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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-07-2022, 11:54   #1
LoSkianta
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio

io continuo a rimanere intorno ai 19 km/l di media.
Ho un compagno di gite che è passato dalla precedente 1290 all'attuale.
Quest'ultima consuma meno della precedente, grosso modo quanto la mia attuale Yamaha Supertenere, che ha prestazioni nettamente inferiori; la mia fa medie di 19 km/litro, quindi così anche la KTM del mio socio.

Entrambe consumano di più dei boxer lc (ma anche di quelli aria/olio) di un 5/10%
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Senza una BMW..
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Vecchio 22-07-2022, 13:17   #2
romargi
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La app che a te non piace, è utile per avere tutto sotto controllo, tutte le spese, e le scadenze. Per inciso si aggiorna e funziona aggiorando i km ad ogni rifornimento.
Indica anche i consumi. Bene.
Certo che mi piace, la avevo suggerita io, se ricordo bene.
La uso, però, solo per i consumi visto che da usare in giro è comodissima (e geolocalizza pure il benzinaro).

Per la manutenzione, preferisco il classico excel.

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Quest'ultima consuma meno della precedente, grosso modo quanto la mia attuale Yamaha Supertenere, che ha prestazioni nettamente inferiori; la mia fa medie di 19 km/litro, quindi così anche la KTM del mio socio.

Entrambe consumano di più dei boxer lc (ma anche di quelli aria/olio) di un 5/10%
Vero ma non verissimo: io arrivo proprio dalla ST. Strano a dirsi ma, a parità di pilota (sempre io) e di percorsi (sempre le montagne in un raggio di 600/700 km da casa mia), con la mia SADV consumo DI MENO rispetto alla ST. La ST dovevo scannarla un poco di più mentre con questa giro con filo di gas. Mi basta ruotare il polso un poco di più in caso di necessità per venire proiettato nell'iperspazio.

Riguardo il boxer LC non sono così d'accordo:
- rispetto alla mia vecchia LC del 2015 consuma uguale
- il mio socio con RT 1250 consuma uguale o, a volte, leggermente di meno (parliamo di decimi di differenza, tipo 19 contro 19,2). Roba insignificante.

Ribadisco che i consumi su una moto del genere non sono la caratteristica principale.
Tuttavia a me fa piacere, oltre per l'attuale costo della benzina, anche perchè è indicatore di un ottimo rendimento del motore. In particolare, se confronto i consumi con quelli di altri competitor tipo V4s. Moto che ho provato ed in un'occasione mi è piaciuta moltissimo, decisamente meno alla seconda prova (per mia fortuna, altrimenti avrei già staccato l'assegno).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 22-07-2022, 11:37   #3
Superteso
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Tu il foglio Excel lo hai sempre?

La app che a te non piace, è utile per avere tutto sotto controllo, tutte le spese, e le scadenze. Per inciso si aggiorna e funziona aggiorando i km ad ogni rifornimento.
Indica anche i consumi. Bene.

Detto questo gasssss


Pace al pompista

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Vecchio 22-07-2022, 15:06   #4
okpj
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Io non ci vedo niente di male a guardare i consumi di una moto, anche se questa è un 1300 da 160cv. Li controllo ad ogni pieno ma non è una discriminante nelle mie scelte quando devo comprare.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
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Vecchio 22-07-2022, 16:20   #5
Zorba
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Io non ci vedo niente di male a guardare i consumi di una moto, anche se questa è un 1300 da 160cv. [...] ma non è una discriminante nelle mie scelte quando devo comprare.
Te l'appoggio con veemenza.
(Discriminante potrebbe forse essere l'autonomia, se davvero ridotta me rompe li cojoni)
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 22-07-2022, 16:52   #6
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Io l'ho sempre fatto, per semplice curiosità e per verificare il rendimento del veicolo. In questo caso, pur consapevole di consumi da idrovora (non reali), sono rimasto piacevolmente sorpreso.

Sull'autonomia arrivo giusto giusto a 400km portando a zero i km residui ma con ancora benzina nel serbatoio. Per me va benissimo così, pur essendo lontano dai quasi 600km dei vari GS ADV precedenti.

Bon, fine digressione sui consumi. Sono intervenuto giusto perchè ho scoperto non essere l'unico a monitorare questo aspetto e mi ci ritrovo perfettamente con quanto rilevato da altri possessori (ie: superteso).
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Vecchio 22-07-2022, 15:27   #7
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Su moto segmento premium, dove si spendono 25.000 euro parlare di consumi sembra un poco anacronistico.
Salvo che , girando in gruppo, avere un'autonomia troppo ridotta rispetto agli altri, puó essere sgradevole.
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Vecchio 22-07-2022, 15:38   #8
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Abbiamo ducatisti?







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Vecchio 22-07-2022, 15:41   #9
gonfia
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Vi dirò… anche se fossi schifosamente ricco (quindi mooolto di più di quanto lo sono! ) , sapere che le mie moto, potenti (vabbè, abbastanza potenti diciamo ) e costose, sanno anche consumare poco nell’uso tranquillo continuerebbe a darmi una certa soddisfazione!
Non in particolare per l’economia di esercizio… ma per l’efficienza che dimostrano
Sono così strano …?
Un po’ lo so esserlo, eh!

@loSkianta
No, l’RT consuma meno del GS (ADV nel mio caso), per aerodinamica migliore e rapportatura più lunga
È vero che ha una sezione frontale importante, ma evidentemente fende meglio l’aria
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Vecchio 22-07-2022, 17:26   #10
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Vi dirò… anche se fossi schifosamente ricco (quindi mooolto di più di quanto lo sono! ) , sapere che le mie moto, potenti (vabbè, abbastanza potenti diciamo ) e costose, sanno anche consumare poco nell’uso tranquillo continuerebbe a darmi una certa soddisfazione! ...
C'entra il luogo di nascita?
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Vecchio 22-07-2022, 17:56   #11
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Effettivamente avere un mezzo,che consuma poco(considerando peso potenza e cilindrata) da soddisfazione, non solo per il portafoglio
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Vecchio 22-07-2022, 17:00   #12
Superteso
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Chi è Superteso?

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Vecchio 09-08-2022, 07:44   #13
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Chi è Superteso?
Cos’hai combinato???
Sei passato al divano?
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Vecchio 22-07-2022, 18:33   #14
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@Karlo1200S

No, la liguranza su di me non ha effetto!


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Vecchio 07-08-2022, 23:07   #15
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Rientrato dal mio girello improvvisato, 2500km in 4 giorni.
Affrontato un pò di terreni vari.
Moto fantastica. Per viaggiare e per stupidare.
Per viaggiare sono rimasto stupito, proprio non pensavo.

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Vecchio 08-08-2022, 09:16   #16
motomix
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Quoto, non mi stancherò mai di ripeterlo .... una moto fantastica.
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Vecchio 14-09-2022, 16:30   #17
Willer
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Ciao)
Mi piacerebbe avere una tua opinione più approfondita, sul Ktm 1290 s usato per viaggiare e magari in coppia. Io ho un Adv 1200 LC , e sono da sempre attirato dal Ktm, ma poiché la maggior parte dei viaggi li faccio in due, avrei bisogno di qualche parere competente.����
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K 1600 gt 2018, black.
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Vecchio 08-08-2022, 18:51   #18
GTO
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Sono a Ortisei e ne sto vedendo tantissime
Sembra un raduno ktm
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Vecchio 08-08-2022, 22:52   #19
Viggen
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Tanta roba. Ho provato anche le concorrenti...ma sono innamorato delle carote e del loro carattere. Il mio ritorno alle moto sarà con una di queste, poco, ma sicuro...
Roba da montagna, come me...
Anche se per prenderla rinuncerò alla barca.
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Vecchio 09-08-2022, 08:40   #20
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Sono invidiosi

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Vecchio 09-08-2022, 19:33   #21
Viggen
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Più mi guardo intorno e più ne vedo. Le hanno vendute solo a cavallo delle Dolomiti?

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Vecchio 09-08-2022, 20:11   #22
stac
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Tantissime anche dalle mie parti, chi manca all'appello sono le Multi V4
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Vecchio 14-09-2022, 19:39   #23
FATSGABRY
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Tantissime anche dalle mie parti, chi manca all'appello sono le Multi V4
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 15-09-2022, 00:11   #24
stac
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1290, '21 e '22 usate, ce ne sono al momento più di 50 in vendita.
C'è qualche motivo particolare?
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Vecchio 15-09-2022, 08:08   #25
max 68
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C'è qualche motivo particolare?
Ci sono anche tanti multi v4 e gs 1250 , e' anche vero che ne hanno vendute molte di più.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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