che tipo di gomme monto ?

[gerba71]

Ma che differenza c'è tra le pilot power e le pilot road?

[mariold]

Originariamente inviata da gerba71

Ma che differenza c'è tra le pilot power e le pilot road?

Pilot Power 2CT è una gomma più sportiva che dura meno della Pilot Road 2 che è turistica.
Molto spesso la differenza di consumo fra posteriore e anteriore è notevole,spesso l'anteriore è ancora buono mentre il posteriore è finito.
Montando una gomma più morbida all'enteriore (pilot power 2CT) e una più dura al posteriore (pilot road 2) si ottiene un consumo simile fra posteriore e anteriore,in più il vantaggio di avere un anteriore con più grip.
Certo è cosa da fare con attenzione,non è sempre possibile guardare nel catalogo e scegliere due gomme diverse,ma in questo caso chi usa questo "ibrido" si trova molto bene,lo proverò anch'io quando avrò finito le Z6 di primo equipaggiamento.

[gio66]

Originariamente inviata da mariold

.....Montando una gomma più morbida all'enteriore (pilot power 2CT) e una più dura al posteriore (pilot road 2) si ottiene un consumo simile fra posteriore e anteriore,in più il vantaggio di avere un anteriore con più grip.

sì.....ma come si comporta la PP2CT sul bagnato, rispetto alla PR2? sebbene di mescola più morbida e sportiva, il disegno nn si presta ad un alto drenaggio dell'acqua

[Wotan]

Originariamente inviata da gio66

sì.....ma come si comporta la PP2CT sul bagnato, rispetto alla PR2? sebbene di mescola più morbida e sportiva, il disegno nn si presta ad un alto drenaggio dell'acqua

Secondo la mia esperienza, molto bene, mai avuto problemi di aquaplaning o in generale di perdita di controllo dell'anteriore. E sono uno che sul bagnato viaggia.

[rizul]

io ho avuto sul 1150 le z6 ... preferisco le continental

[emagagge]

Le sport sono più sportive, come si evince anche dal nome

[gio66]

ho provato le contiroadattack, e a sensazione mia soffrono di un problema (parere personale): il disegno ad "U rovesciate", con fuga abbastanza larga vicino al bordo, dava una sensazione di intervallata perdita d'aderenza. la causa, come detto, la generosa fuga che crea una sorta di tassellatura vicino al bordo. ma è pur sempre una sensazione personale.....

[fgalloppa]

47k km con la mia 1200gs. All'origine avevo le anakee. poi sono passato alla metz tourance 2. Ora ho Pirelli Scorpion Trail.
I voti
anakee: asciutto 7+, bagnato 5 (sui sampietrini alle volte era come sulla neve, scivolava scivolava scivolava), durata tanti tanti km mi sembra 20k
metz: asciutto 7, bagnato 6 e mezzo, durata buona 17k
pirelli: asciutto 7 e mezzo, bagnato 7+ (sul sampietrino finalmente non è come sulla neve)
Concludo che quest'utlima mi sembra decisamente e globalmente la migliore delle due precedenti. Vedremo la duratache con le gommeprecedenti è stata eccellente.

[Nicola Marioncini]

Pilot Pro Road 2 tutta la vita

[Fran]

Montate sabato le Metzeler M5, fatto 200km eccezionali per agilità e sembrano tenere molto in piega....
R1200R Granito

[bis72]

Originariamente inviata da Fran

Montate sabato le Metzeler M5, fatto 200km eccezionali per agilità e sembrano tenere molto in piega....
R1200R Granito

Le ho montate sulla mia R1200R una settimana fà e per ora pochissimi km causa maltempo; precedentemente montavo Z6 con cui ci ho fatto 9500 km.
Spero di testarle a breve poi inserirò qualche commento.

[biofede]

Sono reduce da circa 12000 km con le Sportec M3 e una R1200R (gli ultimi 6000 in verticale in città sotto la pioggia...basta pioggia!). Ho appena fermato un altro treno delle stesse (a 280 per la cronaca).
A chi avesse intenzione di farsele...le consiglio vivamente, è un ottimo compromesso per chi vuole una gomma sportiva ma non esasperata.
Ora ho visto che ci sono le Sportec M5 Interact, FRAN e BIS72 le hanno comprate...e provate...come sono? le consigliate? potete fare un confronto con le M3?

Grazie

[mpcrt]

Originariamente inviata da mariold

Siccome qui sento parlare praticamente solo di Metzeler o Pirelli (che sono la stessa cosa o quasi),volevo,se possibile,sapere quali sono le motivazioni per cui Michelin (mi sembra) è poco apprezzata come gomma.
Magari non è cosi,ma ho questa impressione.Mi piacerebbe sapere se ci sono delle motivazioni tecniche o altro,tali per cui sia consigliabile usare Metzeler.
La mia esperienza con le Z6 è iniziata in modo negativo,i primi 1000 km pattinavano appena piegavo oltre l'ultimo cm del posteriore,passati i 1000
hanno cominciato a funzionare bene,almeno con il caldo,tanto che ho grattato
i piolini delle pedane.Ma vorrei provare le Pilot Road 2 al cambio (che conosco perchè le usavo sulla moto precedente) ,o le Pilot Power 2,per questo chiedo a chi ne sa più di me,visto che con la R1200R ho percorso solo 5500 km con,ovviamente,le gomme di serie.
Grazie per le eventuali risposte.

Mario

Mario, per passione e voglia di approfondire il tema sulla mia mucca le ho provate tutte e tre: Z4 (indimenticabili e rimpiante) Z6 (indecenti per grip e feeling) e oggi, finalmente Michelin pilot road 2. Ottime per grip tenuta laterale, e sul bagnato hanno buona maneggevolezza (pressione 2,4 ant e 2,7 post).
resta il noto comportamento dell'anteriore che, grazie al telelever dopo i 4500 km ha iniziato a fare un pò di scalino (con le Z6 mi è successo a 3000 km !!).
diverso invece il discorso per il mio mitico K 1100 rs dell'87. Ottimo risultato con le Z6 standard e anche con le Interact, molto meno con le Pilot road 2. Evidentemente le Michelin sono troppo moderne per quella ciclistica, offrendo sterzo pesante e poco feeling in genere.

Marco

[mariold]

Originariamente inviata da mpcrt

Evidentemente le Michelin sono troppo moderne per quella ciclistica, offrendo sterzo pesante e poco feeling in genere.

Marco

Grazie.
Io con le Pilot Road 2 sulla moto precedente mi sono trovato benissimo,ho provato una R1200R con le Diablo rosso,ma non mi ha ensusiasmato,come del resto le Z6,ripeto,non che vadano male,ma il feeling non è al massimo,ora sono a 9000 km e non noto scalini ne davanti ne dietro (a dir la verità faccio poca strada dritta),non so quanto possano durare ancora,ma penso cosi ad occhio che altri 2000 km ce li faccio.
Al cambio monterò le Michelin e poi vediamo se mi trovo bene anche con questa moto.

[Bizius]

io ho appena montato le Michelin Pilot Road 2 sulla mia R1200R.

che dire...per ora ci ho fatto meno di 1000 km ma le impressioni sono buonissime...
la moto sembra una bicicletta, appena pensi di piegare la moto va giù che è un piacere (anzi le prime curve non essendoci abituato mi dava l'impressione di cadere al'interno).

tenuta eccellente...anche in frenata e in accelerazione, vanno in temperatura in fretta anche con asfalto freddo (dipende un po' dal polso...)

Aspettiamo temperature + elevate di asfalto per pieghe più estreme...

[Alex72]

Domani riprendo la mia R12R con pilot power davanti e road 2 dietro!!
Vediamo come va...
Certo rispetto a quelle che avevo (le pilot road 1) sarà sicuramente un gran progresso (non mi sono piaciute un gran chè...)

[mariold]

Per cortesia,fammi sapere come ti trovi con questa combinazione perchè interessa molto anche me.

[blackmamba]

uuufffff... che fatica... 14 pagine di thread... ma ce l'ho fatta...

e sono quasi convinto del mix proposto tra le due michelin...

anche se viste le mie caratteristiche potrebbero andar bene anche le Z6...

a proposito ritiro la moto (usata) tra una settimana con 8200 km fatti con road attack... secondo voi dovrei sostituirle subito o posso farci un 1000 km e sostituirle tra un paio di mesi ??

grazie

[rizul]

dovrei cambiare pure io le gomme ma noto una certa discordanza sui pareri specialmente sulla pilot road 2 .Certo e' tutto basato su stile di guida esperienza e tipo di strada... a questo punto che gomme monto????

[rizul]

sul serio queste gomme a temperatura alta dell'asfalto non tengono piu'???

[gio66]

Originariamente inviata da rizul

sul serio queste gomme a temperatura alta dell'asfalto non tengono piu'???

dipende anche a quanto le tieni di pressione.
le mescole che tendono a scardarsi rapidamente, a maggior calore vanno tenute a minor pressione, proprio in virtù del surriscaldamento.
pena l'iper-pressione e conseguente inguidabilità del mezzo.

ciao

[MBrider]

Negli scorsi giorni sono finalmente riuscito a provare a dovere le gomme.
Per la cronaca: Pilot Road 2ct al post + Pilot Power 2ct ant (la combo suggerita da wotan)

Devo dire che sono molto contento.
Moto provata in percorso di montagna con buon ritmo, anche a tirare il collo alla moto le gomme non hanno avuto incertezze.
Se poi durano anche quanto ci si aspetta, credo che ripeterò al prossimo cambio!

[inrivalmare]

Originariamente inviata da MBrider

Negli scorsi giorni sono finalmente riuscito a provare a dovere le gomme.
Per la cronaca: Pilot Road 2ct al post + Pilot Power 2ct ant (la combo suggerita da wotan)

Devo dire che sono molto contento.
Moto provata in percorso di montagna con buon ritmo, anche a tirare il collo alla moto le gomme non hanno avuto incertezze.
Se poi durano anche quanto ci si aspetta, credo che ripeterò al prossimo cambio!

grande!...grazie tienici aggiornati..io sono prossimo al cambio

[augu]

BRIDGESTONE BT 003 - Cambia la moto! Unico inconveniente la durata... Ma per me essenziale è fare l'anno; e da ora a novembre farò i soliti 6.000 Km, e dovrebbero farcela.
Costo, compreso di montaggio ed equilibratura, Euro 290,00.

[Peppe76]

ragazzi scusate ma nessuno ha mai provato le pirelli corsa III?