La nuova GS piega pochissimo...

[gonfia]

Originariamente inviata da Marris gs lc

[...]

.....la foto è falsa, sia x l'angolo, sia x l'abbigliamento (jeans), sia x la velocità in un simile tornante...
portatemi il video e vi chiedo scusa...

Allora puoi cominciare, quello che si vede al minuto 2.05 del video che trovi seguendo il link non mi sembra molto diverso dalla foto 😉

[giannicincotti]

Cmq vedere una piega cosi' .........fa sempre piacere complimenti

[lorescuba]

Premetto l'ammirazione per tutti quelli comparsi in foto, ma come avete fatto ad imparare ad andare? Io ho la moto da parecchio, ma non c'è verso che riesca anche solo ad avvicinarmi ad 1 cm dal "bordo" della gomma.
Insomma, la domanda che vorrei fare è: dato che non basta fare Km, e che non ho moto da buttare in scivolate inutili, potete darmi qualche consiglio su come "migliorare" nella guida, fermo restando che a me piace restare nella mia corsia?
Grazie.

[J.E.D]

Ciao, io credo di aver risolto così...dopo 4 anni di suzuki gsr 600 che viaggi a parte credo di non aver sfruttato come meritava,sto cercando un F650GS twin
A parte le cagate, dalla mia poca esperienza (vado in moto solo dal 2005) mi sento di dirti che secondo me il piegare è quasi istintivo, cioè se più di tanto "giù" non si riesce ad andare o fai un corso in pista oppure non osare troppo...almeno io mi son sempre comportato cosi...e non mi è mai fregato nulla di "chiudere" le gomme quello credo che dipenda anche dalla gomma stessa etc...ma qui si aprirebbe un dibattito infinito

[gst70]

Lorescuba un consiglio saggio e azzeccato ti è stato dato qui sopra , per certe cose si impara e ci si perfezione " solo " in pista e ovvio una certa predisposizione ci dev essere :-)
Altra cosa se posso , evita di farlo con il gs come nave scuola....

[managdalum]

Originariamente inviata da lorescuba

...
Insomma, la domanda che vorrei fare è: dato che non basta fare Km, e che non ho moto da buttare in scivolate inutili, potete darmi qualche consiglio su come "migliorare" nella guida, fermo restando che a me piace restare nella mia corsia?
Grazie.

Lui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=251

per esempio, oltre a farsi fotografare tiene anche corsi di guida

[gonfia]

Originariamente inviata da lorescuba

... potete darmi qualche consiglio su come "migliorare" nella guida, fermo restando che a me piace restare nella mia corsia?
Grazie.

Per questo mi sento di consigliarti il corso GSSS organizzato dalla Fim, a me è stato molto utile!
Loro però ti insegnano a piegare meno, tenendo la moto più dritta e spostando il corpo,proprio per avere più sicurezza
Per imparare a piegare di più credo che la cosa migliore sia la pista, ma qualche scivolata sai che potresti doverla mettere in conto

[lorescuba]

Dubito che vedendomi tentino di farmi piegare meno, dovrei iniziare a girare il manubrio...
Il punto non è la piega fine a sé stessa o per finire la gomma, ma di riuscire ad utilizzare meglio la moto. Ogni tanto mi supera qualcuno che va il doppio rispetto a me; è evidente che ci sono ampi margini di miglioramento e ampi margini di sicurezza.
Tra piegare 10° e 45° c'è certamente una via di mezzo che prima o poi tenterò di avvicinare in qualche modo. Grazie comunque delle segnalazioni.

[Olaf55]

Sottoscrivo "GONFIA"
Secondo me uno o più corsi con gli istruttori del GSSS ti cambia radicalmente il modo di guidare, è vero che a parità di velocità ti fanno "piegare" meno, ma nello stesso tempo ti fanno prendere quella sicurezza in moto che poi le pieghe vengono naturalmente e come se non bastasse sono 4 giorni nei dintorni del Mugello che sono uno spettacolo !!!

[gonfia]

Esattamente!! 👍👍

[nicola66]

Originariamente inviata da Olaf55

Sottoscrivo "GONFIA"
Secondo me uno o più corsi con gli istruttori del GSSS ti cambia radicalmente il modo di guidare, è vero che a parità di velocità ti fanno "piegare" meno

e il vantaggio dove sarebbe?

[ghima]

Lo sai benissimo. ..che ti sporgi di più e aumenta e di parecchio la sicurezza attiva

[nicola66]

smettete di guardare le gare su sky che vi fa male.

[Olaf55]

e il vantaggio dove sarebbe?


Che impari ad andare in giro in moto in sicurezza invece di "tagliare" le curve per cercare di essere più veloce e sfruttare meno la gomma

[motorrader]

..mah.. che il culo in fuori su strada.. sia piu' sicuro perche' si usa meno gomma..
..permettetemi di dissentire..

[Olaf55]

Nessuno ha parlato di "culo" in fuori !!!
E' il busto che "dovrebbe" spostarsi sulla moto mantenedo il "culo" sulla sella come fulcro di un joystik

[MagnaAole]

si ma guidare così è brutto da vedere, non sei resing
vuoi mettere l'orecchio appoggiato all'asfalto con taglio e invasione netta della corsia opposta? quello si che fa motogippì

[Olaf55]

Hai perfettamente ragione !!!
Sono sicuramente biù "belli" da vedere quelli che dicono "andiamo a fare due curve" e poi le tagliano tutte pensando di essere più veloci e più fighi...

[gonfia]

Priorità di velocità invece che di traiettoria... 😉
Cmq al corso non parlano di culo fuori dalla sella,ma di spostamento del busto,e dire che non sia utile mi sembra quantomeno riduttivo


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[nicola66]

Originariamente inviata da Olaf55

e il vantaggio dove sarebbe?
Che impari ad andare in giro in moto in sicurezza invece di "tagliare" le curve per cercare di essere più veloce e sfruttare meno la gomma

facciamo che se sei costretto ad andare in giro così per starci dentro è un problema tuo.

[Olaf55]

Non è una costrizione, è puro divertimento !!! Danzare tra le curve senza rischiare nulla