Africa Twin 2015 [parte III]

[dab68]

Ma dai, smettiamola con sta storia del motore da maxi scooter.
Quel motore non ha nulla a che vedere col nc750.

La versione nuda e cruda, restra difficile reperirla.
Si parlano di soltanto 100 pz. per l'Italia o Europa.
Fonte Honda.
Dopotutto, quando uscirà, ci sarà la legge dell' ABS obbligatorio. Giusto?

anche Yamaha + o - nello stesso periodo ha sviluppato 3 nuovi motori però almeno t'ha infilato un 3 cil.

parlo di scelta dell'architettura per gli ultimi nuovi motori

una scelta tecnica fatta sicuramente qualche anno fa, quando c'era ancora in commercio l'ultimo Transalp, ovvero l'ultima Honda bicil. a V (escluse le custom, ma lì hai poca "scelta" sull'architettura da utilizzare)

[dab68]

Il motivo perché Honda abbia abbandonato il Twin, non lo so.
Bisognerebbe chiedere ai loro ingegneri.
Suppongo una progettazione più snella per il posizionamento del cambio, corpi farfallati, filtro aria.....

[Boxer Born]

Io sono per la decrescita felice; sono sempre più convinto che l'era dei bisonti (efficaci quanto inutili) sia giunta al termine. Vedo di buon occhio la riduzione delle potenze messe sul campo perché reputo che trasformare il mondo dei motociclisti in pseudo campioni in grado di gestire mostri da 160 cv sia inutile quando poi è solo grazie all'elettronica che la maggior parte di essi riescono a divertirsi in relativa sicurezza. Ridurre il peso è la problematica che ci porteremo avanti per ancora diversi anni; manca solo questo alla categoria 1000 per essere più che appagante.

[Fieramoscaettore1]

Concordo con Boxer Born....
ieri ho fatto il passo del Mortirolo con un K di un mio amico.....salito da Ponte di Legno e sceso in Valtellina.......che fatica ragazzi....con un bel Duke 690 mi sarei divertito 100 volte di piu piuttosto che con un bisonte da 300 km e oltre 115 cavalli---

[nicola66]

ma io mi chiedo quand'è che uno si diverta con un bisonte da 300kg tranne quando lo rimette in garage.

e devi avere un garage agevole.....

[Rainbow]

Per divertirti davvero dovevi farlo in bicicletta... si scherza è...comunque concordo con voi, resta da vedere se l'inversione di tendenza sarà dettata dai costruttori o dal mercato. Chi vivrà, vedrà...

ma fammi capire nicola, se l'avessero chiamata Trallallero1000 invece di Africa Twin ti sarebbe piaciuta?

[rsonsini]

Comunque quelli che sanno andare vanno anche con 400kg...


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[nicola66]

Originariamente inviata da rsonsini

Comunque quelli che sanno andare vanno anche con 400kg...


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soprattutto dove ci sono almeno 2 corsie per senso di marcia.

no non c'è un nesso con l'ultimo post. ti chiedevo se come moto ti piace e la sua unica colpa sia quella di infangare il nome della Africa originale o se proprio ti fa schifo nonostante sia un tentativo di rendere meno navi da crociera i grossi enduro...

[nicola66]

Originariamente inviata da asderloller

no non c'è un nesso con l'ultimo post. ti chiedevo se come moto ti piace e la sua unica colpa sia quella di infangare il nome della Africa originale o se proprio ti fa schifo nonostante sia un tentativo di rendere meno navi da crociera i grossi enduro...

guarda la questione non si pone nel senso che è una tipologia di moto che non prenderei mai semplicemente perchè ha (avra?) delle specifiche che non m'interessano.
Io son solo curioso di vedere quanto meglio tienga la strada rispetto alla mia, se son riusciti ad alzare l'asticella con una moto fatta con quelle ruote li, alta così, lunga cosà, pesante i soliti 220/230kg.
Finora di tutte le simili che ho provato nessuna fa qualcosa di meglio, tranne andare + veloci quando sono dritte.
Poi del paragrafo "quando finisce l'asfalto" io ho letto solo la prima pagina. Quello che c'è scritto dopo non lo capisco. E non mi metto certo a studiarlo ora con una moto del genere.

Originariamente inviata da rsonsini

Comunque quelli che sanno andare vanno anche con 400kg...

una volta partiti.....ma sono in pochi




ieri ad Alagna ho visto un paio di manovre per ripartire con delle HD grosse....

tutti i passanti stavano a guardare......e ringraziare che hanno la sella a 30cm da terra....

[rsonsini]

Originariamente inviata da sartandrea

una volta partiti.....ma sono in pochi

ieri ad Alagna ho visto un paio di manovre per ripartire con delle HD grosse...

Beh dai, magari hai visto due ciondoloni di quelli con le patch tipo "cazzo guardi" e "non correre più veloce del tuo angelo custode" che poi sono fermi come il mercato immobiliare... Non ne farei un paradigma.


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[nicola66]

mi prendi alla sprovvista, nel senso che non ci vedo un nesso tra la domanda e il mio ultimo post.
Detto questo per me potevano chiamarla anche cenerentola 1000.

[MassimoP_VR]

concordo con BoxerBorn e Fieramoscaettore1,però...
finchè non trovano il modo di ridurre il peso (senza farla costare 30000 euri)
per avere divertimento tocca anche comprare, assieme ai cavalli, il fero..

E'vero che sul mortirolo mi divertirei eccome con una 600 spoglia, ma abito nella pianura padana, ogni volta che lo voglio vedere, il mortirolo, mi toccano 200km di piattume e di sportellate con auto,autocarri,tir..

e in queste circostanze la birra del 1200 è l'unico "divertimento", ed è il motivo per cui ho upgradato dal F700.

Certo, vorrei anch'io che una volta. raggiunto il parco giochi, la gs come un autobot CLAK-SCIANF-VRRR-PCIUF dimagrisse di un quintale :p

[ghima]

non è vero nicola...
la tua stessa amata honda ha in listino la gw 1800 che fa cose egregie in mani esperte..

[nicola66]

Originariamente inviata da ghima

non è vero nicola...
la tua stessa amata honda ha in listino la gw 1800 che fa cose egregie in mani esperte..

hai mai visto una corsa di camion, cioè di trattori stradali?
anche quelli fanno cose egregie e soprattutto scenografiche.

[fudog]

A me sembra una splendida moto almeno da ferma, non vorrei che come spesso capita in questo forum ci sia un po di nostalgia per i tempi andati.
Mi spiego, noto un certo scetticismo ad accettare le novità: il GS bialbero è imbattibile, l'f800r nuova è inguardabile, l'Africa twin rovina il buon nome del modello....il pajero nuovo è una m.....
Ogni volta che esce un modello nuovo viene castrato in nome di quello vecchio.....non sarà il caso di aprire un po le vedute? Altrimenti poi dicono che i proprietari di bmw sono dei vecchi retrogradi ahahhahah

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x rsonsini

in effetti erano dei pensionati vestiti a festa.....comprese le mogli


commento della mia:

....ma con queste moto anche le mogli devono per forza vestirsi in quel modo....


io,
.....amore, c'è tutta una sofisticata filosofia
non è facile da capire....

dopodiché è andata a guardarsi le vetrine.....mentre a me una vespa m'ha punto sul collo


fanculo,
proprio a me che son Vespista dentro....

[giuvea]

Su Motociclismo di agosto il Mkg Mgr Honda Europe afferma "chi prenoterà da subito avrà un modello con una dotazione speciale, numerata nazione per nazione"

[bobo1978]

Originariamente inviata da giuvea

il Mkg Mgr Honda Europe afferma "chi prenoterà da subito avrà un modello con una dotazione speciale, numerata nazione per nazione"

L'addrizza banane da campeggio con presa stagna usb?

Originariamente inviata da nicola66

mi correggo:
C-E

Piano,lo snodo lo aveva solo la K1200s post 2007

[pippo68]

Originariamente inviata da bobo1978

L'addrizza banane da campeggio con presa stagna usb?

Il porta banane esiste davvero in japan..........me lo ha regalato mio nipote