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18-07-2018, 22:07
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#301
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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La sella è messa i posizione alta,in più a lungo andare mi fa male il gomito e la spalla.
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EX TANTE MOTO ORA R1200GS LC 2015
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20-07-2018, 20:29
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#302
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2018
ubicazione: Milano
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Riser manubrio
Montato i voigt che per quanto cercato sono quelli che alzano meno e arretrano di 2cm e mezzo.... impressioni sull'estetica 8, ma questo alla fine conta poco.
Posizionato il manubrio inizialmente a gradi +10, decisamente troppo alti per me (170cm di altezza.... per modo di dire! )il triangolo braccia e chiappe era troppo sbilanciato.
Prima di definirlo un acquisto sbagliato ho voluto fare delle prove portando il manubrio a 0 gradi, in questo modo la sensazione di confort è migliorata soprattutto sul braccio destro ma non sul sx.
Abbassato di qualche grado ancora la condizione è cambiata sensibilmente.....adesso è da testare su qualche tornante in montagna ( per capire il feeling con l'anteriore) ma se tanto mi da tanto forse ho trovato la quadra!
Tutto questo pippone per dirvi che la gradazione del manubrio (anche qualche mm in +o-) può influire molto nel giudizio d'uso dei riser..... almeno per noi diversamente alti
Lynx
Ultima modifica di Lynx; 20-07-2018 a 20:31
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20-07-2018, 22:19
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#303
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Certamente vero. Persino in assenza di riser la gradazione è utile (del resto se è stata prevista un motivo ci sarà).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-07-2018, 09:38
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#304
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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Scusate se mi intrometto, ma questo discorso è valido anche per l'adventure?
Sono alto 1,80 ma avendo oltre 60 anni comincio a sentire il peso della moto in città, e vorrei qualcosa che mi desse maggiore sicurezza, Anche io risento del dolore alla spalla destra ed alla schiena...
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22-07-2018, 13:36
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#305
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@frankbis, vedo dal tuo profilo che sei un medico. Ma che intromissione!! Chi meglio di te può conoscere l'importanza della postura "SEMPRE", solo il collega fisiatra! Da fratello maggiore ti consiglio di sperimentare, prima tirando un pochino verso di te la posizione manubrio e, qualora non sufficiente, montando dei riser che alzano (25 mm) - il dubbio di prendere quelli che arretrano oppure no, è un fattore personale, se hai le braccia piuttosto lunghe te lo sconsiglio (meglio quelli dritti).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 22-07-2018 a 15:56
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22-07-2018, 13:47
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#306
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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Quindi mi consigli PRIMA di acquistare, regolare il manubrio avvicinandolo a me e poi eventualmente...
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22-07-2018, 15:55
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto. È una spesa tutto sommato modesta quella del riser, tuttavia puoi prima verificare come va cambiando l'inclinazione (avvicinando un poco il manubrio).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 22-07-2018 a 15:57
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22-07-2018, 17:05
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#308
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Questa è una discussione che mi interessa , avendo provato a guidare la LC in piedi trovo la posizione meno naturale del GS 800 e ho la sensazione che la schiena e spalle siano più inclinate verso il manubrio e la postura non dritta con i gomiti laghi ...
Farò qualche prova con la rotazione del manubrio, nella mia vita mai pensato di cambiare i riser...
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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22-07-2018, 17:12
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#309
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Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Celle Ligure
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Io lì ho montati un anno fa, alzati ed arretrati, e ne sono molto soddisfatto mi trovo meglio c9me posizione di guida e le braccia non si stancano e la schiena ringrazia.
Puoi sempre provare la spesa si aggira sui 30€ se non ricordo male è male che vada hai buttato via un pieno di benzina al contrario hai risolto
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22-07-2018, 21:45
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#310
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
@frankbis, v edo dal tuo profilo che sei un medico. Ma che intromissione!! Chi meglio di te può conoscere l'importanza della postura "SEMPRE", solo il collega fisiatra! Da fratello maggiore ti consiglio di sperimentare, prima tirando un pochino verso di te la posizione manubrio e, qualora non sufficiente, montando dei riser che alzano (25 mm) - il dubbio di prendere quelli che arretrano oppure no, è un fattore personale, se hai le braccia piuttosto lunghe te lo sconsiglio (meglio quelli dritti).
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Si pero' se fa il ginecologo...Le "posture" sono un po' diverse...
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22-07-2018, 22:57
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#311
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Milling, occaxx... 🤣🤣
@AsAp, anch'io ho avuto l'800 gs ed effettivamente sull' LC si sta in piedi molto più ingobbiti. Io avevo migliorato molto con i +25, dritti, e manubrio tutto avanti fino a sfiorare il plexi del cupolino con sterzo girato.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 22-07-2018 a 23:01
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22-07-2018, 23:02
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#312
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2007
ubicazione: Sorbolo (Parma)
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Ciao a tutti. Ho letto con interesse tutto il 3d perchè essendo da poco passato da un'ADV bialbero ad un ADV Lc 2018, ho notato da subito la differenza di lontananza dal manubrio.
Premetto che sono alto (basso) 1,69. Il bialbero aveva i riser all'indietro, che si potevano girare. L'LC ha i riser a zero, dritti. Il fatto di stare per forza col busto in avanti per avere le braccia non troppo tese mi ha dato da subito un po' fastidio.
Ho girato tutta Europa, facendo a volte tappe da 1000 km. Devo dire però che quando scendevo dal bialbero dopo 250/300 km avevo il sedere piatto e male al cocige, proprio perchè essendo più dritto col busto veniva caricata più quella parte.
Con mia sorpresa, ieri ho fatto 740 km di ritorno dalla Germania e non mi ha mai fatto male il sedere. Si è un po' più caricati sugli zebedei, quello si.
Il dolore sotto scapola dopo un po' ce l'ho in questa come sull'altra.
Penso che per il momento la terrò così. In seguito si vedrà.
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Super-Tenerè 750/Africa Twin/Varadero/BMW GS ADV 2007 A/White
GS ADV 30th/GS ADV LC Exclusive 2018
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23-07-2018, 07:28
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#313
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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@Slim
Grazie della dritta vedrò di trovarli da 25 dritti , in questo periodo ho cambiato la mia postura di guida caricando un po' più il peso del busto sul serbatoio e di conseguenza ho sentito meglio l'avantreno .
La concessionaria ha impostato il manubrio a + 10* vedrò di portarlo a 0 o - 10* per iniziare a percepire le differenze , la cosa certa è che prima del LC mi facevo meno menate , prendevo la moto e andavo ...
Forse ora avanzo più pretese
Lamps
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23-07-2018, 08:25
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#314
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E questo " è nu guaio " poi leggi il forum e.... peggio ancora
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-07-2018, 14:14
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#315
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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29-07-2018, 10:28
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#316
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...ma senti di avere qualche problema con le braccia o con la postura?...i riser modificano anche la sensibilità sull'avantreno, se non hai problemi lascia perdere, in alternativa acquista quelli meno onerosi(purché ricavati dal pieno), li provi e alle brutte parate li metti in vendita nel mercatino, butterai via qualche biglietto da 10 euro, non sarà la fine del mondo...
Personalmente a suo tempo acquistai i wunderlich, sulla std andavano bene, su questa vanno bene solo con sella bassa, se alzo la sella sono eccessivi, ho risolto ruotando in avanti il manubrio....
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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29-07-2018, 12:37
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#317
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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raga prima di provare i riser alza e avvicina perchè ho sempre formicolio alla mano dx (1-2-3 dito)mi consigliate di ruotare lo sterzo verso il pilotà?
io sono alto 1.80 e guido con la sella in posizione bassa.
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29-07-2018, 17:16
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#318
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Hai la possibilità di ruotarlo in entrambe le posizioni, inizierei avvicindolo, poi...
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29-07-2018, 18:05
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#319
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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appena avvicinato anche se i gradi in decrease non ci sono ho ruotato un po sotto lo 0°. e ho notato che il blocchetto sx per qualche mm non tocca il serbatoio quando sterzo tutto a sx. ora vediamo come vado con il mio problema al prossimo giro speriamo bene.,....
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29-07-2018, 18:15
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#320
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Il blocchetto lo puoi ruotare, così pure gli specchietti, stai solo attento a non stringere troppo...sugli specchietti c’è specificata la coppia di serraggio, per il blocchetto puoi chiedere al conce
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29-07-2018, 18:22
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#321
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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Specchietti ruotati e con loro anche le vaschette dell'olio ma il blocchetto non sapevo. Vediamo i prossimi km come vado se ho ancora intopidimento allora prendo i riser
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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30-07-2018, 13:58
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#322
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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credo che i blocchetti elettrici non siano liberi di ruotare in quanto dovrebbero avere un grano di plastica che si inserisce sui fori praticati sul manubrio per evitarne la rotazione...
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GS RALLYE Uber alles!!
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07-08-2018, 22:52
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#323
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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Oggi sono stato in conce per il tagliando e ho chiesto un parere sui riser,il capo officina mi ha detto che ne montano parecchi e in particolare quelli della rizoma. Questi alzano di 45mm arretrano di 25mm. Qualcuno di voi li ha montati? Come vi siete trovati?Sono belli ma costano 199 euro.
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EX TANTE MOTO ORA R1200GS LC 2015
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08-08-2018, 00:16
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#324
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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200€ mamma mia prendi altro con quella cifra
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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08-08-2018, 08:15
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Allucinante 200 euro.... !!
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