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Vecchio 08-02-2019, 23:14   #1
MªX
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... due post in perfetta antitesi!!! Ora si che avranno le idee più chiare!


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Vecchio 08-02-2019, 23:19   #2
millling
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Io parlo per esperienza diretta.
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Vecchio 08-02-2019, 23:23   #3
MªX
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Cioè?


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Vecchio 08-02-2019, 23:25   #4
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Avevo il problema di toccare bene, ho risolto definitivamente.
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Vecchio 08-02-2019, 23:32   #5
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Ok, non metto in dubbio la tua sicurezza nel guidarla (dipende anche dal tipo di utilizzo che fai della moto). Sai comunque che rivenderla non sarà facilissimo... magari non ti interessa proprio al momento. Sono scelte. Ognuno di noi da i propri consigli. Se un paio di mesi fa avessi portato una ribassata per la valutazione... probabilmente oggi girerei ancora con il 1200. Neanche morti la ritirano qui giù!


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Vecchio 08-02-2019, 23:38   #6
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Quando mi stufo torno in concessionaria, ordino la nuova e mi ritirano la vecchia. No problem. Ah, la moto la uso abbastanza, 50k km in 2 anni.
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Vecchio 08-02-2019, 23:47   #7
MªX
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Ti dirò che da voi sono più corretti (nel senso che le ritirano... dopo averle vendute!). Qui giù un po’ meno. Io 50k li faccio con 2 moto l’anno. In città giro in Vespa 150 Primavera... non in GS, ecco perché ti dico dipende dal tipo di utilizzo che ne fai. Continuo ad esser convinto che la ribassata è un pessimo investimento. Poi ragazzi... ognuno fa quel che vuole.


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Vecchio 08-02-2019, 23:59   #8
millling
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Non mi prendo la moto per fare un investimento...Mai pensato nemmeno.La moto me la godo al 100% adesso che sono in pensione e parto per viaggi all'estero ogni mese e mezzo. Mi sono accorto che avere i piedi per terra che appoggiano bene è molto importante, specie quando la tua moto col carico sfiora i 300kg. Ripeto, ho fatto strabene a prendermela ribassata e se lo sapevo prendevo anche la (ex)TB 2016 ribassata.
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Vecchio 09-02-2019, 07:02   #9
MªX
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milling, su questo punto la pensiamo in modo differente. Investimento inteso che la moto tenga il valore di mercato nel tempo... e che sia vendibile facilmente. La tua scelta è corretta perché poni avanti a tutto il feeling di sicurezza con il mezzo. Ciò non toglie che altri possono avere lo stesso feeling... pur non poggiando l’intera pianta del piede.


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Vecchio 09-02-2019, 08:16   #10
Kontiki
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Sono perfettamente d’accordo con Millling se ti senti più sicuro con la ribassata allora prendila così e come dice Max la moto va provata...
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Vecchio 09-02-2019, 10:18   #11
Slim_
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Ma alla fine.... uno di 1,70 ce la fa a guidare la GS o no ?
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Vecchio 09-02-2019, 18:54   #12
millling
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Ma alla fine.... uno di 1,70 ce la fa a guidare la GS o no ?
La moto troppo alta...E' come quando hai una ragazza piu alta di te che ci arrivi al massimo a baciargli le tette quando sei in piedi, tutto poi diventa a portata di "mano" quando ci sali in groppa.
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Vecchio 10-02-2019, 10:57   #13
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Ma alla fine.... uno di 1,70 ce la fa a guidare la GS o no ?
Mesi fa avevo in vendita la mia gs 1200 standard aria... Venne un ragazzo a vederla sarà stato almeno 20/25 cm in meno di me credo arrivasse al metro e 60, i suoi dubbi proprio gli ingombri ed il peso... Ma gliela ho fatta provare.... E guidava... Forse un po' di problemi per metterla sul cavalletto centrale ma tutto sommato poteva comprarla senza problemi e preoccupazioni!

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Vecchio 11-02-2019, 09:16   #14
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Ma alla fine.... uno di 1,70 ce la fa a guidare la GS o no ?
Ma sì che ce la fa, in qualche modo, con sella bassa o assetto ribasato. Io che non sono un gigante (1,73) uso sella standard in posizione alta. Metto la sella in posizione bassa solo su sterrato o neve
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Vecchio 09-02-2019, 10:39   #15
Saqui
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@Slim_

Io sono 1,70.
Avevo la STD My 2016. sella normale. Mai un problema e non mi è mai caduta.

Adesso ho una ADV my 2018 Rallye. Tocco con metà del piede.
Devo fare attenzione nelle manovre da fermo ma dato il peso sarebbe lo stesso anche se fossi un gigante.....
Se vuoi qualche dettaglio in più leggi la mia recensione appena postata ;-)

P.S.: Guido moto da quando avevo 14 anni (ho cominciato con l'SWM 50, motore Sachs). Ne ho avute tante, le uniche moto che mi hanno messo in imbarazzo per via dell'altezza sono state: il KTM 990 Adventure e il GS 800.
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Keep Calm and Ride.....

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Ultima modifica di Saqui; 09-02-2019 a 10:55
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Vecchio 09-02-2019, 11:29   #16
Kontiki
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Aridaglie va provataaaaa
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Vecchio 09-02-2019, 17:54   #17
Marsicano
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Sono 1.73 ci sto sopra benissimo...ciao ��
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moto attuali GS 1200lc my2015 - Vespa Special 1977 - Gilera Arcore 150 5v 1975 - Puch 125 1976
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Vecchio 09-02-2019, 18:07   #18
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1,64... mai una paranoia! STANDARD entrambe!





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Vecchio 10-02-2019, 10:52   #19
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Ti stimo fratello!

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Vecchio 10-02-2019, 19:47   #20
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Vecchio 10-02-2019, 10:30   #21
Slim_
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Eh .... infatti "a me, me piace!!"
P.s.: molti forse non mi "conoscono" ancora (almeno i più recenti iscritti) ma chiarisco: il mio post di cui sopra #312, non è per perculare. È che se io che sono 1,80 sto su quel cavallone che è il SAdv R benissimo e senza problemi, non vedo perché uno di 1.70 (o anche meno) dovrebbe porsi la domanda "ce la farò col GS". Semmai meglio chiedersi: "sarò capace di.... ?" Secondo me.
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Vecchio 10-02-2019, 10:52   #22
mik lag
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Slim invece con l altezza del multi enduro come ti trovi?????? Hahaha
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Vecchio 10-02-2019, 11:42   #23
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Slim invece con l altezza del multi enduro come ti trovi?????? Hahaha
Ah ah ah, molto bene! Sono sceso su una moto alta come il GS ...Non ho più nemmeno il tempo di scrivere qui, ...devo guidare
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Vecchio 10-02-2019, 11:58   #24
mik lag
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Piace molto anche a me il multi enduro...magari ci fai una recensione...fine ot
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Vecchio 11-02-2019, 00:40   #25
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Piace molto anche a me il multi enduro...magari ci fai una recensione...fine ot
forse un po' ot..... pardon... anche io lo avevo considerato come mia futura moto.... unica pecca la seduta troppo infossata... apparentemente....

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