dire con qualche km in più!
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06-05-2017, 14:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.250
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Smontate a 11.500 km. Rimontato un altro treno. Contento.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
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09-05-2017, 23:58
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2016
ubicazione: Monza
Messaggi: 108
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Se facessi il gommista le proverei tutte e due (roadtech 01 e Scorpion 3) peccato che faccio un altro mestiere e non sono nemmeno straricco...  ...
Sempre più indeciso...
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Michele
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25-05-2017, 07:48
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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L asfalto si scalda e la gomma post si muove sempre di più ma lo considero normale visto il disegno del battistrada!
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r 1200 adv
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01-07-2017, 20:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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..è sempre tutto molto soggettivo, il mio primo treno ha fatto 2500 km (solo Appennino) come da foto del posteriore ma l'anteriore sembrava nuovo (le ContiTrailAttack2 davanti le facevo a punta come la matita) dandomi la massima fiducia fino all'ultimo, adesso sono a 800 km del secondo treno e non riesco a cancellarmi questa espressione da ebete dalla faccia... (mia moglie dice che c'è l'ho al naturale...).
Mobile made, typos inc[ul]ded.
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Ultima modifica di Dfulgo; 01-07-2017 a 20:44
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01-07-2017, 22:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.901
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Figurati Peppone, non l'ho presa come una critica, e comunque c'è sicuramente del vero in quello che hai scritto! 😉
Z8 ne ho usato solo un treno (la prima serie, non quella M/O ) nel 2010 sulla 1200 bialbero aria/olio, fecero esattamente 6040 km, anche in quel caso finì prima l'anteriore...ma non ho foto, mi spiace...
In effetti in alcuni casi ho avuto risultati migliori con gomme sportive (ma erano già bimescola: SportSmart, Mich. Power3... circa 6000km ) che con gomme touring, mi ricordo un caso eclatante di un anteriore Pirelli AngelGT che a 4000 km era proprio da buttare!
Di quello da qualche parte se vuoi c'è la foto, posso cercarla...ma forse qui andiamo OT
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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01-07-2017, 23:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.901
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gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01
ESA diciamo 35-40% Soft, altrimenti Normal, 1 casco.
Peso 95kg... Pressione 2.4 anteriore 2.8 posteriore
Cerco di guidare abbastanza tondo, ritardando però un po' l'ingresso è uscendo stretto (quando ci riesco!), uso poco i freni, dopo il corso uso più di prima il posteriore pelandolo in percorrenza, l'anteriore praticamente quasi solo a moto dritta...
Delle M7 non so ancora la resa ovviamente ma...sono veramente tantissima roba!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 01-07-2017 a 23:39
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03-07-2017, 12:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.901
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Buongiorno a te e grazie!
Ma non la troverai qui quella delle M7, ma nella sezione RTLC, dove ho già scritto le prime impressioni.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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15-07-2017, 10:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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9000 km posteriore finito, l anteriore è ancora al 60%, voto 9
Sto rimontando la stessa gomma
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r 1200 adv
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02-04-2019, 15:25
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#12
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.704
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Consiglio yrgente!!
Domatori della bimescola mi date una mano?
Ho deciso di cambiare ste cagate di S20 anche se hanno solo 5000km. Ho puntato subito sulle splendide Roadtec 01 che ho già avuto sull'altra SX.
Gli è che a fronte dei 170€(regalate!) spesi nel 2017,adesso non ho trovato niente sotto i 305€ compreso il montaggio. Siccome ho letto anche delle Roadsmart III di Dunlop,che verrebbero via a 55€ in meno grazie alla promozione con voucher valida fino ad esaurimento,volevo sapere se qualcuno le ha testate sulla mia moto e se le ritiene equivalenti +/- alle Metz,fermo restando che le gomme sono soggettive per quanto mi riguarda.
Mi interessa l'handling,con le Metz la SX sembra un'altra moto e senso di sicurezza illimitato(resto comunque halp pippet!).
Grazie.
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02-04-2019, 15:32
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#13
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.311
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Allora, casco a fagiUolo in questa discussione avendo testato entrambi i prodotti.
Ovviamente la moto non è la stessa tua ma parliamo di un bel cancello da 230kg con tanta coppia.
Sinceramente mi son trovato benone con entrambe, la RS3 mi è durata un millino di km in più e forse la dunlop un pochino più sincera fino alla fine.
L'anteriore della Metz alla fine è diventato a pera, completamente liscio ai lati e con ancora parecchio battistrada al centro, la posteriore ancora vivibile.
Comunque settimana prossima tolgo le Roadtech01 e torno alle RS3
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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02-04-2019, 15:42
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#14
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.704
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Grazie Mumu,comunque anche la mia cinghiala pesa 230kg ed ha circa 11kgm di sana coppia!
Quasi quasi le proverei anch'io,delle Dunlop ho un bel ricordo sul GS!!
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02-04-2019, 17:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Vai di Dunlop..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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02-04-2019, 18:23
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.901
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Ti dico la mia, per esperienza personale su RT: le Metzeler R01 sono ottime gomme e sono eccezionali soprattutto sul bagnato, le RS3 su asciutto sono più godibili, avantreno precisissimo e piantatissimo, ispira da subito una gran confidenza! Sul bagnato però non svettano...a meno che nel frattempo (io le provai nel 2016) non le abbiano migliorate...
Comunque sto per rimontarle sull’RT
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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02-04-2019, 18:39
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#17
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.951
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perchè leS20 le trovi una cagata?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-04-2019, 19:36
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#18
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.704
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Pac mi sembrano di legno,la moto me la devo trascinare di peso nei pif-paf,ad esempio una rotonda un pò veloce.Inoltre entrano tardi in temperatura ed in questi giorni che non è neanche freddo due volte derapatina col retro,ormai sono condizionato anche psicologicamente,non mi fido di loro. Cona la vecchia SX stessa sensazione,quando misi le RD01 mi sembrò di aver cambiato moto,già la spalla da 50 è meno agile,almeno la gomma che mi dia una mano.
Pac tieni sempre conto che non sono un gran manico,però un pò ci dò e mi piace fare qualche curvetta,la moto è piantata di suo,merita una gomma più performante delle S20 secondo me.
Grazie per i feedback.
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02-04-2019, 19:42
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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le S20 sono gomme eccezionali. ne ho avuti almeno 3-4 treni. hanno la caratteristica di essere molto stabili ma non veloci . sul grip nulla da dire invece, le ho usate pure al nurburgring dove andavamo belli sparati.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-04-2019, 19:49
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#20
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Non ho dubbi che tu mi dica il vero,purtroppo le gomme secondo me sono soggettive,il problema probabilmente sta sulla sella!
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02-04-2019, 19:54
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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quanti km hanno le tue gomme s 20?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-04-2019, 20:04
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#22
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Pochissimi,4900.
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02-04-2019, 20:37
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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4900?????????? minkia, io le finivo a 4500...... lo credo che sono dei legni da buttare giù
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-04-2019, 20:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si va beh pac
Io ho finito in 1800 km una volta un paio di mezt m5...dipende dall'uso dai..
5000 km per le s20 sono un risultato raggiungibile.
A me le T30 sulla 1200 mi durarono 5800 km mentre cè chi ne fa il doppio...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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02-04-2019, 21:08
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#25
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Comunque sono andato a leggere nel forum Kawa,non sono l'unico che non le ama ste ciofeche. Altri cambiano prima di finirle,Dunlop RS III molto gettonata a pari merito con Metz RT01.
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