New ktm super adventure 2021

[Superteso]

Hai messo touring, caponord?

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[CISAIOLO]

Dovrebbe essere il touring fume'. L'ho comperato in ottobre, lo uso tutto basso e non ho notato turbolenze.

[Boxer5]

Originariamente inviata da Slim_

L'importante è che se si schiaccia molto il post.

Ma in realtà in compressione non si riduce in realtà la lunghezza? Per quello sbatte quando in off prendi buche varie, in teoria quando è estesa (tipo cavalletto centrale) raggiunge la tensione massima

[Bugio]

Originariamente inviata da Slim_

e il metodo del libretto (sul laterale)

Slim, sulla 2021 la tensione si verifica sul centrale e col cacciavite nel riferimento a pinna inferiore. La procedura è diversa rispetto ai my scorsi.

[Slim_]

Ecco.... manco l'ho guardato e ho citato il precedente
Superteso, si. "Si dovrebbe" usare il cacciavite.... si dovrebbe, ma io "so' de coccio"
P.S.: chi lo fa per primo col cacciavite, se raccontasse la sua esperienza la leggerei volentieri.

[Slim_]

Originariamente inviata da Boxer5

Ma in realtà in compressione non si riduce in realtà la lunghezza? ....

SI, in compressione il perno ruota si allontana dal punto centrale del pignone e "le botte" arrivano alla successiva veloce estensione (anche se parziale).
P.S.: quindi, NON è da tendere troppo perché in compressione la tensione catena aumenta e può causare danni anche molto gravi all'alberino del pignone.

[motomix]

Originariamente inviata da superteso

Manda MP a Tommone, di pure che ti ho detto io.

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Ok, grazie !

[Mikey]

Comunque ieri sono stato in ktm per alcuni acquisti (selle e paramotore) e ho rivisto la super adventure R, niente da fare e’ uno splendido oggetto. Dovessi prendere oggi una maxi enduro non avrei alcun dubbio, nessuna mi fa sangue quanto la kappona

[dab68]

Eh si, fa proprio sangue....

[Boxer5]

Chiedo un consiglio in vista dell'estate e dei giri in coppia. Non vorrei mettere delle stradali, pur sapendo di rinunciare ad un pò di grip, ma tra str e tkc70 (magari rocks al posteriore) quale preferite? L'idea è di poterle usare sia in coppia per qualche vacanza sia per qualche uscita "leggera" di off. Su strada quale vi ha dato più fiducia nella guida brillante? In caso di uscite più impegnative in off sfrutterei un anteriore tkc80 ancora in buono stato.

[Bugio]

Per una R o S ?

[MacMax]

Io non ho una K ma però le ho usate, le gomme, tutte e due.
La posteriore in off asciutto offre mediamente un 10% in più, percentuale che aumenta mano a mano a seconda del fondo.
Su sterrata facile la differenza non c’è, su sassi smossi oltre comincia a sentirsi.
Sul bagnato/viscido , meglio stare a casa con i bestioni…
Su asfalto dura la metà

[Boxer5]

Scusate non ho specificato, un R 2021 comunque. Macmax non ho capito a quale gomma ti riferisci però.

[MacMax]

Scusa, hai ragione.
TCK70 normale e rock, solo la posteriore ovviamente

[Slim_]

Boxer5, Le ho provate entrambe TKC70 e STR Rally su Sadv R 2021.
Dato che mi piace fare sterrati con le prime avevo scelto la versione Rocks al posteriore ma le ho trovate non adatte nè sul bagnato nè in coppia (il posteriore si muove parecchio e il TC è sempre a lampeggiare).
Condivido quanto detto da MacMax per gli altri aspetti
Sono quindi tornato alle str rally che avevo già sulla R 2017 e.... "sono le mie gomme". Non so trovargli difetti a parte un po' di rumorosità all'anteriore (ma veramente poca roba) tant'è che quando uso il GS (che ha le stradali) mi ripeto sempre "casso che casìno sale da lì davanti" !

[Sanny]

solita domanda di rito...a che ha avuto i precedenti modelli.



quest'ultima, rispetto al precedente 1290 e al 1190 quando scalda di meno...

o di piu'??

non mi dite che non scaldavano (eufemismo) per cortesia...

[Boxer5]

Grazie mille slim, penso darò una chance alle pirelli allora.
Sanny per quanto riguarda il calore, posto che ho usato entrambe le versioni solo fino a 20-25 gradi (la vecchia era una prova da un amico e la mia ce L ho solo da tre mesi).
La vecchia scaldava sensibilmente nel raccordo sella-serbatoio e molto sotto la sella. In velocità non fastidioso ma appena rallentavi..il mio amico mi dice che a luglio agosto è un inferno (la usa anche per lavoro). Sinceramente è il motivo principale per cui non ho preso un usato anche se mi piaceva molto.
La nuova non scalda nella zona sella, e questo mi piace molto. Però si sentono flussi d aria calda, in particolare L’ho sentito sul ginocchio destro, andrà provata con il gran caldo. Ogni tanto arriva qualche vampata qua e là ma con L euro 5 ormai son rassegnato. Per ora però anche con percorsi off a bassa velocità nessun dramma. Conta che forse sento molto sul ginocchio anche perché supero il metro e novanta e mi avvicino di più alla feritoia.

[Slim_]

Originariamente inviata da Sanny

solita domanda di rito... quest'ultima, rispetto al precedente 1290 e al 1190 quando scalda ...

la R2017 bastavano 23/25 gradi CON UMIDITÀ (fattore determinante) era veramente un inferno.
Questa R2021 è molto migliorata, ma ancora non ci ho fatto il periodo veramente caldo (acquistata inizio set '21). Poi ti dirò, ora fino a 25 nulla da rilevare

[Sanny]

esatto...fino ai 25 erano sopportabili....


e il problema era proprio il sottosella e le cosce...

se la nuova sono solo sbuffetti qua e la il discorso cambia....

pero' appunto dopo i 24/25 gradi e' interessante...

[CISAIOLO]

Sbuffi sul ginocchio sinistro.

[gargamella]

o.t io ho la 2019… e avevo il problema interno coscia roventi e sottosella discretamente caldo.

risolto alla grande con due distanziali di 11 mm nei fianchetti… in modo da aumentare il flusso d'aria e fare da estrattore.

provata la 2021 e sentivo l'aria nella gamba sx

sono alto 1.90

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[dab68]

Per Sanny: avute tutte dal 1190R alla MY 2022 di qualche settimana fa.
Questa fa arrivare aria calda solamente sulla punta del ginocchio sx. A mani nude si sente un flusso che colpisce il ginocchio, la rotula. Solamente da un lato. Nulla alle cosce, sedere e caviglie (a ricordo delle altre versioni).
Quindi se vogliamo fare un paragone hanno decisamente migliorato il tutto.
Massima temperatura avuta, 24º.

[gargamella]

dab nella prova giornaliera che feci al mugello non in pista durante la presentazione, la mia passeggera lamentava caldo ai piedi… che col 2019 nn sentiva… mi saprai dire

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[dab68]

Settimana scorsa 2gg in coppia, ma facevo freddo quindi non mi ha riferito nulla.

Comunque ci può stare vista la grandezza del terminale…

[Ing_Peppe]

Giusto ieri ho fatto un giretto di circa 200km tutto tra statali e provinciali tortuose, temperature tra i 24 ed i 28 gradi, indossavo jeans tecnici, ma non ho percepito alcun calore, ne zona sella e serbatoio ne zona gambe, ma io sono alto 1,73cm per cui non faccio testo. Considerate che la mia precedente moto era un boxer che praticamente non scaldava per nulla la zona pilota e con questa fino ad ora mi sto trovando altrettanto bene.
Sono stato sempre molto attento al discorso calore perché in passato ho avuto una ducati che scaldava parecchio tanto da limitarmi molto nell’utilizzo e alla fine costringermi a svenderla, per cui anche se mi sono sempre piaciute le Adventure KTM non ne ho mai presa una per paura del calore. Tutto questo fino a quando non ho provato a giugno scorso il modello 2021, appunto sentendo che questo tipo di problema sembrava risolto, con temperatura di poco sopra i 30 gradi senza riscontrare alcun calore anomalo alla zona sella serbatoio e gambe. Spero di non avere sorprese anche quando qui da me le temperature arriveranno ai 40 gradi di piena estate, perché a me piace usare la moto tutti i giorni e non poterlo fare per via del calore mi peserebbe molto. Vi terrò informati.