Opinioni e commenti sulla K 1600 Gt e GTL - parte seconda

[Sgomma]

no JOC..non è un'esca..si tratta di voci insistenti che potrebbero essere fondate ma ovviamente almeno per ora non si hanno elementi di certezza!

Per TAG e SIM 2: condivido l'analisi, il nuovo boxer mi sembra razionale che appaia sul mercato in maniera discreta ed accanto al vecchio boxer, al fine di sondare il mercato mondiale e capire se potrà proporsi ed essere accettato in sostituzione del bicilindrico attuale. Questo non esclude né che prima o poi venga messo sul GS, né che il GS possa essere in futuro disponibile sia nella versione attuale sia in una versione "più stradalizzata" ..in fondo le enormi vendite ed il gran numero di coloro che del GS ne fa un utilizzo esclusivamente stradale, potrebbero giustificare una diversificazione progettuale di una moto di successo!!..
E, a mio avviso, non credo che BMW abbia intenzione di lasciare campo libero alla Honda che alla fine di quest'anno presenterà la prima endurona stradale 4 cilindri, attirando potenzialmente una fetta dell'attuale clientela del GS!!

insomma dopo la RT, mi aspetto un GS 4 cilindri....

comunque TAG...hai ragione come al solito...in inverno si apre la "stagione di caccia"...

[Giovanni Cataldo]

Non ricordo più' dove se ne era parlato e quindi lo scrivo qui.
Ricordate quando si parlava dello schienale riscaldato per la GTL???
Credo che sia possibile.
Oggi ho messo la pellicola trasparente sul baule e sulle borse laterali, per fare un bel lavoro ho smontato la cromatura dove andrebbe la luce di stop e lo schienale.
Udite udite sotto lo schienale ce' un cavetto connettorato che presumo sia per lo schienale riscaldato.
Comunque non esiste come accessorio....non ancora.

[SL4]

Originariamente inviata da Giovanni Cataldo

Oggi ho messo la pellicola trasparente sul baule e sulle borse laterali, per fare un bel lavoro ho smontato la cromatura dove andrebbe la luce di stop e lo schienale.
Ud[/IMG]

Pellicola, quale ?. Grazie.
A proposito di bauletto. Capita anche a voi che la parte destra del coperchio nopn sllinei bene alla base del baule quando si chiude? Anche vuoto.

[Ivo]

si, mi hanno detto che lo registrano in occasione del montaggio della luce stop

[SL4]

Originariamente inviata da Ivo

si, mi hanno detto che lo registrano in occasione del montaggio della luce stop

In quell'occasione, 20 gg fà, mi hanno detto che : non si può registrare, sono tutti così, vedremo cosa dirà BMW.

[Sgomma]

ragazzi...ieri sera alle 19,30 dalle mie parti facevano 37C°e son sceso dalla moto che i calzoni erano incollati alla sella!!

Andare a pensare agli schienali riscaldabili ora...fa star male!!
Io ci attaccherei invece un "refrigerasella"...

[Giovanni Cataldo]

Ho comprato una pellicola trasparente per proteggere la parte superiore del baule quando ci metto la borsa..(solo in caso di viaggi lunghi).
ho coperto anche la parte superiore delle borse laterali.
E' stato un lavoro lungo, ho prima fatto le dime di carta riportate sul foglio ritagliato e incollato.
Per incollare bisogna spruzzare acqua e sapone in maniera che si possa muovere la pellicola per posizionarla e per togliere tutte le bolle d'aria che si creano.
Un lavoro di ore.
Il baule a me si chiude bene.

[Sgomma]

avevo fatto lo stesso lavoro sulla GT 1300...!! ma le pellicole (costosi optional
originali BMW) si rigavano subito, bastava anche delicatamente strusciarci il tacco di una scarpa, al che le borse apparivano sempre rigate, così non le ho rimesse..preferisco tenere le borse come sono!!..tra l'altro ho conservato le pellicole perché ero indeciso se metterle sulle borse della k6, ma si sono ingiallite!!

[Boxerfabio]

eh gia in questi giorni c'era caldo caldo anche su al nord.
tra moena e canazei non so quanti k1600 ho incrociato!!che mezzo.
non vedo l'ora di provarne uno ad un bmw open day.

[beltipo]

X sgomma: a 37 gradi come ti sei trovato con il problema del calore al piede?

[Sgomma]

Originariamente inviata da beltipo

X sgomma: a 37 gradi come ti sei trovato con il problema del calore al piede?

Bhè...si fa sentire ed è fastidioso!.. a mio avviso si sente di più con un paio di scarpe leggere che con i classici stivaletti. Comunque la K6 sa come farsi perdonare questo che ritengo l'unico suo difetto, anche se da settembre a maggio il difetto diventa un pregio

[Clopin]

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e volevo chiedervi qualche informazione sulla GTL.
Ho una rt1200 (la seconda) e vorrei passare alla GTL.
Il concessionario me l'ha fatta provare solo per pochi minuti e devo dire che l'impressione è stata ottima. Il mio dubbio è la stazza e le eventuali difficoltà nei tornanti stretti, dato che a volte già con la mia rt posso incorrere in situazioni di difficoltà.
Non essendo alto (1,70) mi attira la GTL perchè appoggio benissimo i piedi a terra, cosa che non faccio con la RT nonostante sella bassa (ho anche l'ultra bassa ma è impossibile da usare: una tavola di legno!).
Secondo voi è meglio poggiare meglio i piedi a terra a costo di avere 70 kg in più di moto?

Grazie per i graditi consigli!

[Sgomma]

forse provandola meglio..non per 10 minuti... troverai le risposte!!

[SL4]

Originariamente inviata da Clopin

Ciao a tutti,

Grazie per i graditi consigli!

Io vengo da 2 LT, 1 RT, 2 GS, 2 HD. Ho la GT e non mi pento.
Peso ?. Dove ? da fermo. Nemmeno. Sembra che abbiano cambiato unità di misura. Una via di mezzo tra kg e lbs.
Mangevolezza ?. Termine che capivo bene prima. Adesso mi chiedo. What ?

Toccare per terra . Io sono 1,72. Con la GT sella normale tocco molto meglio che con l'ADV. Comunque metto i piedi per terra. Ma siccome faccio circa 30.000 km anno e quasi tutti i giorni, passo più tempo con il c--o sulla sella che con i piedi per terra.
La GTL se fai molto turismo di distanza in 2 puoi anche sopportare l'essere infossati, guardare dentro a un parabrezza come la macchina e pagare accessori che di solito non usi. Diversamente una bella GT, gli togli le borse a anche il bauletto e ti pare di andarenin giro quasi quasi con una 1000RR. e, Occhio a non spalancare il gas. Potrebbe ssere MOLTO pericoloso..

[Giovanni Cataldo]

La pellicola che ho preso io non e' BMW, trovati 2500x500mm a 15 euro su ebay.
Quando si rovina tolgo e cambio.

[Sgomma]

Pro e contro Gianni...sicuramente quella che hai preso tu, costa molto meno, quella originale BMW ha il vantaggio di essere già tagliata quindi la applichi in 10 minuti.
Ad ogni modo tornassi indietro prenderei anch'io quella che hai preso tu..tanto a metterla mi ci diverto!!

[Giovanni Cataldo]

Per tagliarla ho fatto una dima che ho tenuto, cosi' la prossima volta impazzisco meno.

[Wotan]

Il punto di pareggio tra minor altezza e maggior peso è una questione di rapporto tra le due variazioni e anche una questione personale, non c'è una regola precisa.
A spanne, nel caso in questione, penso che convenga la minor altezza.

Ora fila subito a presentarti nel forum delle presentazioni!

[Clopin]

Grazie ragazzi!
Presentato
Sto cercando un conce che ce l'abbia da provare. E' la cosa migliore effettivamente.
Nei due minuti che l'ho avuta in strada, è stata comunque una bella emozione, anche se ho avuto modo di sentire il gioco della frizione con il quale bisogna familiarizzare.

[Giovanni Cataldo]

Come tutte le moto dopo pochi KM sei già' di casa (familiarizzato al 100%)
Io ho la GTL e pure io dico che al momento non tornerei indietro.
Sono basso 1.65 e devo dire che mi muovo bene nonostante la mole....penso sia più' una difficoltà' psicologica che reale.
Non dico che non pesa, ma dico che la si manovra in maniera quasi incredibile.
Cerca se puoi di fare una bella prova, e' l'unica maniera per renderti conto.

[Clopin]

Grazie dei consigli. Mi impegno a cercare un conce in zona che la faccia provare bene. E' l'unica soluzione.
La smania di averla, mi porterebbe ad acquistarla subito (come ho fatto con l'RT) da chi me l'ha fatta provare 2 minuti! E' l'unico conce che ho trovato che ce l'ha pronta consegna. Provo a resistere!! E pensare che quando ho preso l'RT bialbero, ho pensato che sarebbe stata la moto definitiva della mia vita, tanto ero contento del motore.
Giovanni, l'hai guidata per tornanti?

[cyclone]

Clopin: vedo che sei di Como, allora quando la provi ti fai un bel giro da Como a Bellagio sul lungo lago, poi sali per arrivare a Civenna e prendi per arrivare sul Pian del Tivano, poi scendi sulla strada che ti riporta a Como, per me questa prava è la più veritiera per provare la K6 (lascia stare le autostrade e i passi alpini li va bene) e ti farà decidere se comprarla o tenerti la tua RT.

[Giovanni Cataldo]

Si si certo che l'ho guidata per tornanti.
Tranquillo vedrai che rimarrai piacevolmente sorpreso.

[Boxerfabio]

Ormai questa del K1600 è una fissa ....
GT o GTL? sono alto 1.81....voi che l'avete, la GTL con sella alta sarebbe cmq troppo bassa?rischio di avere il bordo superiore del parabrezza sempre davanti agli occhi?
x chi le ha provate entrambe: il parabrezza del GTL è molto piu protettivo di quello del GT?
grazie
P.S.: è piu facile trovare un ago in un pagliaio che un K1600 in prova.

[Luc.....]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ormai questa del K1600 è una fissa ....
GT o GTL? sono alto 1.81....voi che l'avete, la GTL con sella alta sarebbe cmq troppo bassa?rischio di avere il bordo superiore del parabrezza sempre davanti agli occhi?
x chi le ha provate entrambe: il parabrezza del GTL è molto piu protettivo di quello del GT?
grazie
P.S.: è piu facile trovare un ago in un pagliaio che un K1600 in prova.

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