Nuovo GS 2024

[RESCUE]

Sicuramente i dati di targa danno una diminuzione del litraggio, c’è da dire che non si ha più il maniglione a tutt’ampiezza che limitata le dimensioni delle borse interne.

Innegabile che la linea si è ringiovanita, ho visto i telaietti delle alu Touratech…non mi fanno impazzire sembra di vedere i telai Givi che sono staccate dal telaio…bruttissime

Aspettiamo le ALU bmw se saranno compatibili sullo STD

Anche se la chiusura centralizzata è una piacevole froceria!!


“GIESSISTA” cit.

[Ziofede]

Originariamente inviata da RESCUE

Anche se la chiusura centralizzata è una piacevole froceria!!

Tante cose sono frocerie, All'inizio. Poi ci si fa l'abitudine e il callo.
E quando non ci sono, se avute, se ne sente poi la mancanza.

Il passo successivo sara' poi quello di sminuire o rendere obsoleto tutta quella serie di prodotti che non avranno le frocerie dei prodotti piu' blasonati rendendoli anche poco appetibili.

Quindi, attenzione nel definirle tali. Oggi.

[Boxerfabio]

Le vario sono stupende ai miei occhi

[TAG]

dal video la capienza delle nuove Vario è deludente

l'integrale ci entra a pennello

un eventuale apribile con meccanismi larghi e/o blutut secondo me no

e non ci vedo praticità nel pomellone da girare per allargare/stringere

concordo con chi evidenziava un eccessivo vuoto nella parte posteriore, dalle immagini lato marmitta, mi sembra di vedere la ruota posteriore molto "scoperta", a favore di sporco e bagnato etc etc

... il parafango posteriore carbonio sarà uno dei primi gadget after market che accenderà di messaggi il forum....

[ginogino65]

Originariamente inviata da TAG

... il parafango posteriore carbonio sarà uno dei primi gadget after market che accenderà di messaggi il forum....

Per adesso Wunderlich e Touratech hanno fatto quello per la targa, il costo non è eccessivo e insieme alla piastra per il cavalletto laterale sono i primi accessori che acquisterò.

[Ziofede]

Innegabile il passo avanti su tutta la linea. Bagaglio compreso.
Solo il pilota rimane quello di sempre.


Seriamente: inizia a piacermi, come linea, faro compreso.
E come dicevo sopra, gran bel passo avanti.
Dovro' vederla da vivo per farmi un'idea piu' precisa.

[RESCUE]

Originariamente inviata da ziofede

….
Solo il pilota rimane quello di sempre…

Per quello, purtroppo o per fortuna la I.A. non può fare nulla.


“GIESSISTA” cit.

[twinings501]

[RESCUE]

Ragazzi,

da voci non confermate il nuovo ADV 1400 è stato definito “un carro armato” non so se la definizione è in senso negativo o positivo…..




“GIESSISTA” cit.

[67mototopo67]

La foto sopra è una matrioska?

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[max 68]

Una e' una moto l altra un pachiderma diciamo che c'è ne per tutte le altezze

[GIGID]

Posizione delle moto … grandangolo … l’ADV più arretrato … edddaiii


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[Aletor73]

Cosa scandalosa...mi meraviglio dei tedeschi, che ancora non ci sono i blocchetti retroilluminati e il mirroring del cellulare sul TFT...improponibile su una moto uscita adesso

[67mototopo67]

Onestamente mi preoccuperei più per della funzionalità del cambio, della rumorosità meccanica e delle vibrazioni (cose dette e non dette tra le righe di alcuni test)...lo scopriremo quando la si potrà provare

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[max 68]

Quoto 100%

[pluto67]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Onestamente mi preoccuperei più per della funzionalità del cambio,

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Ecco, questa è una cosa che mi ha colpito molto negativamente guardando tutte le nuove prove comparse sul tubo. Parlano più o meno velatamente chi di un cambio leggermente ruvido, chi leggermente contrastato, chi con un piccolo gradino, chi solo a bassi giri, chi in salita e chi in scalata.......
Tenendo conto che i miei due gs del 2017 e 2019 avevano un cambio decisamente ben riuscito e l'ultimo 1250 provato poco tempo fa aveva un cambio veramente molto piacevole da usare, tutto mi aspettavo dalla nuova unità ma non questi commenti.
Al netto che la mia Multistrada V4 ha il miglior cambio DA ME mai provato, speravo che il nuovo GS non le fosse da meno anche perché la moto mi piace assai e potrebbe essere nei miei pensieri in un futuro.....
Urge una prova accurata per verificare di persona ...

p.s. in qualche anno di moto nuove, non ho mai visto un cattivo cambio da nuovo trasformarsi radicalmente con l'uso in un ottimo cambio.....

Scusate la lungaggine e spero di essermi fatto spiegato

Fabio

[max 68]

Originariamente inviata da pluto67

p.s. in qualche anno di moto nuove, non ho mai visto un cattivo cambio da nuovo trasformarsi radicalmente con l'uso in un ottimo cambio.....



Fabio

Sulla mia lc 2017 fin da nuova usando la frizione il cambio funzionava molto bene , quello elettronico ugualmente bene in scalata mentre a salire andave a periodi , dai ventimila kilometri in poi si è messo a funzionare costantemente bene , per dirla tutta dal ultimo tagliando dei 40000km fatto lo scorso inverno anche il motore lo trovato più fluido ai bassi, mi avranno istallato un 1250 senza dirmelo

[RESCUE]

@Nico-Tina: non sono comprese….

https://www.bmw-motorrad.it/it/indiv...delCodes=0M21;


“GIESSISTA” cit.

[Nico-Tina]

Grazie Rescue.....

alimorta.....loro 258,00

[Zorba]

Originariamente inviata da Nico-Tina

alimorta.....loro 258,00

Perché dovrebbero darle incluse, se possono farle pagare a parte?
Non fa una grinza...

Io, comunque, manco morto. C'è un limite a tutto.

https://chb-iuv.com/epages/9e9d45c6-...Categories/m4b

Senz'altro tra poco le proporranno.

E, come loro, altri.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da zorba

Perché dovrebbero darle incluse, se possono farle pagare a parte?
Non fa una grinza...

Io, comunque, manco morto. C'è un limite a tutto.

https://chb-iuv.com/epages/9e9d45c6-...Categories/m4b

Senz'altro tra poco le proporranno.

E, come loro, altri.

A dirtela tutta non è la cosa peggiore che mi fa incazzare.

Quello che mi fa più rabbia è che non si siano degnati di retro illuminare i comandi ( adesso giù critiche di quelli che dicono che quando guidano una macchina freno e accelleratore non sono illluminati etc etc). o che non hanno messo un cavolo di android/apple car come la honda......, ancora con sta chofeca dei pittogrammi che mi fa vomitare......su una moto da 30mila € non lo accetto.......

[Zorba]

Originariamente inviata da Nico-Tina

A dirtela tutta non è la cosa peggiore che mi fa incazzare.

Per carità, c'è sempre qualcosa di peggio. (*)
Sicuramente fanno bene a fatturare, non sono un'opera pia.
Ci sta anche che le borse interne non siano comprese, magari non tutti le vogliono, etc.
È il prezzo, che mi lascia basito. A mio parere è fuori da ogni logica.
Come ho già detto altrove, con gli stessi soldi compro una borsa da sub da 130 litri, con tutti i suoi begli scomparti, studiata ad hoc e costruita come si deve, rotelle incluse.
E, a dirla tutta, mi sembra cara pure quella... figuriamoci quei 2 borsini per le Vario.

(*) Ogni volta che si citano i comandi retroilluminati, qualcuno dice che è contrario ad averli.
Per carità, bisognerebbe saperli usare "a memoria", senza guardare, credo che siamo tutti d'accordo.
Però possono essere utili e comodi e non mi pare che averli, nel 2023, crei soverchi problemi o faccia accorciare il pisello, no?
Soprattutto considerando la quantità di frocerie cui siamo abituati - ovviamente parlo in primis per me - e che troviamo comodissime, su moto di questo livello (anche livello di prezzo, eh).

[flower74]

... si sa come va con la protezione aerodinamica e con l'imbottitura della sella?

[LORENZ-T]

Io abituato sempre e solo ad adv , ho messo sella comfort alta… temo aria a go go


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[pipu]

https://youtu.be/swYLIfRuEtk?si=rtHmMBDHkuMIaz3R

ragazzi non ce la faccio a seguirlo, ho fatto 3 pennichelle, poi farete un sunto ?

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