Batteria

[romargi]

Originariamente inviata da kloontz

...quell'oggetto è progettato per mantenere le condizioni ottimali della batteria con il minimo di sbattimento da parte del proprietario.
...
Plug in and forget!

Sulla carta, in teoria, sembrerebbe proprio la cosa migliore... lasciare attaccato senza troppe pippe mentali.

[Karmal]

Io ho l'antifurto qualche assorbimento lo fara sicuramente ma lo avevo anche su adv 1200 ora devo capire se c'è un modo per disattivarlo visto che è chiusa in garage tolto questo cosa dovrebbe faeìr scaricare la batteria se la moto e spenta senza nulla di acceso?

[romargi]

Già solo il fatto che la moto comunichi la propria posizione tramite modulo SOS qualcosa consuma... Da approfondire meglio se questo avviene anche a moto spenta come se fosse un rilevatore satellitare. Spero proprio di no.

[rsturial]

La batteria si "autoscarica" anche scollegata dallla moto, è la chimica. Collegata alla moto rimane attivo sempre qualche circuito, come quello che premendo il pulsante avvia l'accensione dell'elettronica.
L'inserimento automatico o manuale dell'antifurto si configura dalla voce relativa della configurazione della moto nel cruscotto, mi sembra si chiami "focus automatico".

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[Karmal]

@rsturial si individuato e disattivato ora ho attaccato l'optimate quad program 4 direttamente alla batteria al litio lo lascierò fino a domani ora l'indicatore è così]
2 giorni fa era carica e segnava cosi

[gspeed]

Per me la batteria al litio di questa moto è eccezionale.

Ho venduto l'auto, per due settimane solo moto per andare a lavoro, lasciata all'aperto, temperature attorno a 5c, mai un tentannamento all'avvio.

Il weekend successivo, giretto ad asiago con la moglie: manopole e entrambe le selle accese, più due guanti klan. Sosta al caseifico, poi pranzetto in malga, 0 gradi. Ripartenze come niente fosse...

Infine mi è arrivata l'auto, moto ferma per 15gg. Ieri la riprendo, si accende al primo colpo.

Ho avuto batterie al litio dal 2018, col freddo qualche acciacco c'è sempre stato, sempre partita ma magari al secondo o terzo tentativo, con questa per adesso sembra di avere il Pb.

[Karmal]

Una capatina dal Sette Teste a Enego dal mitico Roberto l'hai fatta ?

[Karmal]

Premetto che ho ritirato la moto circa un mese fa e purtroppo per motivi personali e un po perche gli sto facendo dei lavori la moto e stata ferma qualche giorno sotto mantenitore adatto per litio direttamente alla batteria , ho provato ad accenderla almeno sei volte durante il periodo ma non parte mai alla prima o meglio dsi avvia ma poi fa come un colpo di tosse e si spegna probabilmente ha il minimo
basso o non so .. comunque cambiando discorso e leggendo il manuale riguardante la batteria dice ciò

[raffa63]

Salve,
stammatina di buon mattino, vista la bella giornata, sono uscito con mia moglie per un giretto in provincia, 20 km. Fermatomi per predendere un caffè la moto non è ripartita. A chi dovevo chiamare in questo periodo. Sapendo che raffreddandosi poi sarebbew ripartita, ho atteso, passeggiando, circa una ora, ho riprovato e si è riavviata con qualche stento. Mia moglie mi ha ordinato di tornare a casa e di non chiederle più di uscire in moto se prima non risolvo, non è la prima volta che restiamo appiedati assieme.
La batteria della Panigale che col mantenitore pareva morta sta funzionando, mio figlio ha fatto qualche giretto. Voglio vedere quanto durerà.
Il restante parci auto/moto gode di ottima salute con le batterie, la mia R1250R è quella più economica escludendo lo scooter, questo per farvi capire, per chi non lo avesse ancora compreso, che non sono il primo venuto. E non voglio sentire di utilizzare costantemente il mantenitore. Già il 22 novembre avevo avevo delle incertezze ed avevo collegato il mantenitore, carica 3%, I=2.5A, tutto fotografato e documentato.
Facciamone una ragione alcune moto hanno un fault.
Mio nipote in svizzera (ADV), con un uso molto sporadico visto il clima non soffre di questo problema.
Ora invio PEC a BMW e Concessionaria

[rsturial]

Proprio ieri un amico con la s1000r presa questa estate ha avuto lo stesso problema, batteria smorta dopo una decina di km ... ma due giorni fa aveva fatto in giro di una cinquantina di km senza problemi.
E il 4 in linea si avvia senza alcuno sforzo per la batteria.
Sono le batterie ad essere fallate.

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[raffa63]

Vedremo cosa mi rispondono.
Certamente come detto non starò con le mani in mano, è una questione di principio, mi posso permettere di lanciare la moto contro un muro!
Questa batteria è di gennaio 2024 ed è la terza.
Se sono le batterie cambino e gettano quelle che già hanno in magazzino.
Ci rendiamo conto che giocano con la tasca del consumatore, ci sono persone che fanno enormi sacrifici per acquistarla e si trovano in queste condizioni.
Ripeto che se ognuno di noi affetto dal difetto si fosse unito, forse avremmo ottenuto qualcosa. Siamo sempre in tempo, tranne se non si è masochisti.

[pacpeter]

Questa batteria è di gennaio 2024 ed è la terza.

Forse non é colpa della batteria

[yuza]

Concordo
Se si parla di 1250 mi pare già appurato in altre discussioni che la batteria non c’entra

[yuza]

Il che é anche più grave…

[raffa63]

@yuza
è qualcosa che la stressa. Poi la raffreddando per circa 3/4 d'ora si riavvia, ma non durerà molto e necessiterà del mantenitore dove troverai 3% di carica e I=2.5A.
E' normale una simile situazione?

[Slim_]

Originariamente inviata da raffa63

@yuza
è qualcosa che la stressa. ....
E' normale una simile situazione?

e questa qui i sotto ti pare normale ?
Meno male che quella attuale va bene, ma dall'arrivo della fasatura variabile (guarda caso) qualcosa è peggiorato.
1250 dopo spenta NON PARTE PIU
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[Lucapp]

Secondo voi se lascio la mota ferma in garage con batteria SCOLLEGATA per 3 mesi, è probabile che poi la moto riparta o è più probabile che devo buttare via la batteria?

[rsturial]

Se la dovrai buttare via significa che la batteria è già rovinata.
Dopo 3 mesi di fermo è comunque da ricaricare, anche se la moto ripartirebbe ricaricandola le allunghi la vita.

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[Lucapp]

Vuoi dire che la ricarica prima di ripartire è meglio della ricarica "naturale" guidando?

[rsturial]

Si, la ricarica "naturale" è poco efficace rispetto a quella effettuata con un caricatore/mantenitore elettronico e far lavorare la batteria poco carica per qualche tempo non le è salutare.
Però se hai una litio puoi anche non ricaricarla, le litio non si scaricano in 3 mesi.


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[Lucapp]

Originariamente inviata da rsturial

Però se hai una litio puoi anche non ricaricarla, le litio non si scaricano in 3 mesi.

Si si, essendo sotto la sezione del GS 1300, lo davo per scontato, è al litio.
Quindi scollegandola potrei riprendere l'utilizzo senza prericarica?

[Flavio56]

Ieri ho usato la moto ferma da un mese con mantenitore givi collegato direttamente alla batteria, tutto ok, partita al primo colpo, non nego che un pò di ansia c’è…ho avuto veramente tante moto ( come molti di voi) ma è la prima volta che non mi sento tranquillo quando uso la moto….

[rsturial]

Ma prima parlavano del 1250 e nel profilo hai ancora la 1250, qualche dubbio lo avevo.
Si, le litio hanno autoscarica bassissima, se non sono collegate e sono cariche lo rimangono per molti mesi.

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[Lucapp]

Grazie
(Profilo aggiornato

[raffa63]

E' indubbio che l'elettronica della moto non è commisurata alla batteria ed al suo sistema di ricarica(alternatore). La ns PanigaleV4, e dico tutto, ne ha per tre volte ma mai un problema ed è un mezzo che gira pochissimo, meno di 1000km anno e sta ferma anche mesi, leggete i miei precedenti post.

Appena terminato di scrivere questo post mi è arrivata la PEC da BMW, in riscontro alla mia del 29 u.s., comunicando che ha preso in carico la segnalazione e verificheranno.