Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[mag27]

chissà se la chiave sarà nella borsetta sotto sella?

[Olaf55]

Originariamente inviata da max 68

@Olaf55 Tutti gli optional vanno usati !!! Con quello che costano

Ma infatti !!!
Se li si usa hanno un senso, sennò sono solo soldi buttati al vento.
Infatti... tornando agli optionals: i cerchi a raggi sono, a mio parere, più belli, ma hanno un senso se si fa poco off road e comunque facile e quasi sempre con signora al seguito ? Possono essere più rumorosi in autostrada ? O più delicati visti i precedenti di quelli di BMW ?
Grazie a chi vorrà rispondere perchè non li ho mai avuti e di conseguenza non ho esperienza diretta

[Boxerfabio]

Di moto furbe funzionali più bruttine e meno care c’è pieno il mondo.
Questa va presa bella e per averla bella ci vogliono i raggi

[salvoilsiculo]

Beh se avessero un disegno più accattivante son convinto che quelli in lega avrebbero ancora più estimatori....

[cinello66]

Comunque vista live anche con i cerchi in lega è proprio bella


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[GIGID]

Penso anch’io che la differenza di prezzo di una full e una base che sia GS o V4 o altro non si recupera totalmente (in proporzione) nella rivendita dell’usato.
E penso che se non li usi, sia inutile prenderli.
Ma pur facendo solo 10.000 km anno io me li godo tutti.
Dal faro led ai faretti che sono una sicurezza in più, alle mappe (tra tutti gli opt quello meno usato da me e di cui sentirei meno la mancanza), alle sospensioni elettroniche e regolabili in altezza che sono una comodità immensa in viaggio e anche a volte quando parcheggi la moto, al QS che mi fa sorridere come un bimbo quando lo uso.
Misura pressione indispensabile sempre per la sicurezza e stupisce che su una moto così non sia di serie almeno sulla S.
Il radar lo metterei solo per la sicurezza, in moto non ne ho mai avvertito la necessità mi basta il cruise normale. Ma sull’auto non lo stacco mai quello adattivo.
Alla fine se si fa 30 si fa anche 31, quando spendi 20.000 euro per me vale la pena aggiungerne ancora un po’ e prenderla full.
Gli unici di cui non mi è mai fregato nulla almeno finora sono i pacchetti estetici/carbonio/ecc e anche in buona parte i vari Akra
Quelli per me sono soldi davvero buttati che non mi migliorano la qualità della guida e il godimento della moto.


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[Boxerfabio]

Si più o meno la penso anche io così ma ogni tanto è bello scendere dalla giostra e tornare un po’ nel passato.
Per qualche giretto giro la chiave alla HD, col pollice sento se è gonfia, faro da 2 lumen, quadro strumenti con condensa e via andare.
Solo Abs per me davvero indispensabile
Poi per giri seri con compagna, vacanze ecc ecc neanche da dire che si apprezza tutto.
Ma per qualche scorribanda vien quasi da sorridere se si pensa a cosa ci si porta in giro di superfluo.
Unica moto in garage con la quale fare tutto assolutamente full

[GIGID]

Diverse volte ho pensato di affiancare alla mia qualcosa di “vecchio ma bello” e ignorante (una su tutte la MT10), poi gia’ comincio a pensare che senza abs proprio meglio di no (qualche giro fa mi è servito all’anteriore seppur ai 30 all’ora sul fogliame bagnato incrociando un’auto in una curva molto stretta), allora guardo a qualcosa di molto diverso e moderno (MT01, una R LC ad es.) poi penso che tanto sono fermone e già faccio solo 10.000 km all’anno con la mia ... e mi passa la voglia.
E in fin dei conti il GS è fantastico nella sua poliedricità.
Proveremo questa V4.... e vedremo.
Se dovra’ essere ... sarà S con radar e borse ... nessun pacchetto estetico ... in dubbio sui raggi che su questa per me c’entrano poco anche se mi piacciono


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[Mikey]

Secondo me la multi (come le contender) va presa full. Questa moto e’ un circo tecnologico e va goduta nella sua massima espressione, prenderla senza e’ un po’ come prendere un’Audi Q8 senza nessun optional.
Per inciso io ho una moto con tutta l’elettronica possibile e una molto più “analogica”, beh quando ti abitui all’elettronica più evoluta e’ una gran comodità e sulla moto più “analogica” a volte ne sento un po’ la mancanza (sopratutto del QS e del cruise)

[Slim_]

@Mikey , attenzione però che per la V4-S, la differenza tra "Travel & Radar" e "Full" sta nel parafango ant in carbonio e lo scarico Akra. Quindi devono piacere (solo per chiarire).

V4 S- GT

[Mikey]

Mi riferivo a chi sta pensando di prenderla base, senza nulla

[Bryzzo850]

Inizialmente pensavo di prenderla full, poi, ragionandoci, il radar lo userei molto poco perché odio l'autostrada e, qui da noi, non sono certo quelle a 3 o 4 corsie.
Per il resto non ho mai speso soldi in scarichi e accessori in carbonio.
Per quanto riguarda i cerchi trovo quelli in lega più pratici nella pulizia e manutenzione oltre che più leggeri di quelli a raggi.
Risultato: V4S rossa Travel cerchi lega

[Slim_]

Ammetto che la V4 "essential" (come la chiamano) sarebbe la scelta più di testa. Purtroppo con le moto la testa (per molti - tipo me) viene messa in secondo piano. Risultato V4-S grigia Travel&Radar.
Certo la essential in fase di rivendita sarebbe valutata meno, ma si sarebbe anche risparmiato prima, mentre sulla rivendibilita, visto che i numeri degli esemplari disponibili non sarà mai pari al GS, chi la vorrà la comprerà comunque anche se "base". Per me.

V4 S- GT

[frenkyninet]

Slim hai fatto benissimo, approvo

[GTO]

Curiosità, forse l'avete già scritto
La nuova Mts V4 ha piattaforma a 6 assi?
Oppure 4?
Grazie

[Karlo1200S]

vista adesso la prova su Rai 2... naturalmente ne parlano benissimo!

[frankbons]

Naturalmente sono pagati bene!

[Slim_]

@GTO, nel video ho sentito 6. Provo a fare una ricerca

Originariamente inviata da frankbons

Naturalmente sono pagati bene!

Ma dici più di bmw gs ? No eh !!
Tutti i redazionali pubblicitari sono a pagamento
V4 S- GT

[frankbons]

[max 68]

Quando esce qualcosa di nuovo ne parlano sempre bene...giusto così 😉, obbiettivamente questa e la novità che al momento ha destato più interesse...👍

[Slim_]

Originariamente inviata da GTO

... V4 ha piattaforma a 6 assi? Oppure 4 Grazie

Motociclismo 12-2020 pag. 107

V4 S- GT

[Vincenzo]

6 assi?
Pensavo 3 come il 682 N3
Per chi è un vdm come me


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[Slim_]

Troppi assi eh.... e te pareva

V4 S- GT

[GTO]

Grazie @ Slim
Gentilissimo e super partes come sempre

[Slim_]

Bòn, posto in albergo a Grottammare assicurato (quando sarà possibile) va che scherzo eh.

V4 S- GT