New ktm super adventure 2021

[stac]

Mi intriga questa 1290 S, ho però il dubbio, che sia sprecata per me, che normalmente ho una andatura turistica e nessuna velleità corsaiola.
Apprezzo una buona ciclistica, una buona forcella, un buon mono, un buon cambio, ma mi interessa anche l'autonomia, il consumo, una buona capacità di carico e soprattutto l'affidabilità.

[okpj]

Non possiedo questo modello nuovo, che ho provato, ma ti parlo di possessore di R 2018.
Il più delle volte ho un'andatura tranquilla e cambio a 4000 giri. Questa moto mi fa letteralmente godere. Il motore è rotondo e "grasso", certo a 1500 giri pistona ma basta farlo girare sopra ai 2500 per farlo funzionare bene. Anche meno giri, se si va costante. La coppia è tanta, fin da subito, il gas è dosabilissimo. Io giro solo in mappa sport e uso la mappa offroad quando sono su sterrato. La coppia ai bassi non teme minimamente quella della GS 1250, che tra l'altro ho provato in sequenza (sceso dalla GS 1250 VVT 136 cv, fatto 3 metri, salito sulla KTM S 2022).
Se ti fai l'extraurbano a velocità 80-90-100 km/h puoi vedere anche i 23-24-25 km/l e coi 23 litri della mia, arrivo sempre ad almeno 440 km. In autostrada a 130 i 20 km/l sono assicurati.
Certo è un motore che può sprigionare l'inferno e se gli chiedi le fiamme, lui ti chiede benzina. Ci mancherebbe.
Ma soprattutto non è una moto nervosa, non mi spinge ad andare forte come ad esempio l'890. Posso tornarci a casa dal lavoro, quando non ho cazzi per la testa, guidando rilassato con una mano e il motore che fa pompompom.
Poi, provala e vedi. Magari non scocca la scintilla, magari si.

[stac]

Originariamente inviata da okpj

Se ti fai l'extraurbano a velocità 80-90-100 km/h puoi vedere anche i 23-24-25 km/l e coi 23 litri della mia, arrivo sempre ad almeno 440 km. In autostrada a 130 i 20 km/l sono assicurati.

Non pensavo, un punto a suo favore.

[Superteso]

#ehodettotutto

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[Superteso]

Qui capisci cosa si intende...

Strappalebraccia


Stop

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[Bugio]

Personalmente non la trovo così turistica. Ha un erogazione molto elettrica, quello sì, ma a me istiga sempre a stare un bel po' sopra le righe.

[Superteso]

Metti la mappa rally


Diciamo che è una moto da pirata che può fare anche turismo.

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[Bugio]

Io di media sono a 5,53 litri/100 km alla pompa non di cdb.

[evo_angel]

Io ho la S da novembre e sono a 14k km. Difetti riscontrati:
canotto che si smolla (me lo faceva anche il 1090), ma si può sistemare velocemente con gli attrezzi inclusi. Stretto a circa 11k km e per ora tutto ok.
Sella originale dopo un po di km scomoda (ma esiste la powerparts che prenderò)
Mi si è rotto un oring della catena (ma potrebbe essere colpa mia..)
Con Bauletto in alluminio (Givi Trekker) o borse laterali (ho le trouratech con scasso),
sui 60-70 in rilascio l'anteriore sbarella se si molla il manubrio (pure questa un a"caratteristica"

Per turismo la trovo fantastica e vengo da un RT.... e paradossalmente mi viene da andar più piano con questa...
Poi per me che sono alto la posizione di guida è perfetta. Inoltre, come riscontrato da altri, io sto sui 22/23 km/l di media. Direi non male

[stac]

Provata la S questa mattina per 1/2 ora.
Troppo poco per dare un giudizio: apparentemente "facile", brillante e svelta
Era in street, morbide, 10%. Non ho toccato nulla tranne il plexi, che ho messo nella posizione più bassa.
Da fermo tocco meglio con questa S che con la GT...

[Boxer5]

Non so come fate a fare i 22 di media sinceramente, sarà che un po’ mi istiga ma io sto sui 16-17 di solito! Poi a velocità costante col cruise a 90 li posso anche vedere ma di media mai..

[Superteso]

Ultimi pieni

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[evo_angel]

@Boxer:

in autostrada a 110 / 120 di media e con laterali io sto sui 23/24 di media.. sarà rotta la mia?
Per il resto dell'uso (non sono un fermone ma nemmeno un pilota) va talmente forte che più di tanto come si fa a sfruttarla per strada? in montagna non mi risparmio più di tanto ma i 16 di media non li ho mai visti. Uso sempre street e sport in montagna

[stac]

La mia RT ha un consumo medio di 22 e qualcosa, ma io sono veramente un fermone, però in autostrada a 130 di gps che corripondono a 136 di tachimetro faccio poco più dei 17, da solo, con le laterali, senza bauletto.

[max 68]

Considerando la carenatura dell rt ci sta , comunque anche il gs non penso faccia di più in quelle condizioni.

[GIGID]

Originariamente inviata da max 68

Considerando la carenatura dell rt ci sta , comunque anche il gs non penso faccia di più in quelle condizioni.

Il GS 1250 sa fare i 25 sui passi ad andatura turistica e con qualche tiratina, ma se vai in autostrada ai 130 fai i 16/17 … in Germania ai 170 i 10/11 e sul 1200 ho visto gli 8
Consuma meno in montagna che in statale
Chapeau a Ktm

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[Superteso]

Queste moto, se si superano i 120, aereodinamica ti ammazza. Peraltro la nuova K mi pare meglio messa rispetto as un GS

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[Ing_Peppe]

Sentendo dei vostri consumi iniziò a pensare di avere il polso guasto, ma io faccio in media i 16km/l. Ho la moto dai primi di aprile ed ho fatto quasi 7000km senza mai azzerare il trip 2 e questo è il consumo che segna. Anche col trip uno, che azzero ad ogni pieno, sono sempre a 16km/l ed anche facendo i conti alla pompa da pieno a pieno il mio consumo è quello. Ma non è che la mia ha qualcosa che non va?
Per dirla tutta anche con la mia precedente r1200r lc stavo sui 16,5km/l, con lo stesso utilizzo.

[GIGID]

Originariamente inviata da Ing_Peppe

Per dirla tutta anche con la mia precedente r1200r lc stavo sui 16,5km/l, con lo stesso utilizzo.

Sicuramente polso accelerante… non passare a V4 altrimenti farai i 10


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[okpj]

E allora mi sa che sei tu, perchè 16.5 con un Boxer 1200 è un consumo piuttosto alto

[Ing_Peppe]

Lo penso anch’io, infatti quando ho preso questa ero indeciso con la S1000xr è per fortuna ho preso la Ktm perché con la bmw avrei fatto gli 8 al litro.

[Superteso]

Avete sbagliato moto.

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[Boxer5]

O forse avete sbagliato voi, dovevate prenderla con 70 cv se andate sempre a 3000 giri
Ovviamente si scherza!

[max 68]

Sono d 'accordo, inoltre si ha il vantaggio di un mezzo più leggero

[romargi]

Originariamente inviata da okpj

Se ti fai l'extraurbano a velocità 80-90-100 km/h puoi vedere anche i 23-24-25 km/l e coi 23 litri della mia, arrivo sempre ad almeno 440 km. In autostrada a 130 i 20 km/l sono assicurati.

Originariamente inviata da Bugio

Io di media sono a 5,53 litri/100 km alla pompa non di cdb.

Originariamente inviata da copridivanoteso

Ultimi pieni...

Ma ragazzi, cosa state scrivendo!
Era già stato detto, peraltro più di un anno fa, che chi si fa le tabelle ed i calcoli dei consumi non capisce un cazzo di moto ed ha le idee confuse!
AMEN!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...postcount=1967

PS: io continuo a rimanere intorno ai 19 km/l di media. Utilizzo 99% su colli alpini e relativo avvicinamento. Vedi sotto.
PS2: anche se così facendo paleso la mia confusione di idee, allego i miei ultimi consumi nelle condizioni citate. Ho usato la moto molto poco, ma sono comunque soddisfatto in questi primi 21mila km. Gomme nuove a parte, che butterei nel cesso quanto prima e che rendono al moto inguidabile. Ovviamente con le altre ci percorrevo al massimo 5mila km. Queste TA3 che fanno letteralmente cacare non mi finiscono più…