2018 Capo Nord: informazioni e consigli

[s.milan]

Occhio al caldo, che qui dalla settimana prossima inizierà a "pestare".
Ti ci vorrebbe un periodo di "decantazione" a metà strada per riabituarti alle temperature tropicali.

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[Panzerkampfwagen]

Bene.
Avviso la gentile utenza che siamo rientrati alla base.

Mission Apollo accomplished.

Oggi Francoforte casina, con lo stramaledetto traforo del Gottardo con sei chilometri di coda.

La QB per la prima volta nella sua esistenza ha acceso la spia rossa della temperatura olio.

Quindi mi son messo in corsia di emergenza. Spento. E fanculo tutti.

Poi si è ripresa e alla fine nulla di che.
Nà scaldada nà sugada la par gnanca doperada.

Tanto deve comunque tagliandare.

Gomme Han retto. 9600 i chilometri totali. Posteriore ne ha ancora per un duemila km ma è quadrata.

Un chilo d’olio. Neanche.

Consumi sui 6/100 km. In due. Stracarichi.

Grazie a tutti per la compagnia.


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[Bugio]

Bentornati

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[managdalum]

Grandissimi!!!
Grazie per averci portato con voi.

[brag]

Leggerti è stato veramente piacevole: grazie per il bel report

Domanda secca: lo rifaresti?

[Fiskio@62]

Bentornati, grande avventura .

[plaf]

Bentornato…

Gran motore, bel sound, grande esa … ma con il traffico odierno soggetta a surriscaldamenti…


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[barney 1]

Mi hai fatto viaggiare in questa estate molto difficile…
Grazie!

E buon riposo

[lucar]

Bentornati!
Mancherà il tuo racconto giornaliero!
Grazie per aver condiviso il viaggio!


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[s.milan]

Bentornati alla base!
...E te credo che la QB s'è scaldata: tra acqua e freddo non era più abituata a queste temperature tropicali!
Grazie per lo sharing di avventure e foto!


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[TAFFO]

bravi.
Soprattutto Anna.
Un viaggio per nulla banale per una zainetta


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[Panzerkampfwagen]

Se il viaggio è andato a termine il merito è di Anna.

Se avesse ceduto nelle giornate piú difficili avrei girato le ruote e si sarebbe tornati.

E ci sono state.

Ha fatto lei la roadmap.

Un pò di delusione per aver saltato pezzi che però oggettivamente non sono stato in grado di sostenere per le condizioni meteorologiche.

Oggi per esempio ha sofferto molto il tunnel del Gottardo. Anche per come ci si è arrivati.

Ha fatto lei le foto, per esempio.
Quelle messe qui sono praticamente tutte sue.

Il mio applauso va a lei.

…

Uhm…

Ha fatto lei i bagagli.

Ci siamo capiti no?


Comunque è stata bravissima.

Io ho solo guidato.
Per bestemmiare spegnevo l’interfono, per intenderci. Ma a volte mi dimenticavo.

Di spegnerlo. Non di chiamare Odino con epiteti che un Veneto avrebbe applaudito.

Fare un viaggio cosí è impegnativo.

In due è piú impegnativo che da soli.

Un plauso anche alla QB.

Che a sfregio di voi uccellacci del malaugurio si è bevuta 10k km senza perdere un colpo.
Scaldate comprese.

E millettrè avvenciur puppa!


Ha perso una vite di un guscio parateste.
Ne avevo un altra che ballava in un bauletto…cassocifà una vite qui..
Taac!


Lo specchietto offeso è tornato a casa offeso. Le ho giá detto che le regalo due specchietti nuovi.
Gomme e tagliandone.
La scrittina service si è accesa 5k km fa. Hahaha!

Ah.
Quasi da subito il sensore pressione gomma anteriore è defunto.
Me ne son fottuto ma il triangolino giallo mi ha rotto le balle tutto il viaggio.

Tutto l’ambaradan elettrico non è svampato neanche nelle condizioni peggiori.
Batteria compresa.

Brave le mie ragasse.


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[nic65]

leggo solo adesso....
grazie per la condivisione di un viaggio impegnativo ed affascinante

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[Panzerkampfwagen]

No, dai.
Per leggere viaggi impegnativi e affascinanti devi leggere Momi.
Quelli si che son viaggi.

Questa era una telecronaca di una asfaltata di diecimila chilometri.


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[Panzerkampfwagen]

Vendo appiccichini originali Nordkapp e relative patch per la giacca .
Aggiungo in omaggio patch rarissima Muggio 2:15 basso. Per intenditori.

Disponibile su richiesta album di millemila foto paesaggistiche con renne, alci e uccelli.

Estendibile anche a collezione di cameriere svedesi/norvegesi/lapponi/danesi.

Kit completo senza doversi far venire il culo quadrato come la gomma, risparmiare millemila euro ,
vi fate l vacanza dove cassovipare, con chicassovipare, la moglie non chiede il divorzio ( questa opzione non include le cameriere) , e figurone con gli amichi.

Per modico sovrapprezzo fotoscioppo la vostra carrett..moto nelle foto al posto della QB

Per modico sovrapprezzo del sovrapprezzo la fotoscioppo affianco alla QB con attestato di partecipazione rilasciato da me medesimo e valido ai fini legali nei procedimenti divorzili.

Contatti in MP.


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[wedgetail]

Bravi!

Grazie per la condivisione

Ottimo report

[stac]

Ben tornati. Per quanto oggi possa sembrare ordinario, è una esperienza intensa che resta indelebile.

[robygun]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

..
Oggi per esempio ha sofferto molto il tunnel del Gottardo..

In moto ho fatto solo una volta e volevo morire.. la giacca ha cambiato colore, ed anche i miei polmoni..

[Panzerkampfwagen]

È uno dei motivi per cui mi sono rassegnato e ho tenuto l’antiacqua sempre.

A parte i 9 giorni di wet race ufficiali, ho preferito avere caldo a imbrodare completamente la giacca. In diecimila km la sovragiacca fluò è lercia.
Le condizioni peggiori sono nel traffico si asfalto ancora bagnato.

Come effetto collaterale ho praticamente finito gli stivali perchè nelle lunghe tratte distendendo le gambe seppure facendo attenzione sfioravo l’asfalto con le suole e hoplà. Suole brasate.

Guanti Alpinestars in goretex approvati.
Per condizioni non estreme.
Sotto il diluvio si inzuppano e messi sovraguanti Tucano.

Antipioggia ciaina original molto meglio del previsto.
Anti pioggia tuta intera non valutabile, mai messa.

Piccola nota: tenuto accese le manopole al massimo in tutte le wet races.
Praticamente mai usate da quando ho la moto, finalmente ho capito perchè le avevo su.


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[plaf]

Panzer raccordo casco giacca?? Hai usato una goletta?? Lo chiedo perché nei giorni scorsi ho preso una bomba d’acqua e ho avuto infiltrazioni ma non ho ancora capito se dal colletto o dalle prese d’aria del casco


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[Panzerkampfwagen]

In questo non so se posso aiutarti molto a parte che il sotto casco non lo infilo nel colletto della moto ma tra il colletto della moto e quello dell’antiacqua.
Ma io sono un caso a parte perchè il casco lo tengo aperto sempre.

La visiera o il modulare quando si andava piano.

Odio il casco chiuso.
E soprattutto quando piove.

Ho trattato le visiere e il parabris con il RainX e migliora molto ma preferisco vedere bene la strada.

E infatti mi è annegato il microfono del l’interfono.

Avrò dovuto chiudere il casco per la combinazione tra intensità della pioggia e velocità tre o quattro volte.
Ma lí veniva a secchiate. In autobahn.

Le altre cantavo kiss the rain e chissene.
Abbassavo la visiera quel tanto che bastava per poter guardare sotto riparando gli occhi e amen.

Quindi per me faccia e collo asciutti non so cosa significhino.
Semplicemente ho sottocaschi diciamo non impermeabili ma che non si impregnano e ne porto due o tre da cambiare quando sono zuppi, alle soste,

Per le infiltrazioni nella giacca non devi mettere il sottocasco o goletta dentro il collo ma fuori.

Faceva freddo ma non cosí freddo da essere una sofferenza. Anche restando fuori per 9-10 ore.
Anna con la giacca Klan riscaldata nessun problema.


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[plaf]

Grazie delle info, no io sono schizzinoso: voglio tutto asciutto
Mi sto convincendo che sia stato il prodotto di un mio errore : prese d’aria del casco aperte…
Ma è poi per non darmi del pjirla con nuova giacca….


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[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da brag

Domanda secca: lo rifaresti?

Si.

Ma devo ragionare bene sulle rotte e sulla lunghezza delle tappe.
Le prime due settimane abbiamo giringirato per la Norvegia.
Però devo anche dire che le distanze in Norvegia vanno corrette x2 .
Cioè..300 km in Norvegia valgono come 600 km in Svezia come fatica.
Probabilmente sposterei un paio di giorni che abbiamo dedicato al sud della Norvegia a fare un rientro meno tirato.

E poi va a culo il meteo. Su quello non ci puoi fare nulla e adatti il programma.
Che poi è quello che abbiamo fatto per rientrare.

Prenotare tutto con mesi di anticipo ci ha consentito di stare in posti veramente carini.
Ma è bastato deragliare un giorno dalla roadmap per perdere prenotazioni ormai non rimborsabili.

Forse rifarei tutto con prenotazioni in corsa.
Però sapere in anticipo che devi attivare lí e son nove ore e piove aggiungerci anche lo stress di non sapere dove..boh.

Se lo rifarei. Si.

Non cosí carico, ovvio.
Diciamo a metá. Molto meno faticoso in determinate condizioni.

Stessa rotta? Si.

Su dalla Norvegia e giú da dove mette meglio il tempo.
Forse partirei per le prime tre settimane di luglio.
Forse.


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[Panzerkampfwagen]

Di sicuro con la stessa moto.

E con Anna.






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[melobiker]

Bentornati e complimenti per le bellissime foto. Mi è montata la voglia, mai sopita, di ritornarci, e sarebbe già la terza volta...

Bravi

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