Primo test Moto Guzzi V100

[Parrus74]

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Originariamente inviata da Hedonism

breva 1100 era in competizione con la r1150r e le comparative la davano sempre vincente. Certo che se abbandoni il settore non sviluppi più nulla ed il confronto, giocoforza diventa solo ipotetico.
E comunque rimane una storia da preservare, Guzzi non è nata ieri ed ha fatto bene anche nelle competizioni.

Si ma con vendite MG/BMW con rapporto 1 a 1000....fare concorrenza mi pare un eufemismo. Capisco il discorso di preservare la storia, ma a memo di nazionalizzare MG e farla diventare come Alitalia, devi trovare un imprenditore pronto a buttarci soldi a fondo perduto. Senza contare che non so quanto si preservi il marchio lanciando prodotti che dopo pochi mesi si trovano fermi in concessionaria a prezzi scontati...
Per me e' molto meglio crearsi una solida base sulla fascia media, dove la concorrenza non e particolarmente attraente, consolidare la presenza li con proposte molto caratterizzate e, forte del successo ricevuto, entrare nel settore delle maxi con proposte che si discostano dalla concorrenza e non si limitano ad essere il clone MG di...
La Griso invece era un prodotto molto peculiare, e per certi versi precursore, ma ha pagato pegno.per il fatto di essere un po fuori da tutti i segmenti e di non rispondere alle necessità di nessun cliente specifico...ma era veramente bellissima

[Hedonism]

La Griso è stata uccisa dal gruppo Piaggio. Fu annunciata la versione 4 valvole con 18 mesi di anticipo facendo crollare le vendite…

Della Griso e di tutta la gamma serie grossa…

L’imprenditore c’è i soldi pure, ma i marchi vanno promossi e tornando al mio primo post, un impegno così importante in motogp andrebbe sfruttato a dovere e secondo me il marchio guzzi ne avrebbe più beneficio con maggior ritorno.

[Parrus74]

A quanto so Stelvio Griso Norge Brera California hanno venduto tutte molto molto al di sotto degli obbiettivi. Poi effettivamente non sono state sostenute, ma sono tutte partite a rilento e uscite di scena abbastanza tristemente. Piaggio ha tecnologia e soldi, ma non essendo una onlus per rendere le cose profittevoli ha cambiato strategia
cancellando la gamma precedente e puntando sull unico successo degli ultimi anni: la V7. Ha poi affiancato V85TT centrando un successo non scontato con un modello che è entrato nel segmento crossover medie con caratteristiche uniche nel segmento: cardano, bicilindrico a V e uno stile che la distanzia da tutte le plasticose e tristi concorrenti. Le vendite sono raddoppiate rispetto a prima e finalmente MG rientra nel settore maxi non clonando nessuno ma.facendo un prodotto peculiare che potenzialmente intercetta più tipologie di clienti in un colpo solo. Quindi non direi nemmeno che MG si accontenti di stare nella fascia delle motorette.

[Hedonism]

E allora le cogliamo spingere o no queste guzzi? Ho iniziato dicendo che un impegno del gruppo piaggio nelle competizioni con marchio Mg è una occasione da non perdere. Perché ostinarsi a promuovere Aprilia in modo così massiccio e niente per mg?

Sbk e moto2 dovrebbero essere l vetrina di Aprilia e MotoGp quella di Guzzi per spostarla nel segmento premium

[Parrus74]

Guarda si questo concordo con te e lo dossi tanto tempo fa.
Peraltro, come BMW ha boxer, bicilindrico parallelo e quattro in linea non vedo la.scandalo che MG abbia un v4 ed un parallelo per le cilindrate piu piccole. Svecchierebbe anche molto l'immagine

[lugolini]

BMW è un mondo a parte (ha sempre creduto anche sull'accessoristica, vestiario, caschi etc) ma vedo più concreto questo tipo di percorso, puntato più sull'affiliazione fatta su una certa esclusività, che buttarsi sui GP. Da ggiovine avevo sempre ridicolizzato alcune scelte stilistiche di BMW, per modo di fare stile sia su certe moto (... e che colorazioni!) che per alcuni prodotti (specie i caschi). Ma loro hanno continuato ad andare avanti con coerenza discostandosi dai prodotti Japp (moto) e non accontentandosi di far semplicemente griffate col proprio marchio caschi, vestiario ecc altrui. Piaccia o meno se vedi un casco BMW sai che lo paghi un botto ma sai anche che è un prodotto davvero progettato da loro, secondo una propria filosofia e una funzionalità, e non una toppa messa su una giacca Dainese-Spidi-Alpinestars-... Paggio fa spesso così col brand Vespa (tranne rari casi anche molto bellini). La cosa buffa è che molte cose BMW le fa/faceva fare a pochi passi da Noale... un pò come Specialized, nel settore bici, per le scarpe, etc!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da IlMaglio

Ho il dubbio che il nuovo motore della 100 - finalmente! - rischi di azzoppare la pur gradevole ed equilibrata 850.

Io invece credo che possa accadere che qualche utente soddisfatto della V85TT possa avvertire la voglia di passare alla 100 (meglio se V100TT), magari spinto da una ricerca di maggiori prestazioni, ma non ad una cannibalizzazione della potenziale clientela. Troppe le differenze tra i 2 propulsori.

Io stesso sono stato molto tentato dall'acquisto di una V85TT, salvo poi essere colto da dubbi (probabilmente ingiustificati) a causa delle prestazioni, peraltro in un'ottica di un turismo anche a lungo raggio.
Speriamo che l'agognata V100TT non esca quando ormai sarà l'età a indicarmi la 85 quale inevitabile acquisto.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da lugolini

...piaccia o meno se vedi un casco BMW sai che lo paghi un botto ma sai anche che è un prodotto davvero progettato da loro, secondo una propria filosofia e una funzionalità, e non una toppa messa su una giacca Dainese-Spidi-Alpinestar.

Mi metto comodo

[Michelesse]

Originariamente inviata da lugolini

BMW è un mondo a parte... fatta su una certa esclusività,...... non accontentandosi di far semplicemente griffate col proprio marchio caschi, vestiario.... se vedi un casco BMW sai che lo paghi un botto ma sai anche che è un prodotto davvero progettato da loro..

Tenero, hai una visione romantica di un business duro e crudo.

Certo che tra "mamma bienvu'" e "la mia bambina", ne hanno cotti di cervelli...

.

[Superteso]

Quasi commovente

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[Toto4]

E' qui che si crede a Babbo Natale?

[Superteso]

Tutto l'anno

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[Zorba]

La verità è che siete aridi

[67mototopo67]

....cioè Babbo Natale non esiste????

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[Superteso]

Mejo a befana

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[SKA]

...di quelle ce ne sono tante, mica una sola....

[lugolini]

A essere sò più tenerello XTZ che tenero ...
Prendetela come vi pare ma io intendevo dire che

secondo me (e mi dichiaro del tutto ignorante per tutto quello che riguarda il marketing)

MG in MotoGP non avrebbe un granché di ritorno.
Disclaimer: non ho BMW (anche se alcuni modelli non mi dispiacciono) e mi piacciono molto queste ultime Guzzi.

Mò il pivello si mette a magnà i

[Grobbelaar]

eh, hai voglia quanti V7 stone venderebbero a rimarchiare la aprila motoGp e verniciarla di rosso..

[67mototopo67]

https://infomoto.com.au/news/new-mot...-on-the-cards/

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[la-sfinge]

certo che la stelvio è ancora bella ora... del 2008 .. è invecchiata proprio bene come linea

[Geminino77]

mi sembra gia vecchia appena uscita.......una moto un pò anonima

[LoSkianta]

Quando si dice che l'estetica è la caratteristica più soggettiva....

[Hedonism]

Originariamente inviata da Grobbelaar

verniciarla di rosso..

intanto sarebbe verde...

magari dai una letta alla storia della Moto Guzzi, soprattutto nelle competizioni, tanto per capire la parabola che hanno voluto affibbiare al marchio.

https://youtu.be/Pi4LAMowP90?t=2

[Boxerfabio]

Preferivate un ennesimo insetto con le ruote? Di quelle che dopo 6mesi neanche il designer che l’ha fatta si ricorda?

[Geminino77]

secondo me il disegnatore aveva fatto il pieno prima.....di disegnarla