Perchè non comprare la Multistrada?

[mary]

Hedonism:
...non ti arrabbiare, si scherza..., non te la prendere!

[mary]

pasquakappa:
Ti ho detto, più di una volta di non scrivere in " dialetto "...
Non ho capito 1 parola!

( l'inglese non è il mio forte, anzi, non ci capisco una mazza ).

Originariamente inviata da pasquakappa

I was following the group with the least experience. There it showed that the BMW Adventures are big heavy bikes and that the weight and size is often a disadvantage. .......................

adesso vedrai in quanti posteranno video dove con il GS ADV fanno supercross

[pasquakappa]

ah ah ah è se proprio vogliamo parlare della catena....

Most of the time I was riding in touring mode and the chain, well, I did not need to adjust the tension at all during 5510 desert kilometres


Mary te lo spiego quando ci vediamo

[biwu]

Originariamente inviata da Hedonism

... a luglio vanno in Islanda.... mettono due gomme del 150 tacchettate e vanno via tranquilli, con la MTS in due e pieno carico con le Scorpion del 180(o190?) personalmente non mi sentirei tanto tranquillo quanto loro....

Posso suggerire un percorso? Ad esempio questo:


Fatto nel 2010 con questa (non da me... magari fossi stato io... ):


Per dettagli e altre foto, leggi qui:
http://freeforumzone.leonardo.it/dis...px?idd=9401527

[mary]

Pasquakappa...non insistere..., lo sai che mi hanno rifiutato la cattedra ad Oxford per la pronuncia...

Scusate l'OT ma...mi sfotte...

[Hedonism]

biwu... mi hai anche quotato... ho detto che su quei fondi, ed in foto si vede bene che fa schifo la strada, con una gomma tassellata, mi sentirei molto piu' tanquillo che non con una gomma stradale.... non credo di aver detto una eresia, tanto piu' che esprimo un parere sulle mi capacità..., ne tantomeno ho negato categoricamente che no si possa affrontare l'Islanda con una RT o un MTS....

il brutto di queste discussioni e' che si cerca di dare un senso alle parole altrui come piu' fa comodo...

alla domanda specifica che gomme preferireste avere nelle seconda foto? io non mi sento di rispondere le PR2, sarò pirla che ti devo dire...

aggiungerei che se fossi in procinto di cambiare moto ed avessi in programma di andare in Islanda, difficilmente opterei per una moto che mi precludesse di montare delle coperture idonne...

in fin dei conti, che piaccia o no, il punto forte delle "crossover" e del Gs in particolare, e lo dico senza tema di smentie, e' la loro polivalenza, il che significa anche andare dal gommista montare le tassellate farsi ll'Islanda con meno preoccupazioni, e quando troni rimettere le stradali.

io apprezzo molto di piu' questa dote di versatilità piuttosto che la performance assoluta. detto questo credo di non avere null'altro da aggiungere, perche' e' evidente che ci stiamo confrontando, seppur civilmente, su piani molto distanti.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da cobra65

non ho ancora individuato nessuno e dico nessuno che mi abbia saputo dimostrare un difetto oggettivo della Multi, ma parlo di un difetto serio e che non sia un pregiudizio ...

Ma non ho capito: stai ragionando per prestazioni o per denaro?

Perchè ragionando così difetti seri non ne ha nemmeno l'XT660.

Se l'unico motivo invidiabile dovessero essere i 150 CV, bene. Ma se cerco quello mi compro un Kawa.

Non usi mai 150 cv per strada. Ma mai mai mai. Giusto sulla Cisa, dopo Parma per veder l'effetto che fa. O una settimana l'anno, di passaggio dalla Foresta nera mentre fai il giro d'Europa.

Sarebbe una bellissima moto anche con 90 CV, imho. Ci sarebbe poi da dire che quel bicilindrico è l'unico che hanno in casa, che fa prima a "tagliare" un 1199 piuttosto che "pompare" un 800. Giusto, economo, da marketing, imho un pò pericoloso, ragionamento.

Come se sul GS domattina ficcassero il motore del K. Blasfemia pura, vero. Ma buonanotte ai suonatori.

Perchè non lo fanno? Perchè non serve ad una mazza.

(oltre a trovarsi i boxeristi sottocasa)

[Cione66]

Il motore 848 Testastretta 11° della Streetfighter è in grado di erogare 132 CV @ 10.000 giri/min ed una coppia di 9,5 kgm @ 9.500 giri/min...

[Youzanuvole]

E come mai hanno scelto il 1200 secondo te?

Fra due anni: "accipicchia, adesso disponiamo di 160 CV..comprate comprate!

Poca sfida, molto marketing.

[Cione66]

L'ho chiesto io a Ducati di metterci il 1200, altrimenti non l'avrei presa...

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Youzanuvole

E come mai hanno scelto il 1200 secondo te?
..................

mi sembra fin troppo ovvio il motivo per la loro ammiraglia in salsa turistica, senza dimenticare il DNA sportivo......e fanno bene

[Youzanuvole]

La mia è solo gelosia:

i possessori di multistrada potrebbero (in virtù della declamata superiorità motoristica che le 12 pagine precedenti enunciano) mettere le gambe sotto al tavolo prima perchè sono i primi che arrivano in cima ai passi, al rifugio. Ma magari no.

Ducati people

[Hedonism]

Originariamente inviata da Youzanuvole

La mia è solo gelosia:

i possessori di multistrada potrebbero (in virtù della declamata superiorità motoristica che le 12 pagine precedenti enunciano) mettere le gambe sotto al tavolo prima perchè sono i primi che arrivano in cima ai passi, al rifugio. Ma magari no.

Ducati people

non in Islanda

[mary]

...certo dovendo andare spesso in Islanda...

[Cione66]

A me avevano offerto un lavoro da n-mila euri al mese in Islanda, ma dopo aver visto le strade, avendo la Multistrada, ho rinunciato...

[mary]

...perchè è nera...e si sporca troppo...

[CISAIOLO]

Sono appena rientrato da un giretto sulla Cisa moolto turistico ho goduto come un riccio.

[Cione66]

Impossibile, con la Multistrada non puoi fare turismo ne tenere una andatura turistica.
Potrebbe decadere la garanzia per utilizzo non consono...

["Paolone"]

Originariamente inviata da Hedonism

.........
alla domanda specifica che gomme preferireste avere nelle seconda foto? io non mi sento di rispondere le PR2, sarò pirla che ti devo dire...

aggiungerei che se fossi in procinto di cambiare moto ed avessi in programma di andare in Islanda, difficilmente opterei per una moto che mi precludesse di montare delle coperture idonne...

in fin dei conti, che piaccia o no, il punto forte delle "crossover" e del Gs in particolare, e lo dico senza tema di smentie, e' la loro polivalenza, il che significa anche andare dal gommista montare le tassellate farsi ll'Islanda con meno preoccupazioni, e quando troni rimettere le stradali.

hai ragione con la MTS non si può
come hanno già postato dai un occhio qui.
http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...pageId=2265143
Se non sbaglio qualche tassello anche alla MTS si può mettere, fermo restando che AL PARI del GS non è certo l'utilizzo più consono per tipo di moto, pesanti, costose, delicate....

[pacpeter]

tassellate fino in islanda? tutto in off compreso il trasferimento?

[lucar]

Piero tu ce l'hai il tassello per la porca ???? :-)

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da Cione66

Impossibile, con la Multistrada non puoi fare turismo ne tenere una andatura turistica.
Potrebbe decadere la garanzia per utilizzo non consono...

Beh dai semi turistico,anche senza stirazzare e' una libidine.

[Krauser]

ah ah ragazzi, ma il thread non era "Perchè non comprare la Multistrada?".
Già si parte con una provocazione che pochi hanno cavalcato (!), anzi, ho letto un sacco di pareri positivi anche da parte di giessisti.
Ma perchè vi incacchiate o ci rimanete male se i motivi che non vedete per il vostro uso della moto li vedono altri che ne fanno usi diversi?
Si chiama democrazia dopo tutto, oppure il marketing Ducati (nettamente superiore al marketing BMW, a mio avviso) non prevede la libertà di espressione?
Ve ne do un altro di motivi (come se non ce ne fossero abbastanza):
Costi di gestione.
A parte il consumo, dico, quanto costa un treno di gomme?
Col vfr (50cv in meno e poco più pesante) ogni 7.000km erano quasi 300 euro di pneumatici.
Col GS, Dunlop TR91 a 200 euro montate e durano 12.000km.

Ma tanto nessun motivo è sufficiente a colmare il gap che 150cv (a vostro modo di vedere) generano.
Che dire, contenti voi va bene tutto, ma almeno non inalberatevi!

Peace&Love