New ktm super adventure 2021 - Pagina 121 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bugio · 19-04-2022, 23:29

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Originariamente inviata da Slim_

e il metodo del libretto (sul laterale)

Slim, sulla 2021 la tensione si verifica sul centrale e col cacciavite nel riferimento a pinna inferiore. La procedura è diversa rispetto ai my scorsi.

Superteso · 19-04-2022, 21:19

https://www.wrs.it/makeselector/sear...UPOLINI&pmsl=1

WRS

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Slim_ · 19-04-2022, 21:45

L'importante è che se si schiaccia molto il post (magari fai un salto o carichi molto) non vada a tirare troppo sul pignone.

Boxer5 · 19-04-2022, 23:25

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Originariamente inviata da Slim_

L'importante è che se si schiaccia molto il post.

Ma in realtà in compressione non si riduce in realtà la lunghezza? Per quello sbatte quando in off prendi buche varie, in teoria quando è estesa (tipo cavalletto centrale) raggiunge la tensione massima

Slim_ · 20-04-2022, 00:57

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Originariamente inviata da Boxer5

Ma in realtà in compressione non si riduce in realtà la lunghezza? ....

SI, in compressione il perno ruota si allontana dal punto centrale del pignone e "le botte" arrivano alla successiva veloce estensione (anche se parziale).
P.S.: quindi, NON è da tendere troppo perché in compressione la tensione catena aumenta e può causare danni anche molto gravi all'alberino del pignone.

Superteso · 19-04-2022, 21:53

Ma non si deve usare il guida catena ed il cacciavite?

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CISAIOLO · 19-04-2022, 22:06

@Slim, ho gia' messo la gomma ed e' migliorata molto.Due giorni fa' andava bene ora qulache bottarella si sente.Non pensavo che regolasse la catena,mi smbrava a posto.

CISAIOLO · 19-04-2022, 22:12

@superteso il cupolino WRS l'ho messo, per me e' ottimo. Io sono piccolo,1,70 cm.

Superteso · 19-04-2022, 22:58

Hai messo touring, caponord?

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CISAIOLO · 19-04-2022, 23:24

Dovrebbe essere il touring fume'. L'ho comperato in ottobre, lo uso tutto basso e non ho notato turbolenze.

Slim_ · 20-04-2022, 00:37

Ecco.... manco l'ho guardato e ho citato il precedente

Superteso, si. "Si dovrebbe" usare il cacciavite.... si dovrebbe, ma io "so' de coccio"

P.S.: chi lo fa per primo col cacciavite, se raccontasse la sua esperienza la leggerei volentieri.

Mikey · 21-04-2022, 15:25

Comunque ieri sono stato in ktm per alcuni acquisti (selle e paramotore) e ho rivisto la super adventure R, niente da fare e’ uno splendido oggetto. Dovessi prendere oggi una maxi enduro non avrei alcun dubbio, nessuna mi fa sangue quanto la kappona

dab68 · 21-04-2022, 19:31

Eh si, fa proprio sangue....

Boxer5 · 22-04-2022, 20:00

Chiedo un consiglio in vista dell'estate e dei giri in coppia. Non vorrei mettere delle stradali, pur sapendo di rinunciare ad un pò di grip, ma tra str e tkc70 (magari rocks al posteriore) quale preferite? L'idea è di poterle usare sia in coppia per qualche vacanza sia per qualche uscita "leggera" di off. Su strada quale vi ha dato più fiducia nella guida brillante? In caso di uscite più impegnative in off sfrutterei un anteriore tkc80 ancora in buono stato.

Mikey · 25-04-2022, 13:53

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Originariamente inviata da Boxer5

Chiedo un consiglio in vista dell'estate e dei giri in coppia. Non vorrei mettere delle stradali, pur sapendo di rinunciare ad un pò di grip, ma tra str e tkc70 (magari rocks al posteriore) quale preferite?

Le STR sono semplicemente la gomma definitiva per le maxi enduro con vocazione fuoristradistica. In strada asciutta o bagnata offrono un grip assoluto, niente da invidiare alle stradali pure come le scorpion trail 2, e in off (compatto) hanno ottima trazione e direzionalita. Mollano solo sul fango, li serve qualcosa di più specialistico (che poi però paga dazio su asfalto)

Bugio · 22-04-2022, 20:11

Per una R o S ?

MacMax · 22-04-2022, 20:16

Io non ho una K ma però le ho usate, le gomme, tutte e due.
La posteriore in off asciutto offre mediamente un 10% in più, percentuale che aumenta mano a mano a seconda del fondo.
Su sterrata facile la differenza non c’è, su sassi smossi oltre comincia a sentirsi.
Sul bagnato/viscido , meglio stare a casa con i bestioni…

Su asfalto dura la metà

Boxer5 · 22-04-2022, 20:47

Scusate non ho specificato, un R 2021 comunque. Macmax non ho capito a quale gomma ti riferisci però.

MacMax · 22-04-2022, 20:57

Scusa, hai ragione.
TCK70 normale e rock, solo la posteriore ovviamente

Slim_ · 22-04-2022, 22:51

Boxer5, Le ho provate entrambe TKC70 e STR Rally su Sadv R 2021.
Dato che mi piace fare sterrati con le prime avevo scelto la versione Rocks al posteriore ma le ho trovate non adatte nè sul bagnato nè in coppia (il posteriore si muove parecchio e il TC è sempre a lampeggiare).
Condivido quanto detto da MacMax per gli altri aspetti

Sono quindi tornato alle str rally che avevo già sulla R 2017 e.... "sono le mie gomme". Non so trovargli difetti a parte un po' di rumorosità all'anteriore (ma veramente poca roba) tant'è che quando uso il GS (che ha le stradali) mi ripeto sempre "casso che casìno sale da lì davanti" !

Sanny · 22-04-2022, 23:53

solita domanda di rito...a che ha avuto i precedenti modelli.

quest'ultima, rispetto al precedente 1290 e al 1190 quando scalda di meno...

o di piu'??

non mi dite che non scaldavano (eufemismo) per cortesia...

Slim_ · 23-04-2022, 00:25

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Originariamente inviata da Sanny

solita domanda di rito... quest'ultima, rispetto al precedente 1290 e al 1190 quando scalda ...

la R2017 bastavano 23/25 gradi CON UMIDITÀ (fattore determinante) era veramente un inferno.
Questa R2021 è molto migliorata, ma ancora non ci ho fatto il periodo veramente caldo (acquistata inizio set '21). Poi ti dirò, ora fino a 25 nulla da rilevare

Sanny · 23-04-2022, 00:33

esatto...fino ai 25 erano sopportabili....

e il problema era proprio il sottosella e le cosce...

se la nuova sono solo sbuffetti qua e la il discorso cambia....

pero' appunto dopo i 24/25 gradi e' interessante...

CISAIOLO · 23-04-2022, 01:02

Sbuffi sul ginocchio sinistro.

Boxer5 · 23-04-2022, 00:04

Grazie mille slim, penso darò una chance alle pirelli allora.
Sanny per quanto riguarda il calore, posto che ho usato entrambe le versioni solo fino a 20-25 gradi (la vecchia era una prova da un amico e la mia ce L ho solo da tre mesi).
La vecchia scaldava sensibilmente nel raccordo sella-serbatoio e molto sotto la sella. In velocità non fastidioso ma appena rallentavi..il mio amico mi dice che a luglio agosto è un inferno (la usa anche per lavoro). Sinceramente è il motivo principale per cui non ho preso un usato anche se mi piaceva molto.
La nuova non scalda nella zona sella, e questo mi piace molto. Però si sentono flussi d aria calda, in particolare L’ho sentito sul ginocchio destro, andrà provata con il gran caldo. Ogni tanto arriva qualche vampata qua e là ma con L euro 5 ormai son rassegnato. Per ora però anche con percorsi off a bassa velocità nessun dramma. Conta che forse sento molto sul ginocchio anche perché supero il metro e novanta e mi avvicino di più alla feritoia.