Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[dpelago]

Originariamente inviata da ziofede

complimenti, ....

.... ho sinceramente paura di passare dal concessionario per vederla .

Grazie!

Ps

Puoi fare come me.

Acquistala senza averla vista

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

@saetta così torna. Roberti è il responsabile vendite

[Saetta]

Robwrti era il respondabile vendite, ha cambiato lavoro.In Ducati non
mi hanno detto dov'è andato.

[Bryzzo850]

Ah, ecco perché non mi ha risposto!
C'è ancora la sua email sul sito...

[mag27]

da meno di un mese da questa parte.. ok

[max1893]

Pilu, presa da Romolo anche tu?

[pilu]

Si Max, da Romolo.

[Olaf55]

Per me tutto ciò che favorisce la sicurezza e/o il confort di marcia in moto mi garba ma questo " radar " non lo capisco proprio ...
leggendo sul libretto di istruzioni dice che le biciclette e le moto potrebbe far fatica a vederle, che in caso di scarsa visibilità, nebbia e buio potrebbe non lavorare a dovere; a questo punto se ci vede quanto ci vedo io ... mah !

[serallye]

Il radar è un aiuto non una guida autonoma e come tutti i sensori ha delle limitazioni

[GIGID]

Originariamente inviata da Olaf55

...
leggendo sul libretto di istruzioni dice che le biciclette e le moto potrebbe far fatica a vederle, che in caso di scarsa visibilità, nebbia e buio potrebbe non lavorare a dovere; a questo punto se ci vede quanto ci vedo io ... mah !

Credo sia una “cautela” per tutelarsi che hanno inserito nel libretto di istruzioni, il radar della mia Audi vede sia le bici che le moto, e ugualmente fa l’anticollisione.che riconosce anche i pedoni.
Nelle ultime versioni riconosce anche la macchina ferma al semaforo (e quindi presumo anche una macchina ferma nella nebbia (ma di questo non ne sono totalmente certo e non intendo sperimentare !).
E immagino che la tecnologia Ducati sia sostanzialmente la medesima di Audi (che poi mi pare dia Bosch).


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[salvoilsiculo]

Andrebbe integrato con un sonar
Se perfino la lucetta del portatarga potrebbe disturbare...figurati un bel nebbione...cmq è da testare....Slim pensaci tu a fine gennaio

[Slim_]

il radar ANTERIORE potrebbe non leggere la presenza di una bici o di una moto e pertanto non riuscire a mantenere la distanza corretta da queste.
Di solito si viaggia col cruise control in quelle condizioni ? Fate vobis, io no.
V4 S- GT

[frenkyninet]

Dai ma veramente, come si fa a dubitare del radar per le biciclette?? In autostrada ci sono bicicletta che superano le moto ? Dai su non si sa a cosa attaccarsi, datevi pace Ducati batte bmw 6-0 6-0

[sillavino]

Originariamente inviata da frenkyninet

Ducati batte bmw 6-0 6-0

Ah ah ah...... una battuta?😂😂😂

[salvoilsiculo]

Ma almeno le Apecar le vede che altrimenti avviso ammiocuggino!

[Fonzie]

Io il radar non lo vorrei sulla moto qualsiasi dispositivo elettronico attivo non mi farebbe guidare spensierato.. Ben vengano le evoluzioni dell'ABS. il Traction l' ho avuto su Africa Twin regolabile su 7 livelli era sempre a 1 altrimenti ogni imperfezione dell' asfalto gestibilissima tagliava e mi trovavo col casco sul cupolino.Ottimo lo specchietto che si illumina se ti superano o se non vedi.Il Cruise adattivo o non adattivo sulla moto posso farne a meno. in autostrada ci vado poco se viaggio una volta l'anno non mi pesa per niente dosare il gas.La versione base non la trovo una scelta così sbagliata al netto di un possibile sconto con 17500 si porterebbe via

[max 68]

Sul gs l elettronica la trovo per nulla invasiva. ...anch'io l autostrada la evito il più possibile però il Cruise e molto comodo e anche il radar dovrebbe funzionare alla grande, tutti optional non indispensabili ma quando li hai li aprezzi..

[Fonzie]

Normale che adesso si paghi la novità tra un annetto ci saranno promo varie sconti e pacchetti regalo vedo proprio il CRF 1100 sport adv inizia a stare intorno ai 16.500 al lancio pochi mesi fa si parlava di 20000

[stark]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ma almeno le Apecar le vede........altrimenti avviso ammiocuggino!

[jocanguro]

sono parole pesanti...qualcuno che legge potrebbe anche prenderci in parola!

Ma da mo che lo sanno...
senno come fanno a venderci moto a 27000 euri con frocerie semiinutili...
e a farci cambiare moto ogni 2 anni ...

se fossimo veramente intelligenti ci compreremmo un guzzi usato di 10 anni e lo tireremo avanti per 50 anni ...
nei paesi poveri fanno cosi (non col guzzi ma con motorelle 125cc stupidissime)
perchè altro non possono fare
(anzi chi ha la motorella è anche fortunato...

[Slim_]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ma almeno le Apecar le vede...

sissì... LA Ape la vede, IL ciclista non lo vede, avvisa tuo cuggino di stare tranquillo Invece stanno già arrivando in redazione Ducati i messaggi dei ciclisti con accuse al dir. di progetto che sarebbe ciclofobo.
Oggi sono un pò intollerante con chi non sa e vuole per forza dire qualcosa (di negativo ovviamente) e non è rivolto a te Salvo Meglio che io mi astenga per un pò
V4 S- GT

[Saetta]

Purtroppo il radar posteriore (lo specchietto che si illumina) lo puoi avere solo se prendi il radar completo e solo
nell'opzione travel & radar da 2250 euros. I 17.500
scontati diventano così una chimera.

[sillavino]

Originariamente inviata da Saetta

Purtroppo il radar posteriore (lo specchietto che si illumina) lo puoi avere solo se prendi il radar completo

Come nel prossimo Gs !!!!👍👍👍

[GTO]

Originariamente inviata da Saetta

I 17.500
scontati diventano così una chimera.

e invece, nuda e cruda, si riesce a portar via a questa cifra senza aspettare un anno?
sono curioso

a meno che non sia a listino la versione base ma nella realtà si fatica ad avere in tempi decenti...

[bim]

Dai, quickshifter e manopole ci vogliono
Ducati pur avendo confermato la disponibilità, non ha indicato il costo del Functionality pack per Multistrada V4 base
Che poi non dovrebbe costare molto, altrimenti la V4 base si sovrapporrebbe alla V4S

Mi ripeto, secondo me la versione base e’ la V4S, che e’ dotata del minimo indispensabile per una moto di quel livello e di quel prezzo