Motore grippato dopo 7000km

[bluejay]

Originariamente inviata da bonf69

......Trasportata col carro attrezzi alla BMW mi dicono che la colpa è mia e che è normale che ciò avvenga......

Ma stiamo scherzando ?

Cioè che è normale che una moto NUOVA, tagliandata ai 1000 km., resti senza olio dopo soli 6000 km. se non lo controlli o lo rabbocchi ?

La mia (che è vecchia e agricola) va a miscela, ma non mi mangia di certo così tanto olio in 6000 km. da gripparmi il motore....

Ma si sono messi a fare le moto "usa e getta" come la Gillette adesso ?

[SKITO]

credo che, comunque, di costruttivo, in questo bellissimo 3ed ci sia molto ma proprio tanto e costruttive sono anche le battute, perchè ironicamente sottolineano che non dovremmo accettare passivamente quanto ci viene propinato da chiunque
Tutti sappiamo almeno per esperienza ! che quanto scritto su uno sterile e noioso libricino di uno e manutenzione lascia il tempo che trova poi a livello pratico, ma che poi viene preso come alibi per far valere le proprie ragioni da una casa costruttrice, è ridicolo è un modo di pensare che dovremmo FAR cambiare.
Come dici tu sui libricini "vecchi" c' è anche scritto che bisogna mettere il grasso sulla camma del freno a tamburo posteriore o che andavano controllate le puntine platinate ogni 2000 Km a ragion veduta però, ma mi dici che senso ha quella paginetta sopra esposta? se non quello di mettersi a paratia! almeno io la vedo così !!!!

[bonf69]

Ad ogni modo, si tende a focalizzare la colpa al sottoscritto riguardo il controllo dell'olio ed implicitamente questo renderebbe normale o accettabile un consumo spropositato, ma al pari la moto non dovrebbe quantomeno accendere le spie mettendomi nella condizione di poter controllare eventuali carenze.??..

[SKITO]

Originariamente inviata da bonf69

Ad ogni modo, si tende a focalizzare la colpa al sottoscritto .

lo avevo presunto molti post in dietro, non dargliela a vinta

1) TU L 'OLIO L'HAI CONTROLLATO (partiamo da questo presupposto) insieme al presupposto che una moto consumi tanto olio in soli 6 mila KM! non l'ho mai vista in vita mia ! e comunque un assurdo!

2) SE NON SI E' ACCESA NESSUNA SPIA I MOTIVI SONO SOLO DUE

a) il bulbo della preSsione dell'olio è rotto

b) c'era abbastanza olio per garantire la giusta pressione.

NON esistono altri motivi. ed entrambi comunque sono riconducibili al funzionamento della moto, e non all' incuria (presunta ovviamente da loro) del proprietario! OCIO !

[bonf69]

Volevo fare una riflessione sul messaggio 283 di romargi riportando i dati del libretto. Non è specificato il dato certo del consumo di olio rapportato in modo matematico con i km. Si conoscono i dati relativi ai consumi di benzina ma non quelli di olio e in più quella è tutta la procedura prima di partire. Ma non si è scritto che invece il controllo va effettuato in altro modo è mai prima di partire cioè a freddo. Sbaglio?

[SKA]

Se veritiero il consumo pressoché totale dell'olio motore un' anomalia nel motore è certa, ma rifacendosi al manuale postato e al consumo di benzina che hai dichiarato in circa 210 km a pieno, per fare 6000 km hai rifornito 28 volte, magari di più perché non sempre si fa il pieno, rispettando le raccomandazioni della mamma il motore non si rompeva. Poi ti facevi sistemare in garanzia il consumo anomalo di olio.

[feromone]

Continuate a parlare di Mamma.......e a noi allora che siamo figli mi viene in mente solo una cosa ahahhahahaha!
Di queste mamme, no grazie ........ voglio stare con il papà eheheheheheh!

1100 GS forever

[SKITO]

giustissimo !!!!! mamma de stoca ...... !!!!!!!

[bonf69]

Ciao a tutti, volevo aggiornarvi sulla situazione. Oggi ho ritirato la moto sostitutiva, ma pare ci sia intenzione a riconoscere la garanzia, non solo: il motore non lo toccano perché lo sostituiranno direttamente. Sarà vero?
Speriamo bene. Vi aggiornerò ad ogni buona o cattiva notizia.

[Paolo Grandi]

In ogni caso, aspettiamo la diagnosi definitiva

In bocca al lupo!

[doc raf]

Originariamente inviata da bonf69

Sarà vero?
Speriamo bene. Vi aggiornerò ad ogni buona o cattiva notizia.

Lo spero per te e ne sarei contento. Aspettiamo news....

[Lucano]

Secondo me non ci sarà nessuna diagnosi.
Motore nuovo e quello vecchio spedito insieme all'olio rimosso (se hanno avuto l'accortezza di conservarlo) direttamente alla fabbrica per analizzare il problema.
Non sapremo mai cosa è accaduto in realtà.
Ovviamente IMHO

[Nico9T]

bella notizia! incrocio le dita per te!

[SKITO]

... ssperiamo bene dai !!!!

[er-minio]

Originariamente inviata da bonf69

il motore non lo toccano perché lo sostituiranno direttamente. Sarà vero?

Speriamo bene.

Si.
In casi del genere sostituiscono il motore intero. Anche quando non serve.
Ci sono passato.

[lollopd]

Originariamente inviata da er-minio

Si.
In casi del genere sostituiscono...
Ci sono passato.

Anche tu non guardavi l'olio?

[er-minio]

Originariamente inviata da lollopd

Anche tu non guardavi l'olio?

No, io non guardavo l'acqua!

[f800gaius]

Bonf nessuna news a proposito dell'intervento in garanzia?
Aggiornaci sugli sviluppi

[SKITO]

pure io passato, con un motore di una VFR 750 (93) però io feci tanto casino che poi mi cambiarono la moto intera ECHECAXX aveva solo 500 Km !!!!!!

[SKITO]

ed andare in giro con una moto nuova e rattoppata, non mi andava proprio ......

[camelsurfer]

Credo che casi come questo siano molto "interessanti" per la casa costruttrice. Poter analizzare la rottura e stabilirne le cause, intendo, arricchisce il bagaglio tecnico. Credo che proprio per questo asportino il motore difettoso e ne montino uno completamente nuovo. La nostra curiosità non sarà mai soddisfatta e allo stesso tempo anche il ritorno negativo di immagine sarà di molto ridimensionato.

[SKA]

Bene hanno riconosciuto il difetto di costruzione e non hanno cercato cavilli per evitare il costo della riparazione. Per me vale di più che 1000 pubblicità e a loro costa pure meno.

[bobo1978]

Molto bene.

[Cinghio81]

Non poteva essere altrimenti...

Sono molto contento per te. Bmw si è comportata da Bmw.