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25-04-2014, 19:08
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#301
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 10.959
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Quote:
Originariamente inviata da ciccellit
Io lo scorso mese ho montato le MITAS e09 Dakar al posteriore e le e10 all'anteriore.. 3 uscita in off e cosa posso dirvi...perfette!!!
Inviato dal mio LT26i utilizzando Tapatalk
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La prossima volta prova la Pirelli Scorpion Rally all'anteriore.... non c'è paragone con i tacchettini delle E09 ed E10
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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25-04-2014, 19:24
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#302
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da george
Stefanore vedo che ti piace sgommare!!!!!
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mah...  cosa vuoi...  sgommare... 
facendo molta citta` -Trieste e` tutta stradine saliscendi- sei costretto a
cambiare e a staccare in continuazione... e il tiro dalla seconda alla quarta...
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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29-04-2014, 01:16
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#303
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Apr 2014
ubicazione: bovisio masciago
Messaggi: 1
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ciao a tutti
io non so come ho fatto, ma di primo equipaggiamento avevo anakee2 e ci ho fatto quasi 25000km, quindi ho rimontato anakee2. ora dopo 11000km sia anteriore che posteriore sono quasi finite. Penso monterò anakee3, ma mi piacerebbe sapere come vanno su sterrato.
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29-04-2014, 09:08
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#304
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Montate ieri Anakee 3. 
Certo che come estetica non sono un gran chè. 
Non ti so dire su sterrato, ma penso che vadano come le 2: male. Sono "finte enduro" pure quelle, anche se erano molto più "centrate" come look. 
Ti posso dire che appena uscito dal meccanico, con ancora le ditate sul battistrada e il sapone sui fianchi, e con l'asfalto umido, ho percorso una trentina di Km in cerca di stradine con un po' di curve da fare ad "alta inclinazione" e bassa velocità, e mi manca 1 cm sul posteriore e mezzo sull'anteriore per "limare" tutto l'arco del battistrada. Eh.. In piena pianura padana, o ti fai le rotonde anche a rovescio, o è dura... 
Rispetto alle 2 che avevo prima, stessa sensazione di assoluta sicurezza.  Ovviamente la moto è più agile ma anche solo perchè ormai le vecchie erano deformate (vedi foto nel link in mio messaggio precedente: post 279). Quasi sparito il saltellamento all'anteriore, che era dovuto al 90% alla scalinatura dovuta al consumo delle gomme vecchie. Rimane un po' ed in effetti il meccanico mi ha confermato che il cerchio non è perfettamente centrato. Nulla di grave. Quest'inverno, con calma, sistemerò la raggiatura.
Effettuati i vari test, la moto, lasciando il manubrio anche a velocità elevata, lasciandola rallentare fino a fermarsi, non ha oscillazioni orizzontali dello sterzo a nessuna velocità, nonostante il baulone GiVi Trekker 52 montato. Comr d'altronde non le aveva nemmeno con le "2".
Il collaudo lo farò giovedì, se tutto va bene. Per ora pare essere tutto come da aspettative.. 
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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29-04-2014, 12:09
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#305
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Montate e provate le gt 201.
1500 km sono bastati per farmi un'idea.
In fuoristrada sono fantastiche. Una sicurezza così mi l'aveva data solo una tassellata vera. Forse è merito della forma più "spigolosa" dell'anteriore. Le k 60 scout perdono il confronto solo in questa circostanza.
Su strada si trova alla svelta il limite, hanno una certa tendenza a scivolare, comunque avvertono sempre per tempo... ma nulla a che vedere con la stabilità delle heindenau.
Su asfalto bagnato ogni metro è un rischio. Partono da tutte le parti. Pare di andare sul ghiaccio, le rotonde sembrano un dirt-track. Divertente per 5 minuti, poi però è un pericolo.
Veramente pessime. Pagate poco, valgono meno.
Se la stagione andrà avanti a acqua, rimetterò le heidenau.
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29-04-2014, 15:53
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#306
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
Messaggi: 3.442
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Io ho su le scorpion trail originali, la moto è di maggio '11 e il precedente proprietario ha percorso solo 3000km.
Devo dire che nei 2500km percorsi sino ad ora, ho dovuto rivalutare le pirelli: hanno un'ottima tenuta sull'asciutto, ma (forse) necessitano di un buon riscaldamento.
Qualche settimana fa con temperature non favorevoli, dopo 5km di strada forzando un pò l'andatura su un tornantino a sx ho perso entrambe le ruote tanto da rendere necessario l'appoggio con la zampetta....
Fin qui nulla di "strano" nel senso che ho pensato di aver chiesto troppo e subito.
Pochi gg dopo, in coppia, dopo un paio di centinaia di km (quindi a gomme calde), stessa situazione, tornantino (verso dx) e perdita simultanea di aderenza.
La situazione era diversa, ci trovavamo in una cola poco soleggiata e con dell'umido a terra in alcune zone.
Il fatto è che qualche secondo prima di me, erano passati sullo stesso punto diversi milledue indenni.....
Probabilmente perdere aderenza con un milledue o con il mio ex 1150 non lascia scampo, ti stendi rovinosamente a terra, mentre con l'800 qualche margine ancora c'è.
Avendo potuto provare con estrema soddisfazione le anakee2 su trasalp e poi sul 1150, e avendo avuto esperienza positiva sulle Tr91 (forse durano poco), non saprei sinceramente quale scegliere a breve.....
Con la 800, quanto durano mediamente le tr91?
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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29-04-2014, 18:02
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Credo che, preciso, è una mia supposizione, che la gomme come le Scorpion tengano di più se adeguatamente riscaldate, rispetto alla Anakee. Mi sono fatto l'idea ascoltando commenti qua e la.
In pratica, la mescola morbida e più "stradale" delle Scorpion forse, se fai velocità da passeggio, tiene meno della Michelin, che hanno invece un alto tenore di silice e diventano meno performanti se surriscaldate..
Io per ora, in tuttee condizioni nelle quali mi son trovato, ho percepito una sicurezza mai provata con nessun'altra coperture guidando cone Anakee 2. E le 3 che ho su ora, assolutamente stradali direi dal disegno, promettono benissimo.
Le tue gomme Dino, hanno veramente un aspetto molto "pro" che sta benissimo sulla moto. In effetti peró avranno indubbiamente dei limiti su asfalto.
Purtroppo non si puó avere la botte piena e la moglie ubriaca..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
Ultima modifica di ozama; 29-04-2014 a 18:17
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29-04-2014, 19:16
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#308
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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@Ozama:
forse ti riferivi a Dario  ad ogni modo ti quoto.
Avendo avuto le Scorpion Trail, e avendo tutt'ora le Anakee 3 (come treno da strada), vi confermo la mescola più dura, la necessità di maggiore riscaldamento, e anche la maggior durata delle Pirelli. Sarei tentato di riprenderle per provarle con la forcella modificata...
@Dario:
Tanta stima: bisogna provare per poter parlare
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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29-04-2014, 19:44
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#309
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Vero, scusate Dario e Dino..
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03-05-2014, 23:17
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#310
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
Messaggi: 272
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Ciao a tutti, oggi ho notato delle crepe fra il battistrada della gomma anteriore, scorpion trail.. un anno fa se ne erano create un paio a quella posteriore e ci ho ho fatto tranquillamente altri 3000 km.
Queste gomme hanno ben 4 anni, in quanto sostituito piu volte con treni di gomme da off( almeno 2 negli ultimi 3 anni). La moto ha percorso quasi 17mila km. L'uso che ne faccio e al 99 per cento su strada ( salvo la vacanza di questa estate durante la quale monterò un treno tassellato) per circa 6-7 mila km all' anno. Di battistrada ne hanno ma non so per quanto le potrò usare ancora...
Quale marca mi consigliate? Sempre le sp? A quanto si trovano montate in zona genova ?
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04-05-2014, 08:09
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#311
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 1.987
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Vista l'età e lo stato (crepe!)....io le cambierei!
Dopo 2 treni di Scorpion Trail son passato da poco alla Anakee III, mi sembra una buona gomma. Comunque in linea con le Scorpion Trail e, credo, tante altre. Tutto dipende dalle qualità del pilota, io non le sfrutterò mai al limite, e dal prezzo...
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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04-05-2014, 08:26
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#312
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2011
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Messaggi: 706
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Ieri, 3 maggio, mentre nelle Marche veniva giù acqua a catinelle e la mia città di residenza subiva un'alluvione, io con altri amici abbiamo girato per 160km. Ovviamente posso dire d aver testato le mi Skorpion Trail con acqua e fango, e mi sono piaciute, anche se a memoria mi pare di aver avuto sensazioni di maggior sicurezza con le anakee2
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04-05-2014, 09:16
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#313
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
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Messaggi: 272
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C è molta differenza di prezzo fra le anakee 3 e le scorpion trail?
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Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
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04-05-2014, 18:11
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#314
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: roma
Messaggi: 58
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Raga per chi ha messo le anakee III puo dirmi quanto vi sono costate? Grazie
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04-05-2014, 18:35
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#315
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
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Anakee 3 a 240 € , ma una decina diesi fa ,se ti può interessare...
cinafonino w200
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
Ultima modifica di m-dis; 04-05-2014 a 18:38
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04-05-2014, 18:36
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#316
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
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per lukkkka
210 € montate
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ciao; sr 50 stealth; er-6n; f800gs, R1200GS 2011
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04-05-2014, 18:47
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#317
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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A3 190 online
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Ricordatelo sempre...
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04-05-2014, 19:06
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#318
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: roma
Messaggi: 58
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Grazie raga
Poi vi aggiorno su quanto me le mettono a me
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04-05-2014, 19:33
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#319
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
Messaggi: 272
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Dino c mi mandi il sito online dove le hai acquistate per favore? Anno di produzione ?
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04-05-2014, 21:13
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#320
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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si ma porca zozza : li trovo solo io i gommisti ladri ?!?
Anakee 3 non meno di 280 e tentevi forte, le Metz next sui 330 !!!  
comunque non mi arrendo e fino a che non ne trovo ad un prezzo ragionevole continuo a cercare... almeno finchè non arrivo alla tela
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04-05-2014, 22:43
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#321
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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Mi sono fatto fare qualche preventivo dal solito gommista :
Karoo3 195€
BW 501-502 205€
Tourance EXP 220€
Tourance Next 238€
prezzo montate.
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04-05-2014, 22:57
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#322
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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ecco...appunto
no comment
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04-05-2014, 22:58
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#323
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 1.987
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Anakee 3 e TR 91 a € 220,00
Metzeler Next a € 250,00
Tutto compreso...
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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05-05-2014, 12:14
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#324
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
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Heidys K60 Scout
arrivate le Heidys! 
163 Eurozzi spedite, DOT 14.
ora bastano ancora due gitarelle per finire i fianchi delle Scorpion.
per montarle, credo che le portero` da qualche gommista, la 150
ha la carcassa veramente rigida, non devo mica diventare 
anteriore da 6 a 5 mm
posteriore da 12,5 a 11 mm
intagli posteriori 5 mm
[IMG]  [/IMG]
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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06-05-2014, 10:06
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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@whisket123
non mi ricordo, ho spulciato Internet per 1 settimana e poi fatto ordine, produzione 2013....
forse abcgomme.it non sono sicuro
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